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天語(yǔ)SX4
(該車系評(píng)分高于64%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程50100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、漂亮
缺點(diǎn)：做工不是很好，有時(shí)候有異響，都找不到在那里響。還有就是A柱有點(diǎn)擋視線，開車經(jīng)常是搖頭晃腦的，有朋友說這個(gè)壞處其實(shí)也是好處，就當(dāng)是鍛煉頸椎。不會(huì)有頸椎病，經(jīng)常晃動(dòng)腦袋還不會(huì)打瞌睡。還有油漆也很簿，我的車都有好幾處有小白點(diǎn)了。
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化不大，主要是在用料方面進(jìn)行了更多的選擇，駕駛艙依然采用非常具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的駕駛座艙，寬大舒適。不過攬勝運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)飾方面還是有一些改進(jìn)的，主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面，比如方向盤和中控面板。
空間：前排可以，坐姿高，視線寬廣，后排一般，坐姿直板，乘坐不舒服，后備箱小載物一般，平時(shí)基本夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步比想象中好，畢竟車重，40碼以上再深踩，馬上彈射出去。
操控：
操控很棒，方向稍重指向準(zhǔn)確，車整體性很好，檔位距離短，入檔清晰。
油耗：我的小S至今1.7萬公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過6.4的好成績(jī)，加之我的駕車習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：既擁有轎車的舒適，又有越野動(dòng)感風(fēng)格，外型時(shí)尚動(dòng)感，就是內(nèi)飾一般，容易有異響，難以忍受。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：應(yīng)該是空間和細(xì)節(jié)做工。
外觀：這是小S的一個(gè)亮點(diǎn)，中端、大氣、上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說該有的都有，沒有的也不會(huì)多多少，不過全黑的內(nèi)飾和真皮拼接的座椅和門扶手倒是很讓我驚訝，視覺效果很棒！還是萬惡的異響，至于那些過大接縫，我能接受。只要它不會(huì)哪天掉下來就可以了。個(gè)個(gè)功能操作也比較順手，但是配件的質(zhì)量就不是太好了，一分錢一分貨，不然也沒有這么多優(yōu)惠。
空間：空間確實(shí)有點(diǎn)小。前排座椅如果往后調(diào)一點(diǎn)，后排空間確實(shí)打緊。
配置：能伴隨我20天8000公里跑318川藏線且沒出任何問題的車子，不得不說車買得值得。
動(dòng)力：1.6升的排量，我感覺還不錯(cuò)，加速 超車反應(yīng)敏捷。
操控：
方向很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，手動(dòng)掛檔很到位。
油耗：中規(guī)中矩，算是省油，但是沒有人們說的那么省，也許是我手法的問題吧
舒適：前盤很舒服，開起來很愜意，后排我我拉人走比較差的路的時(shí)候從中間后視鏡看他們也不是太難受，不像其他車友說的像被別人踢一腳，自己的車，當(dāng)然走爛路要慢點(diǎn)，但是還是感覺減震比較硬，隔音的話我倒是能接受不會(huì)說3000轉(zhuǎn)像拖拉機(jī)，不知道是不是13款還是有所改進(jìn)。還是說我自己能接受，哈哈。告訴就是胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，但是都是能接受的范圍。只是時(shí)不時(shí)的異響確實(shí)煩人。
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購(gòu)買時(shí)間2008年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向很靈活
缺點(diǎn)：普通的鹵素車燈，在城市夜間使用猶如蠟燭燈，基本感覺不到效果。后備箱空間是硬傷。
外觀：中規(guī)中矩中不失年輕時(shí)尚，遠(yuǎn)看一副少年老成的感覺。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單明了，經(jīng)久耐用。電鍍裝飾條輕輕一擦，閃亮如新。內(nèi)飾物件操作簡(jiǎn)便，特別是方向盤上的便捷按鈕，增色不少。
