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途觀L新能源
官方指導價:26.10-27.20萬元
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2023款 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的是途觀 L,外觀大氣,氣場十足。前臉看起來很硬朗,側面看起來很運動,再加上底盤扎實,任何路況都能應付。
缺點:內飾并不是很精致,主要是跟奔馳、寶馬等車的內部環(huán)境比較。雖然沒有達到我的理想狀態(tài),但其他方面還是不錯的。
外觀:新能源途觀 L線條分明,氣場十足,在朋友面前絲毫不落下風,開車出去也很有面子,相當滿意。
內飾:內飾不是很精致,也不是很豪華,跟美國車比起來,還是差了一些,雖然沒有奔馳那么漂亮,但是實用。
空間:途觀 L的空間設計很合理,畢竟是一輛中型 SUV,坐久了也不會覺得累。
配置:就是價格比較低,七八八的車費其實也不低,這個價位的選擇還是比較多的,買途觀 L是為了省事,畢竟油耗低,質量好。
動力:我對速度并沒有太大的要求,途觀 L是最穩(wěn)的。電機介入的時候,起步和加速都很順利,沒有任何的滯澀感。
越野: 方向盤更輕,加速也更方便,操作起來也更方便。
油耗:油耗還算不錯,一百公里不到5個小時,比燃油車省了不少錢。續(xù)航時間比較短,需要考慮長途旅行的問題。
舒適:座椅比較寬敞,不算太硬,整車隔音舒適,行駛平穩(wěn),減速帶過濾效果也不錯。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格27.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:途觀 L油電混合版讓我很滿意,這輛車看起來很漂亮,而且油電混合動力比純電動要安全得多,不用擔心跑到一半就會被電死。
缺點:這輛車各方面都很好,唯一的缺點就是續(xù)航時間太短了。
外觀:途觀 L的外觀給人一種大氣又耐看的感覺。
內飾:內飾是大眾傳統(tǒng)的 T字型,并沒有太多的亮點,但是一些細節(jié)還是很不錯的。
空間:混動版的空間和燃油版差不多,所以你完全可以放心,前、后排都很寬敞,坐起來也很舒服,后備箱也很大。
配置:總的來說,途觀 L油電混合版的性價比還是很高的,無論是空間還是乘坐舒適性,我都很滿意。
動力:這輛車的動力還不錯,純電動的時候,起步很快,換擋也很順暢,沒有任何的頓挫。
越野: 這輛車的操控性很強,方向盤握起來也很舒服,轉彎的時候打方向盤也很輕松。
油耗:我平時開車都是純電,而且現在外面有很多充電樁,所以很方便,一箱油就能開很長一段時間。
舒適:這輛車很舒服,座椅是皮質的,功能也很多,而且隔音效果很好。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格29.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的是外觀,這款新能源車的外觀和燃油版差不多,內部空間也很好,座椅和后備箱的空間都很大。
缺點:最讓人不滿意的就是內飾了,這應該是大眾的通病吧,為什么不改一改,變成大眾車了,內飾設計太過古板,太單調了。
外觀:外觀必須是滿分,久久不厭,硬朗大氣,前臉英俊,雙腰線設計。
內飾:內飾的顏色比較古板,做工還是比較精致的,用料很足,中控臺使用起來很方便,操作起來也很方便。
空間:空間絕對是最大的亮點,一米八的身高都能輕松進入,腿部空間也很寬松。后備箱里,有三個行李箱,還有一個小帳篷。
配置:基本滿意的性價比,由于大眾保有量較多,保養(yǎng)費用較低,配件比較容易
動力:330版的燃油版,馬力超過了180馬力,起步速度很快。純電動模式,感覺耗電有點高,可能是因為車比較大的緣故吧。
越野: 整體操控感舒適,空調調節(jié)觸控,三溫區(qū)空調;
油耗:純電動,續(xù)航時間短,可能是因為車太大的緣故。混動模式的耗油量是10個左右,不算太高。
