一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
天語SX4
(該車系評分高于65%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
|
購買時間2011年02月
購買地點四川 眉山
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程50100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚、漂亮
缺點：做工不是很好，有時候有異響，都找不到在那里響。還有就是A柱有點擋視線，開車經(jīng)常是搖頭晃腦的，有朋友說這個壞處其實也是好處，就當(dāng)是鍛煉頸椎。不會有頸椎病，經(jīng)常晃動腦袋還不會打瞌睡。還有油漆也很簿，我的車都有好幾處有小白點了。
外觀：外觀也是我選此車的一個因素，喬治亞羅大師設(shè)計，靈動的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化不大，主要是在用料方面進(jìn)行了更多的選擇，駕駛艙依然采用非常具有運(yùn)動氣質(zhì)的駕駛座艙，寬大舒適。不過攬勝運(yùn)動版在內(nèi)飾方面還是有一些改進(jìn)的，主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面，比如方向盤和中控面板。
空間：前排可以，坐姿高，視線寬廣，后排一般，坐姿直板，乘坐不舒服，后備箱小載物一般，平時基本夠用。
動力：動力不錯，起步比想象中好，畢竟車重，40碼以上再深踩，馬上彈射出去。
操控：
操控很棒，方向稍重指向準(zhǔn)確，車整體性很好，檔位距離短，入檔清晰。
油耗：我的小S至今1.7萬公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過6.4的好成績，加之我的駕車習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：既擁有轎車的舒適，又有越野動感風(fēng)格，外型時尚動感，就是內(nèi)飾一般，容易有異響，難以忍受。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗
缺點：應(yīng)該是空間和細(xì)節(jié)做工。
外觀：這是小S的一個亮點，中端、大氣、上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說該有的都有，沒有的也不會多多少，不過全黑的內(nèi)飾和真皮拼接的座椅和門扶手倒是很讓我驚訝，視覺效果很棒！還是萬惡的異響，至于那些過大接縫，我能接受。只要它不會哪天掉下來就可以了。個個功能操作也比較順手，但是配件的質(zhì)量就不是太好了，一分錢一分貨，不然也沒有這么多優(yōu)惠。
空間：空間確實有點小。前排座椅如果往后調(diào)一點，后排空間確實打緊。
配置：能伴隨我20天8000公里跑318川藏線且沒出任何問題的車子，不得不說車買得值得。
動力：1.6升的排量，我感覺還不錯，加速 超車反應(yīng)敏捷。
操控：
方向很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，手動掛檔很到位。
油耗：中規(guī)中矩，算是省油，但是沒有人們說的那么省，也許是我手法的問題吧
舒適：前盤很舒服，開起來很愜意，后排我我拉人走比較差的路的時候從中間后視鏡看他們也不是太難受，不像其他車友說的像被別人踢一腳，自己的車，當(dāng)然走爛路要慢點，但是還是感覺減震比較硬，隔音的話我倒是能接受不會說3000轉(zhuǎn)像拖拉機(jī)，不知道是不是13款還是有所改進(jìn)。還是說我自己能接受，哈哈。告訴就是胎噪和風(fēng)噪有點大，但是都是能接受的范圍。只是時不時的異響確實煩人。
|
|
購買時間2008年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：方向很靈活
缺點：普通的鹵素車燈，在城市夜間使用猶如蠟燭燈，基本感覺不到效果。后備箱空間是硬傷。
外觀：中規(guī)中矩中不失年輕時尚，遠(yuǎn)看一副少年老成的感覺。
內(nèi)飾：簡單明了，經(jīng)久耐用。電鍍裝飾條輕輕一擦，閃亮如新。內(nèi)飾物件操作簡便，特別是方向盤上的便捷按鈕，增色不少。
