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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意四點(diǎn)：1、這車的空間挺大的，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)兒都不壓抑；2、語音控制識(shí)別度很高，也能夠控制很多功能，比如空調(diào)、天窗等等，基本的功能都不需要再動(dòng)手操作了；3、360度全景影像的清晰度很高，反饋到屏幕上的圖形也沒有變形，就算晚上也是特別的清楚；4、顏值高，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很時(shí)尚，是我的菜。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力有點(diǎn)虛標(biāo)，夏天24度自動(dòng)空調(diào)，北京郊區(qū)開，滿電也就跑400公里左右
外觀：我很喜歡EU5的車身線條，作為一名學(xué)美術(shù)出身的我線條真的是一副作品的基礎(chǔ)，外觀好不好主要是看線條架構(gòu)好不好看。EU5這點(diǎn)真的很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是蠻不錯(cuò)的，用料對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說我覺得是非常的良心了。
空間：空間表現(xiàn)我覺得是沒問題的，畢竟是單身對(duì)空間的需求沒有家庭需求那么大。
配置：現(xiàn)在新能源車還是挺火爆的，但是續(xù)航能力依舊是新能源車的一大問題，油電混動(dòng)車的出現(xiàn)目前這看似解決又好像沒有解決。所以這是我會(huì)覺得性價(jià)比不高的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，它的起步很穩(wěn)然后也有明顯的推背感，所以對(duì)于EU5的動(dòng)力表現(xiàn)我還是很滿意的。
操控：
EU5的操控也覺得也很是不錯(cuò)的，我最喜歡的就是它那360°的全景影像。這個(gè)安全輔助系統(tǒng)給我?guī)砗艽蟮谋憷�，其次還有的就是它的轉(zhuǎn)向思路很清晰且精準(zhǔn)，所以我覺得EU5的操控真的是非常的很不錯(cuò)
舒適：舒適性很好，皮質(zhì)座椅柔軟度很合適，坐上去很貼合人體結(jié)構(gòu)，而且腿部的空間也足夠大，坐在車上腿可以隨便動(dòng)，想怎么換姿勢(shì)就怎么換，不過要是座椅在給加上一個(gè)記憶功能就更完美了。
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