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北京EU5
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續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
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北京EU5
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格15.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是EU5給我?guī)淼统杀镜某鲂斜憷?/span>
缺點(diǎn)：整體上來說其實(shí)還好，但可能是我開習(xí)慣燃油車的原因所以我就覺得動(dòng)力方面還是欠缺點(diǎn)力度。。
外觀：外觀上挺有檔次的，就很流暢的造型，尤其前臉也別動(dòng)感，電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不需要有中網(wǎng)散熱，這就讓車的外觀可以造型更加流暢，我挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我比較喜歡的是EU5的中控區(qū)域，有種很高檔的既視感，再加上車機(jī)系統(tǒng)的靈敏反應(yīng)更是深得我心。
空間：我的需求只是一輛代步車所以對(duì)于空間我并沒有很大的要求，應(yīng)對(duì)于日常所需就夠了。
配置：性價(jià)比還可以的，車子十多萬不貴，用車成本也低，配置也算是這個(gè)價(jià)位中到位的。
動(dòng)力：我感覺電動(dòng)車的動(dòng)力比燃油車強(qiáng)太多了，這車提速快，超車也可以游刃有余。
操控：
我這車的操控我感覺是真輕松，而且還一點(diǎn)都不復(fù)雜，我感覺用著挺得心應(yīng)手的，尤其是轉(zhuǎn)向，我覺得很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向需要的力量也很合適。
舒適：EU5的舒適性就更毋庸置疑了因?yàn)樗钠椒�(wěn)性很好，操控的流暢度也很不錯(cuò)，所以EU5真的很舒適。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是EU5外觀帶給我的視覺沖擊，我覺得它更新?lián)Q代之后的EU5就像經(jīng)過了洗禮一般讓人眼前一亮。
缺點(diǎn)：買EU5回來這么久暫時(shí)性沒有發(fā)現(xiàn)有什么不太滿意的地方，要說之前不太喜歡的點(diǎn)就是。
外觀：EU5的外觀非常的簡(jiǎn)單，尤其是那流暢的車身線條非常的典雅好看。
內(nèi)飾：我就一外貌協(xié)會(huì)，所以對(duì)于內(nèi)飾沒那么多講究，所以我覺得EU5這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。
空間：我身高180，體重200多斤，空間還算夠用，平時(shí)開車一個(gè)人的時(shí)候多
配置：說一千道一萬我個(gè)人覺得EU5性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，價(jià)格不貴實(shí)用性強(qiáng)，我很喜歡。
動(dòng)力：EU5的動(dòng)力有點(diǎn)超乎我想象，因?yàn)樵谖业挠∠罄镄履茉窜嚨膭?dòng)力是不如燃油車來得就好的，但駕駛之后我發(fā)現(xiàn)我真的認(rèn)知真的太片面了，EU5的動(dòng)力表現(xiàn)它不但起步平穩(wěn)推背感強(qiáng)，換擋加速的配合也是非常的棒。
操控：
EU5的操控非常的簡(jiǎn)單，好上手，當(dāng)初選擇它很大一部分原因也是因?yàn)檫@個(gè)。
舒適：新能源車的舒適性除了因?yàn)樗母粢粑矣X得它的避震效果好也有一定的功勞。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選的這臺(tái)電動(dòng)汽車EU5，外觀是我最滿意的，看到它低趴的造型就覺得非常有速度感，在平時(shí)駕駛中，這車的動(dòng)力我也很滿意，跟有速度感的外觀一樣，動(dòng)力上很強(qiáng)，提速很快的。
缺點(diǎn)：我真的找不到EU5有什么槽點(diǎn)是可以讓我好好吐槽一番的，因?yàn)槲蚁胍乃加小?/span>
外觀：EU5的外觀是我選擇它的原因之一，因?yàn)槲矣X得這樣的外觀非常的年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話這個(gè)價(jià)位有這樣的配置我覺得真的是商家的良心之作了，而且里面的每一個(gè)小細(xì)節(jié)都處理得非常的好。真的太棒了~~。
空間：空間我覺得是夠用的，這車內(nèi)部空間還挺寬敞的，不會(huì)有坐進(jìn)去感覺壓抑的感受。