空間：高度適合，但后排前后空間較有些緊張。人性化的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)較好，如方向盤音量控制、門側(cè)有水瓶放置格等。
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：日常上下班，個(gè)人屬于愛車一族，不會(huì)隨意亂加速。一般換檔在2000-2500轉(zhuǎn)之間。動(dòng)力強(qiáng)勁，油門感十足。高速路3000-3500轉(zhuǎn)換檔，動(dòng)力十足。上海拔3500米的山期間偶爾會(huì)在急轉(zhuǎn)彎極陡坡時(shí)使用2檔，其余時(shí)候均使用3檔，偶爾會(huì)在較平路段使用4檔。
操控：
除了方向有點(diǎn)沉以外，別的沒什么缺點(diǎn)，曾經(jīng)50邁過90度彎，側(cè)傾還好。
油耗：油耗低，5.43元/升的93號(hào)汽油，一箱加滿230元左右，全程高速路能夠跑700公里左右。清明節(jié)出游，一箱油跑了630公里，其中高速路420公里左右，其余為縣道山路。
舒適：座椅真皮的，坐著很舒服，車?yán)镔I來時(shí)候就沒有什么異味，用料很贊。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3765公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：異響 各種異響 中控異響 尤其是冬天 夏天還好
外觀：喬治亞羅的經(jīng)典設(shè)計(jì)就沒啥說的，NICE,轎車和SUV很好的融合
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：兩人上下班足夠了，全家?guī)『⒕惋@得擠了些，特別后排放了安全座椅之后，后排再坐兩個(gè)大人就很擠了。后備箱超小。前后排腿部空間不可以吧，我和家人身型還算小巧的。不過比POLO還是要充裕一些的。
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)開動(dòng)力還算強(qiáng)勁1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)加上好基友完美搭配，強(qiáng)勁有力，自駕游時(shí)提速很快，遇到坡道時(shí)也能快速開上去，要是4輪驅(qū)動(dòng)就更好了，那樣在下雪時(shí)就不會(huì)擔(dān)心上小坡就打滑了。
操控：
易上手，操控方便簡(jiǎn)潔，指向精準(zhǔn)，但是方向盤有點(diǎn)重，女生開長(zhǎng)途的話，應(yīng)該有點(diǎn)累
油耗：本來以為日本車。又是1.6 手動(dòng)，油耗應(yīng)該在7-8之間，結(jié)果跑了一段油耗一直在8.5-9之間降不下來，只能說不省油也不耗油吧，表現(xiàn)規(guī)規(guī)矩矩
舒適：懸掛調(diào)教較硬，偏運(yùn)動(dòng)，這和它的外形比較一致，我個(gè)人認(rèn)為挺喜歡，路感清晰，雖然屁股受點(diǎn)兒罪，不過由于座位比較高，并不會(huì)像轎車一樣有躺開的感覺，開時(shí)間長(zhǎng)了也不是很累。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 油耗 底盤
缺點(diǎn)：噪音稍大，組裝工藝有待加強(qiáng)！
外觀：應(yīng)該說cross中最漂亮的一款車，特別喜歡尾部圓滑飽滿性感。整體感很運(yùn)動(dòng)很有點(diǎn)SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬塑料。我這人對(duì)內(nèi)飾要求不高。自我感覺湊合可以，接縫也是有點(diǎn)大，冬天天冷時(shí)內(nèi)飾偶爾有異響，尤其是顛路是，內(nèi)飾會(huì)有響聲。多是里面線材碰內(nèi)飾板的原因，我都無視。天暖和時(shí)還有平路時(shí)一般沒有。
空間：前排乘坐空間可以，后排比較一般，長(zhǎng)途很累，太直了，后備箱太小了！沒放什么就滿了，根本放不了什么大件的東西！
配置：中規(guī)中矩，無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)都有了，還有大燈透鏡、導(dǎo)航、DVD……還有什么可挑剔？?jī)r(jià)格很堅(jiān)挺，一直到新款上市都沒降價(jià)。新舊交替的時(shí)候，如果能趕上降價(jià)，那還是很不錯(cuò)的，個(gè)人認(rèn)為降兩萬比較合適，要不然還不如添幾個(gè)錢買鋒馭了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較不錯(cuò)，但是怠速不是很高，起步的話不給油也容易熄火，這個(gè)就比不過捷達(dá)了，
操控：
男生開這車操縱上我認(rèn)為沒有一點(diǎn)問題。
油耗：很滿意，打空調(diào)6.9；不打空調(diào)6.6左右，高速測(cè)試6.1
