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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這讓我覺(jué)得滿意的是這臺(tái)車(chē)啊的一個(gè)省油啦，還有在一個(gè)空間方面，這臺(tái)車(chē)也是做的比較不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是內(nèi)飾材質(zhì)不好，而且這款車(chē)聲音音質(zhì)也一般，其他方面還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀上怎么說(shuō)呢？一個(gè)帥氣的外觀是一個(gè)中國(guó)男的，其次的話，一個(gè)車(chē)身的造型也是比較重要的，這兩點(diǎn)的這臺(tái)車(chē)也完美的結(jié)合了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的確是有些差勁，這樣的一個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是停留在2000年的那一種車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)啊，雖然說(shuō)它的配置還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，但是整體的一個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格呢是稍微差了一點(diǎn)。
空間：空間是比較滿意，能裝 能載，特別寬敞，座椅調(diào)到最佳位置后，后排還是很寬敞，乘坐還是很舒適的，坐滿5個(gè)人也不擁擠，并且后備箱很大，可以裝很多東西。一家人出去游玩足夠。
配置：性價(jià)比還行，就啊大眾這個(gè)品牌的車(chē)子吧，他的口碑一向都是挺不錯(cuò)的，就新能源車(chē)在這個(gè)價(jià)位這個(gè)品牌其實(shí)也就差不多的了。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也還可以，就也算是比較充足的一個(gè)狀態(tài)吧，反正日常行駛，紅綠燈路口，起步超車(chē)這些方面都是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
越野：
操控性能這一塊吧，其實(shí)這臺(tái)車(chē)配備的挺多的一個(gè)駕駛模式的，但是平時(shí)用的最多都是一些啊常規(guī)的模式，其實(shí)很多東西都用不上的，這臺(tái)車(chē)子指向性算比較精致的。
油耗：作為一款家用車(chē)型，油耗當(dāng)然不得不注意。當(dāng)初決定買(mǎi)混動(dòng)，也是希望能更省油一些。目前這款車(chē)的百公里油耗5升多，比很多同級(jí)別的SUV省油很多。
舒適：舒適性方面，座椅舒適性非常好，大眾底盤(pán)的舒適度很高，對(duì)震動(dòng)過(guò)濾的很到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最讓我滿意的地方是不用交購(gòu)置稅，可以省下一筆不少的費(fèi)用，還有就是他的空間非常的好。然后就是這輛車(chē)比較省油節(jié)能。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)不滿意的那個(gè)方面，就要數(shù)一個(gè)車(chē)內(nèi)的氣味吧，其實(shí)這臺(tái)車(chē)新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候啊，因?yàn)槎计毡樾萝?chē)的異味都是會(huì)有的嘛，那時(shí)候我也沒(méi)太注意，但是現(xiàn)在已經(jīng)提車(chē)回來(lái)了一個(gè)多月了，嗯，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的異味還是會(huì)比較大的。
外觀：外觀上那一個(gè)會(huì)是一個(gè)比較霸氣的外觀呢，其實(shí)這種設(shè)計(jì)呢是比較簡(jiǎn)單化的，并沒(méi)有一個(gè)太大的復(fù)雜性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很精細(xì)的。第一眼看到的時(shí)候就覺(jué)得設(shè)計(jì)不錯(cuò)�，F(xiàn)在換了還真是不習(xí)慣，現(xiàn)在慢慢的也喜歡上了它的按鍵。所有操控設(shè)置，抬手輕點(diǎn)即可完成。之前看了一款差不多價(jià)位的其他車(chē)型，那內(nèi)飾打眼一看我就覺(jué)得很低級(jí)，不像這款車(chē)的內(nèi)飾一樣，檔次很高。
空間：空間的設(shè)計(jì)非常合理，即使是身高1米80，體重180的人，坐在里面也不會(huì)特別擠，有足夠的空間。
配置：對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)子性價(jià)比還是挺高的，也比較容易上手，對(duì)于普通老百姓來(lái)說(shuō)，還是挺適合的。