配置：雖然說像我這樣的大頭蝦經(jīng)常性到快沒電才想起來充電，但是也很是方便，因?yàn)槲壹疫�有我單位的院子里就有充電樁充電起來也方便，和我之前那臺(tái)燃油車比這是既省時(shí)又省錢，所以我覺得EU5的性價(jià)比很高我很喜歡。
動(dòng)力：EU5的反應(yīng)還是挺靈敏的，屬于是給電就走那種不會(huì)有遲疑，但是還是覺得要是和燃油車在力量這塊還是稍有欠缺，但也不差這倒是真的。
操控：
操控就很正常了，沒有什么槽點(diǎn)
舒適：舒適性也挺好，座椅的軟硬度適中，車?yán)镞�非常安靜，就很舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車代步非常好是我最滿意的，主要體現(xiàn)在，這車外觀看著上檔次，舒適性也很好，用車的成本也低。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也有的，就是這車舒適上有點(diǎn)不足，車子的減震挺一般的，平時(shí)市區(qū)中過個(gè)減速帶，都感覺顛的挺明顯的，懸架感覺有些硬的。
外觀：外觀我的看法是屬于簡(jiǎn)單大方耐看型，雖然說EU5沒有很突出的線條勾勒但是整體的畫面感很強(qiáng)，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾的做工和用料都挺不錯(cuò)，看著挺有檔次的，皮質(zhì)用料也沒有異味。
空間：空間方面我覺得還是很不錯(cuò)的，因?yàn)閺奈遗笥涯莻}鼠式的儲(chǔ)物習(xí)慣來看她都沒有發(fā)表出什么不好的言論那就足矣證明這車的儲(chǔ)物空間很好。
配置：性價(jià)比算是同檔次車?yán)镒罡叩�，�?dāng)時(shí)選車有好幾個(gè)品牌，最終選這個(gè)還是因?yàn)樾詢r(jià)比
動(dòng)力：動(dòng)力上前段和中段都不錯(cuò)，加速都非�？�，就是開高速的時(shí)候，120邁以上在提速感覺沒有那么快。
操控：
我喜歡EU5360°的全景影像對(duì)我來說在駕駛的過程當(dāng)中給予了很大的幫助，讓我對(duì)路面的了解更是得心應(yīng)手倒車入庫單時(shí)候更是清楚了解周邊環(huán)境，所以我很喜歡這樣的操控。
舒適：EU5真的是非常的舒適，因?yàn)樗谋苷鹦Ч浅５暮茫粢粜Ч埠芙o力，所以駕駛EU5我認(rèn)為是一種享受。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡EU5的超強(qiáng)動(dòng)力，讓我很好的體驗(yàn)了一把速度與激情。
缺點(diǎn)：要說不滿意的話我覺得其實(shí)也還好，就是個(gè)認(rèn)覺得它的續(xù)航能力不是很高，但這個(gè)可能跟我的駕駛習(xí)慣有著密切的關(guān)系。
外觀：外觀真心吸引我的主要因素，這車外觀造型流暢了，沒有進(jìn)氣格柵，整體都非常的流線型，看著就很動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于該有的都配備了，用的材料也看不出和摸不出來不好，在做工方面也沒有瑕疵，要是天窗配置全景大天窗就更到位了。
空間：空間不會(huì)感覺有壓抑，前排可以自如伸展，后排的話坐起來也不板身體，空間是不錯(cuò)的。
配置：我們本來就是打算買輛20萬以內(nèi)的電動(dòng)車的，作為平時(shí)上下班的代步工具，EU5的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，符合我的審美，輔助配置也足夠豐富，雖然有一點(diǎn)槽點(diǎn)，但是整體來說這車還是值得選擇的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺得就稍微欠缺了一些，畢竟我開慣了燃油車，所以在速度方面的話我覺得還是有所用欠缺的。
操控：
操控方面首先很好上手，很快就能讓你了如指掌，在就是實(shí)際用起來也是非常舒服，不會(huì)跟你較勁，打方向力度合適，輕輕松松駕馭穿梭。
舒適：新能源車的舒適我覺得源之于它的平穩(wěn)吧，尤其是遇到凹凸不平的路面時(shí)這一點(diǎn)感受尤為明顯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這臺(tái)車的外觀我是我首先最滿意的，我是個(gè)顏值控，所以在買車上也是顏值必要要高才能，EU5在外觀上我覺得真的挺炫動(dòng)的,其次是節(jié)能環(huán)保，出行非常也大大降低。
缺點(diǎn)：要說到不滿意的話可能就是動(dòng)力方面給我的感覺還不夠吧。
外觀：外觀屬于是簡(jiǎn)潔大方性的，但我這對(duì)外觀的需求沒有很偏執(zhí)所以覺得EU5覺得還行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體視覺上簡(jiǎn)潔大方，同時(shí)中控臺(tái)上采用了懸浮式液晶屏，質(zhì)感及內(nèi)飾材質(zhì)上實(shí)現(xiàn)了跨越式的提升。U字型懸浮式布局搭配黑色烤漆面板以及銀色鍍鉻飾條等，使整體造型層次感更為豐富
