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天語SX4
(該車系評分高于65%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2013年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：體積小停車很方便，外形時尚招人喜歡,通過性也不錯，適合路況不怎么好的地方或頻繁修路的地方使用。當然愛經(jīng)常出去到大自然中陶醉的就很實用了！
缺點：后備廂太小了
外觀：外觀比新款我覺得不知道好看了多少，仁者見仁啊，這完全是個人觀點，后視鏡面積大，車頂行李架裝飾大于實用，當然是我用不上，自駕游出去很有用的，霧燈很給力。
內(nèi)飾：SX4的內(nèi)飾只能說一般般過的去，設計比較簡單，但顯出大方，用料比較比較差，希望以后會改進。 座椅改成真皮的話還是不錯，至于空調(diào)旋鈕應該改成圓形，因為車內(nèi)的圓形元素則十分符合帶有運動基因的整體風格。 還有就是A柱位置在過彎時有點遮擋視線，事故發(fā)生機率變大，所以前三角窗的設計顯得有點美中不足，希望以后新款會多多改進。
空間：鈴木的小型車空間方面做得還是不錯的，天語也繼承了這一點。得益于較高坐姿和車身高度，感覺空間很通暢，完全沒有小型轎車普遍存在的車頂壓抑感。而且在軸距只有2500mm的情況下，后排腿部空間表現(xiàn)不錯。
動力：前期動力還是不錯的 加速感 推背感很強 但是后期有點吃勁 不過也能理解 畢竟價格在那擺著呢
操控：
很好，剛開始感覺方向盤重，習慣了2個月以后就感覺不到了。個人推薦小女孩和少婦買雨燕。開高速是方向很扎實。
油耗：油耗可以接受，如果不堵車嚴重的話，能下7吧。
舒適：一般，特別是座椅，不夠柔軟，包裹性很是不好。
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購買時間2008年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程96000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子使用已經(jīng)62個月，耐用是我最滿意的一點。小毛病都極少，除了必要的保養(yǎng)。連原裝電瓶都很給力，居然到現(xiàn)在都沒換過呢。
缺點：避震有些硬，變速箱齒比大導致高速轉(zhuǎn)述太高，繼而導致高速油耗不低且噪音大
外觀：比較時尚，我買的黑色，很酷，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工其實真的很粗，但也挑不出大的毛病，完全夠用，我寧可內(nèi)飾粗糙，但整體結(jié)構好就行了
空間：前排非常滿意，后排表現(xiàn)很是一般般。。前排調(diào)整好后，后排腿部非常局促，另外，后排座椅短途可以接受，長途很是累人。但是，我車一般都是我自己來開，所以不舒服也就不舒服了哈。
配置：其實性價比什么的當時真不行，也許是剛上市的原因，現(xiàn)在的價格就相當?shù)挠行詢r比了。
動力：加速不錯，發(fā)動機很好，0-80的提速很滿意，高速后勁小一點，考慮到高車身，高重心，大腳，中后段加速比較滿意了！
操控：
原廠的操控只能說是還好吧，但是，我換裝了碳纖維定制版的平底方向盤，分分鐘就秒殺了一些人，而且，前面說到的動力上來后，配合方向盤反正我感覺真的就算是不錯了。
油耗：我開車有點猛，百公里都基本上是10個左右，不過高速上時速100左右油耗在7個左右。如果車速在90左右那油耗會更低達到5－6以內(nèi)，所以，還是看各人的駕駛習慣了。
舒適：其實操控和舒適是不能兼容的，操控一流，那舒適性肯定就差點，但前提是跟誰比，開過其他車，天語的舒適度只能算中等
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購買時間2011年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本車低速高扭，善于城市駕駛省油，動力十足，加速快，外觀時尚。
缺點：后排空間和后排高度
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：個人認為內(nèi)飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：前排空間還好 后排略顯擁擠 因為后排座位較前排高 所以乘坐視線較舒適 后備箱空間基本夠用
動力：在同級別的車里提速不錯，但和變速箱的調(diào)校（齒比密）有關系，后段加速還是很給力的，只要你敢把轉(zhuǎn)速拉起來。
操控：
我覺得在同級車中算是比較好開的了：方向指向準確，油門靈敏，加速給力，剎車也穩(wěn)重。只是低速時方向盤有點重，女生需要一個適應過程。175的離地間隙加上硬朗的懸掛，在農(nóng)村較差的非輔裝路面上優(yōu)勢明顯，能比一般的轎車更從容，基本上見轎車就超。
油耗：基本滿意 雖然長途跑的多 油耗平均在8個油左右 主要是經(jīng)常高速行駛 增加了油耗 個人感覺平均車速在80-100之間較為省油大約是6.5個油上下 冬季的雪地胎 機油的粘度 駕駛的喜好 路況等都是影響油耗的因素
舒適：這個車總體來說不是為舒適而設計的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設計的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購買時間2011年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，市區(qū)綜合7.5，高速勻速5.5，最低油耗5.0.但我沒有刻意跑過最低油耗，如果胎壓高，機油稀，90公里勻速不開空調(diào)開到5L下一點點應該不難
缺點：車內(nèi)空間不是很大，我和LD坐第一排的話，很容易就肩碰肩了。后尾箱就更小了，我放了一個工具箱，現(xiàn)在想放一個全尺寸的嬰兒車都放不下去。更別說其他的小東西了。這個車主要是用來出游及接送我加BB的。
