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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我真是相當(dāng)滿意，外觀很亮眼，而且油電混合的車真是太方便了，完全不用擔(dān)心跑跑車扔在半路的問題。
缺點：車價還是高，買純油車可以買個高配置的，電池始終有點擔(dān)心冬天的時候，不知道續(xù)航怎么樣，聽說續(xù)航基本上對半砍。
外觀：上汽大眾的德系設(shè)計風(fēng)格，以及多處藍(lán)色PHEV徽標(biāo)裝飾，將這款車型襯托得更加高級大氣。有科技感的日行燈給途觀L增加加不少分，非常的帥氣，而且車子前臉看上去非常的有運動感，我比較喜歡它的車燈，特別是點亮行車燈后。前臉的設(shè)計夸張，中網(wǎng)的設(shè)計很大，開出去顯得年輕十足。這種穩(wěn)重大氣的外觀造型設(shè)計非常喜歡搭，配了白色車漆，看起來非常的干凈利落，看起來還是非常沉穩(wěn)內(nèi)斂。
內(nèi)飾：它的中控大屏真的可以說是外在設(shè)計的，非常的苦，而且內(nèi)在的配置也非常不錯，各種軟件在上面運行都不會出現(xiàn)延遲和卡頓的情況，而且它本身的定位精準(zhǔn)程度還特別的高，在使用導(dǎo)航系統(tǒng)的時候，每次都能給我精準(zhǔn)定位，方向盤，儀表盤以及檔位操控和車內(nèi)部的座椅影響，空調(diào)等等都有所體驗，沒有一項是表現(xiàn)的比較差的。
空間：空間沒的說，畢竟也是中型車，將近2.8米的軸距，后排空間妥妥的大。
配置：撐死了一個，性價比那是絕對沒有說了，外觀的顏值這么漂亮對不對？然后掛他同級別里面呢，其實他的性價比，也算得上中上游的了
動力：提速還是很快的，而且非常的平順，起步的時候非�？�，很迅速，很有推背感的那種韻味，而且平時開著空調(diào)也不影響動力。
越野：
操控也不算是有難度的一個地方吧，不過熟悉你確實還是要熟悉一段時間的，不過整體沒有毛病就對了。
油耗：我平常都喜歡用電，因為樓下就有充電樁，充電還挺方便的，不過就算經(jīng)常用電，也不用經(jīng)常充，它每次沖完電可以續(xù)航很久，而且更讓我滿意的是它充電速度還快。
舒適：像我一般平時上下班的時候一般使用電機(jī)作為主動的驅(qū)動電機(jī)工作的時候也是基本不會產(chǎn)生什么雜音的，所以開車的時候里面特別安靜，外界嘈雜的環(huán)境通過車底的隔絕之后基本也沒有多大的聲音了。不僅如此，它的座椅對身體的包裹性還是非常不錯的，特別是腿部的支撐，做得很到位。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 延安
裸車價格26.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3182公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是大眾品牌旗下途觀LX新能源這個車型，大眾這個品牌在我小時候就已經(jīng)深深的記在腦子里了，來自德系的匠心打造，完美品質(zhì)讓所有人都為它驚艷�，F(xiàn)在大家都倡導(dǎo)新能源了，還不用給國家交購置稅，上班也是充電，可以剩下不少的費用，還有他的空間也非常的大，前臉及車身的設(shè)計多處帶有 PHEV標(biāo)識，再掛上小綠牌，辨別度非常高，這樣的車開出去特別有面，還是比較省油節(jié)能那。
缺點：看朋友圈好友推薦這么久，我其實感覺它很完美了，但是真正拿到手后還是會有點小缺點的，就比如它的后排地板凸起比較高，還有就是中控屏的的尺寸有點小，但是這兩點我也都可以接受。
外觀：外觀是挺好看的，車子的前臉顯得很高，而且比較的寬，所以車子看著非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是特別滿意，還是有大部分的硬塑料，這也是大眾的一貫作風(fēng)。
空間：空間上確實還不錯，因為整體給我的感覺就是比較的充裕，用起來也是非常方便的一個地方。
配置：顏色搭配很時尚，簡單、明了，使用不會很復(fù)雜，而且內(nèi)飾做工方面所有接縫都很均勻，視覺效果上可以有一個很好的氛圍，摸著也很舒服。家有政策免購置稅，而且用電真的比用油節(jié)省很多，有電用電，沒電用油，駕駛模式多樣。性價比很高，這樣的車誰能不愛呢。起先是因為同事有開純電車的，說是響應(yīng)國家號召，節(jié)能么，老婆就說也想買一輛，我倆挑了好久才在朋友的推薦下選了這款車。
