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天語SX4
(該車系評分高于64%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2013年09月
購買地點山西 運城
裸車價格8.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，這沒有任何問題，當初就沖著小白這性感的外觀買的，大街上回頭率還是比較高地。
缺點：車內(nèi)噪音：買了這款車 不得不說說她車內(nèi)的噪音，上高速聲音還可以忍受 但是，只要碰到那種龜裂的道路時，就像遇到了地震一樣， 整個車子內(nèi)只聽到嗡嗡的聲音， 全車共振， 耳朵難受極了， 準備做全車隔音了。
外觀：外觀不錯，漆比較厚；關(guān)車門的聲音也滿好聽的，后視鏡很大，原配的雨刮器感覺不是很好；
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙,舉個簡單的例子,換檔器下面的那塊板與中控,沒對齊.看了咬合處,發(fā)現(xiàn)設(shè)計就是這樣偏著的.無語.還有就是塑料感強,好在我是全黑內(nèi)飾,如果是那種米色的就會有種廉價的感覺.
空間：空間的話，一家三口夠用了。前排空間ok 很不錯。車身寬度很好。我一米七二，頭頂距離還是很充裕。后排要顯得有點局促。由于后排座椅不能向后調(diào)節(jié)，坐姿比較直，所以長途的話，在后面會有點累，還好座位相對較高，小腿可以很好下垂，對后排局促少有彌補。后備箱空間也不太大，車身長度限制，平常用湊合可以，兩個人坐車的話，后排座椅可以放到，那后備箱就很不錯了，不過我這么長時間，只放倒過一次，平常沒有那么大件的東西帶，嘿嘿。還有后備箱不要放有味道的東西哦，要不然車里會充滿這種味道哦，每次一放大蔥....唉...香水在哪里。呵呵。
配置：中規(guī)中矩，無鑰匙進入和無鑰匙啟動都有了，還有大燈透鏡、導航、DVD……還有什么可挑剔？價格很堅挺，一直到新款上市都沒降價。新舊交替的時候，如果能趕上降價，那還是很不錯的，個人認為降兩萬比較合適，要不然還不如添幾個錢買鋒馭了。
動力：1.6的aVVT發(fā)動機動力性能勉強夠用，高轉(zhuǎn)速動力輸出很充沛，起步只要舍得給油，還不算太肉；畢竟1185的車重搭載1.6的4缸16V發(fā)動機。
操控：
方向盤指向精確，手感良好，路面信息傳遞也有一絲運動氣息，只是沒有裝備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，開起來信心不足，拐彎還是慢點，再慢點好，另外橫濱輪胎質(zhì)量挺好，比較抗造，冬天的抓地力也不錯，就是縫隙容易塞石子。不踩油門的情況下一檔起步不是很好控制，會很明顯發(fā)抖，指針會上下跳，是節(jié)氣門臟了還是這車就這脾氣？總之，怠速低，起步需要給點油。再一個就是A柱擋視線的問題，不多說了，過路口拐彎的時候我已經(jīng)習慣了把脖子伸的老長老長……跟忍者神龜似的……
油耗：剛提車前幾十公里油耗油耗為11還多，現(xiàn)在200公里多點油耗行車電腦顯示8.4，等一下有圖為證，問了下ssss的銷售說磨合一段時間就降下來了。在意油耗的朋友可以多留意一下壇子里老師傅們的省油大法，我試了絕對管用。
舒適：此車的舒適性,在于駕駛位和副駕駛位.坐姿高,一眼望去可以觀察前面路況,提早做到收油,減速.如果是跑長途,坐后排的人是需要有毅力的.頭枕的位置,太靠前了,并且非常硬.腿部空間并不算太差.
