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天語SX4
(該車系評分高于64%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13590公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉貨，……后備箱空間還可以，后排座椅放倒可不得了，隨便裝，機油一萬一換，用的全合成機油，美孚一號
缺點：天冷的時候中控和天窗有異響。
外觀：大師的設(shè)計毋庸置疑 正因為喜歡才會購買
內(nèi)飾：粗糙~ 用料吝嗇，接縫不均勻。
空間：空間比較滿意，利用率比較高，后備箱小,后排太直，不適合長途乘坐，軸距太短，后排空間有點小。
配置：我個人覺得鈴木是性價比最高的車了，用料實在，皮實耐操，油耗低，后期費用小，這個價位的車，我估計只有鈴木用的是橫濱輪胎，5萬公里了，除了有個胎被劃壞了外，其他幾個尚好，估計再跑5萬問題不大
動力：動力一般前提提速較慢 平穩(wěn)后轉(zhuǎn)速降低噪音可以接受。
操控：
操控方面還是比較滿意的；
油耗：基本滿意 雖然長途跑的多 油耗平均在8個油左右 主要是經(jīng)常高速行駛 增加了油耗 個人感覺平均車速在80-100之間較為省油大約是6.5個油上下 冬季的雪地胎 機油的粘度 駕駛的喜好 路況等都是影響油耗的因素
舒適：由于屬跨界車型，底盤硬朗，前懸掛采取麥弗遜獨立懸掛，后懸掛采用縱臂扭力梁半獨立懸掛，粗壯強硬，典型的跨界風格，舒適性一般。
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購買時間2011年01月
購買地點四川 成都
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高第一代crossover 菲亞特設(shè)計。
缺點：發(fā)動機噪音略大，特別是過2500轉(zhuǎn)，但是2500轉(zhuǎn)后的動力又明顯比2000前來的強
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響
空間：兩人上下班足夠了，全家?guī)『⒕惋@得擠了些，特別后排放了安全座椅之后，后排再坐兩個大人就很擠了。后備箱超小。前后排腿部空間不可以吧，我和家人身型還算小巧的。不過比POLO還是要充裕一些的。
動力：1.6排量的發(fā)動機能夠兼顧動力及油耗 能夠達到目前的狀態(tài)還是比較滿意的 在車速達到180公里/小時的時候 油門沒到底 還有上升空間
操控：
205的胎讓車子很穩(wěn)，過彎側(cè)傾可以接受。
油耗：本人開車并不粗暴，手動檔位變換也很勤，更不是那種不停穿梭變道的賽車手，不知為何油耗達不到車友們的水平，天津市區(qū)總不至于比北京還堵吧？！不知什么時候我的車車油耗才能降下來呢？
舒適：除了因空間的原因感覺擠外，減震之類，我感覺是很好的，
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購買時間2011年03月
購買地點四川 成都
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機強勁有力，噪音低，啟動快，油耗少。
缺點：前左輪剎車片與剎車盤的間隙小，行駛時在未使用剎車的情況下有摩擦的聲音，但在高速時，左前輪剎車片與剎車盤的溫度與右輪手試比較又不明顯；
外觀：外觀前面已經(jīng)說過，總之是我的菜。
內(nèi)飾：個人認為內(nèi)飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：我1米8，前排還可以，后排勉強放腿，后備箱？呵呵，可以勉強放兩個登機箱。不過得益于車高，頭部空間還是很不錯的。
動力：在同級別的車里提速不錯，但和變速箱的調(diào)校（齒比密）有關(guān)系，后段加速還是很給力的，只要你敢把轉(zhuǎn)速拉起來。
操控：
操控起來比較穩(wěn)健，雖然車子不重但能夠給人帶來扎實的感覺。也許是因為視線好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨方向助力較其他車型調(diào)校的沉了不只一點，但是高速會更穩(wěn)。
油耗：油耗低，市區(qū)綜合7.5，高速勻速5.5
舒適：這個車總體來說不是為舒適而設(shè)計的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購買時間2011年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程63258公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀小巧。操控一流。動力十足。皮實耐用。