舒適：這款車偏向運(yùn)動(dòng),所以舒適性一般,坐墊硬,不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛.后座長(zhǎng)途最好只坐2個(gè)人.中間沒有辦法坐成年人,而且坐姿高,長(zhǎng)時(shí)間同樣不舒服.車內(nèi)噪音只能說還過得去。
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購(gòu)買時(shí)間2008年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程135000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)
缺點(diǎn)：油耗
外觀：外觀其實(shí)是我最喜歡的了，設(shè)計(jì)的很漂亮，真正的跨界風(fēng)格，說的是整體線條，并不是換個(gè)保險(xiǎn)杠就算跨界了。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，實(shí)用。做工緊湊，用料都展現(xiàn)日系的精致工藝。
空間：對(duì)于我1.7的個(gè)子來說，空間還可以，家用夠了。
配置：其實(shí)性價(jià)比什么的當(dāng)時(shí)真不行，也許是剛上市的原因，現(xiàn)在的價(jià)格就相當(dāng)?shù)挠行詢r(jià)比了。
動(dòng)力：1.6的排量完全夠用，只能說沒有肉的車只有肉的人。開長(zhǎng)了以后熟悉了以后就可以做到動(dòng)力隨叫隨到了，關(guān)鍵是熟悉變速箱的齒比，熟悉以后這車的動(dòng)力就可以了。我本人感覺天語(yǔ)這車有個(gè)特點(diǎn)，當(dāng)你想犧牲動(dòng)力提高燃油效率的時(shí)候，你可以做到，同時(shí)當(dāng)你想犧牲油耗來?yè)Q動(dòng)力的時(shí)候他依然可以做到，完全的是看駕駛者的習(xí)慣而改變車的習(xí)慣。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向偏硬，但方向性好。懸掛偏硬，顛簸感明顯。
油耗：油耗來說已經(jīng)很省了，我能開車8點(diǎn)多，前提是我的腳重，開車不喜歡磨蹭，該快快，該慢慢。曾經(jīng)刻意的去控制油耗，結(jié)果同樣令人滿意，百公里6.8，不過也有副作用，火花塞積碳，怠速不穩(wěn)等。
舒適：一家三口沒問題，人多了就不行了。我一個(gè)人開是很舒服的，一家三口也行，老婆和孩子坐后面副駕移到最前，可以放一些行李，和出行的東西，還是很方便的。
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油還算省吧，原廠的橫濱胎很耐磨，開個(gè)8萬公里不用換，車子還算省心，大配件反正沒換過，只換雨刮和燈泡，代步嘛，麻煩越少越好
缺點(diǎn)：做工不是很好，有時(shí)候有異響，都找不到在那里響。還有就是A柱有點(diǎn)擋視線，開車經(jīng)常是搖頭晃腦的，有朋友說這個(gè)壞處其實(shí)也是好處，就當(dāng)是鍛煉頸椎。不會(huì)有頸椎病，經(jīng)�；蝿�(dòng)腦袋還不會(huì)打瞌睡。還有油漆也很簿，我的車都有好幾處有小白點(diǎn)了。
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：后排空間較小，擠，能再長(zhǎng)個(gè)10CM 那就完美了
動(dòng)力：1.6也算小排量了 所以…請(qǐng)深踩油門吧
操控：
操控很棒，方向稍重指向準(zhǔn)確，車整體性很好，檔位距離短，入檔清晰。
油耗：目前車自帶的行車電腦顯示7個(gè)。平時(shí)用一般都是城市道路，每天上下往來回六十公里其中三十公里是高速公路。自己開車也不注意省油，常常大腳轟油門跟人較勁。
舒適：舒適性當(dāng)然沒法和商務(wù)用車、中高檔車相比，沒有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購(gòu)買時(shí)間2008年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身總成
缺點(diǎn)：方向有點(diǎn)沉，急加速比較慢。
外觀：仁者見仁智者見智啦，我認(rèn)為非常漂亮，是個(gè)小跨界車，有點(diǎn)像迷你的CLUBMAN。
內(nèi)飾：我是08年的車，內(nèi)飾屬于老式的，個(gè)人感覺簡(jiǎn)潔，易用且不花哨，很滿意。
空間：雖然車子不大，但是空間可以的，尤其是放倒后排座椅后，空間絕對(duì)滿足需要，個(gè)人覺得比三廂車的空間大多了，我有一個(gè)帖子就叫：《小S大肚量》，我認(rèn)為作為家用絕對(duì)適合。
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：1.6MT起步輕快，室內(nèi)開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響明顯。最快跑過170，似乎還有上升余地。但是SX4定義不同于轎車，屬于那種一個(gè)人開不覺得快，四個(gè)人坐也沒覺得肉的車。
