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天語(yǔ)SX4
(該車(chē)系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過(guò)性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2016款 1.6L 自動(dòng)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適
缺點(diǎn)：油耗比想象的高，目前表顯7.7，但實(shí)際估計(jì)在8.5左右。車(chē)體做工粗糙，感覺(jué)接縫處縫隙很大，新車(chē)中控臺(tái)就有異響，車(chē)內(nèi)裝飾用料到處都體現(xiàn)著廉價(jià)感，A住比較影響視線，方向盤(pán)死沉！
外觀：外觀精干漂亮，也是我喜歡它的原因之一，至少在我看來(lái)比飛度和致炫漂亮多了！
內(nèi)飾：還行
空間：通常3人乘坐，感覺(jué)還好，雖然是4at,但對(duì)于一個(gè)普通家庭日常出行是夠用了，雖然很多人在批評(píng)4at,如何落后，不如什么什么，對(duì)咱一小老百姓而言，適合自己的才是最好的。
配置：落地10,感覺(jué)還能接受
動(dòng)力：動(dòng)力家用的話完全夠用，提速感覺(jué)也挺快，稍稍有些頓挫感，新車(chē)沒(méi)跑過(guò)多塊，最高上過(guò)150，感覺(jué)車(chē)比較穩(wěn)當(dāng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪很大！
操控：
方向盤(pán)確實(shí)重，女生開(kāi)需要力氣的
油耗：一般，不算省油
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2016款 1.6L 自動(dòng)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧。感覺(jué)7個(gè)多點(diǎn)的油耗，自動(dòng)擋不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)低了。塑料件比較多了，不過(guò)這級(jí)別的車(chē)也不能指望多好哦。
外觀：外觀精干漂亮，也是我喜歡它的原因之一，至少在我看來(lái)比飛度和致炫漂亮多了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料廉價(jià)，做工也不夠精細(xì)，一分價(jià)錢(qián)一分貨吧！
空間：前排空間很好，后排橫向空間不錯(cuò)，縱向空間有點(diǎn)擠，前后排頭部空間都非常寬裕。后備箱空間很小，但后排座能夠比例放倒，一定程度上彌補(bǔ)了后備箱空間不足的缺點(diǎn)！
配置：性?xún)r(jià)比很好的一款小車(chē)，
動(dòng)力：家庭使用1.6的已經(jīng)可以了，動(dòng)力只要你肯給油，不用煩跑的乎乎的一點(diǎn)不遜色，提速挺快的，比較穩(wěn)，新車(chē)最高80，沒(méi)怎么敢放開(kāi)來(lái)沖。
操控：
方向盤(pán)重，正品鈴木的代名詞，但跑高速穩(wěn)
油耗：一般，不算省油
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，舒適性就不多談了，還行吧！音響效果和過(guò)坑洼路面時(shí)底盤(pán)的處理效果令人印象深刻！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁有力，噪音低，啟動(dòng)快，油耗少。
缺點(diǎn)：天冷的時(shí)候中控和天窗有異響。
外觀：外觀前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，總之是我的菜。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車(chē)最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：上面數(shù)落了半天小S的后排和行李箱空間，除此之外在頭部空間上小S還是非常令我滿意的。前面提到過(guò)我的身高，最痛恨的就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候頭發(fā)在車(chē)頂上蹭來(lái)蹭去的，比如C30和福瑞迪等N多車(chē)型。小S在我調(diào)校好駕駛座位后頭部離車(chē)頂依然有一拳的余量，這也是我選擇小S很重要得原因之一。
動(dòng)力：馬馬虎虎吧，城市里上下班，偶爾出去玩玩，跑跑長(zhǎng)途還夠用，動(dòng)力嘛，別期待太高，追求推背感之類(lèi)的高富帥們可以洗洗睡了，畢竟這是1.6的自吸，不是6.1的渦輪增壓，不能花夏利的錢(qián)買(mǎi)路虎的車(chē)，人嘛，總得現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)兒，你說(shuō)是吧？
操控：
操控起來(lái)比較穩(wěn)健，雖然車(chē)子不重但能夠給人帶來(lái)扎實(shí)的感覺(jué)。也許是因?yàn)橐暰�好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨(dú)方向助力較其他車(chē)型調(diào)校的沉了不只一點(diǎn)，但是高速會(huì)更穩(wěn)。