舒適:三溫區(qū)空調,充分考慮到每一位置乘員的需求,非常人性化。座椅有很好的包裹性,軟硬適中,有人喜歡那種沙發(fā)式的座椅,我認為太軟開車不好
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對這輛車的外觀很滿意,我對這輛車的外觀還是很滿意的,畢竟第一印象就是第一印象,再好的車也不會考慮外觀,一輛新能源車的成本比汽油車要高很多,平時上下班也不需要太多油,一天下來還能剩下不少。
缺點:純電的續(xù)航時間還是很短的,如果能充電到100左右的話,三天一次電還行,但現在是一天一次的充電,如果忘記第二天跑一半的話,發(fā)動機就會重新啟動,而且剎車很軟,不踩剎車就會失去動力。
外觀:外觀很高級,有點像我心目中的 suv, led大燈很漂亮,亮度也很高,開起來很順手,天黑的時候就開了,車頂的行李架讓車的高度更高了,除了輪轂小了點,其他的都很不錯,要是能換成19的輪轂就好了。
內飾:內飾還算不錯,大部分都是中規(guī)中矩的,有液晶屏幕,有液晶,有空調,都是科技感很強的東西,但是內飾還是老樣子,沒有什么高級感,好在老少都能吃。
空間:空間還算寬敞,沒有占用空間,電池組也不占地方,除了后備箱里沒有備胎之外,其他的都還不錯,每一扇門上都有一個儲物槽,方便拿取,主駕駛的杯口有拉簾,不用的時候可以直接關上,省得進灰。
配置:我覺得性價比挺高的,平時用車的成本也不高,再加上國家補貼,買車的成本也會降低,性價比還是很高的。
動力:發(fā)動機的排量是1.4 t,雖然排量不大,但是有電機,在低速行駛的時候,并不需要太高的轉速,直接提升扭矩,所以比一般的燃油車要快的多,雖然車子很重,但是并沒有太大的影響。
越野: 方向盤輕盈,操控靈敏,單手就能打,前后都有泊車雷達,停得很穩(wěn),但離得近的時候有點嚇人,車道保持和盲區(qū)檢測都很好用,主動剎車也沒用過,也不知道是什么感覺,最大的問題是剎車太難控制了,前部太軟了,幾乎沒有剎車的力量,中段的力道還算不錯,需要適應。
油耗:純電的續(xù)航能力大概在40左右,夏天的時候還好說,有時候我就納悶了,為什么不買純電動的呢?
舒適:自帶三溫區(qū)恒溫空調,后排獨立出風口,帶座椅加熱,冬天使用方便,暖和,座椅帶打孔真皮座椅,夏天不會太悶,兩側支撐性也不錯,車內靜悄悄的, suv的視野比轎車要好很多,開起來非常通透。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格26.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是途觀 L了,空間大,一家老小,孩子,雙方家長都能坐,其他幾款空間比較大的車,都沒有途觀 L那么大,而途觀 L的第二排空間也很大,坐起來也很舒服。
缺點:最讓他不滿的是,這么大的一輛車,停車都要小心翼翼,尤其是在這么小的地方。不過,既然已經享受到了它龐大的空間,那就接受它龐大的體型吧。
外觀:這輛車的外觀很霸氣,充滿了肌肉感,給人一種硬朗的感覺。車燈線條清晰,晚上開燈的效果非常好,看起來非常的高大上。
內飾:內飾材質不錯,做工精細,一看就是高檔貨,設計也非常人性化。
空間:途觀 L最大的亮點就是空間,駕駛座非常寬敞,視野非常開闊。第二排的空間很大,可以盤膝而坐,也不會覺得擁擠。這輛車的儲物箱很多,空間也比同級車要大得多。
配置:對于喜歡的人來說,性價比肯定很高,空間大,外觀霸氣,空間寬敞,各種細節(jié)設計,開車、開車的感覺都很不錯。
動力:動力十足,一點都不拖泥帶水,給人一種強烈的推背感,一般開起來都快,超車都是輕而易舉的事情。
越野: 一開始開起來還有點不太習慣,不過適應了幾天之后,感覺還不錯,開起來也不會覺得太長太大了。輔助功能很多,還有一些功能沒有使用,需要慢慢摸索。
油耗:現在的油耗是8.9,每天開著空調,油耗還在可以接受的范圍內。不過這也要看個人開車的習慣和路況。
舒適:空調能使坐在不同位置的人不會感到太冷或太熱,體驗非常棒,座椅的軟硬適中,不會感到疲勞。因為車里空間大,坐在里面很舒服,沒有擁擠的感覺,而且視野也很好,開過大車的人,再也不想開小車了!