操控：
就是一個(gè)代步車，也沒怎么極限駕駛過，但是覺得這個(gè)車還是很聽話的，開起來比較隨心。
油耗：油耗完全看路況和駕駛習(xí)慣，我上班的路上每天得爬2座橋，油耗一直很高，要是去鄉(xiāng)下郊游的時(shí)候，平均油耗也就6L左右，還是不錯(cuò)的。
舒適：輪子比較大，胎壁也很厚，對(duì)于路面小的顛簸，舒適性還是可以的；但是遇到大一點(diǎn)的坑洼，避震就差強(qiáng)人意了。座椅發(fā)泡面比較充足，相對(duì)做起來很舒適，也夠大；隔音就差一點(diǎn)了，風(fēng)噪路噪都很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴木天語(yǔ)的質(zhì)量還是挺過硬的，到現(xiàn)在只是正常的保養(yǎng)，其他什么問題都沒有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，中控用料欠佳。裝配不到位。
外觀：喬治亞羅的經(jīng)典設(shè)計(jì)就沒啥說的，NICE,轎車和SUV很好的融合
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：比同級(jí)別轎車軸距短，犧牲了一部分腿部空間，但得到了相當(dāng)不錯(cuò)的頭部空間，相應(yīng)的整車視線也相當(dāng)不錯(cuò)
配置：對(duì)于10萬以內(nèi)的合資車來說 性價(jià)比還是可以的 以下幾方面讓我覺得性價(jià)比可以接受 一是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 動(dòng)力 油耗 比較滿意 二是保養(yǎng)消費(fèi)比較經(jīng)濟(jì) 三是自身僅有的一次小碰撞和網(wǎng)絡(luò)視頻來看結(jié)構(gòu)還是較為結(jié)實(shí)的
動(dòng)力：云南的高速路況差，最多只開過160.感覺還行，在小車?yán)锩鎰?dòng)力還不錯(cuò)。只要你舍得給油
操控：
操控起來比較穩(wěn)健，雖然車子不重但能夠給人帶來扎實(shí)的感覺。也許是因?yàn)橐暰�好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨(dú)方向助力較其他車型調(diào)校的沉了不只一點(diǎn)，但是高速會(huì)更穩(wěn)。
油耗：油耗一般，可能是本人技術(shù)一般，也可能是車子自重比較大的原因，但是還是可以接受。
舒適：舒適性當(dāng)然沒法和商務(wù)用車、中高檔車相比，沒有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)潔、明快，動(dòng)力剛好夠用、與同類車比較省油，座位較高駕駛前視野叫好，坐姿舒適，但左轉(zhuǎn)時(shí)A柱對(duì)視野有影響。
缺點(diǎn)：乘坐舒適度差，各種異響，后備箱太小，隨便放點(diǎn)東西就滿了，油耗量大
外觀：全車幾乎全由直線構(gòu)成，但不僅不顯得粗糙，反而更突出一種大氣的感覺，讓人一眼就能夠認(rèn)出它來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控用料欠佳。裝配不到位，存在異響，也是最不滿意的。
空間：不算 擁擠 駕駛員 及乘客 頭部空間滿意！
配置：對(duì)于10萬以內(nèi)的合資車來說 性價(jià)比還是可以的 以下幾方面讓我覺得性價(jià)比可以接受 一是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 動(dòng)力 油耗 比較滿意 二是保養(yǎng)消費(fèi)比較經(jīng)濟(jì) 三是自身僅有的一次小碰撞和網(wǎng)絡(luò)視頻來看結(jié)構(gòu)還是較為結(jié)實(shí)的
動(dòng)力：云南的高速路況差，最多只開過160.感覺還行，在小車?yán)锩鎰?dòng)力還不錯(cuò)。只要你舍得給油
操控：
源于WRC比賽用車的底盤及調(diào)校，操控非常不錯(cuò)。不過由于電子助力方向，使用起來略重
油耗：這點(diǎn)事我最滿意的地方了，確實(shí)很省油，我上下班都是早晚高峰，那個(gè)路啊，7公里開了50分鐘，哎��！但是這個(gè)車高速跑120時(shí)，油耗比較高�？赡苁擒囂叩木壒拾伞，F(xiàn)在的油耗是：市區(qū)7.5，要是全程高速的話7個(gè)油。
舒適：舒適性要差一些，對(duì)這種跨界車要求不能太高；
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雨燕
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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桑塔納
寶馬1系