空間：因?yàn)槠綍r(shí)都是我一個(gè)人上下班代步使用，偶爾去趟超市什么的所以EU5這樣的空間已經(jīng)是非常的足夠了。我最多的一次就是滿載同事外出辦事，按他們是表述并沒有覺得滿載坐起來很擁擠，由此可見EU5的空間是真的很不錯(cuò)。
配置：EU5性價(jià)比我覺得還可以，十多萬買一臺(tái)好看又好開，續(xù)航能力還強(qiáng)的電動(dòng)車，我覺得可以了，不過要是買的時(shí)候要能給點(diǎn)優(yōu)惠就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是我最滿意的，我覺得加速可以和1.8t的車相當(dāng)，而且隨叫隨到
操控：
我要說EU5真的是太好操控了，轉(zhuǎn)向超輕，還不用轉(zhuǎn)很多，就能精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，車子的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，沒有飄的感覺。
舒適：舒適性上滿意的是座椅和隔音，我不滿意的就是懸架的減震不理想，最明顯的過減速帶的時(shí)候顛的可明顯了，所以真覺得有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡EU5給我?guī)淼陌踩校绕涫怯龅桨纪共黄降穆范螘r(shí)它可以平穩(wěn)通過真的很棒。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車還是很喜歡的，所以真沒有什么最不滿意讓我覺得反感的地方，不過要是說可以更完美的地方那就是天窗，要是全景大天窗就跟好了。
外觀：外觀的話我覺得整體的設(shè)計(jì)感很時(shí)尚，更新后的’beijing’LOGO設(shè)計(jì)比之前的“豬鼻子”好太多了
內(nèi)飾：EU5內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很棒布局很合理，尤其是讓人眼前一亮的中控區(qū)域。
空間：我感覺這車空間足夠我用了，雖然轎車真的沒法跟SUV那空間比，但在轎車?yán)铮矣X得EU5真的不小，起碼我坐著沒有感覺到壓抑和狹窄。
配置：我覺得EU5是性價(jià)比很高的車子，因?yàn)樗坏珒r(jià)格實(shí)惠，還能很好的為我節(jié)約了用車成本和時(shí)間成本，所以我覺得EU5真的是很值得。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力無可挑剔，尤其爆發(fā)力特別足，輕點(diǎn)油門速度就能上去，總之不要懷疑這款電動(dòng)車的動(dòng)力，真的會(huì)被驚艷到！
操控：
我很喜歡EU5那360度全景影像，因?yàn)檫@樣我在停車的時(shí)候會(huì)更加容易。再有就是它的操控非常的棒的原因是因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向思路很清晰，所以我覺得操控起來很輕松。
舒適：電車的優(yōu)勢(shì)就是舒適性強(qiáng)吧，EU5給我的感覺就是它很穩(wěn)。其次的話就是它很安靜沒有噪音。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意四點(diǎn)：1、這車的空間挺大的，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)兒都不壓抑；2、語音控制識(shí)別度很高，也能夠控制很多功能，比如空調(diào)、天窗等等，基本的功能都不需要再動(dòng)手操作了；3、360度全景影像的清晰度很高，反饋到屏幕上的圖形也沒有變形，就算晚上也是特別的清楚；4、顏值高，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很時(shí)尚，是我的菜。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力有點(diǎn)虛標(biāo)，夏天24度自動(dòng)空調(diào)，北京郊區(qū)開，滿電也就跑400公里左右
外觀：我很喜歡EU5的車身線條，作為一名學(xué)美術(shù)出身的我線條真的是一副作品的基礎(chǔ)，外觀好不好主要是看線條架構(gòu)好不好看。EU5這點(diǎn)真的很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是蠻不錯(cuò)的，用料對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說我覺得是非常的良心了。
空間：空間表現(xiàn)我覺得是沒問題的，畢竟是單身對(duì)空間的需求沒有家庭需求那么大。
