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天語SX4
(該車系評(píng)分高于64%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程88600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人最滿意外觀時(shí)尚和發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和裝配工藝。內(nèi)飾全是硬塑料儀表臺(tái)會(huì)反光。裝配工藝就更讓人頭痛，很多地方縫隙不均、有毛刺，如果是光看這內(nèi)飾和做工的話真的還不如一些國(guó)產(chǎn)車。
外觀：外觀是我當(dāng)初買車時(shí)選的一個(gè)亮點(diǎn)之一，對(duì)此很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是最大的一個(gè)缺點(diǎn)，可以忍受隔音差，但覺得都十來萬的車怎么內(nèi)飾跟那五、六萬的差不多。
空間：主駕駛這邊空間可以，副駕這邊座椅靠背要放很斜才能做得舒服，還要把椅子往后移動(dòng)。調(diào)整了前排，后排空間腿部空間就很小了，坐小孩還行，大人很窄了。
配置：性價(jià)比在我當(dāng)初買車時(shí)我覺得是最高的。六氣囊六CD，這一般都在十四五萬以上的車才有的裝備它有�，F(xiàn)在買這車我覺得性價(jià)比還沒那么高，減了氣囊加個(gè)華而不實(shí)的天窗真不劃算，也許這算我這技術(shù)控的想法吧。
動(dòng)力：動(dòng)力總的還是很滿意，只要舍得給油在時(shí)速100碼以內(nèi)都能有推背的感覺，再往上就沒戲了，過了120碼再想飚一把是沒戲了，140碼后基本上靠溜了。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響明顯。
操控：
操控性能對(duì)我這個(gè)不怎么激烈駕駛的人來說完全夠了。偶然耍下還是對(duì)付得了的。
油耗：每次加油我都會(huì)記錄下來，7萬6千公里總的平均油耗要8.4個(gè)，高速滿載5人和行李全程空調(diào)油耗很滿意7個(gè)左右。
舒適：舒適性欠佳，主要是隔音差受各種噪音的影響。平常一個(gè)人在家里跑跑主要影響舒適性的是異響，來自前擋風(fēng)玻璃底部。高速主要是風(fēng)噪和胎噪。另外座椅的椅面短了些，坐得時(shí)間長(zhǎng)了腿難受。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視線比較好吧。。。省油，一個(gè)人開還行。。。
缺點(diǎn)：整車門邊上的縫比較大，特別是后門邊上�。�
外觀：野性里面又帶著鈴木小車的秀氣，特別是D柱和那個(gè)小窗，大愛！和很多車友一樣！周圍的同事都以為是小越野！哈哈笑而不語。只是做工讓它只能得個(gè)3分。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說該有的都有，沒有的也不會(huì)多多少，不過全黑的內(nèi)飾和真皮拼接的座椅和門扶手倒是很讓我驚訝，視覺效果很棒！還是萬惡的異響，至于那些過大接縫，我能接受。只要它不會(huì)哪天掉下來就可以了。個(gè)個(gè)功能操作也比較順手，但是配件的質(zhì)量就不是太好了，一分錢一分貨，不然也沒有這么多優(yōu)惠。
空間：空間尚可，一般只有前排做人，后面空間也能滿足日常需要，作為兩廂的緊湊型車表現(xiàn)已經(jīng)比較出色啦
配置：現(xiàn)在因?yàn)殇h馭的上市，SX4基本都是優(yōu)惠一萬的節(jié)奏，合資緊湊真的沒多少比他便宜的了，后期保養(yǎng)的也比較便宜，這也是我比較看重的一點(diǎn)，都是沒錢惹的啊
動(dòng)力：因?yàn)槭?.6排量的小車，輪胎也比較寬，談不上什么推背感，激情之類的，但是在高速路和城里也不會(huì)拖后腿，在國(guó)道超車的時(shí)候你有時(shí)候懂不會(huì)相信他的排量是1.6！而且比較靈敏，不會(huì)說它肉，很稱職的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋力剛好。車速在140公里時(shí)沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗還用說么！？5角多一公里，對(duì)于手頭不寬裕，對(duì)動(dòng)力有點(diǎn)要求的人來說，基本平衡了，而且還是在磨合期就跑到6.7升/百公里了，我本人很滿意。
舒適：坐起還有點(diǎn)高，有點(diǎn)小越野的感覺。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀靚麗，漂亮大方
