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天語SX4
(該車系評分高于64%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子非常的帥氣，非常的好看，空間真的大，SUV就是好，超喜歡的
缺點：其他還好，感覺動力方面起步有點肉，開起來沒那么爽快。
外觀：天語的外觀，我覺得挺有個性的，在現(xiàn)在還不算過時，只是鈴木品牌影響力不夠，不然真的會成為街車的
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾就是天語的硬傷，全車內(nèi)飾被硬質(zhì)塑料件覆蓋，真心找不出高級感
空間：座位沒有問題，坐過我車的朋友都認為坐下來的空間感覺比在外面看起來的要大，后倉對于三口之家也基本夠了
配置：對配置的要求不是很高吧，我覺得這樣子就差不多了，當(dāng)然再多點更好。
動力：可能剛開始開還不是很熟悉，總感覺起步?jīng)]那么迅速，有一點慢
操控：
轉(zhuǎn)向精準沒有虛位，懸掛支撐夠硬，上次我在快速路上80緊急并線，真的給了很大的信心
油耗：油耗是我對這款車最滿意的一點，我是新手開新車，難免毛手毛腳，但開下來，油耗始終保持在8—9之間。
舒適：座椅很舒適，后排座椅有點直了，坐久不舒服，隔音在這個價位上我感覺已經(jīng)不錯了，開起來噪音有一些，還能接受
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購買時間2016年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程127997公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：就是4S離家太遠，保養(yǎng)不方便。不過出保后，就忘了4S在哪里了。
外觀：外觀其實是我最喜歡的了，設(shè)計的很漂亮，真正的跨界風(fēng)格，說的是整體線條，并不是換個保險杠就算跨界了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工其實真的很粗，但也挑不出大的毛病，完全夠用，我寧可內(nèi)飾粗糙，但整體結(jié)構(gòu)好就行了
空間：前排無任何問題，后排腿部空間不太好，不過基本自己一人在開
配置：其實性價比什么的當(dāng)時真不行，也許是剛上市的原因，現(xiàn)在的價格就相當(dāng)?shù)挠行詢r比了。
動力：1.6的排量完全夠用，只能說沒有肉的車只有肉的人。開長了以后熟悉了以后就可以做到動力隨叫隨到了，關(guān)鍵是熟悉變速箱的齒比，熟悉以后這車的動力就可以了。我本人感覺天語這車有個特點，當(dāng)你想犧牲動力提高燃油效率的時候，你可以做到，同時當(dāng)你想犧牲油耗來換動力的時候他依然可以做到，完全的是看駕駛者的習(xí)慣而改變車的習(xí)慣。
操控：
原廠的操控只能說是還好吧，但是，我換裝了碳纖維定制版的平底方向盤，分分鐘就秒殺了一些人，而且，前面說到的動力上來后，配合方向盤反正我感覺真的就算是不錯了。
油耗：油耗來說已經(jīng)很省了，我能開車8點多，前提是我的腳重，開車不喜歡磨蹭，該快快，該慢慢。曾經(jīng)刻意的去控制油耗，結(jié)果同樣令人滿意，百公里6.8，不過也有副作用，火花塞積碳，怠速不穩(wěn)等。
舒適：其實操控和舒適是不能兼容的，操控一流，那舒適性肯定就差點，但前提是跟誰比，開過其他車，天語的舒適度只能算中等
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購買時間2011年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、漂亮
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾的做工了，中控太的接縫有的小大
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：個人認為內(nèi)飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：前排沒得說，我喜歡這種直立的坐姿。本人身高175，本身矮子就對空間沒什么要求。后排嘛，極少有人坐的。再說一點,A柱的設(shè)計稍微有點兒蛋疼，左轉(zhuǎn)時候需探脖子，經(jīng)常被LD嘲笑開車時候跟屌絲一樣；沒關(guān)系啦，本身就是屌絲——！