油耗：我的小S至今1.7萬(wàn)公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車(chē)已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過(guò)6.4的好成績(jī)，加之我的駕車(chē)習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：這個(gè)車(chē)總體來(lái)說(shuō)不是為舒適而設(shè)計(jì)的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計(jì)的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：M16A的聲音當(dāng)然有人覺(jué)得是噪音,橫濱胎，無(wú)鑰匙進(jìn)入，鈴木的操控性，上海的鈴木4S服務(wù)還是可以的。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)2500轉(zhuǎn)噪音就來(lái)了，高速120公里的時(shí)速3000多轉(zhuǎn)兒，那動(dòng)靜簡(jiǎn)直令人頭疼。跟我的上一輛車(chē)qq有的一拼了。所以隔音是硬傷，怎么破！
外觀：外觀也是我選此車(chē)的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾和嵌有紅黑織物的真皮座椅顯得頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，儀表盤(pán)中規(guī)中矩信息顯示直觀清晰沒(méi)有任何花騷和多余的東西，整體顯得簡(jiǎn)單易用。車(chē)門(mén)上的杯槽設(shè)計(jì)很是實(shí)用，但惟獨(dú)少了放眼睛和插卡的位置。
空間：兩人上下班足夠了，全家?guī)『⒕惋@得擠了些，特別后排放了安全座椅之后，后排再坐兩個(gè)大人就很擠了。后備箱超小。前后排腿部空間不可以吧，我和家人身型還算小巧的。不過(guò)比POLO還是要充裕一些的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，是完全夠用了，新車(chē)時(shí)跑過(guò)180，現(xiàn)在到150也容易，市區(qū)超車(chē)一級(jí)棒。完全不像1.5T的H6那么軟綿綿的，80內(nèi)基本上是敢給油，她就敢跑
操控：
方向盤(pán)較重，但比較精準(zhǔn)。輪胎寬大，底盤(pán)略高，過(guò)一些小坑小包心里比較有底。
油耗：本人開(kāi)車(chē)并不粗暴，手動(dòng)檔位變換也很勤，更不是那種不停穿梭變道的賽車(chē)手，不知為何油耗達(dá)不到車(chē)友們的水平，天津市區(qū)總不至于比北京還堵吧？！不知什么時(shí)候我的車(chē)車(chē)油耗才能降下來(lái)呢？
舒適：舒適性當(dāng)然沒(méi)法和商務(wù)用車(chē)、中高檔車(chē)相比，沒(méi)有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，通過(guò)性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：整車(chē)工藝反正一個(gè)字：粗糙！做工真不咋滴，新車(chē)就縫隙大，各配件銜接不到位，給人的感覺(jué)不太好，傻冒銷(xiāo)售還說(shuō)那些縫隙里正好可以裝裝飾燈，要不是當(dāng)時(shí)迷戀這車(chē)子，真想罵了都。不過(guò)4年多開(kāi)下來(lái)還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)異響，這也算最大的安慰。
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車(chē)最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：車(chē)子比較高，高個(gè)子和大胖子駕駛員坐著比較舒服，頭不會(huì)頂?shù)教旎ò�。挺高的挺舒適的！，后排空間小，后備箱一個(gè)2箱車(chē)后備箱能有多大！但是后排座椅可以4 6分開(kāi)放到，還可以一排的翻起來(lái)！空間利用很靈活！
動(dòng)力：在同級(jí)別的車(chē)?yán)锾崴俨诲e(cuò)，但和變速箱的調(diào)校（齒比密）有關(guān)系，后段加速還是很給力的，只要你敢把轉(zhuǎn)速拉起來(lái)。
操控：
在低附著力路面通過(guò)性，原車(chē)輪胎受限制有些吃虧。
油耗：基本滿意 雖然長(zhǎng)途跑的多 油耗平均在8個(gè)油左右 主要是經(jīng)常高速行駛 增加了油耗 個(gè)人感覺(jué)平均車(chē)速在80-100之間較為省油大約是6.5個(gè)油上下 冬季的雪地胎 機(jī)油的粘度 駕駛的喜好 路況等都是影響油耗的因素
舒適：舒適性當(dāng)然沒(méi)法和商務(wù)用車(chē)、中高檔車(chē)相比，沒(méi)有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛外形很不錯(cuò)，喬治亞羅設(shè)計(jì)難得的精品。當(dāng)時(shí)市面上來(lái)說(shuō)，時(shí)尚動(dòng)感，很難找到這么年輕態(tài)的車(chē)。而且車(chē)的市區(qū)油耗真的很好。
缺點(diǎn)：：A柱視線不好！
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾和嵌有紅黑織物的真皮座椅顯得頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，儀表盤(pán)中規(guī)中矩信息顯示直觀清晰沒(méi)有任何花騷和多余的東西，整體顯得簡(jiǎn)單易用。車(chē)門(mén)上的杯槽設(shè)計(jì)很是實(shí)用，但惟獨(dú)少了放眼睛和插卡的位置。
