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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.93萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,配置高,駕駛舒適油耗還非常!特別開市區(qū)的時候!又安靜又省油!很棒!
缺點:個人感覺就是它的內(nèi)飾如果能再高檔一點會更好,在我們家大家都比較喜歡這臺車,它也給我們帶來了不少的歡聲笑語。
外觀:外觀除了用了燃油版R-Line套件外還有PHEV 的專屬標識和C形日行燈!真的很漂亮!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的樣子就很普通了,不過配置還是挺高的,平常開車使用操作起來非常方便,用料方面還是對的起這個價位的沒有讓失望,座椅是真皮的,還帶有座椅加熱和座椅通風(fēng),這兩天天氣比較熱用了幾次座椅通風(fēng),說實話是真爽啊,屁股再也不出汗了。
空間:車內(nèi)空間非常的能裝,全家人都坐在車里也完全不是問題,反而會覺得很輕松,很寬敞,儲物的能力也特別強,后備箱容積大。
配置:一直都很相信性價比這塊的,德系車嘛大家都知道的,跟以往的一樣,無論新車還是二手車都屬于比較保值的那種,這也是我當時買車的時候考慮過的重要原因,之前朋友有一款車,開了三年多,賣的時候就虧了二萬多,當時印象比較深刻,感覺大眾車還可以呀,因為在我一直以來的認知,感覺二手車這玩意兒,最起碼也得虧一半那種,所以后來我內(nèi)心可能更比較傾向于大眾的原因吧!
動力:想要超車的話還是很不錯的,就感覺到動力還是很強勁的。在日常生活中還是可以滿足的,動力還是很充沛的。
越野: 操控上還不錯,方向盤很靈敏,操作起來很好用,開車不會特別累。
油耗:除了冬天電池組純電續(xù)航都可以,但是到了冬季續(xù)航砍半不是鬧著玩的,不過冬天也不用純電模式,要不空調(diào)不給力還得是發(fā)動機升溫快,綜合下來肯定是比純油省多了,這個不用質(zhì)疑。續(xù)航里程之前跑過一次長途速度起來后油基本在6.5左右
舒適:座椅偏硬,所以過一些小坑小洼路段的時候,還是有顛簸感,影響舒適感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格28.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:說到最滿意那必須是途觀L這款車的動力了,這方面的表現(xiàn)絕對是棒極了,不管是爬坡上坎都不在話下,接著就是車內(nèi)舒適性效果了,這方面達成的成績也是非常的高,絕對是達到了最高境界,真的是舒服至極,然后還有就是車子的外觀顏值,呈現(xiàn)出來的效果,成熟穩(wěn)重有魅力,外觀都是這么棒了,那么內(nèi)飾肯定不會甘拜下風(fēng)的,也是做到了非常高的標準化。
缺點:其實對途觀L,我真的沒有不滿意的地方,只是想說一說略顯不足之處,就是后排地板中間的凸起有點高,所以會影響后排中間位置的乘坐舒適度,不管是雙腿放在凸起的部位還是分別放在兩邊,都不是很舒適。
外觀:這款車的外觀怎么說呢,很符合我和我老婆的審美,當時我老婆第一眼就看中了這個車,我其實還是一個比較理智的人,綜合對比了一下才選的這款車,這款車的外觀總地來說是比較時尚大氣的。感覺是要比其他車型好看些,車身線條非常的漂亮看起來讓整個車更加的亮眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這塊算的上是中規(guī)中矩吧,延續(xù)了上汽大眾一貫的作風(fēng),簡約也沒啥過多華麗的東西,如果有的話,在我看來可能就是液晶顯示屏了吧,其他的真的說不出來啥了。
空間:車內(nèi)的空間是很寬敞,我經(jīng)常中午的時候就到自己車里午休,一個人躺在這寬闊的車內(nèi)睡覺可真安逸,后備箱的空間放四個大行李箱是沒問題的。
配置:新能源其實在購買或者是后期的使用,都是非常劃算的,平時充電的價格也不算特別的昂貴,平時用車還是挺經(jīng)濟的
動力:動力方面來說的話,其實作為一款家用車來說,我感覺他還是比較不錯的,在市區(qū)開,平時走走停停的感覺。也還可以上了幾次高速,感覺還是挺穩(wěn)定的,平順性很好。
越野: 行駛質(zhì)感還是一貫的德系!細膩又不失駕駛樂趣!轉(zhuǎn)向精準靈活!