動力：動力感覺還可以。畢竟家用多了一點，平時對車輛動力也沒有什么追求。感覺已經(jīng)夠了。
越野：
操控相當(dāng)不錯。偶爾我妻子會開車出去不刮擦，所以我在這方面感覺挺好的
油耗：單位離家里比較近，平時上下班一般都是用的純電模式，能耗控制在12Kw左右，長途行車會用混動模式，混動模式下的油耗平均5.3L左右。
舒適：乘坐舒適性和駕駛舒適性都很不錯，首先是座椅舒適度佳，座椅填充物回彈性佳，包覆性強。低速低扭時方向輕盈隨著加速方向逐漸穩(wěn)重，內(nèi)飾按鍵操作便捷。整體駕駛感受不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀非常漂亮，前臉辨識度極高，腰線對車身分割比例不錯，尾部的大燈形狀也很有特色，車子整個動力輸出也比較平順，關(guān)鍵是油耗很低，一個月省不少油錢。
缺點：車價稍微高點，基本上都快能買頂配純油的了，還有就是不知道電池能用多久，漸漸的感覺冬天電車劣勢太大了，續(xù)航基本上對半砍。
外觀：我真的很喜歡這款車的外觀，尤其是車的輪轂設(shè)計，給我一種大氣的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單運動的風(fēng)格，和外形還算是比較搭配的，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計，正合我意。
空間：空間方面我是比較滿意的，畢竟是一輛中型SUV，能夠滿足我平時上班的需求以及周末和家人出行的需求，車內(nèi)也可以放很多平時不用的東西，儲物空間比較大。
配置：這款混動版和燃油版外觀上幾乎沒有差別，試駕感受和燃油版差別不大，在混動模式下依然可以享受駕駛樂趣。最主要購車省去1-2萬的稅費、后期使用成本還低，動力不錯的同時燃油經(jīng)濟(jì)性非常高。
動力：我感覺它的動力就比較平穩(wěn)一些，不會特別猛，但也始終都能保持著源源不斷的動力輸出，開在高速上也是很輕松的
越野：
操控是完全說得過去的，而且也比較簡單，因為我覺得開起來很方便很舒服，總體來說操控還是可以的。
油耗：基本上個月去一次加油，還是非常省油的，充電有點麻煩，家里沒有車庫不是很方便，油耗是優(yōu)點。
舒適：本人就是因為大眾途觀的舒適度很高才選擇的它，底盤設(shè)計的不錯，減震效果非常的好。而且車內(nèi)也沒啥異味，駕駛成為了非常舒適的體驗
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.03萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外形是我最滿意的地方，運動大氣的造型設(shè)計，顏值確實很出眾，是我們年輕人都非常喜歡的那種款式。
缺點：我覺得這款車的內(nèi)飾用料不夠良心。與眾多同價位SUV相比，它沒有其他車型的精致和豪華感，中控屏分辨率也不高，整體感覺不符合這個價格檔次。
外觀：內(nèi)飾雖然有一點小缺點，不過它的外觀很帥氣，也足夠彌補這一點缺點了，它的外觀真的挺讓人喜歡的，比較淡雅但也不是樸素，比較低調(diào)不會特別張揚，車看起來大大的還有點小可愛，作為一臺新能源汽車，它不僅能源信，而且設(shè)計方面也新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行吧，內(nèi)飾用起來的感受還是不錯的味道，剛開始他肯定也是會有一點的，整體來看還可以。
空間：他的空間方面是我滿意的原因之一。其他的車型也沒有這款車的空間大，而且后排空間翹個二郎腿也都不是問題。
配置：可以的，首先免稅，可以純電這兩點就能省不少錢，現(xiàn)在汽油天天漲價，我一點也不慌，家里就有充電樁，上下班足夠了，這個牌子還是比較可信賴的，暫時也沒出過毛病，想象中的小白鼠沒當(dāng)成，哈哈哈
動力：咱也不是賽車手，速度與激情很少去體驗，在常見到的品牌里，大眾的混合動力算是比較優(yōu)秀的了，市區(qū)高速表現(xiàn)都很不錯。
越野：
操控也好的，方向盤手感非常不錯，很輕盈，拐彎不費力，而且在跑高速的時候，它的整體穩(wěn)定性也是相當(dāng)?shù)某錾?/span>