動力：動力不錯，起步比想象中好，畢竟車重，40碼以上再深踩，馬上彈射出去。
操控：
我覺得在同級車中算是比較好開的了：方向指向準確，油門靈敏，加速給力，剎車也穩(wěn)重。只是低速時方向盤有點重，女生需要一個適應(yīng)過程。175的離地間隙加上硬朗的懸掛，在農(nóng)村較差的非輔裝路面上優(yōu)勢明顯，能比一般的轎車更從容，基本上見轎車就超。
油耗：基本滿意 雖然長途跑的多 油耗平均在8個油左右 主要是經(jīng)常高速行駛 增加了油耗 個人感覺平均車速在80-100之間較為省油大約是6.5個油上下 冬季的雪地胎 機油的粘度 駕駛的喜好 路況等都是影響油耗的因素
舒適：這個車總體來說不是為舒適而設(shè)計的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：視線比較好吧。。。省油，一個人開還行。。。
缺點：整車門邊上的縫比較大，特別是后門邊上！！
外觀：野性里面又帶著鈴木小車的秀氣，特別是D柱和那個小窗，大愛！和很多車友一樣！周圍的同事都以為是小越野！哈哈笑而不語。只是做工讓它只能得個3分。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說該有的都有，沒有的也不會多多少，不過全黑的內(nèi)飾和真皮拼接的座椅和門扶手倒是很讓我驚訝，視覺效果很棒！還是萬惡的異響，至于那些過大接縫，我能接受。只要它不會哪天掉下來就可以了。個個功能操作也比較順手，但是配件的質(zhì)量就不是太好了，一分錢一分貨，不然也沒有這么多優(yōu)惠。
空間：空間尚可，一般只有前排做人，后面空間也能滿足日常需要，作為兩廂的緊湊型車表現(xiàn)已經(jīng)比較出色啦
配置：現(xiàn)在因為鋒馭的上市，SX4基本都是優(yōu)惠一萬的節(jié)奏，合資緊湊真的沒多少比他便宜的了，后期保養(yǎng)的也比較便宜，這也是我比較看重的一點，都是沒錢惹的啊
動力：因為是1.6排量的小車，輪胎也比較寬，談不上什么推背感，激情之類的，但是在高速路和城里也不會拖后腿，在國道超車的時候你有時候懂不會相信他的排量是1.6！而且比較靈敏，不會說它肉，很稱職的發(fā)動機。
操控：
方向轉(zhuǎn)向精準，回饋力剛好。車速在140公里時沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗還用說么��？5角多一公里，對于手頭不寬裕，對動力有點要求的人來說，基本平衡了，而且還是在磨合期就跑到6.7升/百公里了，我本人很滿意。
舒適：坐起還有點高，有點小越野的感覺。
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購買時間2007年12月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
重慶經(jīng)銷商
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程89000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為第一款跨界車型它的外觀歷經(jīng)十二年的時光洗禮光彩依舊。整車線條圓潤飽滿比例協(xié)調(diào)，車型小巧靈動，操控靈活加速快通過性好。油耗經(jīng)濟維修成本低。
缺點：網(wǎng)友說得最多的關(guān)于內(nèi)飾粗糙和發(fā)動機聲音的問題我自己解釋為實用簡約和動力澎湃。如果把排氣筒的材質(zhì)提升為不繡鋼是不是應(yīng)該不會那么容易生銹了。目前為止我換過兩個，因為被腐蝕導(dǎo)致異響和脫落。
外觀：我個人的審美認為07年初款外觀最經(jīng)典。之后的一系列改款都明顯的是為改而改了。為了做出硬朗的線條生生把車身拉得變形了，看上去不長不方也不圓，整車線條框架比例欠缺協(xié)調(diào)，失去美觀。經(jīng)典才永恒，比如大眾甲殼蟲，POLO，還有奔馳大G等等。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分簡單，能夠滿足基本功能。
