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天語(yǔ)SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過(guò)性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40138公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子比較好看
缺點(diǎn)：舒適性較差，后排座椅設(shè)計(jì)不太合理，坐久了不舒服；噪聲（主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和路面）控制有待提升
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點(diǎn)后悔沒(méi)買白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：乘坐空間大，但儲(chǔ)物空間小，設(shè)計(jì)合理性與家里的另一輛車95年的老飛度差很多。因?yàn)榻?jīng)常要攜帶箱子出門，總會(huì)感覺(jué)后備箱不夠用，尤其是有朋友或客戶需要接送時(shí)，往往會(huì)后悔當(dāng)初沒(méi)買個(gè)空間更大的車
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，沒(méi)啥大毛病，除了碰了幾次就沒(méi)修過(guò)車，用著也省心，不過(guò)保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：起步動(dòng)力較足，由于4速自動(dòng)擋導(dǎo)致高速上遇到緩坡加速需要3檔提高到3000轉(zhuǎn)以上，才能從80碼繼續(xù)提速；結(jié)果就導(dǎo)致本來(lái)就很大的噪聲再次提高等級(jí)了！
操控：
操控不錯(cuò)，不是鼓勵(lì)大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時(shí)如果想并線，天語(yǔ)還是很方便的
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，基本上就在7.5左右，還是自動(dòng)擋在北京這種路況跑，算下來(lái)一個(gè)月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：開(kāi)車坐著還算是舒服，喜歡坐著開(kāi)的應(yīng)該會(huì)適應(yīng)，躺著開(kāi)的另說(shuō)。過(guò)減速杠比較硬，沒(méi)有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過(guò)去就咯噔一下，開(kāi)明銳過(guò)去就沒(méi)那么顛。但這車有個(gè)好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會(huì)覺(jué)得安心很多
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，通過(guò)性好
缺點(diǎn)：后備箱空間有限，啟動(dòng)時(shí)和怠速2200以上時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，方向盤太重，女士不一定適應(yīng)，高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪大。輪胎容易卡石子，跑起來(lái)聲響挺有節(jié)奏的。
外觀：這是我至今最滿意的一點(diǎn)了�？粗的外觀變化，真的是慘目忍睹��！最新款還行，不過(guò)側(cè)面怎么看怎么是驪威的樣子！唉！
內(nèi)飾：粗糙！塑料聲此起彼伏！
空間：經(jīng)常是我一個(gè)人用，所以空間足夠
配置：還行。個(gè)人觀點(diǎn)：買了就別后悔，后悔早干嘛去了！
動(dòng)力：市區(qū)行駛動(dòng)力足夠！1.6的動(dòng)力我覺(jué)得不錯(cuò)，起步的時(shí)候舍得給油，一般性超車沒(méi)啥問(wèn)題。不過(guò)我開(kāi)的比較溫柔，紅燈起步時(shí)慢條斯理的，也不會(huì)落后別人很多。畢竟安全第一嘛~！如果遇到左轉(zhuǎn)彎的車，還是讓下比較好。我就不明白為什么有些人開(kāi)車那么著急��？著急投胎去�。�
操控：
方向指向比較準(zhǔn)，在城市中穿插很有信心，本人正常駕駛足夠，轉(zhuǎn)彎時(shí)速60公里比較穩(wěn)，沒(méi)有嘗試過(guò)極限。
油耗：冬季省油優(yōu)勢(shì)不明顯，估計(jì)夏季其省油的優(yōu)越性才能得以體現(xiàn)吧？畢竟我的車還沒(méi)有過(guò)走合期哈！
舒適：減震稍硬，主要是我的胎壓現(xiàn)在是2.8，比較顛簸，要比我剛拿車的時(shí)候好多了，新車的時(shí)候是3.5.這里的4S店不好，就沒(méi)管，首保的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)胎壓3.5，那個(gè)顛啊�，F(xiàn)在好多了，等天仔熱點(diǎn)準(zhǔn)備降到2.5，異響就不說(shuō)了，高速上100噪音比較大，時(shí)間長(zhǎng)了耳朵燜燜的，
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉貨，……后備箱空間還可以，后排座椅放倒可不得了，隨便裝，機(jī)油一萬(wàn)一換，用的全合成機(jī)油，美孚一號(hào)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工糙了點(diǎn)。
外觀：后邊看非常漂亮。側(cè)面差一些。當(dāng)然，不喜歡這外觀就不會(huì)買它了，性價(jià)比又不高。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：上面數(shù)落了半天小S的后排和行李箱空間，除此之外在頭部空間上小S還是非常令我滿意的。前面提到過(guò)我的身高，最痛恨的就是開(kāi)車的時(shí)候頭發(fā)在車頂上蹭來(lái)蹭去的，比如C30和福瑞迪等N多車型。小S在我調(diào)校好駕駛座位后頭部離車頂依然有一拳的余量，這也是我選擇小S很重要得原因之一。