空間：我1米8，前排還可以，后排勉強(qiáng)放腿，后備箱？呵呵，可以勉強(qiáng)放兩個(gè)登機(jī)箱。不過(guò)得益于車(chē)高，頭部空間還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方便還是有點(diǎn)稍顯不足！但1.8的就很好了！當(dāng)初就后悔沒(méi)有買(mǎi)1.8的！
操控：
操控起來(lái)比較穩(wěn)健，雖然車(chē)子不重但能夠給人帶來(lái)扎實(shí)的感覺(jué)。也許是因?yàn)橐暰�好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨(dú)方向助力較其他車(chē)型調(diào)校的沉了不只一點(diǎn)，但是高速會(huì)更穩(wěn)。
油耗：這里說(shuō)一下：油耗我雖然填的是7.6，但我的油耗飄忽不定。市區(qū)里，我一般上下班高峰走北京的東二環(huán)、三環(huán)，那時(shí)候平均油耗要9+，周末回父母家的時(shí)候清零計(jì)算油耗，走的是河邊小路，全程空調(diào)大概是6.5左右，非常��；還有這車(chē)高速120以上，并不省油，為了安全和環(huán)保，還是不要開(kāi)太快。
舒適：舒適性當(dāng)然沒(méi)法和商務(wù)用車(chē)、中高檔車(chē)相比，沒(méi)有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)性和發(fā)動(dòng)機(jī)都不錯(cuò)，另外這車(chē)挺皮實(shí)的，滿意�。�
缺點(diǎn)：空間和4S的服務(wù)是我很不滿意的地方，剛開(kāi)始磨合的時(shí)候，有幾次出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)，找4S點(diǎn)，沒(méi)人幫忙解決，鬧了一肚子氣，幸好后來(lái)好了。
外觀：外觀也是我選此車(chē)的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾和嵌有紅黑織物的真皮座椅顯得頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，儀表盤(pán)中規(guī)中矩信息顯示直觀清晰沒(méi)有任何花騷和多余的東西，整體顯得簡(jiǎn)單易用。車(chē)門(mén)上的杯槽設(shè)計(jì)很是實(shí)用，但惟獨(dú)少了放眼睛和插卡的位置。
空間：我1米8，前排還可以，后排勉強(qiáng)放腿，后備箱？呵呵，可以勉強(qiáng)放兩個(gè)登機(jī)箱。不過(guò)得益于車(chē)高，頭部空間還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：對(duì)于1.6L的小S如果追求動(dòng)力的話似乎稍顯中庸，但是日常生活用車(chē)時(shí)完全足夠了。更何況我曾在和朋友外出自駕的高速途中完勝日產(chǎn)奇駿，他的提速爬坡比我有力但一旦速度超過(guò)150他就只能跟著小S吃P了》
操控：
操控起來(lái)比較穩(wěn)健，雖然車(chē)子不重但能夠給人帶來(lái)扎實(shí)的感覺(jué)。也許是因?yàn)橐暰�好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨(dú)方向助力較其他車(chē)型調(diào)校的沉了不只一點(diǎn)，但是高速會(huì)更穩(wěn)。
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)，約7.4L。我LP開(kāi)車(chē)比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對(duì)此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：舒適性當(dāng)然沒(méi)法和商務(wù)用車(chē)、中高檔車(chē)相比，沒(méi)有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本車(chē)低速高扭，善于城市駕駛省油，動(dòng)力十足，加速快，外觀時(shí)尚。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間不是很大，我和LD坐第一排的話，很容易就肩碰肩了。后尾箱就更小了，我放了一個(gè)工具箱，現(xiàn)在想放一個(gè)全尺寸的嬰兒車(chē)都放不下去。更別說(shuō)其他的小東西了。這個(gè)車(chē)主要是用來(lái)出游及接送我加BB的。
外觀：外觀也是我選此車(chē)的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車(chē)最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：比同級(jí)別轎車(chē)軸距短，犧牲了一部分腿部空間，但得到了相當(dāng)不錯(cuò)的頭部空間，相應(yīng)的整車(chē)視線也相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：1.6L升的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭距的調(diào)校，提速超車(chē)非常給力，非常適合在市區(qū)和非輔裝路面行駛。120碼以上的高速加速性能稍差一些。
操控：
操控起來(lái)比較穩(wěn)健，雖然車(chē)子不重但能夠給人帶來(lái)扎實(shí)的感覺(jué)。也許是因?yàn)橐暰�好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨(dú)方向助力較其他車(chē)型調(diào)校的沉了不只一點(diǎn)，但是高速會(huì)更穩(wěn)。