外觀：外觀也是我選此車的一個因素，喬治亞羅大師設計，靈動的風格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：個人認為內(nèi)飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：比同級別轎車軸距短，犧牲了一部分腿部空間，但得到了相當不錯的頭部空間，相應的整車視線也相當不錯
動力：動力對我來說，是完全夠用了，新車時跑過180，現(xiàn)在到150也容易，市區(qū)超車一級棒。完全不像1.5T的H6那么軟綿綿的，80內(nèi)基本上是敢給油，她就敢跑
操控：
205的胎讓車子很穩(wěn)，過彎側(cè)傾可以接受。
油耗：我的小S至今1.7萬公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過6.4的好成績，加之我的駕車習慣稍顯激烈所以我認為小S還是比較省油的。
舒適：舒適性當然沒法和商務用車、中高檔車相比，沒有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購買時間2010年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，動力充沛，通過性強，操控性好
缺點：舒適性較差，后排座椅設計不太合理，坐久了不舒服；噪聲（主要來自發(fā)動機倉和路面）控制有待提升
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點后悔沒買白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實在是……
空間：前排乘坐空間屬于比較優(yōu)秀的，就是儲物空間差點。后排座椅較直，中間座椅的擱腳位置鼓包較高。若坐2人，加上中央扶手就比較舒服了。后備箱空間不到0.3個立方，但基本上也沒有滿載過。當然2年多的用車時間里面也出現(xiàn)過3次需要滿載的情況就有點提襟見肘了！
配置：性價比不錯，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個機油機濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動力：相當不錯，城市路段如遇前車龜速，降檔到2、3檔地板油超車那是相當有信心。高速上超過120動力稍顯不足。
操控：
操控不錯，不是鼓勵大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時如果想并線，天語還是很方便的
油耗：60-80碼勻速最省油，車子以高速和國道為主，目前行駛40138公里，油耗不到6.8升每公里。
舒適：開車坐著還算是舒服，喜歡坐著開的應該會適應，躺著開的另說。過減速杠比較硬，沒有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過去就咯噔一下，開明銳過去就沒那么顛。但這車有個好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會覺得安心很多
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格10.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機性能好，自己換的全合成機油，很順暢；提速很滿意。
缺點：應該是噪音，發(fā)動機過2500轉(zhuǎn)噪音就來了，高速120公里的時速3000多轉(zhuǎn)兒，那動靜簡直令人頭疼。跟我的上一輛車qq有的一拼了。所以隔音是硬傷，怎么破！
外觀：外觀也是我選此車的一個因素，喬治亞羅大師設計，靈動的風格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：塑料感較強 座椅不是真皮的 是人造革 有點上當受騙的感覺
空間：空間還算可以！特別是駕駛的感覺太好！視野開闊！坐姿高！不像有的車個頭稍矮一些或女同志開就像是無人駕駛！
動力：對于1.6L的小S如果追求動力的話似乎稍顯中庸，但是日常生活用車時完全足夠了。更何況我曾在和朋友外出自駕的高速途中完勝日產(chǎn)奇駿，他的提速爬坡比我有力但一旦速度超過150他就只能跟著小S吃P了》
操控：
高速穩(wěn)定性還是不錯的，而且過爛路因為底盤調(diào)校的關系，非常有韌性，完全不像一款日系車。只是低速方向盤太重，就像沒有助力一樣
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開車比較激進，約7.4L。我LP開車比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：低速行駛時車內(nèi)噪音可以接受 當車速超過100時 風噪 胎噪 發(fā)動機的噪音就都來了 大燈帶透鏡 提高了亮度 但是比起氙燈還有差距 夜間行車較為受氣 音響 導航 天窗等設計比較滿意
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購買時間2008年01月
購買地點山西 晉中
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型漂亮，這么多年依舊不落伍。油耗低，發(fā)動機皮實，將近9萬公里發(fā)動機艙內(nèi)沒有任何配件損壞過。
缺點：做工較粗糙，冬季時走顛簸路有異響。
外觀：中規(guī)中矩中不失年輕時尚，遠看一副少年老成的感覺。
內(nèi)飾：簡單明了，經(jīng)久耐用。電鍍裝飾條輕輕一擦，閃亮如新。內(nèi)飾物件操作簡便，特別是方向盤上的便捷按鈕，增色不少。
空間：一邊后排不坐人，前排座椅調(diào)的比較靠后，空間還是滿夠用的，但是如果后邊坐人就有點擠了。后背箱有點小，不太能裝東西。
配置：向朋友力推車型。車價便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來源于后備箱的空間硬傷。
動力：當時買SX4就是沖著發(fā)動機買的，買來以后沒后悔，2檔3檔提速杠杠的。
操控：
操控我認為是弱項，這車方向非常重，特別是原地打方向，沒開過這車的人估計會認為這車沒有助力，但是開起來就輕了，但是仍然比別的車型重些；跑高速相對比較穩(wěn)，由于底盤高，市區(qū)內(nèi)拐彎抹角，變線什么的就比較不靈活，快一點速度過彎，感覺車身拉拽著，極不情愿過彎，比較難以接受。