配置：現(xiàn)在新能源車還是挺火爆的，但是續(xù)航能力依舊是新能源車的一大問題，油電混動(dòng)車的出現(xiàn)目前這看似解決又好像沒有解決。所以這是我會(huì)覺得性價(jià)比不高的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，它的起步很穩(wěn)然后也有明顯的推背感，所以對(duì)于EU5的動(dòng)力表現(xiàn)我還是很滿意的。
操控：
EU5的操控也覺得也很是不錯(cuò)的，我最喜歡的就是它那360°的全景影像。這個(gè)安全輔助系統(tǒng)給我?guī)砗艽蟮谋憷�，其次還有的就是它的轉(zhuǎn)向思路很清晰且精準(zhǔn)，所以我覺得EU5的操控真的是非常的很不錯(cuò)
舒適：舒適性很好，皮質(zhì)座椅柔軟度很合適，坐上去很貼合人體結(jié)構(gòu)，而且腿部的空間也足夠大，坐在車上腿可以隨便動(dòng)，想怎么換姿勢(shì)就怎么換，不過要是座椅在給加上一個(gè)記憶功能就更完美了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車給我最大的感受就是EU5很便利，只要身上帶著鑰匙，它就會(huì)自動(dòng)識(shí)別，很方便。
缺點(diǎn)：其實(shí)也還好沒有說很過分的不喜歡不滿意的，就是要稍微調(diào)整一下的話就更好的。
外觀：EU5的外觀屬于是耐看型的，第一次看的時(shí)候后會(huì)覺得它有點(diǎn)普通，但是看久了就覺得它都市感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還挺喜歡的，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)感滿滿，看起來非常的高級(jí)。而且手感也很是不錯(cuò)。
空間：空間沒有壓抑感，乘坐空間上，無論是前排還是后排，我都感受過了，頭發(fā)和腿，都有富余活動(dòng)的空間。
配置：實(shí)用新能源車的人都知道新能源車能很好的節(jié)約了平時(shí)的用車成本，但是還有一點(diǎn)不太好的就是續(xù)里程問題還有保值率，所以要是長(zhǎng)遠(yuǎn)看的話新能源車這點(diǎn)還是有所欠缺的。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力我一直都覺得不錯(cuò)，尤其是紅綠燈起步的時(shí)候或者加速的時(shí)候它的提速能力都是杠杠的，和傳統(tǒng)的燃油車對(duì)比加速更加的流暢平穩(wěn)。
操控：
操控的話我覺得還是很不錯(cuò)的，雖然說我一直都開慣了燃油車，手感會(huì)重一些，但是現(xiàn)在開久了EU5我覺得也還是很不錯(cuò)的，尤其是它的方向感非常的好。
舒適：這車開著還是坐著都很舒適，車內(nèi)環(huán)境就好，隔音不錯(cuò)，車?yán)镌胍艉苄�，座椅也軟，行駛中的穩(wěn)定性也好，所以沒有不舒適的地方。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EU5這臺(tái)車子我最滿意外觀和動(dòng)力，首先外觀最吸引我，看車的時(shí)候就真心被吸引了，感覺外觀真的很跑車的概念，看著很有速度感，在就是動(dòng)力真的贊啊，想要急加速的時(shí)候，那動(dòng)力真的迅速就提起來了啊。
缺點(diǎn)：整體來說我覺得沒有什么問題就是新能源車沒有燃油車有保值率。
外觀：EU5我這臺(tái)愛車在外觀上還是非常有自己獨(dú)特炫動(dòng)的一面，尤其是前臉標(biāo)志有非常明顯的辨識(shí)度，還有就是前臉的兩側(cè)獨(dú)有的像是C字形的行車燈，非常有個(gè)性。
內(nèi)飾：中控臺(tái)采用對(duì)稱造型，上方搭載一塊懸浮式觸控屏，中間為造型動(dòng)感的空調(diào)出風(fēng)口，下方則是排列規(guī)整的物理按鍵，層次感十足。再加上大尺寸觸控液晶屏科技感直線拉滿。
空間：對(duì)于空間我并沒有什么過多的要求因?yàn)檫@輛車只有我一個(gè)人在使用就還挺好的。
配置：實(shí)話實(shí)說我真的覺得EU5各項(xiàng)性能表現(xiàn)都很不錯(cuò)，畢竟新能源車沒有燃油車保值，倘若電池老化了這車的價(jià)值就不高了不是？
動(dòng)力：EU5的動(dòng)力真的是超乎我想象，開始我想著新能源車的動(dòng)力應(yīng)該沒有那么強(qiáng)勁適合我女朋友開的，但車拿回來之后我發(fā)現(xiàn)是 考慮不周了。不過勝在它質(zhì)量好
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控也簡(jiǎn)單，起步加速絲毫不輸于燃油車的操控感。
舒適：我覺得我這臺(tái)車開著挺舒服的，首先就說這個(gè)車內(nèi)非常安靜，沒了發(fā)動(dòng)機(jī)，大大減少了噪音，一下整環(huán)境提升，就大大增加了舒適度，在就是座椅也軟且包裹好，舒適性除了天窗有點(diǎn)小歪，總體來說還是可以的。
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