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途觀L新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：26.10-27.20萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
途觀L新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：26.105-27.205萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：車價(jià)還是高，買純油車可以買個(gè)高配置的，電池始終有點(diǎn)擔(dān)心冬天的時(shí)候，不知道續(xù)航怎么樣，聽說續(xù)航基本上對(duì)半砍。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3182公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：看朋友圈好友推薦這么久，我其實(shí)感覺它很完美了，但是真正拿到手后還是會(huì)有點(diǎn)小缺點(diǎn)的，就比如它的后排地板凸起比較高，還有就是中控屏的的尺寸有點(diǎn)小，但是這兩點(diǎn)我也都可以接受。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分

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缺點(diǎn)：車價(jià)稍微高點(diǎn)，基本上都快能買頂配純油的了，還有就是不知道電池能用多久，漸漸的感覺冬天電車劣勢(shì)太大了，續(xù)航基本上對(duì)半砍。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.03萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分

更多圖片>>

缺點(diǎn)：我覺得這款車的內(nèi)飾用料不夠良心。與眾多同價(jià)位SUV相比，它沒有其他車型的精致和豪華感，中控屏分辨率也不高，整體感覺不符合這個(gè)價(jià)格檔次。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8310公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：不滿意的地方，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)，畢竟是剛提車不久，不過后排的中間凸起比較高，后排坐下三個(gè)人的話中間的乘坐舒適性就沒有那么高了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：不滿意的就是純油模式下動(dòng)力稍顯不足 畢竟是個(gè)1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：提車才不久，也沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格27.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是在純電的情況下，續(xù)航里程有點(diǎn)短，才五十多公里，有時(shí)候還只可以跑四十多。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：目前來看的話，對(duì)于這輛車滿意的地方是會(huì)更多一些的，但是剛開始操控起來確實(shí)讓我這個(gè)新手司機(jī)有點(diǎn)難過。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：車子的后排中間有個(gè)凸臺(tái)，人多的時(shí)候乘坐不是很方便，純電模式下續(xù)航能力不是很強(qiáng)，混動(dòng)模式還是挺好用的。
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