油耗:油耗真的是很低的,開這個車完全就是為了省油,根本就不需要擔心油耗的問題。
舒適:三溫區(qū)空調(diào)還有真皮座椅帶加熱功能,對于北方來說用處不小,座椅包裹性不錯過彎能起到一個支撐作用,自帶花粉過濾對于空氣不太好的這邊心理上自然舒服些,車底盤很穩(wěn)重,應(yīng)該也做了隔音的優(yōu)化,跑起來很穩(wěn)重內(nèi)部噪音也不大,懸架很有韌性,開起來很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格27.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1624公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意途觀L新能源這車的是它的經(jīng)濟性,插電式混合動力的車子,經(jīng)濟實用,每個月開著他花費低,而且車子也比較節(jié)能環(huán)保。
缺點:說到最不滿意,有一方面,那就是新車車內(nèi)稍微有點異味。
外觀:外觀顏值確實還是挺高的,我覺得看起來給人感覺就是比較舒服的,顏值這一塊還是設(shè)計的比較好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話,感覺他的風(fēng)格還是比較的簡單,但是實用性挺強的。雖然說風(fēng)格設(shè)計簡單,但是用起來還是非常的好用。用的材料也是比較好的,看起來挺有檔次的,中控臺的也是成熟的風(fēng)格。
空間:這款車的車內(nèi)空間利用率挺高,前排和后排的空間都很寬敞,坐在里面沒有太多約束感,這點很舒服。后備箱空間也不錯,兩三個行李箱不是問題。
配置:總體來說!從一臺車的各個方面算是很完美了!你說非要挑什么毛病的話可以就是沒給你一個備胎…哈哈哈!所以性價比方面還用說嗎!
動力:動力,我覺得起步的速度沒有什么問題,然后駕駛起來給我的感覺也都是比較順暢的,所以我覺得還算是比較好的吧,畢竟這個車子動力這一塊最主要的是看你個人的一個感覺嘛,只要合適其實就不錯。
越野: 操控很容易上手,現(xiàn)在我和媳婦倆人都能輕松駕駛這臺車,方向盤手感不錯。
油耗:按照目前的油耗和電耗來說途觀L這款車的油耗表現(xiàn)和電耗表現(xiàn)絕對可以說是做到了兩全其美,即省電,又省油。
舒適:座椅是那種軟硬適中的,坐起來支撐性還是很好的,同時音響效果也是剛剛滴,車內(nèi)前后排都有空調(diào)而且是分區(qū)的那種后排獨立空調(diào):后排帶有獨立的空調(diào)出風(fēng)口這樣坐在后排的家人冬天和夏天的時候吹出來的風(fēng)就會比較直接讓人感覺涼爽和暖和
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3587公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這個車的動力的確是非常充足的,每次走那種上坡路段的時候,其實我根本不需要擔心的,只要踩一下油門,這個車立馬就快了起來。
缺點:內(nèi)飾感覺比較低檔,比較簡單,一點時尚的味道都沒有。懸架的舒適性也不行。
外觀:時尚大氣的外觀挺好看,作為一輛越野車,它也充滿了運動氣息,和我這個年齡蠻般配。