動(dòng)力：小S的動(dòng)力還好，起步和加速都不錯(cuò)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)還是拿的出手的
操控：
操控起來(lái)比較穩(wěn)健，雖然車子不重但能夠給人帶來(lái)扎實(shí)的感覺(jué)。也許是因?yàn)橐暰�好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨(dú)方向助力較其他車型調(diào)校的沉了不只一點(diǎn)，但是高速會(huì)更穩(wěn)。
油耗：到現(xiàn)在將近跑了34000KM 。 從一開(kāi)始的7.6L 到現(xiàn)在7.18L/100km ，因?yàn)橛捎谠谑袇^(qū)跑，現(xiàn)在綜合油耗是7.18L左右,最低跑到過(guò)6.6個(gè)油
舒適：這個(gè)車總體來(lái)說(shuō)不是為舒適而設(shè)計(jì)的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計(jì)的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購(gòu)買時(shí)間2008年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很經(jīng)典，第一款較普及的CROSS車型，內(nèi)飾也比較時(shí)尚，音響效果不錯(cuò)，各方面較均衡。
缺點(diǎn)：方向盤太重！跑國(guó)道高速還好，城市街道速度慢時(shí)方向盤那叫累！做工不夠嚴(yán)謹(jǐn)，后備箱的縫隙可以輕松塞進(jìn)去一個(gè)食指！車子鐵皮和油漆太�。∫呀�(jīng)被小石子打出很多小坑，有的小坑已經(jīng)生銹！和我上一輛02年的老POLO比起來(lái)差了十萬(wàn)八千里。
外觀：外觀經(jīng)典，改款好幾次都保留了這個(gè)經(jīng)典的外觀，話說(shuō)13款的前臉很丑，丟失了SX4的精髓了。
內(nèi)飾：中控做工還不錯(cuò)，磨砂黑面板加上兩邊各有一條銀色的鍍絡(luò)飾板，顯得時(shí)尚不死板，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，皮座椅的皮子較厚，前排座椅舒適度尚可，但是感覺(jué)腰部支撐欠佳，怎么調(diào)節(jié)都找不到最佳角度，長(zhǎng)途駕駛有點(diǎn)幸苦。
空間：空間還可以，后排坐兩個(gè)人比較舒服。每扇門都有儲(chǔ)物空間，這個(gè)要點(diǎn)贊！最喜歡的還是4/6分可折疊放倒的座椅設(shè)計(jì)，很方便拓展后備箱空間，適合2-3人長(zhǎng)途自駕游。
配置：鈴木鋒馭上市后，這款車一般都優(yōu)惠1.5-2萬(wàn)，性價(jià)比嗖的一下就有了！
動(dòng)力：感覺(jué)低速時(shí)無(wú)力，40碼以后提速才步入正軌。等紅綠燈一般是被秒的，呵呵，不著急，慢慢開(kāi)。
操控：
操控一般，方向盤太重，轉(zhuǎn)彎時(shí)有點(diǎn)傾。過(guò)減速帶時(shí)比較顛。
油耗：城市內(nèi)10個(gè)油左右，國(guó)道60-80碼時(shí)7個(gè)油，綜合8個(gè)油左右。
舒適：隔音稍差，高速超過(guò)90碼時(shí)風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。
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購(gòu)買車型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，路上第一次看到這輛車就愛(ài)上了它，喜歡就買了而且價(jià)格不是很貴。
缺點(diǎn)：后備箱空間太小
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點(diǎn)后悔沒(méi)買白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：前排乘坐空間屬于比較優(yōu)秀的，就是儲(chǔ)物空間差點(diǎn)。后排座椅較直，中間座椅的擱腳位置鼓包較高。若坐2人，加上中央扶手就比較舒服了。后備箱空間不到0.3個(gè)立方，但基本上也沒(méi)有滿載過(guò)。當(dāng)然2年多的用車時(shí)間里面也出現(xiàn)過(guò)3次需要滿載的情況就有點(diǎn)提襟見(jiàn)肘了！
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，沒(méi)啥大毛病，除了碰了幾次就沒(méi)修過(guò)車，用著也省心，不過(guò)保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)榭偸鞘欣锱埽本┻@個(gè)交通跑80就行了，高速上G7這種路況好的也不敢超120，所以動(dòng)力是足夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向操控還是屬于比較優(yōu)秀的，除了轉(zhuǎn)彎半徑稍大點(diǎn)外。
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，基本上就在7.5左右，還是自動(dòng)擋在北京這種路況跑，算下來(lái)一個(gè)月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：開(kāi)車坐著還算是舒服，喜歡坐著開(kāi)的應(yīng)該會(huì)適應(yīng)，躺著開(kāi)的另說(shuō)。過(guò)減速杠比較硬，沒(méi)有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過(guò)去就咯噔一下，開(kāi)明銳過(guò)去就沒(méi)那么顛。但這車有個(gè)好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會(huì)覺(jué)得安心很多