動(dòng)力：動(dòng)力上，那是一個(gè)混合動(dòng)力的總成來(lái)的就感覺(jué)整臺(tái)車(chē)的一個(gè)動(dòng)力都是隨踩隨有就一呼百應(yīng)的那種感覺(jué)？
越野：
操控起來(lái)，方向盤(pán)比較輕，作為女孩子一個(gè)手就可以，方向也比較準(zhǔn)。
油耗：用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)途觀L混動(dòng)在這一方面肯定是沒(méi)有任何問(wèn)題的，目前的平均電耗也就是13kwh100km左右，油耗平均下來(lái)在5個(gè)左右，綜合下來(lái)這花費(fèi)肯定是要更低一些的，況且開(kāi)在市區(qū)路段也不會(huì)讓人有任何顧慮。
舒適：這輛車(chē)坐著還是很舒服的，它的座椅軟硬適中，包裹性很好。然后因?yàn)槭荢UV，所以座位比較高，視野也是比較開(kāi)闊，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這一款車(chē)子長(zhǎng)相確實(shí)挺不錯(cuò)的，就是單單從他自己本身的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格上就讓我特別的喜歡，所以最滿意的地方應(yīng)該還是他長(zhǎng)得比較順眼。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是這車(chē)子純電的續(xù)航里程并不是很多吧，基本上兩天一充，要是能把電池容量在做大一些就好了。
外觀：我挺喜歡這輛車(chē)的外觀，但車(chē)漆方面相對(duì)于美系車(chē)有點(diǎn)薄，洗車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)看到小的擦痕。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾，中控臺(tái)看起來(lái)挺不錯(cuò)的，雖然不是特別豪華，但也不會(huì)特別廉價(jià)的感覺(jué)，小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。
空間：途觀L的空間還是很大的，車(chē)身長(zhǎng)四米七有余，車(chē)身高度也將近一米七，軸距更是達(dá)到了兩米七九，不管是外觀造型尺寸還是車(chē)身內(nèi)部空間表現(xiàn)都很出色。乘坐空間:這款車(chē)的乘坐空間我給滿分，不僅前排坐起來(lái)很舒服，后排乘坐空間也特別寬敞。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)上的儲(chǔ)物空間還是很豐富的，我覺(jué)得其中的亮點(diǎn)就是這個(gè)副駕駛手套箱，而且還帶風(fēng)冷功能，馬上天熱了，想想能喝上一瓶冰可樂(lè)，好開(kāi)心！
配置：相對(duì)于同類(lèi)型的車(chē)來(lái)說(shuō)途觀L新能源這款車(chē)的價(jià)格來(lái)說(shuō)，這款車(chē)是非常不錯(cuò)的，作為家用車(chē)來(lái)講，價(jià)位還是挺不錯(cuò)的，款車(chē)的外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、還是減震等方面，都做得很好，而且保值率也高，就算后面自己想換車(chē)，自己也省點(diǎn)心。這個(gè)價(jià)格加上這輛車(chē)整體的駕駛感受和性能，在性價(jià)比這方面感覺(jué)這個(gè)錢(qián)還是花的蠻值的。不妨說(shuō)我買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠了，還送了不少東西。這樣的車(chē)我覺(jué)得家用或者是上下班都特別便利。這款具有了我所喜歡的比較高的顏值，能耗表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)車(chē)子的動(dòng)力沒(méi)有太高追求，買(mǎi)車(chē)就是為了家人出行方便，我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)就更沒(méi)什么要求了，同時(shí)還有電動(dòng)機(jī)作為輔助，所以說(shuō)它的動(dòng)力出是平穩(wěn)而有力的，油電切換的瞬間也沒(méi)有明顯的頓挫。
越野：
開(kāi)這輛車(chē)很容易，也很容易上手，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確、輕巧，當(dāng)車(chē)速達(dá)到70-80公里時(shí)，方向盤(pán)會(huì)變得更重，轉(zhuǎn)向和彎道都是很有信心的。
油耗：油耗還行吧，畢竟整臺(tái)車(chē)的一個(gè)油耗啊真的不算高的完全是一款混合動(dòng)力車(chē)型，該有的一個(gè)油耗吧！就是感覺(jué)純電的一個(gè)模式上，他的一個(gè)續(xù)航里程比較少。