空間：高度適合，但后排前后空間較有些緊張。人性化的設(shè)計理念體現(xiàn)較好，如方向盤音量控制、門側(cè)有水瓶放置格等。
配置：向朋友力推車型。車價便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來源于后備箱的空間硬傷。
動力：日常上下班，個人屬于愛車一族，不會隨意亂加速。一般換檔在2000-2500轉(zhuǎn)之間。動力強(qiáng)勁，油門感十足。高速路3000-3500轉(zhuǎn)換檔，動力十足。上海拔3500米的山期間偶爾會在急轉(zhuǎn)彎極陡坡時使用2檔，其余時候均使用3檔，偶爾會在較平路段使用4檔。
操控：
除了方向有點沉以外，別的沒什么缺點，曾經(jīng)50邁過90度彎，側(cè)傾還好。
油耗：油耗低，5.43元/升的93號汽油，一箱加滿230元左右，全程高速路能夠跑700公里左右。清明節(jié)出游，一箱油跑了630公里，其中高速路420公里左右，其余為縣道山路。
舒適：座椅真皮的，坐著很舒服，車?yán)镔I來時候就沒有什么異味，用料很贊。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3765公里
綜合評分
|
缺點：異響 各種異響 中控異響 尤其是冬天 夏天還好
外觀：喬治亞羅的經(jīng)典設(shè)計就沒啥說的，NICE,轎車和SUV很好的融合
內(nèi)飾：個人認(rèn)為內(nèi)飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：兩人上下班足夠了，全家?guī)『⒕惋@得擠了些，特別后排放了安全座椅之后，后排再坐兩個大人就很擠了。后備箱超小。前后排腿部空間不可以吧，我和家人身型還算小巧的。不過比POLO還是要充裕一些的。
動力：平時在市區(qū)開動力還算強(qiáng)勁1.6的發(fā)動機(jī)加上好基友完美搭配，強(qiáng)勁有力，自駕游時提速很快，遇到坡道時也能快速開上去，要是4輪驅(qū)動就更好了，那樣在下雪時就不會擔(dān)心上小坡就打滑了。
操控：
易上手，操控方便簡潔，指向精準(zhǔn)，但是方向盤有點重，女生開長途的話，應(yīng)該有點累
油耗：本來以為日本車。又是1.6 手動，油耗應(yīng)該在7-8之間，結(jié)果跑了一段油耗一直在8.5-9之間降不下來，只能說不省油也不耗油吧，表現(xiàn)規(guī)規(guī)矩矩
舒適：懸掛調(diào)教較硬，偏運(yùn)動，這和它的外形比較一致，我個人認(rèn)為挺喜歡，路感清晰，雖然屁股受點兒罪，不過由于座位比較高，并不會像轎車一樣有躺開的感覺，開時間長了也不是很累。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀 油耗 底盤
缺點：噪音稍大，組裝工藝有待加強(qiáng)！
外觀：應(yīng)該說cross中最漂亮的一款車，特別喜歡尾部圓滑飽滿性感。整體感很運(yùn)動很有點SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬塑料。我這人對內(nèi)飾要求不高。自我感覺湊合可以，接縫也是有點大，冬天天冷時內(nèi)飾偶爾有異響，尤其是顛路是，內(nèi)飾會有響聲。多是里面線材碰內(nèi)飾板的原因，我都無視。天暖和時還有平路時一般沒有。
空間：前排乘坐空間可以，后排比較一般，長途很累，太直了，后備箱太小了！沒放什么就滿了，根本放不了什么大件的東西！
配置：中規(guī)中矩，無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動都有了，還有大燈透鏡、導(dǎo)航、DVD……還有什么可挑剔？價格很堅挺，一直到新款上市都沒降價。新舊交替的時候，如果能趕上降價，那還是很不錯的，個人認(rèn)為降兩萬比較合適，要不然還不如添幾個錢買鋒馭了。
動力：動力比較不錯，但是怠速不是很高，起步的話不給油也容易熄火，這個就比不過捷達(dá)了，
操控：
男生開這車操縱上我認(rèn)為沒有一點問題。
油耗：很滿意，打空調(diào)6.9；不打空調(diào)6.6左右，高速測試6.1
舒適：這款車偏向運(yùn)動,所以舒適性一般,坐墊硬,不適合長時間駕駛.后座長途最好只坐2個人.中間沒有辦法坐成年人,而且坐姿高,長時間同樣不舒服.車內(nèi)噪音只能說還過得去。