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是,它的空間很好,動力也很好,安全性也很好。
缺點:他并不覺得這輛車有什么特別的地方,各方面的表現都很好,雖然質量很好,但是價格卻很低。
外觀:外觀很漂亮,很符合我的口味,外觀運動,大氣,流線型的車身,柔和的線條,讓人一眼就能看出來。
內飾:內飾的材質很好,做工也很用心。那是一種很舒服的感覺。
空間:空間表現肯定不錯。這輛車的前排和后排空間都很大,足夠我日常使用了。
配置:它能滿足我的一切需求,所以性價比還是很高的。
動力:這輛車的動力很強,馬力也很足,加速反應也很快,升降檔沒有任何的頓挫,動力響應速度還算不錯。整個過程都很刺激。
越野: 整個過程非常的平穩(wěn),非常的安全,減震效果和剎車靈敏度都非常好,整個車身都非常的穩(wěn)定,底盤也非常的穩(wěn)定。
油耗:這輛車雖然不大,但是耗油量卻出乎了我的意料,在我看來,這輛車的耗油量還算不錯,不算太低,也不算太高。
舒適:這輛車給我的感覺很好,顛簸感不強,隔音效果很好,很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓人滿意的是這輛車的外觀,前保險杠上的橫幅和 C型的日行燈,給人一種動感的感覺,車尾的銀色排氣裝飾非常精致。
缺點:最讓人不滿意的是,減震效果不好,開到市區(qū)都有一定的頓挫感。
外觀:前保險杠的多條橫幅搭配 C型的日行燈看起來很有運動感,側面的腰線連接車尾很有空間感,尾部的銀色排氣管非常精致。
內飾:中控臺沒什么特別之處,8英寸的中控屏雖然小了點,但軟件還是很齊全的,8個揚聲器,環(huán)繞音響效果很好。
空間:后備箱的空間很大,完全可以滿足日常生活的需要。
配置:這輛車的性價比很高,是一種非常經濟的代步工具,上班族都能買到。
動力:車子的動力很不錯,在市區(qū)里完全夠用,起步比較輕,加速也比較快,超車也比較容易。
越野: 這輛車的操控性很強,視野開闊,方向盤也很精準,自動巡航更是讓人省心。
油耗:油耗很低,經常在城市里開車,堵車的時候,油耗只有5.8,這個油耗已經很不錯了。
舒適:車內座椅包裹性極強,而且還支持多種方向調節(jié),完全可以找到最舒適的坐姿,空調制冷效果也不錯,前后都有 USB接口,平時給手機充電非常方便,只是開起來會有些磕磕碰碰。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 德州
裸車價格27.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程57公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是途觀混動,別的不說,好不容易換了一輛車,外觀一定要過關,途觀造型簡單大氣,一雙大眼睛很漂亮,看起來時尚又漂亮!
缺點:價格有點貴,純電動的續(xù)航時間有點短,大概五十左右,適合短途出行!
外觀:途觀混動外觀我還挺喜歡的,造型簡單大氣,大眼睛又長又漂亮,外觀時尚美觀,看著挺舒服的!
內飾:內飾談不上驚艷,但手感卻很好,做工也很精致,手感還不錯!
空間:空間很大,空間很大,坐起來也很舒服,后備箱的空間很大,足夠我開了!
配置:如果價格再低一些,那就更好了,省錢,省油,省油。
動力:動力方面,我覺得還行,起步加速都很快,純電動模式下動力稍微差了點,感覺還不如燃油車,尤其是后勁!
越野: 操控還行吧,開起來感覺很舒服,開起來也比較穩(wěn)!
油耗:純電動汽車的續(xù)航時間很短,這幾天我一直在開車,每隔兩三天就會充一次電,純油模式下的油耗大概在九個左右,我開了一次油,平均油耗是9.3!