舒適：在一個(gè)舒適度方面也是相當(dāng)?shù)目梢缘模杏X(jué)這個(gè)座椅的軟硬度也是比較適中的，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)途觀L新能源這款車(chē)子的綜合表現(xiàn)都是令我挺滿意的，最不滿意的也沒(méi)有吧，我感覺(jué)他方方面面都聽(tīng)我的，合我的心意的，不然我也不會(huì)選擇這臺(tái)車(chē)的，感覺(jué)這個(gè)車(chē)也是非常的好開(kāi)的，之前試駕過(guò)的車(chē)型有的就比較一般，但這款車(chē)是綜合方面都比較強(qiáng)，所以吸引他的綜合性能都顯得非常的出色。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾用料不夠良心，和很多同價(jià)位的SUV相比，沒(méi)有其他車(chē)型的精致感和豪華感，而且中控屏幕分辨率不高，總體感覺(jué)不符合這個(gè)價(jià)格檔次。
外觀：外觀的顏值還挺高的，我就是比較喜歡這個(gè)車(chē)子的外觀才會(huì)去選擇它，確實(shí)讓人就感覺(jué)看起來(lái)舒服，也是很重要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般情況吧，就是中控和液晶儀表比較亮眼，其他的地方硬塑料比較多，而且新車(chē)有少許異味。
空間：這臺(tái)車(chē)基本上都是我們一家三口用的，家里還有一臺(tái)車(chē)，所以我對(duì)空間就沒(méi)什么要求了，車(chē)內(nèi)的座椅布局也是相當(dāng)合理的，我也經(jīng)常會(huì)約幾個(gè)朋友一塊出去，即使后排滿載三個(gè)大男人也都是剛剛好的狀態(tài)。
配置：這車(chē)的外觀和動(dòng)力都很出色，再加上出色的操控性能，對(duì)比同級(jí)別的車(chē)，真的是脫穎而出，性價(jià)比高。
動(dòng)力：我作為新手，我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大的概念，只要車(chē)子踩油門(mén)下去反應(yīng)快，動(dòng)力平穩(wěn)就可以了。目前開(kāi)了快450公里，對(duì)動(dòng)力方面沒(méi)有啥意見(jiàn)。
越野：
操控簡(jiǎn)單好上手，過(guò)彎道以及打轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，拐彎時(shí)車(chē)身沒(méi)有傾側(cè)感，駕駛過(guò)程中感覺(jué)車(chē)子很穩(wěn)重。
油耗：能耗來(lái)說(shuō)，其實(shí)哦也是相當(dāng)?shù)目梢缘模麄�(gè)車(chē)子給到我的一個(gè)油耗呢，其實(shí)也是不大的，可以完全接受的。
舒適：整車(chē)的一個(gè)舒適性呢是無(wú)可挑剔的，包括以下一些細(xì)節(jié)啊，還有座椅的舒適度啊，但是車(chē)內(nèi)的一個(gè)比較大的異味呢，在這方面就要扣分了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力和油耗了，起初在選擇燃油車(chē)和混動(dòng)車(chē)型時(shí)候，因?yàn)榛靹?dòng)是1.4T的排量猶豫了好久，不過(guò)試駕之后感覺(jué)在混動(dòng)模式下比2.0T的提速還要略好一些，在GTE模式下更是澎湃，就不擔(dān)心了�；靹�(dòng)的油耗是真的好省，加滿油后跑了1000多公里了，還有四分之一的汽油，平時(shí)上班油耗在2.6L。而且很貼心的是買(mǎi)車(chē)現(xiàn)在還免費(fèi)送充電樁，挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在只要不出差，在市區(qū)上下班，我基本用純電模式。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是它味道還是挺大的，作為新車(chē)都通有的一個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得它時(shí)間也太長(zhǎng)了，還是很難消散掉的。
外觀：很大眾的顏值，平常上下班代步。開(kāi)著蠻舒服。大燈的外部輪廓也是很大眾化，不是很浮夸的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單還不錯(cuò)，遠(yuǎn)光燈和近光燈都是LED的，挺有格調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺(jué)得氣味有點(diǎn)重，車(chē)?yán)锓帕颂及�，到現(xiàn)在多少還是有點(diǎn)味道。
空間：空間還是可以的，正常出行感覺(jué)還是夠用的，哈哈哈哈。
配置：這款車(chē)舒適性不錯(cuò)，開(kāi)出去也很有面子，關(guān)鍵也比較可以，性價(jià)比沒(méi)問(wèn)題，就是當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，贈(zèng)送的東西稍微少了一些，如果再多送幾次保養(yǎng)就完美了。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)的很不錯(cuò)，起步反應(yīng)沒(méi)有肉感，面對(duì)超車(chē)提速絲毫沒(méi)有壓力，日常日用完全沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