內(nèi)飾:一眼看上去就是很大方,很高級的款式,用的材料都不錯,摸上去手感好也不覺得掉檔次。
空間:空間上我覺得我對他的要求還是不高的,因為我感覺就是一家人乘坐空間只要夠就可以了,儲物空間這一塊兒其實要求也不是特別的高,因為每個家庭的需求不一樣,可能多了也用不上,少了也不夠,反正這個車子的儲物空間我覺得就是剛剛好吧,反正我是用不完的。
配置:性價比是真的高,車子的價格和我的預(yù)算又很實用,而且我很喜歡這個牌子,品牌有保障,后期維修保養(yǎng)也方便,用起來更放心。
動力:動力很好,提速很快,我們這里屬于三線城市,道路的狀況還算是良好的,我每次開車的時候也沒有太在意用純油或者純電模式,基本混合模式的居多,提速也是相當?shù)目,感覺輕輕松松到八九十那種,感覺還是挺不錯的。
越野: 剎車踏板的靈敏性不強,燃油車有明顯區(qū)別。之前沒有開過新能源車的朋友還是要多適應(yīng)下再上主路,其他操控還不錯,方向盤輕盈,操控起來很順暢。
油耗:能耗這個問題,其實剛開始的時候他確實是不穩(wěn)定了一段時間了,我覺得這是肯定的,然后目前來看的話,它整體的一個數(shù)值表現(xiàn)還是可以的。
舒適:舒適性的感受方面,其實我開車的時候整體的感受還是比較好的,不管是方向盤的一個手感還是座椅都是比較舒適的,就是上高速的時候感覺車外的噪音讓我不是特別的喜歡,但是車子開起來乘坐起來包括一些音樂呀,空調(diào)啊這些功能的地方,使用起來的感受都挺不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.93萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我感覺這款車令我比較滿意的,可能就是能耗方面吧,我現(xiàn)在開了挺久的,然后我的能耗也是處于一個非常穩(wěn)定的狀態(tài)。不管是高速還是市區(qū)落跑的都挺多的,綜合來看還是非常符合我的預(yù)期的,我覺得這個車的能耗非常的讓我滿意。其次,這個車的空間也是很給力的一個點,這臺車的乘坐空間不是那種很擁擠,而是很寬敞的,就坐滿人,也不會顯得太擁擠。
缺點:內(nèi)飾看著顯得沒那么高檔,同時內(nèi)飾的后排有個一高高的凸起的地方,做三個大人的時候,中間的那個人就會比較別扭!
外觀:這輛車的外觀還是得到了大多數(shù)人的青睞,關(guān)于外觀的評價也很好,我開這輛車出去,好多同事和朋友都在夸我,這輛車挺好看的,看上去特別的大氣有格調(diào)。
內(nèi)飾:車內(nèi)內(nèi)飾比較一般吧,軟包用的比較少,車內(nèi)看上去比較傳統(tǒng)一些,缺少時尚與豪華。
空間:空間方面基本是夠用的,前后排空間比較寬闊,但當然如果遇到身高體胖的人坐在一起,那么這款車的空間就顯得有點局促。后備箱比較大,基本上外出購物和出去玩兒可以放不少東西在里面
配置:綜合來說途觀L這款車,不管是硬件設(shè)施還是軟件設(shè)施都是做到了面面俱到,絕對可以說是物超所值。
動力:這款車的動力我很滿意,反應(yīng)快,爆發(fā)力強,深踩油門有明顯的推背感。
越野: 剛開始上手我就覺得它很好操控,比我想象中的更輕松,倒車影像也特別實用,市區(qū)里面開車很簡單自在。
油耗:油耗真的要比燃油版的低很多!習(xí)慣充電的朋友可以使油耗來的更低甚至為0!