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物盒太少太小放不了太多的東西，比起我哥們兒的馬三來說太小了。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，時(shí)隔三年，看起來依然很前衛(wèi)，大多數(shù)車最漂亮的視角是45度側(cè)面，但這款車我個(gè)人認(rèn)為是90度的純側(cè)面更好看，小越野的形象，還有好幾次等紅燈被人喊按下車窗問這車多少錢呢，呵呵！不得不說老款的設(shè)計(jì)真的可以作為鈴木的經(jīng)典。在這里吐槽一下新款的三角眼設(shè)計(jì)，是要準(zhǔn)備送上火星嗎？
內(nèi)飾：硬塑料都能接受。價(jià)格在這里擺起的，長(zhǎng)安的做工之差，我都不想多說了，完全就是10年前的水準(zhǔn)
空間：做3個(gè)人還湊合如果坐滿感覺挺擁擠，前排要舒適點(diǎn)，后排將會(huì)很苦逼。
配置：由于鐘愛兩廂小車,當(dāng)初買車時(shí),就把polo,騏達(dá),mg3,經(jīng)典兩廂福克斯放在一起比較.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價(jià)比最高的.之后才是sx4
動(dòng)力：本來是一款經(jīng)典的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)，不過由于怠速問題，目前沒有更好的享受到帶來的好感。
操控：
不是專業(yè)的不好說，平時(shí)市里面開開速度也就四五十，甚至更慢，高速上大多數(shù)都是直路，這種小車沒必要談操控性。
油耗：油耗比較低，我市區(qū)綜合在7以內(nèi)，換了高怠速老款ECU也在7左右，換后還沒拉過高速，應(yīng)該沒有增加油耗。另外高速跑到120公里的速度，油耗反而增高了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿較高正面視野極好，除了公交車和微面目前還沒發(fā)現(xiàn)有超過此車視野的
缺點(diǎn)：行車噪聲較大。包括2000轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲、胎噪和路噪在同級(jí)別的車?yán)锩鎸儆谇傲械牧耍?/span>
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點(diǎn)后悔沒買白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：前排乘坐空間屬于比較優(yōu)秀的，就是儲(chǔ)物空間差點(diǎn)。后排座椅較直，中間座椅的擱腳位置鼓包較高。若坐2人，加上中央扶手就比較舒服了。后備箱空間不到0.3個(gè)立方，但基本上也沒有滿載過。當(dāng)然2年多的用車時(shí)間里面也出現(xiàn)過3次需要滿載的情況就有點(diǎn)提襟見肘了！
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)榭偸鞘欣锱�，北京這個(gè)交通跑80就行了，高速上G7這種路況好的也不敢超120，所以動(dòng)力是足夠用了
操控：
操控不錯(cuò)，不是鼓勵(lì)大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時(shí)如果想并線，天語還是很方便的
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，基本上就在7.5左右，還是自動(dòng)擋在北京這種路況跑，算下來一個(gè)月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：開車坐著還算是舒服，喜歡坐著開的應(yīng)該會(huì)適應(yīng)，躺著開的另說。過減速杠比較硬，沒有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過去就咯噔一下，開明銳過去就沒那么顛。但這車有個(gè)好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會(huì)覺得安心很多
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是外觀了，小巧實(shí)用。地盤相對(duì)一般小車較高。
缺點(diǎn)：A柱太寬，左轉(zhuǎn)得仔細(xì)點(diǎn)，內(nèi)飾略顯粗糙，但總的來說還算滿意，得看價(jià)錢啊
外觀：野性里面又帶著鈴木小車的秀氣，特別是D柱和那個(gè)小窗，大愛！和很多車友一樣！周圍的同事都以為是小越野！哈哈笑而不語。只是做工讓它只能得個(gè)3分。。。
內(nèi)飾：一般，還需改進(jìn)，味太大了。
空間：前排空間還是比較舒服，后座有點(diǎn)擠，后備箱小了點(diǎn)。
配置：現(xiàn)在因?yàn)殇h馭的上市，SX4基本都是優(yōu)惠一萬的節(jié)奏，合資緊湊真的沒多少比他便宜的了，后期保養(yǎng)的也比較便宜，這也是我比較看重的一點(diǎn)，都是沒錢惹的啊