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小S在使用兩年的時間里，表現(xiàn)很優(yōu)秀。從沒把我扔在路上，在路況不佳的時候總能展示他良好的通過性。高的坐姿讓我每次開車都有特別好的視野。其實這個車是給媳婦買的，她特別喜歡駕駛小S的感覺�？偤臀艺f，老公這車咋們沒有選錯，很多人都說這車方向怎么怎么重，可老婆確說不重，很有路感，沒有一點飄的感覺。自己也確實感覺到方向感特強。以前有輛國產(chǎn)手動擋的車，油耗實在太大了。小S油耗我覺得還算滿意.
缺點：空間較小，做工欠佳，內(nèi)飾和鈑金的裝配工藝有待提升。
外觀：外觀比較小氣，其它還好
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強，裝配工藝有點差。
空間：我身高178，坐前邊戳戳有余。對于只是用來上下班的并沒有那么高的要求。儲物空間比較少。
配置：活動室飛 hi發(fā)了iafsdp‘fo搜皮膚u；桑德菲杰放假倒薩盛大盛大阿薩德
動力：城市道路夠用了，提速超車時就感覺動力有點不足了��！4AT確實有點落后了，換檔時有明顯的頓挫感。如果是1.6T那就很爽了��！
操控：
轉(zhuǎn)向還挺準確，現(xiàn)在冬天，不知怎么的車涼的時候方向盤比較沉，倒車入庫移庫比較吃了，相對于女人來說！
油耗：還可以，長期60邁跑城市道路平均油耗在7.5L以內(nèi)。
舒適：沒什么舒適性，懸掛硬，過減速帶彈跳明顯，后排很不舒適。9個音響還行，不知道算不算在舒適性里，哈哈哈。
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購買時間2011年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為中國首款cross風格車，的確做的很成功，底盤高，坐姿高，通過性在同級別中也是最好的，帶點SUV的味道。
缺點：1，2000轉(zhuǎn)以后，發(fā)動機噪音明顯變大；2，雙A柱，左拐時候要特別注意，剛買來的時候不習慣，差20CM就撞人了；3，異響，駕駛座下面、天窗、中控屏上面的音響、左前右前右后窗戶都會時不時響，尤其天窗，跑高速的時候都響，惡心的；4，4S店前2次免保給的機油太差，跟色拉油一樣，哎。。。。
外觀：造型,還是造型.這車最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛不舍手的感覺.不好看的是,2011改款的前臉,首先是進氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標放在引擎蓋上,估計就會好看很多.
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙,舉個簡單的例子,換檔器下面的那塊板與中控,沒對齊.看了咬合處,發(fā)現(xiàn)設(shè)計就是這樣偏著的.無語.還有就是塑料感強,好在我是全黑內(nèi)飾,如果是那種米色的就會有種廉價的感覺.
空間：前排空間較好，后排空間腿部稍有不足，還湊合，不是太高的人頭部也夠了，尾箱空間太小，雖然放倒后排座椅后空間很大，但是操作起來不太方便，特別是用了座椅套后。
配置：由于鐘愛兩廂小車,當初買車時,就把polo,騏達,mg3,經(jīng)典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：1.6發(fā)動機我感覺足夠用了，2檔動力充沛，3檔超車不費勁，4檔動力輸出更加平穩(wěn)，5檔……跑到100之后總感覺還在4檔……當初設(shè)計5檔可能就是為了好看的吧。再一個要說一下發(fā)動機怠速低的問題，為省油而降怠速，可能只有鈴木這么干過吧？這樣不但影響操控性還增加了積炭的產(chǎn)生，手動檔的用戶在堵車起起停停的時候還是很惱火的。
操控：
操控上我沒有對比，跟普桑比感覺差不多，都很好開。轉(zhuǎn)向指向明確，隨心所欲，只是因為車身高，轉(zhuǎn)彎時速度還是要控制。
油耗：沒買之前,我認為整車1.2噸,加上屬于跨界風格,車身高風阻大.應(yīng)該不會太出彩的油耗表現(xiàn).實際上我還是錯了.從家到單位,單程12公里.走走停停,時速低于20以下,大概表顯油耗在7.5左右.如果一路通暢,表顯油耗大概在6.0.應(yīng)該算是比較省油的.以上一次加油為例,同路段,200塊錢的油跑了400公里,劃到百公里7升不到.