油耗：混動模式下油耗基本在5.5個點，相當(dāng)不錯，完全在自己的預(yù)期內(nèi)，純電模式下的話車子開不了多久，續(xù)航能力還是有待加強。
舒適：電動末世幾乎沒有噪音，震動感很小，坐在里面基本感覺不到車動著。座椅很軟，其中后排座椅座位很寬，有足夠的腿部空間，長途行駛很舒服。SUV車型，底盤通過性很好出門不一定遇到什么樣的路況，還保險一點。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格27.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8310公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，還有就是能耗不錯
缺點：不滿意的地方，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，畢竟是剛提車不久，不過后排的中間凸起比較高，后排坐下三個人的話中間的乘坐舒適性就沒有那么高了。
外觀：外觀大家都喜歡，整體很硬朗，大天窗，車燈給力，晚上很亮，后尾燈漂亮，整體很不錯。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我就有點不滿意了，我雖然平時喜歡小小的可愛的東西，但是我對于中控屏來說，我覺得還是大一點好，使用起來更方便一些，對于它現(xiàn)在這個中控屏也有比較好的地方，觸屏就很不錯。關(guān)于它的材料方面，我覺得還是知道夸贊的。
空間：空間沒什么好說的。通常我們一家人出行，座位剛好夠用，一點也不覺得擁擠。包括孩子隨身攜帶的一些東西，都可以寬裕地放在后備箱里。
配置：性價比是挺高的，而且還免了購置稅，省了不少錢，所以作為一款新能源，而且是國家新推行的，跟著潮流挺不錯。
動力：車的動力表現(xiàn)是非常的足的，這一點倒是有些超出了我的預(yù)料，表現(xiàn)也非常的穩(wěn)定，基本上屬于隨叫隨到的那種。
越野：
坐在駕駛座，自己的視野很寬闊，開起來很安全，方向盤不像有些SUV那么生硬比較輕盈，轉(zhuǎn)彎的時候車身比較穩(wěn)，側(cè)傾幅度不大。
油耗：能耗這方面我沒算過，我是經(jīng)常會充電的, 基本上都不怎么需要加油，有時候忘記充電時，一個月加一次油也就夠了。平時上班單位到家10公里，來回20公里，上下班的時候會堵車所以我覺的買純電還是不放心，混動的可以用電也可以用油，開起來心里還是踏實些。
舒適：靜音效果很好，可能車穩(wěn)心理上也有作用，三區(qū)空調(diào)操作很簡單，后排出風(fēng)也快，pm2.5效果還行，反正異味去的挺快的，懸架就是很穩(wěn)，真的超級穩(wěn)的那種，開起來很有安全感。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格28.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的還是它那種智能化程度比較高的操控體驗了，因為車本身的輔助系統(tǒng)相對來說比較齊全，而且中控的液晶大屏，不管是從外形還是內(nèi)在的配置來看，都是比較不錯的運行相當(dāng)?shù)牧鲿�。還有就是它的超大空間能載能裝。它的后排可以放倒。一個非常大的空間，這是轎車不能比的。
缺點：不滿意的就是純油模式下動力稍顯不足 畢竟是個1.4t的發(fā)動機(jī)
外觀：整個車子比較時尚，有不少設(shè)計很有特色，前臉辨識度極高，腰線對車身分割比例不錯，尾部的大燈形狀也很有特色。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看起來還是很上檔次的，畢竟所用到的皮質(zhì)材料都是比較好的真皮，8英寸的中控車機(jī)大小也很合適，整體讓人看上去還是很舒服的。
空間：空間很大，一家人用車，真的是特別的寬敞，但是出行一家人都感覺會很舒服。
配置：這臺車的價格還挺合適的，配置也不錯，主要省油省點，性價比也算比較高的啦。
動力：它的動力怎么說呢，就挺不錯的，這臺車的操控也很好，開著比較順手，然后再加上這個動力，每天感覺自己輕輕松松跟飛一樣，第一次覺得開車能這么輕松，它起步也不會肉，加速反應(yīng)也挺快的，要是讓我說它點什么不好，還真的挑不出來。
越野：