舒適:途觀L上配置的座椅是按照人的基本坐姿設(shè)計的,長時間駕駛后沒有很強的疲勞感。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格29.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9683公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的肯定是它的油耗表現(xiàn)的,新能源的車子是一種趨勢,既環(huán)保,又省錢。
缺點:我不滿意的地方也會有,我覺得最主要的還是隔音效果不好吧,我覺得不僅是我感受到了這個車子隔音效果不好,我的家里人在日常乘坐的時候,其實都有這方面的一個感受,所以這個也算是他做的不是很好的一個地方吧。
外觀:外觀看上去就是不是很驚艷,但是屬于耐看型,展現(xiàn)出車子原本的個性,非常有那種年輕運動化的氣息,整個車子在行駛的過程中,還是有著不錯的回頭率,哪怕是車子停在家門口,也會有很多人來了解
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾倒是沒有什么太多可說的,也是和外觀一樣極簡風(fēng)格的造型設(shè)計,看不出來太難看,但是也感覺不出來哪里出奇,時間長了倒是也還算耐看
空間:前后排座椅設(shè)計的都比較科學(xué),因為空間安排的非常好,所以說坐在哪一排都會感覺很寬敞,坐在后排座椅是不會別腿的,即使腿再長也不需要擔心,腿部和前排座椅還會有一定的距離,后排座椅做三個成年人也不會感覺擁擠。
配置:自從提了車以后基本上每天都在一起,它給我的感覺很棒,沒有太讓我失望的地方,雖然花了我們家不少的積蓄,但是感覺還比較值呢,性價比合適。未來路漫長,一起努力向前奔跑,為了歲月靜好。
動力:動力前面說了加速只要8.2S,對于SUV來說我覺得很刺激,在高速上行駛的時候更加能顯現(xiàn)出渦輪增壓的力量感。
越野: 車子在開起來的時候還是特別舒服的,無論是方向盤的操控還是踩下油門的那種動力上的表現(xiàn),都是對這輛車操控的一種肯定。反正我在駕駛這臺車覺得非常的舒服,高速上駕駛它也不是那種輕飄飄的
油耗:純電續(xù)航的話大概可以行駛到50公里的樣子,油電混合我現(xiàn)在平均油耗是5.5L,這個油電混合的車子的確買對了。
舒適:因為有點混合的模式,車內(nèi)還是非常安靜的,車載凈化器的配備和PM2.5的配備,使車內(nèi)環(huán)境很好,但懸架感覺不完美,過減速帶時比較顛。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 遂寧
裸車價格26.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5860公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:途觀L 新能源最讓我滿意的地方是車子那時尚動感的外觀。趁著年少選擇自己的愛車,在老了的時候才能夠不后悔。
缺點:不太喜歡的地方,其實就是對于我一個司機來說,我覺得在高速的時候,車外的風(fēng)噪稍微的大了一點,就是給人感覺有一點吵鬧的感覺,當然可能時間長了,大家多多少少都會有這種感覺吧,算不上一個毛病的毛病。
外觀:途觀L的整體設(shè)計比較新穎,看上去很有新能源車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾:都說途觀L 新能源這輛車內(nèi)飾挺高檔大氣,我也是這樣覺得的,我比較喜歡。
空間:空間妥妥的滿分,前兩天還在討論,這不三胎現(xiàn)在都開放了,還好當初選擇了空間大的車,說不定自己那天就拼了三胎,孩子們后面也不用擔心擁擠啦!