舒適：舒適性稍微差點。懸掛偏硬，過坎的時候有點顛，不過座椅柔軟度很適中，感覺很舒服，可以抵消一部分懸掛偏硬的不足。前排空間也不錯，座位設(shè)計對大腿的支撐很好，長時間坐著也很舒服。不足仍然是后排，空間小，不過后排座椅對大腿支撐很好，短途沒有問題�？傮w還算滿意。
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購買時間2013年05月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操空還好，比較節(jié)油
缺點：：胎噪較大
外觀：時尚，
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，說不上豪華，也不簡陋，中庸的內(nèi)飾，雖多為塑料，但門上有真皮包裹點綴，實用的眼鏡盒，這些還都是很貼心的。
空間：偏小，后保險杠占據(jù)空間太大。減了它就是小型車。
配置：車車買的時候貴了點要現(xiàn)在這個價10萬以下就不錯了
動力：城市里開動力隨叫隨到，超車什么的也很隨意，前提是要舍得給油。高速表現(xiàn)不是太好，100左右再想往上就有點動力不足了，而且高速80以后再深踩油門感覺有點抖動，不知道什么原因。
操控：
滿意
油耗：車里還在磨合期，現(xiàn)在行車電腦顯示8.6，市區(qū)30%，郊區(qū)70%，可能是這幾天媳婦練車開得慢的原因。我自己開得話是7.9.。。估計首保以后會降下來。
舒適：一般，座椅教硬，坐姿較高
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購買時間2013年11月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格10.50萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程39200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個人還比較喜歡。油耗7.2和預期效果差不多
缺點：空間有些小，但夠用是王道。
外觀：我是比較喜歡，別看車小，但是不失霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料過多硬塑料，除了門板扶手那真皮，其他基本都是硬塑料，長安的做工也真心垃圾，開過翼虎，CX-5,那個裝備工藝也真好不到哪里去……
空間：天語的空間還算湊合畢竟是緊湊型車自然空間不會太大。就是后備箱太小放不了什么東西就滿了
配置：用了3年多，感覺性價比還是不錯的
動力：動力方面還不錯起步油門反映靈敏基本都是第一個飆出去感覺不錯。不過高速超車還是肉了點畢竟1.6的排量嘛湊合了。油門很輕松上140還有很大余量哦沒敢踩到底怕拍照
操控：
一般
油耗：比較省油，at8個(綜合)
舒適：舒適性一般了前排還行。后排空間小了點
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是油耗了，目前平均是8，城市居多，雖然很多人比我跑的低，不過自己很滿意了，經(jīng)濟性不錯。音響方面也不錯，感覺比同事的K3，福克斯等十幾萬的車好多了。
缺點：空間較小，做工欠佳，內(nèi)飾和鈑金的裝配工藝有待提升。
外觀：個人比較喜歡小S的外觀，耐看。
內(nèi)飾：一般。
空間：銳騎寬度，高度都不錯，就是軸距稍短，后排腿部空間局促！
配置：用了3年多，感覺性價比還是不錯的
動力：動力一般
操控：
還不錯，轉(zhuǎn)向比較精準，方向盤基本沒什么空位。一個手也能轉(zhuǎn)。只是低速下方向盤稍重，上高速就輕很多了。
油耗：剛開始10個油，現(xiàn)在7個油，這車要用0 W~20的機油，這樣就會省油
舒適：懸掛偏硬吧，但是還是能接受范圍～坐椅雙色真皮，上檔次，但是填充物有點硬……長途舒適一般
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 天門