開(kāi)了一段時(shí)間了，還是覺(jué)得很好開(kāi)，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)很舒服，方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，車(chē)身穩(wěn)定性特別好，讓我感覺(jué)開(kāi)車(chē)很安全，高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性非常好，新手開(kāi)車(chē)非常輕松。
油耗：充一次電，上班下班大概可以跑3天左右，碰上聚會(huì)啥的，跑個(gè)80公里，還有挺多電。對(duì)我的用車(chē)用電需求來(lái)說(shuō)還是完全可以滿足的。
舒適：座椅舒適度還蠻不錯(cuò)的，畢竟二十幾萬(wàn)的車(chē)，隔音效果的話一般來(lái)說(shuō)還行，就是上高速開(kāi)到120碼的時(shí)候隔音效果沒(méi)有想象中那么好，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我家有三個(gè)孩子，買(mǎi)車(chē)首先考慮的顯然是空間。但個(gè)人又不太喜歡商務(wù)車(chē)，所以優(yōu)先看的是SUV。在眾多SUV當(dāng)中，還是感覺(jué)途觀L混動(dòng)空間比較寬大，能滿足我們家的日常使用。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是提車(chē)回來(lái)，內(nèi)部異味還是比較大的。
外觀：真的很喜歡這輛車(chē)的外觀，特別是車(chē)輛的輪轂設(shè)計(jì)，給我感覺(jué)就是很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還可以，就是有一點(diǎn)味道讓人感覺(jué)不是特別的舒服，但是整體的布局呀什么的都還是可以的。
空間：同級(jí)別的車(chē)型，這款車(chē)空間算得上是優(yōu)秀，后排放倒之后，加上后備箱空間可以當(dāng)一張床使用，空間的多變化，是我比較喜歡這款車(chē)的一個(gè)原因。
配置：對(duì)于一個(gè)性價(jià)比來(lái)說(shuō)吧，有人會(huì)覺(jué)得這臺(tái)車(chē)呢，是不值得這價(jià)錢(qián)的，有人卻也會(huì)說(shuō)值得，主要都是要看個(gè)人的一個(gè)見(jiàn)解吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面其實(shí)也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，阿姨煮的黃金搭檔呢，就可以游刃有余于市區(qū)的路面，并且了還可以跑高速。這兩者都是完全可以兼顧的。
越野：
這款車(chē)在操作上還是比較信任的，畢竟口碑和信譽(yù)都擺在這里，方向盤(pán)十分靈敏，上手很快。
油耗：6.4升百公里，相比我家的另一臺(tái)SUV的話，這個(gè)油耗算是省油到極致了。
舒適：舒適性的一個(gè)感受也挺不錯(cuò)的，我覺(jué)得算是達(dá)到了我的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧，日常乘坐起來(lái)還是比較舒適的，也比較的享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，能緩解我日常生活的續(xù)航焦慮，配置感覺(jué)很滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的手感，摸起來(lái)不是很好，但還可以接受。
外觀：外觀高端高檔，干凈整潔，看起來(lái)很舒服，車(chē)燈造型設(shè)計(jì)的時(shí)尚趨勢(shì)，看起來(lái)很肌肉，流線很年輕，白天跑步的燈光讓人感覺(jué)很高大，總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)它的外觀很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置很豐富，用起來(lái)方便，科技元素多；就是軟包的中控臺(tái)，摸上去，手感一般。
空間：空間方面是比較寬敞的，可以說(shuō)得上是前面的也是很舒服的，頭部空間和頭部空間都有差不多一拳左右的距離，然后到了一個(gè)后排的空間就更加的舒
配置：途觀LPHEV雖然比同配置的途觀L燃油車(chē)貴小三萬(wàn)元，但是新能源車(chē)型國(guó)家現(xiàn)在免購(gòu)置稅和車(chē)船稅，也能省下兩萬(wàn)多，其實(shí)辦齊了差不多。而且混動(dòng)的途觀L真心省油，加了一滿箱油，跑了1200公里，還剩不到四分之一的油。平時(shí)市區(qū)用電動(dòng)模式，一公里不到1毛錢(qián)，一年下來(lái)能省三四千塊錢(qián)。而且我也咨詢了售后顧問(wèn)，混動(dòng)車(chē)型的保養(yǎng)價(jià)格和燃油的一樣，所以隨后的用車(chē)也不用擔(dān)心了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出絕對(duì)夠用，這輛車(chē)的加速感還是很強(qiáng)的，在城市里旅游，開(kāi)高速能給我?guī)?lái)非常好的體驗(yàn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠了，感覺(jué)比純油耗的車(chē)強(qiáng)，后期加速性能也很出色。