動(dòng)力：鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)別看排量不大，但是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速上的非�？欤栽�80公里以下的提速是非�？斓�，我市區(qū)1擋起步后就上2擋，一大腳油門就上3擋，想要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)就在時(shí)速超過40公里掛4擋，如果想急加速就在3擋大油門。每次在等紅燈時(shí)候第一排的位置，掛一檔，離合半聯(lián)動(dòng)，右腳油門轟上，綠燈亮起就會(huì)第一個(gè)沖出去，很快到3擋大油門走起，看見后面的車都消失在倒車鏡里面，有種一騎絕塵的快感，哈哈。
操控：
還好，我不是暴力行車族，不會(huì)考驗(yàn)車子的極限。只是覺得轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)于四米一多點(diǎn)的車來講有點(diǎn)大了。
油耗：由于車身比較重加上高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，天語沒有想象中的省油，現(xiàn)在行車電腦顯示是7.7，純市區(qū)開空調(diào)。
舒適：減震一般，過減速帶抖動(dòng)很明顯，不知道是不是懸掛調(diào)得比較硬，價(jià)位管著，將就了
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，通過性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：整車工藝反正一個(gè)字：粗糙！做工真不咋滴，新車就縫隙大，各配件銜接不到位，給人的感覺不太好，傻冒銷售還說那些縫隙里正好可以裝裝飾燈，要不是當(dāng)時(shí)迷戀這車子，真想罵了都。不過4年多開下來還沒出現(xiàn)過異響，這也算最大的安慰。
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：車子比較高，高個(gè)子和大胖子駕駛員坐著比較舒服，頭不會(huì)頂?shù)教旎ò�。挺高的挺舒適的！，后排空間小，后備箱一個(gè)2箱車后備箱能有多大！但是后排座椅可以4 6分開放到，還可以一排的翻起來！空間利用很靈活！
動(dòng)力：在同級(jí)別的車?yán)锾崴俨诲e(cuò)，但和變速箱的調(diào)校（齒比密）有關(guān)系，后段加速還是很給力的，只要你敢把轉(zhuǎn)速拉起來。
操控：
在低附著力路面通過性，原車輪胎受限制有些吃虧。
油耗：基本滿意 雖然長(zhǎng)途跑的多 油耗平均在8個(gè)油左右 主要是經(jīng)常高速行駛 增加了油耗 個(gè)人感覺平均車速在80-100之間較為省油大約是6.5個(gè)油上下 冬季的雪地胎 機(jī)油的粘度 駕駛的喜好 路況等都是影響油耗的因素
舒適：舒適性當(dāng)然沒法和商務(wù)用車、中高檔車相比，沒有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚，通過性好，坐姿高視野開闊,坐車不暈車!
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味較重，做工差，后備箱蓋是的玻璃都向一邊偏的，造成兩邊的縫一邊大，一邊小，主駕側(cè)的門也是縫隙大的都可以放進(jìn)一根指頭了。怠速低，容易熄火，有些老婆開著在一個(gè)紅綠燈處連著熄火了七八次，搞的后來排了一長(zhǎng)排車。
外觀：外觀不錯(cuò)，小巧玲瓏，尾部，豐滿、圓滑看著順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙,舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,換檔器下面的那塊板與中控,沒對(duì)齊.看了咬合處,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)就是這樣偏著的.無語.還有就是塑料感強(qiáng),好在我是全黑內(nèi)飾,如果是那種米色的就會(huì)有種廉價(jià)的感覺.
空間：對(duì)于170的人來說前排還是足夠了，后排長(zhǎng)途乘坐比較累，主要是靠背太直，市區(qū)代步試過后排坐3個(gè)人，也還是能坐下的
配置：還是不錯(cuò)的，值得購買。動(dòng)力，油耗和外觀可以說還是不錯(cuò)的，對(duì)于家庭用車還是夠用的，反正一直我都沒有后悔。
動(dòng)力：一般吧，沒有什么特別的地方。1.6的黃金排量，不要想有什么推背感，不過普通城里上下班代步，足夠了。
操控：
方向感很強(qiáng)，且穩(wěn)，原地掉頭要是女性有些費(fèi)勁，高速時(shí)方向感卻不錯(cuò)，換擋行程短有吸合力。懸掛一般，有些硬。
油耗：滿意：比較滿意 因?yàn)榇蠖嘣谑袇^(qū)跑 這個(gè)油耗比較滿意。
舒適：此車的舒適性,在于駕駛位和副駕駛位.坐姿高,一眼望去可以觀察前面路況,提早做到收油,減速.如果是跑長(zhǎng)途,坐后排的人是需要有毅力的.頭枕的位置,太靠前了,并且非常硬.腿部空間并不算太差.