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程29874公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀怎么看都經(jīng)典，屬于耐看型。城市里60公里內(nèi)加速很快，超車有信心。油耗滿意，我是經(jīng)常大腳油門的，油耗才8.1，還是不錯的。轉(zhuǎn)向支撐也不錯。
缺點：這個我得說說了，官方降價后簡配太嚴重，這個必須鄙視一下廠家，太不厚道了。
外觀：各有所好，我覺得還行
內(nèi)飾：做工材質(zhì)有很大提升空間
空間：夠用
配置：現(xiàn)在誰還會買這車，國產(chǎn)車比它好多了，那時候哈弗還沒這么多車型選，我再換車首選哈弗
動力：很有感覺，點油門就有。在城區(qū)夠用，80公里每小時，2000轉(zhuǎn)，高速上也湊合110公里每小時，轉(zhuǎn)速2600左右吧，在加速能力不是很強，對于這個價位的車來說，還是很可以的，不錯多面手。
操控：
方向盤太重，懸掛太重
油耗：95%城市道路，夏季7.0，冬季8.0
舒適：后排座跑長途感到緊促
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購買時間2012年03月
購買地點黑龍江 黑河
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型.通過性
缺點：做工不精細
外觀：很有SUV的范
內(nèi)飾：設(shè)計不錯，做工粗糙，縫隙大
空間：天語的空間還算湊合畢竟是緊湊型車自然空間不會太大。就是后備箱太小放不了什么東西就滿了
配置：活動室飛 hi發(fā)了iafsdp‘fo搜皮膚u；桑德菲杰放假倒薩盛大盛大阿薩德
動力：怎么說呢，1.6的動力也別指望多么強勁，一般家用絕對夠了，但是在有些時候確實感覺差點意思，比如速度比較慢的時候上橋，還有就是超車時候的提速反應(yīng)，當然誰也不會拿1.6當賽車開。不過要是舍得給油，還是挺不錯的，就是發(fā)動機噪音有點嚇人了。
操控：
操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準，過彎不吃力
油耗：夏天八左右，冬天九左右
舒適：懸掛偏硬吧，但是還是能接受范圍～坐椅雙色真皮，上檔次，但是填充物有點硬……長途舒適一般
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購買時間2013年06月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格10.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：高底盤，高坐姿。車靈巧�；仡^率也高。
缺點：、有些遺憾的地方：就是后背箱小了一點，A柱左轉(zhuǎn)有一些檔視線，要時刻注意左轉(zhuǎn)的路面情況。
外觀：當年一眼就看上它了，我想喜歡這款車的，小S的外觀一定給了不少分，炫紅動感，白色大氣，銀色光靚，鈦灰成熟，不同的顏色給了小S不同的感覺。唯一不好的是鈑金工藝，可以說很差，大蓋，車門，后備箱門之間的接縫很大，特別是大蓋和車門，有時從側(cè)面都能看到里面，車門也前后不齊，有點凸出車身。
內(nèi)飾：此車內(nèi)飾是一大敗筆，沒有什么可圈可點的地方，用料之差簡直讓人接受不了，唯一讓我感覺舒服點的地方就是座椅設(shè)計的模塊，有點運動感，比一般車的座椅好看不少，但是包裹性也一般，就是樣子貨，而且大量的不合格塑料件味道很大，2年多的車了陽光暴曬下還是有點輕微的塑料味道。
空間：這款車4口之家最好不過，如果后排坐三個大人就擠了，我175CM的身高，坐前排和后排頭離車頂距離都在一拳以上，后排膝部離前排坐椅也是一拳以上，雙腳可以并排放入后排地板（前提是前排座位不能調(diào)到最后一檔，不然膝蓋要頂住坐椅的）；后備箱空間很小，可以說小的可憐，我通常拉大件都把后排座放倒拉，這點雖然很不滿意，但是想一想座位艙之所以這么大，就是壓榨了后備箱空間。不過真正家用應(yīng)該可以了。
配置：汽車之家網(wǎng)說這車有制動力分配和剎車輔助，可是我買車時報價單上可沒這兩項。全安系數(shù)一般，常規(guī)前排兩氣囊。但是底盤很硬實，媒體也報道過小S的底盤比正常家用車底盤橫梁多了兩根，增加了側(cè)面沖撞安全性。如果評價小S突出優(yōu)點，那就是：低油耗和強硬低盤