越野：
之前有提到過(guò)，說(shuō)這臺(tái)車(chē)的操控性實(shí)在是一霸的，噢，對(duì)的沒(méi)錯(cuò)，這臺(tái)車(chē)的操控性能的確是會(huì)比較差勁的啊，可能這個(gè)也跟車(chē)身的一個(gè)重量啊，龐然大物有關(guān)系的。
油耗：然后我就比較關(guān)心這么一個(gè)友好的方面，其實(shí)我一個(gè)月去一趟加油站基本都是可以的了，就啊偶爾充一下電，然后一個(gè)月的油費(fèi)大概也就200塊錢(qián)吧。
舒適：座椅的填充物飽滿厚實(shí)，包裹性和支撐性做得出色，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不是很累；而且隔音效果佳，上了高速之后，聽(tīng)不到風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我們的用車(chē)需求來(lái)講，這臺(tái)途觀L混動(dòng)真的是如同量身定制一樣，首先對(duì)于大眾的技術(shù)還是非常敬佩的，因?yàn)橥瑯邮且慌_(tái)插電式混動(dòng)車(chē)，途觀L可以做的更加省油，同時(shí)本身的混動(dòng)技術(shù)也可以更出色，而且這也能很好的解決我們的綠綠牌以及續(xù)航焦慮問(wèn)題。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有說(shuō)什么，作為不滿意的，其實(shí)也是一些小缺陷吧，就讓我感覺(jué)到說(shuō)這話的其實(shí)在于一個(gè)內(nèi)似的品位方面呢，是有待提高的。
外觀：外觀絕對(duì)是滿分，很喜歡途觀L的外觀，硬朗的車(chē)身造型，流暢簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，再加上明亮的大燈點(diǎn)綴，真心越看著好看，越看越喜歡！:車(chē)頭，車(chē)側(cè)身，車(chē)尾部，還有車(chē)門(mén)和檔桿，車(chē)上多出PHEV的標(biāo)識(shí)，時(shí)刻都在提醒我駕駛的是新能源的途觀L。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料確實(shí)有點(diǎn)“敷衍”，大面積都是硬質(zhì)塑料的包裹，這確實(shí)是比較“寒酸”的，本身的這個(gè)價(jià)格來(lái)評(píng)價(jià)的話，那么它整體看上去肯定就不太上檔次了。
空間：空間都是蠻大的，這臺(tái)車(chē)的空間是不容置疑的很寬敞，其實(shí)他這臺(tái)車(chē)的儲(chǔ)物空間普遍來(lái)說(shuō)呢也是處于一個(gè)中上游的級(jí)別。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)榇_實(shí)整體的感受還是可以的，我覺(jué)得還是挺值得的。
動(dòng)力：從整體上來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)途觀L新能源這款車(chē)的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，看起來(lái)也比較穩(wěn)定，在高速上超車(chē)。那些也是比較簡(jiǎn)單的，反正自己也是上下班，各方面都是比較OK的。
越野：
操控也還算滿意的，因?yàn)閮商讋?dòng)力系統(tǒng)再加上比燃油車(chē)多一組的電池組，車(chē)身自重多了300公斤，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有想象中的那么笨重，但是總感覺(jué)剎車(chē)略微軟了一些。多功能方向盤(pán)還是挺好用的，真皮材質(zhì)的握感也很棒，而且功能鍵操作很方便，方向盤(pán)也有換擋撥片，良心！底盤(pán)懸架支撐偏硬。
油耗：能耗方面就這么說(shuō)吧，其實(shí)油耗方面真的不高一個(gè)月大概去一趟加油站就差不多了。電池方面的話，我沒(méi)有太多的去斟酌他的這么一個(gè)電池的能耗喔。
舒適：舒適性都還好，過(guò)大坑的時(shí)候也不會(huì)磕得屁股疼。就是這個(gè)位置座椅得墊個(gè)墊子，太軟了，不然坐久了盆骨會(huì)有酸酸的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀整體設(shè)計(jì)很干練，也更顯力量感，讓我越看越喜歡。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)的時(shí)候新車(chē)有少許的異味，晾了兩天之后才完全消除，還有就是它的純電續(xù)航里程少的可憐，只有50公里。
外觀：外觀上面嗯，怎么說(shuō)呢？其實(shí)這個(gè)外觀還是比較動(dòng)感的，就設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單明了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就感覺(jué)肯定是有待提高的，因?yàn)槟鞘窃谶@個(gè)價(jià)位，看來(lái)實(shí)在是有點(diǎn)看不上去。希望以后能夠多多改進(jìn)的呢