配置:在買車時就享受到了很多優(yōu)惠待遇,車的價位也是老百姓可以接受的,綜合比較一下車的性能,感覺性價比挺高的,后期保養(yǎng)費用也不貴,其性價比很高。
動力:平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話,車子充足的動力得不到完全釋放,但是起步和提速都是相當順暢的,而且也比較迅猛,偶爾滿載或者是爬坡也不會感覺到跑高速的話是動力的最佳展現(xiàn)時機,不僅提速快,而且提起的車速也會保持的很好。
越野: 整體操控下來感覺這款途觀L的操控體驗還是比較強的,車子的方向盤調(diào)校還是比較精準的,可以做到比較精準的轉(zhuǎn)彎。
油耗:能耗我覺得保持的還算是可以的,現(xiàn)如今來說確實也是不高的一個表現(xiàn),雖然說肯定是有不太穩(wěn)定的時候,但是整體算下來其實都是比較劃算的,并不是費油的一個車子。
舒適:整個座椅乘坐起來還是很舒適的。不僅軟硬度很好,而且還有很好的透氣性,只是后排中間的位置乘坐起來不是太舒適,因為地板中間的凸起會有一點高。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格29.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3467公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最滿意的車子的動力和油耗一般來說動力很充足的,車子如果經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的話,油耗會就會高。但是途觀卻L恰恰相反。它的動力是讓我非常滿意的,不僅平時在市區(qū)內(nèi)能夠表現(xiàn)的比較充足,起步和提速都非常的迅速平穩(wěn),跑高速更是特別的強勁,如果想超車只要給足油,車速就會立馬提升上來,會輕松的超越一輛又一輛車子,平時在市區(qū)內(nèi)行駛的耗電量也不高,跑高速油耗也很省。
缺點:不滿意的地方是這車的動力,感覺在起步的時候有些慢,跟不上步伐,不過跑起來還行,作為家用車代步也算可以的。
外觀:外觀挺喜歡的,線條非常的流暢豐富,再加上是新能源的車前臉的日間行車燈很好看,C字行的日間行車燈科技感十足,大老遠就能區(qū)分出燃油版和混動的途觀L來,在加上綠色的車牌更能體現(xiàn)出科技感,外觀讓我打分的話絕對是100分。昨天下班回家經(jīng)過十字路口撞車了,彭的一聲都沒反應(yīng)過來就這樣了,問了維修的還得半個月才能開車,真坑人。
內(nèi)飾:我比較喜歡的是這個車的內(nèi)飾的用料確實是比較好的,用手可以摸的出來基本上都是比較軟的材料。
空間:空間和燃油版的是一樣的!沒有占用到乘用的空間!巧妙的把備胎的位置改成了一個可以放下電池的空間!
配置:途觀L不僅是動力和油耗方面讓我特別滿意,其他方面也幾乎都沒有讓我失望,車子某一方面突出并不難難的是所有地方都能夠有比較優(yōu)秀的表現(xiàn),每天開著這樣的車子上下班可以稱得上是一種享受,輕松自在是一方面,關(guān)鍵是性價比是很高的。
動力:沒有開過其他的車,反正是比駕校的車動力要強的多,特別是打開GTE模式,推背感非常厲害,朋友開過我的車說不比2.0T的動力弱,還是挺滿意的。
越野: 方向盤大小正好,指向也精準,使用輕便靈活,擋位切換沒有頓挫,車子開起來也是挺好開的,操控感強。
油耗:耗電量還沒有覺得怎樣,反正基本就是2.3天沖一次電,還有具體跑1公里需要幾毛錢也沒有算過,個人感覺車的耗電量還是不高的,日常開車就是完全上下班用著,不會有太遠的路程。
舒適:只要是正常乘坐,這種感覺都不錯,就是偶爾會有一點顛簸感,這倒也是正常的,車身比較大。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格26.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:美麗大氣的外觀是我對途觀L新能源這款車最滿意的一點,普通的白領(lǐng)家庭擁有這么一輛車挺好。
缺點:輪轂太小了,雖然造型很漂亮但是現(xiàn)在都流行大輪轂,薄胎壁了,這個輪轂屬實一般,換也是一整套換,成本太高了,剎車需要適應(yīng),剛上手感覺剎不住,其實是動能回收系統(tǒng)的事,他會回收動能,這也導(dǎo)致剎車前半段很軟,但是你要是深踩制動能力還是可以的