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購(gòu)買時(shí)間2008年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)比較高，做工好，底盤扎實(shí)，檔位清晰，有吸入感，空間相對(duì)較大，比較適合家用，利用周末或者是空閑時(shí)間帶家人出門采風(fēng)旅游心里非常舒服。路感比較清晰，皮實(shí)耐用。作為老百姓，買一輛車不容易，為的就是穩(wěn)定、安全、長(zhǎng)久。
缺點(diǎn)：左側(cè)A柱有兩根，非常遮擋視線。
外觀：中規(guī)中矩中不失年輕時(shí)尚，遠(yuǎn)看一副少年老成的感覺(jué)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單明了，經(jīng)久耐用。電鍍裝飾條輕輕一擦，閃亮如新。內(nèi)飾物件操作簡(jiǎn)便，特別是方向盤上的便捷按鈕，增色不少。
空間：一邊后排不坐人，前排座椅調(diào)的比較靠后，空間還是滿夠用的，但是如果后邊坐人就有點(diǎn)擠了。后背箱有點(diǎn)小，不太能裝東西。
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來(lái)源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：M16A的動(dòng)力是其亮點(diǎn)，現(xiàn)在用了快7年了，動(dòng)力還是挺猛的（相對(duì)于1.6L），對(duì)動(dòng)力非常滿意；但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，不得不說(shuō)這個(gè)M16A發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)不文雅，雖然聲音不會(huì)很難聽(tīng)，但是轉(zhuǎn)速上2400就比較難以接受了。
操控：
車身小巧玲瓏，操作得心應(yīng)手。長(zhǎng)期穿梭于菜市、夜市。后視鏡寬大，視野好。
油耗：目前油耗8L/100KM以內(nèi)，駕駛方式算稍微快一點(diǎn)的那種，比較滿意。
舒適：座墊高、底盤高，對(duì)于我這樣的大肚子胖子長(zhǎng)時(shí)間駕車不會(huì)有身體上的難受，對(duì)于老年人不會(huì)有暈車的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2007年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，這么多年依舊不落伍。油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)，將近9萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)沒(méi)有任何配件損壞過(guò)。
缺點(diǎn)：一心要換這個(gè)車，就為2點(diǎn)：1后備箱空間太小，無(wú)法滿足我目前有小孩兒的情況，嬰兒車你根本別想放進(jìn)去。2后排座椅又硬又直。10公里以上簡(jiǎn)直是遭罪！
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智啦，我認(rèn)為非常漂亮，是個(gè)小跨界車，有點(diǎn)像迷你的CLUBMAN。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單明了，經(jīng)久耐用。電鍍裝飾條輕輕一擦，閃亮如新。內(nèi)飾物件操作簡(jiǎn)便，特別是方向盤上的便捷按鈕，增色不少。
空間：本人身高1.63，乘坐空間很大。朋友1米78身高坐后排腿部略顯不舒適，換到前排沒(méi)問(wèn)題。頭部空間充足。后備箱空間略顯不足，周末踏青出游野炊，不能自帶所有裝備，需要其他車輛分擔(dān)。不過(guò)將后排座墊放下連同整個(gè)后備箱使用，會(huì)充足。
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來(lái)源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力無(wú)論城市鄉(xiāng)村都游刃有余，起步加速絲毫不輸同級(jí)別任何車。
操控：
車身小巧玲瓏，操作得心應(yīng)手。長(zhǎng)期穿梭于菜市、夜市。后視鏡寬大，視野好。
油耗：目前油耗8L/100KM以內(nèi)，駕駛方式算稍微快一點(diǎn)的那種，比較滿意。
舒適：座墊高、底盤高，對(duì)于我這樣的大肚子胖子長(zhǎng)時(shí)間駕車不會(huì)有身體上的難受，對(duì)于老年人不會(huì)有暈車的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低擋加速有力，操控精準(zhǔn)，通過(guò)性相比一般小車要強(qiáng)。底盤和車身結(jié)構(gòu)相當(dāng)不錯(cuò)，安全性在同級(jí)小型車和日系車中數(shù)一數(shù)二，用料相對(duì)厚道。
缺點(diǎn)：行車噪聲較大。包括2000轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲、胎噪和路噪在同級(jí)別的車?yán)锩鎸儆谇傲械牧耍?/span>
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點(diǎn)后悔沒(méi)買白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：前排各方面的空間都很好，后排頭部空間和視野還是很不錯(cuò)的但腿部空間較小僅適合170以內(nèi)的女生、，后備箱的空間也比較合理，目前還沒(méi)有出現(xiàn)不夠用的時(shí)候（曾經(jīng)拖過(guò)1.5米寬的床跑了50km）