缺點：A柱，確實擋視線，過彎的時候要多看看左右，不然不放心啊
外觀：外觀前面已經(jīng)說過，總之是我的菜。
內(nèi)飾：個人認為內(nèi)飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：前排空間不錯，坐墊感覺比同級別稍寬，人機工學有待改進，對我來說長途右腳控制油門姿勢比較累。后排和后備箱對我來說稍小，本人200斤，180cm，單身感覺空間夠用，三口之家稍小
動力：動力不錯，起步比想象中好，畢竟車重，40碼以上再深踩，馬上彈射出去。
操控：
不錯嘛，駕駛視線很好，給轎車比有種高高在上的感覺。底盤的高度還可以，有時候跑山路也不怕，水不是很深也沒有問題，通過性是很好的。
油耗：油耗低，市區(qū)綜合7.5，高速勻速5.5
舒適：懸掛調(diào)教較硬，偏運動，這和它的外形比較一致，我個人認為挺喜歡，路感清晰，雖然屁股受點兒罪，不過由于座位比較高，并不會像轎車一樣有躺開的感覺，開時間長了也不是很累。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格9.95萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程38880公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量好，從沒出現(xiàn)過什么問題
缺點：那就是原車的垃圾導航，升級卡沒有！到4S店要280米！有點坑爹！
外觀：外觀前面已經(jīng)說過，總之是我的菜。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾和嵌有紅黑織物的真皮座椅顯得頗具運動風格，儀表盤中規(guī)中矩信息顯示直觀清晰沒有任何花騷和多余的東西，整體顯得簡單易用。車門上的杯槽設(shè)計很是實用，但惟獨少了放眼睛和插卡的位置。
空間：兩人上下班足夠了，全家?guī)『⒕惋@得擠了些，特別后排放了安全座椅之后，后排再坐兩個大人就很擠了。后備箱超小。前后排腿部空間不可以吧，我和家人身型還算小巧的。不過比POLO還是要充裕一些的。
動力：動力方便還是有點稍顯不足！但1.8的就很好了！當初就后悔沒有買1.8的！
操控：
205的胎讓車子很穩(wěn)，過彎側(cè)傾可以接受。
油耗：目前車自帶的行車電腦顯示7個。平時用一般都是城市道路，每天上下往來回六十公里其中三十公里是高速公路。自己開車也不注意省油，常常大腳轟油門跟人較勁。
舒適：舒適性當然沒法和商務(wù)用車、中高檔車相比，沒有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購買時間2010年03月
購買地點四川 成都
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車不顯小，大氣十足。乘坐感舒適，趨于轎車與suv之間。動力不差勁。
缺點：前左輪剎車片與剎車盤的間隙小，行駛時在未使用剎車的情況下有摩擦的聲音，但在高速時，左前輪剎車片與剎車盤的溫度與右輪手試比較又不明顯；
外觀：喬治亞羅的經(jīng)典設(shè)計就沒啥說的，NICE,轎車和SUV很好的融合
內(nèi)飾：個人認為內(nèi)飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
配置：對于10萬以內(nèi)的合資車來說 性價比還是可以的 以下幾方面讓我覺得性價比可以接受 一是發(fā)動機聲音 動力 油耗 比較滿意 二是保養(yǎng)消費比較經(jīng)濟 三是自身僅有的一次小碰撞和網(wǎng)絡(luò)視頻來看結(jié)構(gòu)還是較為結(jié)實的
動力：1.6也算小排量了 所以…請深踩油門吧
操控：
205的胎讓車子很穩(wěn)，過彎側(cè)傾可以接受。
油耗：油耗低，市區(qū)綜合7.5，高速勻速5.5
舒適：這個車總體來說不是為舒適而設(shè)計的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本車低速高扭，善于城市駕駛省油，動力十足，加速快，外觀時尚。
缺點：駕駛室異響 好像是通病。怠速低通過刷ECU基本解決。
外觀：外觀也是我選此車的一個因素，喬治亞羅大師設(shè)計，靈動的風格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，以實用為主，用料也很單薄，全是硬質(zhì)塑料，接縫大
空間：空間小，特別后備箱。