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)，約7.4L。我LP開(kāi)車(chē)比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對(duì)此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：這個(gè)車(chē)總體來(lái)說(shuō)不是為舒適而設(shè)計(jì)的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計(jì)的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油還算省吧，原廠的橫濱胎很耐磨，開(kāi)個(gè)8萬(wàn)公里不用換，車(chē)子還算省心，大配件反正沒(méi)換過(guò)，只換雨刮和燈泡，代步嘛，麻煩越少越好
缺點(diǎn)：空間太小，后備箱也小，跑高速不行，如果是長(zhǎng)途旅行，無(wú)論是駕駛者還是乘坐者，都比較受罪，在高速上，駕駛者必須全神貫注開(kāi)車(chē)，因?yàn)檫@車(chē)上了130就開(kāi)始飄了，方向盤(pán)變輕，發(fā)動(dòng)機(jī)特別大，不能給駕駛者一種安全的感受，乘坐者方面，如果是長(zhǎng)途旅行，后排坐兩個(gè)人，坐久了會(huì)很累，因?yàn)楹笈磐炔靠臻g小，左右空間也比較窄，而且后排車(chē)窗無(wú)法全部降下來(lái)，給人乘坐者一種很壓抑的感覺(jué)。
外觀：外觀前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，總之是我的菜。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)或儀表板-有異響
空間：還算寬敞，一家四口人正好，只是后排桌位車(chē)頂有些低，遇到顛簸的路況時(shí)就會(huì)時(shí)不時(shí)碰到車(chē)頂，后備箱還是感覺(jué)小了些，平時(shí)也就夠用了，遇上遠(yuǎn)行時(shí)就會(huì)覺(jué)得不太夠用，只得把東西減了再減。
動(dòng)力：云南的高速路況差，最多只開(kāi)過(guò)160.感覺(jué)還行，在小車(chē)?yán)锩鎰?dòng)力還不錯(cuò)。只要你舍得給油
操控：
易上手，操控方便簡(jiǎn)潔，指向精準(zhǔn)，但是方向盤(pán)有點(diǎn)重，女生開(kāi)長(zhǎng)途的話，應(yīng)該有點(diǎn)累
油耗：我的小S至今1.7萬(wàn)公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車(chē)已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過(guò)6.4的好成績(jī)，加之我的駕車(chē)習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：除了因空間的原因感覺(jué)擠外，減震之類(lèi)，我感覺(jué)是很好的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.操控性不錯(cuò)，油門(mén)比較靈2.原裝的9個(gè)喇叭效果不錯(cuò)3.外觀好看，適合年青人4.205 的輪胎夠大 夠穩(wěn)5.油耗比較低 6.離地間隙高，通過(guò)性較好7.后視鏡較大，視野好8.座位比較高，前面視線不錯(cuò)9.發(fā)動(dòng)力動(dòng)力有勁，表現(xiàn)不錯(cuò)10.底盤(pán)調(diào)校穩(wěn)定
缺點(diǎn)：有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱遮擋視線，導(dǎo)航路徑出錯(cuò)！
外觀：外觀也是我選此車(chē)的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的導(dǎo)航和天窗為內(nèi)飾加分不少，內(nèi)飾一般般，但是結(jié)實(shí)耐用，3年多了，還是老樣子，不像很多自主車(chē)，外面光
空間：前排空間不錯(cuò)，坐墊感覺(jué)比同級(jí)別稍寬，人機(jī)工學(xué)有待改進(jìn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)長(zhǎng)途右腳控制油門(mén)姿勢(shì)比較累。后排和后備箱對(duì)我來(lái)說(shuō)稍小，本人200斤，180cm，單身感覺(jué)空間夠用，三口之家稍小
動(dòng)力：對(duì)于1.6L的小S如果追求動(dòng)力的話似乎稍顯中庸，但是日常生活用車(chē)時(shí)完全足夠了。更何況我曾在和朋友外出自駕的高速途中完勝日產(chǎn)奇駿，他的提速爬坡比我有力但一旦速度超過(guò)150他就只能跟著小S吃P了》
操控：
這么高的車(chē)，操控可以說(shuō)還是不錯(cuò)的。減震器質(zhì)量也不錯(cuò)。
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)，約7.4L。我LP開(kāi)車(chē)比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對(duì)此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：除了因空間的原因感覺(jué)擠外，減震之類(lèi)，我感覺(jué)是很好的，
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