油耗：油耗低，5.43元/升的93號汽油，一箱加滿230元左右，全程高速路能夠跑700公里左右。清明節(jié)出游，一箱油跑了630公里，其中高速路420公里左右，其余為縣道山路。
舒適：座墊高、底盤高，對于我這樣的大肚子胖子長時間駕車不會有身體上的難受，對于老年人不會有暈車的感覺。
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購買時間2011年01月
購買地點四川 達州
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：無鑰匙啟動系統(tǒng)方便，手動最高配自己加了個定速的，中級車待遇
缺點：后排空間和行李箱空間�？赡苁�10萬元緊湊型車的通病吧，而我偏偏又選了兩廂。加上我180的身材前排座椅會調(diào)整的比較靠后所以后排腿部空間就更加有限了，雖然我從沒坐過后排但看家人坐在后面總是會覺得很局促。至于行李箱在不放倒座椅擴容的情況下實在是小的可憐，寶寶的推車都無奈的只能選最簡易款才能隨車攜帶。反正覺得隨便哪個同檔兩廂車的后備箱都比小S大。
外觀：外觀也是我選此車的一個因素，喬治亞羅大師設計，靈動的風格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控用料欠佳。裝配不到位，存在異響，也是最不滿意的。
空間：：后排空間有點糾結(jié)，還好坐姿高不那么難受！
動力：對于1.6L的小S如果追求動力的話似乎稍顯中庸，但是日常生活用車時完全足夠了。更何況我曾在和朋友外出自駕的高速途中完勝日產(chǎn)奇駿，他的提速爬坡比我有力但一旦速度超過150他就只能跟著小S吃P了》
操控：
感覺方向盤略重 不是獨立懸掛 超空性還可以了
油耗：我的小S至今1.7萬公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過6.4的好成績，加之我的駕車習慣稍顯激烈所以我認為小S還是比較省油的。
舒適：座椅包覆性很好，樣子也好看。只是內(nèi)飾的異響讓人開車時心煩意亂的沒有什么舒適可言。
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，適合年輕人
缺點：行車噪聲較大。包括2000轉(zhuǎn)以后發(fā)動機的噪聲、胎噪和路噪在同級別的車里面屬于前列的了！
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點后悔沒買白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實在是……
空間：乘坐空間大，但儲物空間小，設計合理性與家里的另一輛車95年的老飛度差很多。因為經(jīng)常要攜帶箱子出門，總會感覺后備箱不夠用，尤其是有朋友或客戶需要接送時，往往會后悔當初沒買個空間更大的車
配置：性價比不錯，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個機油機濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動力：起步動力較足，由于4速自動擋導致高速上遇到緩坡加速需要3檔提高到3000轉(zhuǎn)以上，才能從80碼繼續(xù)提速；結(jié)果就導致本來就很大的噪聲再次提高等級了！
操控：
操控不錯，不是鼓勵大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時如果想并線，天語還是很方便的
油耗：油耗很經(jīng)濟，基本上就在7.5左右，還是自動擋在北京這種路況跑，算下來一個月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：開車坐著還算是舒服，喜歡坐著開的應該會適應，躺著開的另說。過減速杠比較硬，沒有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過去就咯噔一下，開明銳過去就沒那么顛。但這車有個好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會覺得安心很多
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購買時間2011年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20390公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，皮實耐操，現(xiàn)在跑了8700公里，高速，國道，市區(qū)都跑過，沒掉過鏈子
缺點：行車噪聲較大。包括2000轉(zhuǎn)以后發(fā)動機的噪聲、胎噪和路噪在同級別的車里面屬于前列的了！
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點后悔沒買白色
內(nèi)飾：簡單、實用屬于個人偏好的形式；材料和組裝工藝較弱，冬季來臨會有異響；儲物空間是目前所碰到的A級車里最NB最實用的車型，中控兩頭靠A柱的下沉式設計方便放紙巾、眼鏡盒，四車門除了儲物盒連拉手位置也可以放東西，中控設有兩層的置物架，儀表臺也可以放不少東西。
空間：緊湊車型，車內(nèi)空間一般，后排稍顯局促，駕駛位視野很好
配置：性價比不錯，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個機油機濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動力：動力還不錯，因為總是市里跑，北京這個交通跑80就行了，高速上G7這種路況好的也不敢超120，所以動力是足夠用了
操控：
操控目前算是隨心所欲
油耗：油耗很經(jīng)濟，基本上就在7.5左右，還是自動擋在北京這種路況跑，算下來一個月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：前排是不錯的，后排局限于腿部空間還有座椅靠背坐姿較直舒適性一般。影院式前后排階梯座椅設置使全車成員都有較好的視野不容易暈車是該車一個很棒的特色（老媽真的只坐該車不暈車，不知道）。
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