外觀:我覺得這個外觀設(shè)計還是很年輕的,整體也挺時尚,造型也很大氣,有豪華感。
內(nèi)飾:中控屏的設(shè)計也是我非常喜歡的,就是感覺非常順眼而且是更合適,清晰度也很好駕駛的時候,操作起來還是很輕松的,整體的材質(zhì)也說得過去,做工也絕對有保障,車內(nèi)的小儲物,空間設(shè)計也非常貼心,用來收納小的物品還是非常實用的。
空間:空間上確實我覺得還算是可以的吧,因為使用起來就是沒有什么特別大的問題,一般一個家庭使用這一塊兒的話,我覺得還是可以滿足的很好的,所以空間用肯定是夠用的,最主要的是看你家庭的一個成員的情況。
配置:性價比確實還是可以的,一個車子的性價比好不好,最重要的是看他滿不滿足你的選擇,其實大多數(shù)家庭的需求是一樣的,我覺得他就是做的挺好的。
動力:這是一臺混動車,動力要比我想象的有勁,這么大的車子開起來沒有動力不足的情況。
越野: 越野車的底盤比較高,坐在駕駛室的時候視線真的是很好,方向盤的握感也是很不錯的指向性好,同時轉(zhuǎn)向也準成
油耗:剛剛也提到我對這款車最滿意的就是這個車子的一個能耗了。處于一個比較穩(wěn)定的狀態(tài),我對這個車子的能耗是比較滿意的一個點。
舒適:車子的舒適性整體而言給我的感受很好,不管是他駕駛上給人的舒適感,或者是坐在車里的整體感受,大家都對她的評價挺好的。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格29.03萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3985公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要說對途觀最滿意的就是它的操控,我自己是個新手駕證考出來時間也不長,駕駛技術(shù)并不是太熟練,所以最開始家里人要給我買車的時候最主要的要求就是車要非常好開操控起來沒什么難度才行。
缺點:經(jīng)過這段時間一直開著途觀混動的車總體來說還是非常便捷還好開的,但是俗話說的好沒有百分之百的十全十美,雖然在大多數(shù)方面都讓我非常滿意但是剛開始提車的時候因為一些事在4S店發(fā)生些不愉快的事情,不過就車倆本身而言還是非常不錯的,當時購車的時候優(yōu)惠幅度非常大,而且提車的時候贈送了三次保養(yǎng),
外觀:外觀是那種簡答大氣的設(shè)計風(fēng)格,看著挺簡單的沒有什么多余的設(shè)計就是一些簡單的線條讓整個車顯得比較耐看的我選的是淺色的看著還顯得整個車比較大,看著還是很漂亮滴車身及車輪:這個車的輪轂是那種黑銀色相間的跑起來的時候十分動感看著挺好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計偏簡單,用料方面也有待提高,只能說中規(guī)中矩吧。
空間:途觀L新能源這臺車的空間對于我們一家三口來說是比較足夠的,這個車子我們一家三口坐上去之后,剩余的空間還是比較充足的,可以放很多東西,我坐在駕駛位的時候,也感覺不到壓抑感,頭頂離車頂?shù)木嚯x還是比較寬敞的,副駕駛的話一般都是我的老婆乘坐。后備箱也比較寬敞,可以放很多行李,出去玩的時候帳篷啊燒烤架啊什么的,都可以放在后備箱。
配置:既然選擇了它,那么就是對它性價比的一個全權(quán)肯定,當時我也覺得自己手頭的預(yù)算不多,如果在這個價位里邊能選擇一輛幾乎全能一點,沒有什么太大瑕疵的車就可以,它算是滿足了我的這種要求。
動力:現(xiàn)在的年輕人對于動力的要求一般都是挺高的,我就是這個樣子的,我對于這個車的動力的確是挺高的,但是我覺得這個車的動力能夠滿足自己對于動力的需求,每次只要我想提出這個車,基本上都能夠滿足我,只要我愿意踩油門速度就立馬能夠提得起來。
越野: 一只手掌控這個車的方向盤都沒有任何問題,因為開起來會覺得很輕松,基本上沒有什么壓力的。
油耗:能耗方面感覺油耗還是可以的,現(xiàn)在這個季節(jié)用電里程還是可以的,問了幾個車友的意思是冬季天冷的時候里程相應(yīng)的就會下來許多,這個也是沒辦法北方的冬天屬實是有點冷啊
舒適:舒適度這方面途觀L新能源做的是比較良心的。這款車的配置我感覺算是一個中配吧,空調(diào)效果不錯,影響效果不錯。座椅坐著也是比較舒服的。
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