空間：主駕副駕空間不用過多說明，后排坐滿三個成人（我家人），其中一個體重80公斤，反饋的信息是沒有特別擁擠，剛剛好。
配置：12年前的雙氣囊，六碟連放，無鑰匙啟動，滿足了。
動力：動力充足。我在重慶，常年山地坡度行駛的感覺是輕松自如，給點小油就來力了。
操控：
才開這車的那段時間覺得方向盤很重，后面慢慢就習(xí)慣了。天語車操控性還是比較靈活的，輕給油動力就上來了，輕點剎車也明顯制動，再加上本身車型小巧，讓作為有15年駕齡的手動檔女司機的我能夠非常自如地穿梭于城市鄉(xiāng)村山野的各種道路上。
油耗：今年四月十號那天一口氣跑了290公里，加了18升油，平均一公里四毛七左右。十幾年的老車了，這個油耗很良心的。
舒適：可能還是習(xí)慣和喜好的原因吧，我覺得這車挺好的。除了前幾年被一輛大車撞壞前臉導(dǎo)致水箱破裂換過一次水箱，因為皮質(zhì)老化換過一次排檔防塵罩，再換過兩次排氣筒外，別的地方?jīng)]有修理更換過。當(dāng)然常規(guī)保養(yǎng)更換的那些比如機油，剎車油，剎車片，防凍液空氣格什么的不包括在內(nèi)哦。
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購買時間2012年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及通過性
缺點：1、內(nèi)飾塑料感太強，看起來不上檔次。2、內(nèi)飾裝配工藝差強人意，非輔裝路面容易有異響。3、雙A柱設(shè)計雖然更安全，但影響左轉(zhuǎn)彎時的視線。4、車窗玻璃薄，未關(guān)車窗時關(guān)車門會有異響。5、駕駛員側(cè)只有一鍵降窗無一鍵升窗。6、發(fā)動機從2500轉(zhuǎn)開始噪聲比較大7、整車隔音效果不好，高速行駛時風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動機噪...各種噪。8、兩廂后排座椅的靠背太直，長途不舒適。9、未引進4驅(qū)，對我們喜歡玩的人來說有點可惜。10、低速時方向盤有點重，女生需要適應(yīng)。
外觀：外觀也是我選此車的一個因素，喬治亞羅大師設(shè)計，靈動的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響
空間：空間很靈活 后排放倒后可以躺下休息了 算是兩廂車的優(yōu)勢吧
動力：1.6L升的M16A發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速高扭距的調(diào)校，提速超車非常給力，非常適合在市區(qū)和非輔裝路面行駛。120碼以上的高速加速性能稍差一些。
操控：
205的胎讓車子很穩(wěn)，過彎側(cè)傾可以接受。
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開車比較激進，約7.4L。我LP開車比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：懸掛調(diào)教較硬，偏運動，這和它的外形比較一致，我個人認為挺喜歡，路感清晰，雖然屁股受點兒罪，不過由于座位比較高，并不會像轎車一樣有躺開的感覺，開時間長了也不是很累。
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購買時間2011年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程64444公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 動力充沛！
缺點：內(nèi)飾做工較差，異響比較多
外觀：作為cross車型，天語外觀整體造型比較硬朗，動感新穎。后懸掛比一般兩廂車短，大尾燈和寬厚的保險扛很有安全感。運動版包圍不錯，好看。
內(nèi)飾：全都是硬塑料 這沒什么好表揚的 但儲物空間的表現(xiàn)還是不錯的 像是中控臺的杯架 以及門板上的飲料架 都可以輕松放入市面上主流大小的杯子或飲料瓶 中控臺下有一個小的儲物格 方便存放一些常用物品 諸如進門卡之類的 前排中央扶手可以兩層打開 放置一些票據(jù)和常用小物件是綽綽有余的
空間：我人個子小，前排空間不成問題；后排空間是小，偶爾座3個大個子人很擁擠。后排中間地板凸起太高，影響后排中間人員的舒適性。后備箱相對小點，出遠門自駕游就很不爽。門上和中控儲物格夠用，贊一個。