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，沒(méi)啥大毛病，除了碰了幾次就沒(méi)修過(guò)車，用著也省心，不過(guò)保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)榭偸鞘欣锱�，北京這個(gè)交通跑80就行了，高速上G7這種路況好的也不敢超120，所以動(dòng)力是足夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向操控還是屬于比較優(yōu)秀的，除了轉(zhuǎn)彎半徑稍大點(diǎn)外。
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，基本上就在7.5左右，還是自動(dòng)擋在北京這種路況跑，算下來(lái)一個(gè)月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：由于坐姿較高，駕駛舒適性還是不錯(cuò)的。但由于行車噪聲較大，就算我加了底盤裝甲、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)、尾箱、四門隔音條，再加上換好機(jī)油都改善不大！
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購(gòu)買時(shí)間2007年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程114000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、靈便
缺點(diǎn)：左側(cè)A柱有兩根，非常遮擋視線。
外觀：中規(guī)中矩中不失年輕時(shí)尚，遠(yuǎn)看一副少年老成的感覺(jué)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單明了，經(jīng)久耐用。電鍍裝飾條輕輕一擦，閃亮如新。內(nèi)飾物件操作簡(jiǎn)便，特別是方向盤上的便捷按鈕，增色不少。
空間：后排空間比較緊湊，后備箱夠用，不拉太大的東西沒(méi)事，太大的東西放不下
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來(lái)源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：日常上下班，個(gè)人屬于愛(ài)車一族，不會(huì)隨意亂加速。一般換檔在2000-2500轉(zhuǎn)之間。動(dòng)力強(qiáng)勁，油門感十足。高速路3000-3500轉(zhuǎn)換檔，動(dòng)力十足。上海拔3500米的山期間偶爾會(huì)在急轉(zhuǎn)彎極陡坡時(shí)使用2檔，其余時(shí)候均使用3檔，偶爾會(huì)在較平路段使用4檔。
操控：
就是一個(gè)代步車，也沒(méi)怎么極限駕駛過(guò)，但是覺(jué)得這個(gè)車還是很聽(tīng)話的，開(kāi)起來(lái)比較隨心。
油耗：油耗低，5.43元/升的93號(hào)汽油，一箱加滿230元左右，全程高速路能夠跑700公里左右。清明節(jié)出游，一箱油跑了630公里，其中高速路420公里左右，其余為縣道山路。
舒適：輪子比較大，胎壁也很厚，對(duì)于路面小的顛簸，舒適性還是可以的；但是遇到大一點(diǎn)的坑洼，避震就差強(qiáng)人意了。座椅發(fā)泡面比較充足，相對(duì)做起來(lái)很舒適，也夠大；隔音就差一點(diǎn)了，風(fēng)噪路噪都很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2007年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程67120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、靈便
缺點(diǎn)：舒適度和操控有待提高，后備箱偏小
外觀：中規(guī)中矩中不失年輕時(shí)尚，遠(yuǎn)看一副少年老成的感覺(jué)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單明了，經(jīng)久耐用。電鍍裝飾條輕輕一擦，閃亮如新。內(nèi)飾物件操作簡(jiǎn)便，特別是方向盤上的便捷按鈕，增色不少。
空間：雖然車子不大，但是空間可以的，尤其是放倒后排座椅后，空間絕對(duì)滿足需要，個(gè)人覺(jué)得比三廂車的空間大多了，我有一個(gè)帖子就叫：《小S大肚量》，我認(rèn)為作為家用絕對(duì)適合。
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來(lái)源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：日常上下班，個(gè)人屬于愛(ài)車一族，不會(huì)隨意亂加速。一般換檔在2000-2500轉(zhuǎn)之間。動(dòng)力強(qiáng)勁，油門感十足。高速路3000-3500轉(zhuǎn)換檔，動(dòng)力十足。上海拔3500米的山期間偶爾會(huì)在急轉(zhuǎn)彎極陡坡時(shí)使用2檔，其余時(shí)候均使用3檔，偶爾會(huì)在較平路段使用4檔。
操控：
車身小巧玲瓏，操作得心應(yīng)手。長(zhǎng)期穿梭于菜市、夜市。后視鏡寬大，視野好。
油耗：油耗低，5.43元/升的93號(hào)汽油，一箱加滿230元左右，全程高速路能夠跑700公里左右。清明節(jié)出游，一箱油跑了630公里，其中高速路420公里左右，其余為縣道山路。
舒適：座墊高、底盤高，對(duì)于我這樣的大肚子胖子長(zhǎng)時(shí)間駕車不會(huì)有身體上的難受，對(duì)于老年人不會(huì)有暈車的感覺(jué)。
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