動力：1.6的AT動力在城里開夠用，敢給油的話超車也很給力，剛跑了趟高速，從烏魯木齊到哈密走霍連高速來回1200Km，車速上了130以上在加速就比較費力了，途中有比較長一段橫風區(qū)，有大風的時候更是費勁，開到100再加速發(fā)動機就開始呼嘯了轉(zhuǎn)速跳4000轉(zhuǎn)了�？傮w滿意，高速上有點疲。建議大家經(jīng)常跑長途的買1.8的比較好
操控：
方向盤有點重，205的車胎和車重應(yīng)該貢獻不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤具有靜音，音量加減，上下搜索等多功能，使駕駛員在行車中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開車SX4走山路，全石子路都沒啥問題，行車路線還是比較直，地盤比較高。
油耗：很不滿意，看著有些大神能開到6個油以內(nèi)，而我在10個油附近徘徊！郁悶。冬季又到了，車子的油耗又有上升的趨勢。
舒適：天語底盤比家轎高一些，前排視線更開闊，座椅設(shè)計的也比較好，還是挺舒適的，后排座椅挺一般，坐久了腰會不舒服，不利于跑長途！首保之后才發(fā)現(xiàn)胎壓3.0，經(jīng)過在論壇上面學習后，把他全部調(diào)整2.5，整個乘車感覺就出來了，可能之前沒調(diào)整，感覺避震很硬，現(xiàn)在還是比較舒服。
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購買時間2011年05月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程63700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 油耗 底盤
缺點：1，2000轉(zhuǎn)以后，發(fā)動機噪音明顯變大；2，雙A柱，左拐時候要特別注意，剛買來的時候不習慣，差20CM就撞人了；3，異響，駕駛座下面、天窗、中控屏上面的音響、左前右前右后窗戶都會時不時響，尤其天窗，跑高速的時候都響，惡心的；4，4S店前2次免保給的機油太差，跟色拉油一樣，哎。。。。
外觀：造型,還是造型.這車最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛不舍手的感覺.不好看的是,2011改款的前臉,首先是進氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標放在引擎蓋上,估計就會好看很多.
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：空間的話，從外表看起來，車車還是比較秀氣，但是車內(nèi)空間對前排來說是足夠的，后排可能腳部空間比較局促。還有就是后備箱小了點，但是把第二排放倒的話，還是足夠。
配置：由于鐘愛兩廂小車,當初買車時,就把polo,騏達,mg3,經(jīng)典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：動力表現(xiàn)還是很滿意的。我以前開過普桑，相比的話，感覺小s提速比較快。提速給力，對于1.6發(fā)動機來說不錯了。反正這么長時間在動力上沒有失望過。也許跟開車習慣有關(guān)系，我很少會飆著車開。有人說起步有點肉，我感覺是因為1檔齒輪比的原因，1檔被設(shè)計為越野檔位，在爛路時能有更大的動力輸出。只要到2檔，起步就會感覺杠杠的。
操控：
方向比較精準，檔位比較緊湊清晰，駕駛起來比較有操控感，但離合器不好控制，半聯(lián)動比較模糊，容易起步熄火，熟悉后會有所改善。
油耗：還算可以，沒有想象中的低，算是合格水品，畢竟是1.6排量，輪轂又那么大。
舒適：前排還可以，座椅包裹性不錯，后排就差一些了，座椅偏硬，而且坐姿太直，長途旅行會比較難受的。另外還有一開始說的中控臺噪音問題很嚴重。空調(diào)是很不錯的，冷暖風給的都很迅速，風量大，效果不錯但出風口的噪音控制一般！也沒有后排出風口。
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