車子駕駛起來感覺很好，坐在主駕駛視野很寬闊，開起來非常舒服，方向盤指向很精準(zhǔn)，車子的底盤比較高，過減速帶的時候不用害怕底盤被刮傷，懸掛也挺不錯的，轉(zhuǎn)彎的時候不像有些SUV會感覺到車子有較大的傾斜。
油耗：作為家用車型，油耗當(dāng)然是不得不關(guān)注的。一開始，我決定買混合動力，希望能更省油。目前這款車的百公里油耗在5升以上，比很多同級別的SUV要省油很多。
舒適：車子的座椅坐著很舒服，樣式也挺有競技座椅的感覺，車子在行駛過程噪音也很小，耳邊很清靜開車的時候心情也比較好，后排有USB接口和空調(diào)出風(fēng)口，在夏天坐在后排也不會感到炎熱。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣外觀好看的外形在人群中能一眼看中，動力充沛同時兼具極高的燃油經(jīng)濟(jì)性，空間大而舒適既能滿足家庭用車需求也能用來商務(wù)接待。
缺點：提車才不久，也沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方
外觀：外觀上是比較高大威武的，有一種霸氣感。然后他的車呢，是也是屬于一個沉穩(wěn)的一個狀態(tài)吧。就比較漂亮的。就可能男人會比較喜歡我這車的一個外觀風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常用心 真皮材質(zhì)摸起來手感非常好 新車的味道基本上沒有 缺點就是大眾車內(nèi)飾布局基本都一樣 家族式設(shè)計
空間：空間很寬敞，后備箱的容積非常大，可以放很多東西進(jìn)去，前排的各種儲物空間，可以放較多的日常用品，平時使用起來很方便，自己坐入駕駛座后腿部還能左右選擇，副駕駛女朋友坐在說空間很寬松，后排的話坐著也挺不錯的，就是中間有個小凸臺，還好凸臺的高度不是很高。
配置：性價比還不錯。買車時除了保養(yǎng)還有充電樁，電池質(zhì)保也有延長了
動力：加速能力是挺棒的，包括是一個地板油的起步，也是相當(dāng)?shù)牟诲e了，就發(fā)揮出了混合動力應(yīng)該有的優(yōu)勢，而且這個平順性是做的非常的棒。
越野：
新能源的汽車操控非常方便。它的方向盤非常輕盈。還有他的輔助系統(tǒng)也非常智能幫你實現(xiàn)辨別。
油耗：它的能耗表現(xiàn)非常好，因為它是混動的版本，所以油耗的控制特別低，完全是低出了同級別車的水平線，看來這個雙引擎技術(shù)對成本方面還是有非常巨大的好處的，而且還沒有太影響我用車過程中的體驗。
舒適：車子的空調(diào)制冷挺不錯的，在夏天開著空調(diào)車內(nèi)溫度很合適，座椅的支撐性很棒，自己開長途的時候身體也沒那么累。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 益陽
裸車價格27.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是上個性化綠牌，不需要購置稅，這里省了一大筆費用，而且途觀L新能源車型，也不需要擔(dān)心續(xù)航里程的問題！
缺點：最不滿意的應(yīng)該是在純電的情況下，續(xù)航里程有點短，才五十多公里，有時候還只可以跑四十多。
外觀：亮眼精致的外觀設(shè)計，人群中第一眼就看中了他，大氣精致高級不俗氣，對外觀挑剔如我，一般的車型又怎么入得了我的法眼。前臉進(jìn)氣格柵連接LED前大燈貫穿式設(shè)計，亮眼又大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是本著實用至上的選擇，簡單時尚的設(shè)計也比較符合現(xiàn)在年輕人的品味。
空間：空間利用率還是挺高的，后排空間還是很寬敞，腿部空間非常充足，就是中間有個小凸臺，后備箱挺滿意的，能放不少東西。
配置：性價比算高了，車子的油耗比較低，平時開起來心一點都不疼，駕駛的時候視野也很寬闊，底盤高安全感十足，除了內(nèi)飾稍微不理想之外，其余方面都是很讓人滿意的。
動力：動力的表現(xiàn)也挺不錯的，基本上沒有什么特別大的問題，像開空調(diào)啊，或者說上高速啊，這些都要你自己去感受一下吧。
越野：
非常好操控，對新手友好；特別是跑長途時相較同級其他車型這款舒適性明顯高出許多。底盤及懸掛相對柔軟，整體性好，經(jīng)過一些溝坎、坑洼的時候底盤濾震干凈利落。有四種驅(qū)動模式可選：純電模式、混合動力、蓄電池維持模式、蓄電池充電模式