|
|
購買時間2008年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程135000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：無鑰匙啟動進(jìn)入系統(tǒng)
缺點：油耗
外觀：外觀其實是我最喜歡的了，設(shè)計的很漂亮，真正的跨界風(fēng)格，說的是整體線條，并不是換個保險杠就算跨界了。
內(nèi)飾：設(shè)計簡單，實用。做工緊湊，用料都展現(xiàn)日系的精致工藝。
空間：對于我1.7的個子來說，空間還可以，家用夠了。
配置：其實性價比什么的當(dāng)時真不行，也許是剛上市的原因，現(xiàn)在的價格就相當(dāng)?shù)挠行詢r比了。
動力：1.6的排量完全夠用，只能說沒有肉的車只有肉的人。開長了以后熟悉了以后就可以做到動力隨叫隨到了，關(guān)鍵是熟悉變速箱的齒比，熟悉以后這車的動力就可以了。我本人感覺天語這車有個特點，當(dāng)你想犧牲動力提高燃油效率的時候，你可以做到，同時當(dāng)你想犧牲油耗來換動力的時候他依然可以做到，完全的是看駕駛者的習(xí)慣而改變車的習(xí)慣。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向偏硬，但方向性好。懸掛偏硬，顛簸感明顯。
油耗：油耗來說已經(jīng)很省了，我能開車8點多，前提是我的腳重，開車不喜歡磨蹭，該快快，該慢慢。曾經(jīng)刻意的去控制油耗，結(jié)果同樣令人滿意，百公里6.8，不過也有副作用，火花塞積碳，怠速不穩(wěn)等。
舒適：一家三口沒問題，人多了就不行了。我一個人開是很舒服的，一家三口也行，老婆和孩子坐后面副駕移到最前，可以放一些行李，和出行的東西，還是很方便的。
|
|
購買時間2011年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油還算省吧，原廠的橫濱胎很耐磨，開個8萬公里不用換，車子還算省心，大配件反正沒換過，只換雨刮和燈泡，代步嘛，麻煩越少越好
缺點：做工不是很好，有時候有異響，都找不到在那里響。還有就是A柱有點擋視線，開車經(jīng)常是搖頭晃腦的，有朋友說這個壞處其實也是好處，就當(dāng)是鍛煉頸椎。不會有頸椎病，經(jīng)�；蝿幽X袋還不會打瞌睡。還有油漆也很簿，我的車都有好幾處有小白點了。
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：個人認(rèn)為內(nèi)飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：后排空間較小，擠，能再長個10CM 那就完美了
動力：1.6也算小排量了 所以…請深踩油門吧
操控：
操控很棒，方向稍重指向準(zhǔn)確，車整體性很好，檔位距離短，入檔清晰。
油耗：目前車自帶的行車電腦顯示7個。平時用一般都是城市道路，每天上下往來回六十公里其中三十公里是高速公路。自己開車也不注意省油，常常大腳轟油門跟人較勁。
舒適：舒適性當(dāng)然沒法和商務(wù)用車、中高檔車相比，沒有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
|
|
購買時間2008年12月
購買地點四川 成都
裸車價格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61807公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身總成
缺點：方向有點沉，急加速比較慢。
外觀：仁者見仁智者見智啦，我認(rèn)為非常漂亮，是個小跨界車，有點像迷你的CLUBMAN。
內(nèi)飾：我是08年的車，內(nèi)飾屬于老式的，個人感覺簡潔，易用且不花哨，很滿意。
空間：雖然車子不大，但是空間可以的，尤其是放倒后排座椅后，空間絕對滿足需要，個人覺得比三廂車的空間大多了，我有一個帖子就叫：《小S大肚量》，我認(rèn)為作為家用絕對適合。
配置：向朋友力推車型。車價便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來源于后備箱的空間硬傷。