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，碰撞安全性好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙，車身接縫比較大！
外觀：外觀吸引人，與逍客差不多大小，底盤夠高，跨界風(fēng)十分明顯，適合追尋自由的人
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：：前排駕駛空間還算不錯(cuò)，后排稍小，后備箱也小了點(diǎn)，不過對(duì)于主要在市內(nèi)代步的我來說基本上足夠了
配置：中規(guī)中矩，無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)都有了，還有大燈透鏡、導(dǎo)航、DVD……還有什么可挑剔？?jī)r(jià)格很堅(jiān)挺，一直到新款上市都沒降價(jià)。新舊交替的時(shí)候，如果能趕上降價(jià)，那還是很不錯(cuò)的，個(gè)人認(rèn)為降兩萬比較合適，要不然還不如添幾個(gè)錢買鋒馭了。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，畢竟是代步車，基本沒有肉的感覺。
操控：
開SX4 是一種享受，操控非常友好，方向的指向性和底盤的調(diào)校，能夠清晰的感到路況，有點(diǎn)開賽車的感覺。
油耗：1.6排量開的還很猛，7.6的油耗可以接受。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外形很不錯(cuò)，喬治亞羅設(shè)計(jì)難得的精品。當(dāng)時(shí)市面上來說，時(shí)尚動(dòng)感，很難找到這么年輕態(tài)的車。而且車的市區(qū)油耗真的很好。
缺點(diǎn)：：A柱視線不好！
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾和嵌有紅黑織物的真皮座椅顯得頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，儀表盤中規(guī)中矩信息顯示直觀清晰沒有任何花騷和多余的東西，整體顯得簡(jiǎn)單易用。車門上的杯槽設(shè)計(jì)很是實(shí)用，但惟獨(dú)少了放眼睛和插卡的位置。
空間：我1米8，前排還可以，后排勉強(qiáng)放腿，后備箱？呵呵，可以勉強(qiáng)放兩個(gè)登機(jī)箱。不過得益于車高，頭部空間還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方便還是有點(diǎn)稍顯不足！但1.8的就很好了！當(dāng)初就后悔沒有買1.8的！
操控：
操控起來比較穩(wěn)健，雖然車子不重但能夠給人帶來扎實(shí)的感覺。也許是因?yàn)橐暰�好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨(dú)方向助力較其他車型調(diào)校的沉了不只一點(diǎn)，但是高速會(huì)更穩(wěn)。
油耗：這里說一下：油耗我雖然填的是7.6，但我的油耗飄忽不定。市區(qū)里，我一般上下班高峰走北京的東二環(huán)、三環(huán)，那時(shí)候平均油耗要9+，周末回父母家的時(shí)候清零計(jì)算油耗，走的是河邊小路，全程空調(diào)大概是6.5左右，非常省；還有這車高速120以上，并不省油，為了安全和環(huán)保，還是不要開太快。
舒適：舒適性當(dāng)然沒法和商務(wù)用車、中高檔車相比，沒有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程64444公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 動(dòng)力充沛！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工較差，異響比較多
外觀：作為cross車型，天語外觀整體造型比較硬朗，動(dòng)感新穎。后懸掛比一般兩廂車短，大尾燈和寬厚的保險(xiǎn)扛很有安全感。運(yùn)動(dòng)版包圍不錯(cuò)，好看。
內(nèi)飾：全都是硬塑料 這沒什么好表揚(yáng)的 但儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的 像是中控臺(tái)的杯架 以及門板上的飲料架 都可以輕松放入市面上主流大小的杯子或飲料瓶 中控臺(tái)下有一個(gè)小的儲(chǔ)物格 方便存放一些常用物品 諸如進(jìn)門卡之類的 前排中央扶手可以兩層打開 放置一些票據(jù)和常用小物件是綽綽有余的
空間：我人個(gè)子小，前排空間不成問題；后排空間是小，偶爾座3個(gè)大個(gè)子人很擁擠。后排中間地板凸起太高，影響后排中間人員的舒適性。后備箱相對(duì)小點(diǎn)，出遠(yuǎn)門自駕游就很不爽。門上和中控儲(chǔ)物格夠用，贊一個(gè)。
動(dòng)力：車載兩個(gè)人和車載4個(gè)人加速感覺完全不一樣，畢竟是1.6的排量，不能要求太高。
操控：
方向盤采用液壓助力，手感還可以，轉(zhuǎn)向力度適中，但方向操控不是特別精準(zhǔn)；由于后面鋼片偏硬，空載情況下，非常的顛簸；
油耗：從我家到單位只有2.5公里，周末去次岳父家，也就不到15公里，說實(shí)在的天天這么開這油耗還保持在7.5我覺得這車沒的說。
舒適：小S 前排座椅 包裹性很強(qiáng)，座椅可以四向調(diào)節(jié) 過彎貼合度較強(qiáng)。非常滿意。 后排座椅過于垂直 個(gè)人感覺無法放松 不適合長(zhǎng)途乘坐 。中間沒有頭枕 容易坐累。不過俺不喝酒是不會(huì)坐后排滴。
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雨燕
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桑塔納
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