空間：空間方面無(wú)話可說(shuō)，平時(shí)我們一家人出行，座位剛好足夠，而且絲毫不會(huì)覺(jué)得擁擠。包括孩子們隨身的一些物件，都能很充裕的放在后備箱。
配置：高顏值，性價(jià)比還算可以，代步是沒(méi)有問(wèn)題的，經(jīng)常跑高速的話，舒適性一般般。
動(dòng)力：最近一直在度過(guò)車(chē)的適應(yīng)期，多跑幾趟高速，動(dòng)力還是夠得，推背感也是有的，不是因?yàn)槭腔靹?dòng)版在動(dòng)力上就打折扣。
越野：
操控性能就一般吧，算不上靈活也算不上笨重，就感覺(jué)比較普通了，方向感還是挺精準(zhǔn)的。
油耗：平時(shí)我在市區(qū)基本都是用的純電模式，這是特意用了一次混動(dòng)模式，百公里不到3個(gè)油。
舒適：開(kāi)起來(lái)、坐起來(lái)的舒適度都比較高，主要是底盤(pán)很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車(chē)子的綠牌，不限行不限號(hào)，不需要購(gòu)置稅，那1萬(wàn)多的購(gòu)置稅的確讓人肉疼。再也不用天天厚著臉皮去蹭別人的車(chē)，或者風(fēng)里雨里騎個(gè)電動(dòng)車(chē)了。它的空間還是挺讓我滿意，挺能裝的，動(dòng)力方面我新司機(jī)，完全達(dá)到了我的要求。
缺點(diǎn)：最為不滿意的話可以說(shuō)的上是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)操控性吧，其實(shí)操控性能并不是太強(qiáng)的，無(wú)法倒是，覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的操控性呢是有待加強(qiáng)的，包括一些轉(zhuǎn)向手感啊指向性啊，還是略微差那么一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：大眾外觀設(shè)計(jì)還是挺好看的，外觀還是挺大氣的，大燈犀利炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實(shí)這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾我是比較喜歡的，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)，它的一個(gè)科技感還是比較足的。
空間：其實(shí)在空間方面，這臺(tái)車(chē)給了我的一個(gè)表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，雖然說(shuō)它是一個(gè)新能源，車(chē)子會(huì)有一個(gè)電機(jī)會(huì)妨礙一定的空間，但是整個(gè)坐下來(lái)之后呢，可以感受車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
配置：這款車(chē)性價(jià)比還是很好的，我感覺(jué)比燃油的要好不少，畢竟保養(yǎng)也比較便宜，而且油耗也比較低能省不少錢(qián)，最主要的是不用交納購(gòu)置稅，而且空間又大又寬敞。
動(dòng)力：贊一個(gè)混合動(dòng)力的黃金組合加持下，這款車(chē)的動(dòng)力是真的是挺不錯(cuò)的，就無(wú)論是市區(qū)還是在一個(gè)高速的路面上，這臺(tái)車(chē)應(yīng)對(duì)的也是比較從容的。
越野：
操控也還算滿意的，因?yàn)閮商讋?dòng)力系統(tǒng)再加上比燃油車(chē)多一組的電池組，車(chē)身自重多了300公斤，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有想象中的那么笨重，但是總感覺(jué)剎車(chē)略微軟了一些。方向盤(pán)操控感:多功能方向盤(pán)還是挺好用的，真皮材質(zhì)的握感也很棒，而且功能鍵操作很方便，方向盤(pán)也有換擋撥片，良心！底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)懸架支撐偏硬，所以走顛簸路面的時(shí)候感覺(jué)有些差。
油耗：這款車(chē)的油耗還是比較低的，在差不多的車(chē)型里面不算高的。電耗的話我也沒(méi)太算，反正就是按銷(xiāo)售說(shuō)的話也是能接受。
舒適：個(gè)人對(duì)這款車(chē)還是挺滿意的，且后排還有空調(diào)出風(fēng)口，這也是我比較滿意的一點(diǎn)，車(chē)身霸氣，美觀，全景天窗讓旅行更舒適，座椅也很軟，很包裹，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得太累，在相對(duì)不平的路面上時(shí)，可以感覺(jué)到底盤(pán)略硬，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，導(dǎo)致車(chē)輛振動(dòng)。
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