動力：1.6MT起步輕快，室內(nèi)開空調(diào)對動力影響明顯。最快跑過170，似乎還有上升余地。但是SX4定義不同于轎車，屬于那種一個人開不覺得快，四個人坐也沒覺得肉的車。
操控：
就是一個代步車，也沒怎么極限駕駛過，但是覺得這個車還是很聽話的，開起來比較隨心。
油耗：油耗完全看路況和駕駛習(xí)慣，我上班的路上每天得爬2座橋，油耗一直很高，要是去鄉(xiāng)下郊游的時候，平均油耗也就6L左右，還是不錯的。
舒適：輪子比較大，胎壁也很厚，對于路面小的顛簸，舒適性還是可以的；但是遇到大一點的坑洼，避震就差強(qiáng)人意了。座椅發(fā)泡面比較充足，相對做起來很舒適，也夠大；隔音就差一點了，風(fēng)噪路噪都很明顯。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：鈴木天語的質(zhì)量還是挺過硬的，到現(xiàn)在只是正常的保養(yǎng)，其他什么問題都沒有
缺點：內(nèi)飾一般，中控用料欠佳。裝配不到位。
外觀：喬治亞羅的經(jīng)典設(shè)計就沒啥說的，NICE,轎車和SUV很好的融合
內(nèi)飾：個人認(rèn)為內(nèi)飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：比同級別轎車軸距短，犧牲了一部分腿部空間，但得到了相當(dāng)不錯的頭部空間，相應(yīng)的整車視線也相當(dāng)不錯
配置：對于10萬以內(nèi)的合資車來說 性價比還是可以的 以下幾方面讓我覺得性價比可以接受 一是發(fā)動機(jī)聲音 動力 油耗 比較滿意 二是保養(yǎng)消費(fèi)比較經(jīng)濟(jì) 三是自身僅有的一次小碰撞和網(wǎng)絡(luò)視頻來看結(jié)構(gòu)還是較為結(jié)實的
動力：云南的高速路況差，最多只開過160.感覺還行，在小車?yán)锩鎰恿�不錯。只要你舍得給油
操控：
操控起來比較穩(wěn)健，雖然車子不重但能夠給人帶來扎實的感覺。也許是因為視線好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨(dú)方向助力較其他車型調(diào)校的沉了不只一點，但是高速會更穩(wěn)。
油耗：油耗一般，可能是本人技術(shù)一般，也可能是車子自重比較大的原因，但是還是可以接受。
舒適：舒適性當(dāng)然沒法和商務(wù)用車、中高檔車相比，沒有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8652公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀簡潔、明快，動力剛好夠用、與同類車比較省油，座位較高駕駛前視野叫好，坐姿舒適，但左轉(zhuǎn)時A柱對視野有影響。
缺點：乘坐舒適度差，各種異響，后備箱太小，隨便放點東西就滿了，油耗量大
外觀：全車幾乎全由直線構(gòu)成，但不僅不顯得粗糙，反而更突出一種大氣的感覺，讓人一眼就能夠認(rèn)出它來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控用料欠佳。裝配不到位，存在異響，也是最不滿意的。
空間：不算 擁擠 駕駛員 及乘客 頭部空間滿意！
配置：對于10萬以內(nèi)的合資車來說 性價比還是可以的 以下幾方面讓我覺得性價比可以接受 一是發(fā)動機(jī)聲音 動力 油耗 比較滿意 二是保養(yǎng)消費(fèi)比較經(jīng)濟(jì) 三是自身僅有的一次小碰撞和網(wǎng)絡(luò)視頻來看結(jié)構(gòu)還是較為結(jié)實的
動力：云南的高速路況差，最多只開過160.感覺還行，在小車?yán)锩鎰恿�不錯。只要你舍得給油
操控：
源于WRC比賽用車的底盤及調(diào)校，操控非常不錯。不過由于電子助力方向，使用起來略重
油耗：這點事我最滿意的地方了，確實很省油，我上下班都是早晚高峰，那個路啊，7公里開了50分鐘，哎��！但是這個車高速跑120時，油耗比較高�？赡苁擒囂叩木壒拾伞，F(xiàn)在的油耗是：市區(qū)7.5，要是全程高速的話7個油。
舒適：舒適性要差一些，對這種跨界車要求不能太高；
|
雨燕
YARiS L 致炫
名爵ZS
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
