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途觀L新能源
2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版

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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,能緩解我日常生活的續(xù)航焦慮,配置感覺很滿意。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的手感,摸起來不是很好,但還可以接受。
外觀:外觀高端高檔,干凈整潔,看起來很舒服,車燈造型設(shè)計(jì)的時(shí)尚趨勢,看起來很肌肉,流線很年輕,白天跑步的燈光讓人感覺很高大,總的來說,我對它的外觀很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配置很豐富,用起來方便,科技元素多;就是軟包的中控臺(tái),摸上去,手感一般。
空間:空間方面是比較寬敞的,可以說得上是前面的也是很舒服的,頭部空間和頭部空間都有差不多一拳左右的距離,然后到了一個(gè)后排的空間就更加的舒
配置:途觀LPHEV雖然比同配置的途觀L燃油車貴小三萬元,但是新能源車型國家現(xiàn)在免購置稅和車船稅,也能省下兩萬多,其實(shí)辦齊了差不多。而且混動(dòng)的途觀L真心省油,加了一滿箱油,跑了1200公里,還剩不到四分之一的油。平時(shí)市區(qū)用電動(dòng)模式,一公里不到1毛錢,一年下來能省三四千塊錢。而且我也咨詢了售后顧問,混動(dòng)車型的保養(yǎng)價(jià)格和燃油的一樣,所以隨后的用車也不用擔(dān)心了。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出絕對夠用,這輛車的加速感還是很強(qiáng)的,在城市里旅游,開高速能給我?guī)矸浅:玫捏w驗(yàn),對我來說絕對夠了,感覺比純油耗的車強(qiáng),后期加速性能也很出色。
越野: 之前有提到過,說這臺(tái)車的操控性實(shí)在是一霸的,噢,對的沒錯(cuò),這臺(tái)車的操控性能的確是會(huì)比較差勁的啊,可能這個(gè)也跟車身的一個(gè)重量啊,龐然大物有關(guān)系的。
油耗:然后我就比較關(guān)心這么一個(gè)友好的方面,其實(shí)我一個(gè)月去一趟加油站基本都是可以的了,就啊偶爾充一下電,然后一個(gè)月的油費(fèi)大概也就200塊錢吧。
舒適:座椅的填充物飽滿厚實(shí),包裹性和支撐性做得出色,即使長時(shí)間駕駛也不是很累;而且隔音效果佳,上了高速之后,聽不到風(fēng)噪和胎噪。
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