油耗：自己主要就是在城市里面開，綜合下來5.5個點的油耗，這個油耗可以說是極低了，就是車子的純電續(xù)航能力還是沒有讓我那么滿意。
舒適：空調(diào)給力，還是分區(qū)的，還有過濾功能，靜音效果也好，懸架很穩(wěn)，開起來很有安全感。
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購買時間2021年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我家有三個孩子，買車首先考慮的顯然是空間。但我不太喜歡商用車，所以SUV是優(yōu)先考慮的。在眾多SUV中，我還是覺得途觀L的混動空間比較寬大，能夠滿足我們一家人的日常使用。
缺點：目前來看的話，對于這輛車滿意的地方是會更多一些的，但是剛開始操控起來確實讓我這個新手司機(jī)有點難過。
外觀：外觀很好看，和燃油版途觀L的外觀差不多，如果沒有車牌我是傻傻分不清
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，沒有突出的地方，也沒有什么小問題，用料尚可沒味道，這點還是很放心，整體看有點土。
空間：前后排空間都很大，坐到里面，一點也不壓抑，尺寸在這里空間是絕對可以的，后備箱也非常大，儲物格很多，方便美觀。
配置：在性價比方面表現(xiàn)一般，因為新能源汽車的價格要高一些。但是這也是物有所值的，所以大家考慮一下。
動力：無論是在純電的情況下還是在用油的情況下，動力提速都很給力，而且這車還有一個GTE模式，發(fā)動機(jī)和電機(jī)共同工作，那提速賊爽。
越野：
操控也是很簡單，加速很快，油門很輕輕點就可以感受到加速感。
油耗：這臺三元鋰電池的續(xù)航里程跟官方給出的數(shù)據(jù)出入不大，用電確實挺省的，耗油也不多么費，目前我這車的平均油耗和電耗分別就在4.5L100km和14.5kwh100km左右
舒適：舒適度挺高的，而且噪音很低，因為發(fā)動機(jī)噪音低，所以整個車的安靜性也比較好,所以平時用車的話也比較的舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 河源
裸車價格29.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，那就是外觀了，完美和諧的車身比例，讓這輛車有了非常高的顏值，獨特又流暢的車身線條，絕對的相得益彰。
缺點：車子的后排中間有個凸臺，人多的時候乘坐不是很方便，純電模式下續(xù)航能力不是很強，混動模式還是挺好用的。
外觀：途觀L PHEV的外觀會給人一種十分沉穩(wěn)，十分大氣的感覺，它的車尾造型也是很敦實的，雙邊單出的排氣看起來也很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，其實也不能說差，就是太普通了，和家里crv一個調(diào)調(diào)，大面積的軟塑料，真皮，內(nèi)飾沒啥設(shè)計感，用起來倒是挺好，沒啥小毛病，也沒有到處異響，用料還行，沒味道，以后孩子坐進(jìn)去也放心，就是希望以后大眾能請個靠譜的設(shè)計師，別再這么老土了，學(xué)學(xué)國產(chǎn)
空間：空間挺好的，像我們家的兩個孩子。如果你出去，你必須帶一輛手推車，后備箱很容易塞進(jìn)去。座椅也比較寬敞，后排可放置兩個兒童座椅
配置：用車這么久除去保養(yǎng)的費用，這個車真的給我的感覺就是能省就省，性價比真的非常不錯
動力：1.4T感覺有點小，但是混動開起來，完全感覺不到動力不行，而是動力強勁，市里開車不擔(dān)心油耗，開起來得心應(yīng)手，超車輕松。
越野：
方向盤炒雞好開，很輕巧，一只手完全打得動，跑到100也超穩(wěn)的，超車變道就好像輪胎吸在地上一樣，穩(wěn)得一批，主動剎車發(fā)動過一次，太嚇人了，不過很靈敏，我差點以為撞到人了，車道保持很煩人，這個真沒啥用，跑高速還行，市里算了吧
油耗：該說不說，用電確實挺省的，雖然續(xù)航不多,但是家里和上班的那邊都有充電樁，開了這些日子還是7月初的時候加的油，沒再加過。
舒適：我感覺這輛車的減震確實是偏硬一些，有點小坑洼的路面都能傳來明顯的晃動感，而且它的隔音效果也是很一般的。
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