動力：車載兩個人和車載4個人加速感覺完全不一樣，畢竟是1.6的排量，不能要求太高。
操控：
方向盤采用液壓助力，手感還可以，轉(zhuǎn)向力度適中，但方向操控不是特別精準；由于后面鋼片偏硬，空載情況下，非常的顛簸；
油耗：從我家到單位只有2.5公里，周末去次岳父家，也就不到15公里，說實在的天天這么開這油耗還保持在7.5我覺得這車沒的說。
舒適：小S 前排座椅 包裹性很強，座椅可以四向調(diào)節(jié) 過彎貼合度較強。非常滿意。 后排座椅過于垂直 個人感覺無法放松 不適合長途乘坐 。中間沒有頭枕 容易坐累。不過俺不喝酒是不會坐后排滴。
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是油耗了，目前平均是8，城市居多，雖然很多人比我跑的低，不過自己很滿意了，經(jīng)濟性不錯。音響方面也不錯，感覺比同事的K3，�？怂沟仁畮兹f的車好多了。
缺點：空間較小，做工欠佳，內(nèi)飾和鈑金的裝配工藝有待提升。
外觀：個人比較喜歡小S的外觀，耐看。
內(nèi)飾：一般。
空間：銳騎寬度，高度都不錯，就是軸距稍短，后排腿部空間局促！
配置：用了3年多，感覺性價比還是不錯的
動力：動力一般
操控：
還不錯，轉(zhuǎn)向比較精準，方向盤基本沒什么空位。一個手也能轉(zhuǎn)。只是低速下方向盤稍重，上高速就輕很多了。
油耗：剛開始10個油，現(xiàn)在7個油，這車要用0 W~20的機油，這樣就會省油
舒適：懸掛偏硬吧，但是還是能接受范圍～坐椅雙色真皮，上檔次，但是填充物有點硬……長途舒適一般
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購買時間2012年03月
購買地點黑龍江 黑河
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型.通過性
缺點：做工不精細
外觀：很有SUV的范
內(nèi)飾：設(shè)計不錯，做工粗糙，縫隙大
空間：天語的空間還算湊合畢竟是緊湊型車自然空間不會太大。就是后備箱太小放不了什么東西就滿了
配置：活動室飛 hi發(fā)了iafsdp‘fo搜皮膚u；桑德菲杰放假倒薩盛大盛大阿薩德
動力：怎么說呢，1.6的動力也別指望多么強勁，一般家用絕對夠了，但是在有些時候確實感覺差點意思，比如速度比較慢的時候上橋，還有就是超車時候的提速反應(yīng)，當(dāng)然誰也不會拿1.6當(dāng)賽車開。不過要是舍得給油，還是挺不錯的，就是發(fā)動機噪音有點嚇人了。
操控：
操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準，過彎不吃力
油耗：夏天八左右，冬天九左右
舒適：懸掛偏硬吧，但是還是能接受范圍～坐椅雙色真皮，上檔次，但是填充物有點硬……長途舒適一般
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 天門
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程29874公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀怎么看都經(jīng)典，屬于耐看型。城市里60公里內(nèi)加速很快，超車有信心。油耗滿意，我是經(jīng)常大腳油門的，油耗才8.1，還是不錯的。轉(zhuǎn)向支撐也不錯。
缺點：這個我得說說了，官方降價后簡配太嚴重，這個必須鄙視一下廠家，太不厚道了。
外觀：各有所好，我覺得還行
內(nèi)飾：做工材質(zhì)有很大提升空間
空間：夠用
配置：現(xiàn)在誰還會買這車，國產(chǎn)車比它好多了，那時候哈弗還沒這么多車型選，我再換車首選哈弗
動力：很有感覺，點油門就有。在城區(qū)夠用，80公里每小時，2000轉(zhuǎn)，高速上也湊合110公里每小時，轉(zhuǎn)速2600左右吧，在加速能力不是很強，對于這個價位的車來說，還是很可以的，不錯多面手。
操控：
方向盤太重，懸掛太重
油耗：95%城市道路，夏季7.0，冬季8.0
舒適：后排座跑長途感到緊促
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