動力：1.6排量的發(fā)動機能夠兼顧動力及油耗 能夠達到目前的狀態(tài)還是比較滿意的 在車速達到180公里/小時的時候 油門沒到底 還有上升空間
操控：
不錯嘛，駕駛視線很好，給轎車比有種高高在上的感覺。底盤的高度還可以，有時候跑山路也不怕，水不是很深也沒有問題，通過性是很好的。
油耗：我的小S至今1.7萬公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過6.4的好成績，加之我的駕車習慣稍顯激烈所以我認為小S還是比較省油的。
舒適：只能說還可以了，買這個車的時候像無鑰匙進出系統(tǒng)，那還是很少見的。很有科技感的。用習慣了它，開其它車還有點不習慣。
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量好，從沒出現(xiàn)過什么問題
缺點：那就是原車的垃圾導航，升級卡沒有！到4S店要280米！有點坑爹！
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響
空間：還可以吧，我個子高，前排頭部空間比較理想，坐姿高視野比較好，這點我很喜歡。
動力：動力對我來說，是完全夠用了，新車時跑過180，現(xiàn)在到150也容易，市區(qū)超車一級棒。完全不像1.5T的H6那么軟綿綿的，80內(nèi)基本上是敢給油，她就敢跑
操控：
鈴木操控做的很好但犧牲了一點舒適性。
油耗：本人開車并不粗暴，手動檔位變換也很勤，更不是那種不停穿梭變道的賽車手，不知為何油耗達不到車友們的水平，天津市區(qū)總不至于比北京還堵吧？！不知什么時候我的車車油耗才能降下來呢？
舒適：談不上舒適性，座椅包裹性一般，后排坐著不舒服靠背比較直。噪音大，做過全車隔音，基本沒啥效果。主要是胎噪，和風噪，還是發(fā)動機的聲音。
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀小巧。操控一流。動力十足。皮實耐用。
缺點：長安的做工實在不敢恭維，有點小毛病
外觀：外觀是選車的主要因素，居說是某個大師的作品(好像說某大師是設(shè)計大奔的)
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾和嵌有紅黑織物的真皮座椅顯得頗具運動風格，儀表盤中規(guī)中矩信息顯示直觀清晰沒有任何花騷和多余的東西，整體顯得簡單易用。車門上的杯槽設(shè)計很是實用，但惟獨少了放眼睛和插卡的位置。
空間：后排空間較小，擠，能再長個10CM 那就完美了
配置：性價綜合來說的還是相當不錯的，因為只要認真按規(guī)程駕駛，它不會出現(xiàn)故障，也不會把你丟在路上。
動力：小S的動力還好，起步和加速都不錯，畢竟發(fā)動機還是拿的出手的
操控：
易上手，操控方便簡潔，指向精準，但是方向盤有點重，女生開長途的話，應(yīng)該有點累
油耗：關(guān)于油耗這方面本人是那種大油門加急剎車的主！目前的油耗還是比較滿意的！7.6！我也不羨慕壇里有的神人開到6點多5點多！那是個人的習慣問題！
舒適：舒適性當然沒法和商務(wù)用車、中高檔車相比，沒有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購買時間2011年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型時尚.低盤扎實
缺點：減震硬，做工粗糙，車頂太薄，內(nèi)飾用材單薄！后備箱有點小，A柱嚴重擋視線。
外觀：喬治亞羅的經(jīng)典設(shè)計就沒啥說的，NICE,轎車和SUV很好的融合
內(nèi)飾：中控臺的導航和天窗為內(nèi)飾加分不少，內(nèi)飾一般般，但是結(jié)實耐用，3年多了，還是老樣子，不像很多自主車，外面光
空間：前排還比較大，后排還是不夠?qū)�，后座不能放平�?/span>
配置：感覺低配的8萬多不到九萬還好，我這個十萬出頭，性價比一般了。
動力：看怎么開吧，像我經(jīng)常2檔80邁的轉(zhuǎn)速，基本不會感覺到比同檔次車動力差
操控：
小語操控真的不錯，穿梭于馬路上，各種過。。。
油耗：到現(xiàn)在將近跑了34000KM 。 從一開始的7.6L 到現(xiàn)在7.18L/100km ，因為由于在市區(qū)跑，現(xiàn)在綜合油耗是7.18L左右,最低跑到過6.6個油
舒適：低速行駛時車內(nèi)噪音可以接受 當車速超過100時 風噪 胎噪 發(fā)動機的噪音就都來了 大燈帶透鏡 提高了亮度 但是比起氙燈還有差距 夜間行車較為受氣 音響 導航 天窗等設(shè)計比較滿意
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