舒適:新車的異味比較重,這幾天我有空就打開通風,不過效果不是特別明顯,車子密封性能不錯,噪音不大,座椅也很舒服!
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:經過這段時間的磨合,我發(fā)現這輛車的油耗和電耗都非常的低,雖然是一輛新能源車,但是它的動力卻非常的強大,每一次加速的速度都比別人快,這讓我很是自豪。
缺點:有兩個不太滿意的地方,一是剛開始的時候方向盤有點沉,現在還好,可能是第一次換車的時候不太習慣,內飾設計的很有品位,唯一的缺點就是中控臺的豎排設計,看起來有些繁瑣,不夠簡潔。
外觀:這輛中型 SUV,看起來就像是一輛吉普車,造型經典,我喜歡復古的風格,經典的外觀,而這輛車,雖然保留了一些傳統(tǒng)的設計,但是也有一些創(chuàng)新,所以看起來更加的新穎,更加的完美。
內飾:它的設計獨特,中控臺的上方有一個空調孔,一般都在中控屏的下方,這是一種反向設計,屏幕比較大,高度也比較低,所以平時不需要側身就能觸碰到它,操控起來比較容易,真皮座椅坐上去非常細膩,不會有粗糙感,各方面都很好,而且前后排都有中央扶手,所以坐在后排的人冬天喝一杯熱水也很方便。
空間:平時我用它的時候,空間并沒有太大的用處,家里只有三個人,這輛車的空間只能算是一個小房間,根本就發(fā)揮不出來,但是到了周末回家的時候,后備箱的空間就體現出來了,可以放很多的菜,還有媽媽做的愛心菜。
配置:物美價廉,能滿足我日常生活中的一切需求,而且還能不斷的創(chuàng)造出一些驚喜,在日常生活中,無論你用它做什么,它都會給你帶來價值。
動力:每一次遇到紅綠燈的時候,我都會比其他的車更快,而且我一直覺得,它的動力很好,每一次遇到紅綠燈的時候,我都會比別人更快,直到我走出一半的時候,旁邊的車才會動。
越野: 它的前后都有雷達和倒車影像,再加上先進的輔助系統(tǒng),無論在什么樣的路況下,它的操控感都非常的好,抓地感也非常的好,不會讓人感覺到輕飄飄的感覺,可能是因為它的體型吧。
油耗:我有很多朋友開著同一輛車,每一輛車的油耗都在十點以上,而我的車卻是一個位數,這大概就是新能源的好處吧,只有真正用過新能源的人,才能發(fā)現它的優(yōu)點。
舒適:隔音效果很好,每次堵車的時候,我都會有一段時間的休息時間,在車里聽不到外面的喇叭聲,聽不到外面的嘈雜聲,聽不到外面的嘈雜聲,平時坐在車里聊天的時候不需要大聲說話,開高速的時候也不用擔心發(fā)動機的噪音,而且座椅的厚度和厚度都是用厚實的材料做的,所以坐在上面的時候,可以起到很大的支撐作用。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格28.33萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4726公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓他滿意的是油耗,混動車型比純燃油車要便宜得多。
缺點:不滿意的是,這輛車的隔音效果并不好,有時候經過嘈雜的環(huán)境,就算把車窗關上,外面的聲音也會傳進車里。
外觀:外觀設計更加精致,線條流暢,給人一種霸氣的感覺。
內飾:內飾做工還算不錯,但整體感覺卻不是那么時尚豪華。
空間:空間足夠我們一家三口使用,前后排座椅間距較大,整體感覺非常舒適。
配置:單從家庭使用來看,這輛車還是不錯的,至少省油了不少錢,物有所值。
動力:不管是燃油還是電力,動力都很足,尤其是在高速上,更是輕而易舉。
越野: 我開起來一點也不費勁,方向盤、油門、剎車都很容易控制。
油耗:平時在城市里開車都是用電的,所以燃油消耗并不大。
舒適:隔音方面我覺得不怎么樣,主要是坐在車里也能聽到明顯的噪音。
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