一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型天語SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型(改款)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高底盤，高坐姿。車靈巧�；仡^率也高。
缺點(diǎn)：、有些遺憾的地方：就是后背箱小了一點(diǎn)，A柱左轉(zhuǎn)有一些檔視線，要時(shí)刻注意左轉(zhuǎn)的路面情況。
外觀：當(dāng)年一眼就看上它了，我想喜歡這款車的，小S的外觀一定給了不少分，炫紅動(dòng)感，白色大氣，銀色光靚，鈦灰成熟，不同的顏色給了小S不同的感覺。唯一不好的是鈑金工藝，可以說很差，大蓋，車門，后備箱門之間的接縫很大，特別是大蓋和車門，有時(shí)從側(cè)面都能看到里面，車門也前后不齊，有點(diǎn)凸出車身。
內(nèi)飾：此車內(nèi)飾是一大敗筆，沒有什么可圈可點(diǎn)的地方，用料之差簡(jiǎn)直讓人接受不了，唯一讓我感覺舒服點(diǎn)的地方就是座椅設(shè)計(jì)的模塊，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，比一般車的座椅好看不少，但是包裹性也一般，就是樣子貨，而且大量的不合格塑料件味道很大，2年多的車了陽光暴曬下還是有點(diǎn)輕微的塑料味道。
空間：這款車4口之家最好不過，如果后排坐三個(gè)大人就擠了，我175CM的身高，坐前排和后排頭離車頂距離都在一拳以上，后排膝部離前排坐椅也是一拳以上，雙腳可以并排放入后排地板（前提是前排座位不能調(diào)到最后一檔，不然膝蓋要頂住坐椅的）；后備箱空間很小，可以說小的可憐，我通常拉大件都把后排座放倒拉，這點(diǎn)雖然很不滿意，但是想一想座位艙之所以這么大，就是壓榨了后備箱空間。不過真正家用應(yīng)該可以了。
配置：汽車之家網(wǎng)說這車有制動(dòng)力分配和剎車輔助，可是我買車時(shí)報(bào)價(jià)單上可沒這兩項(xiàng)。全安系數(shù)一般，常規(guī)前排兩氣囊。但是底盤很硬實(shí)，媒體也報(bào)道過小S的底盤比正常家用車底盤橫梁多了兩根，增加了側(cè)面沖撞安全性。如果評(píng)價(jià)小S突出優(yōu)點(diǎn)，那就是：低油耗和強(qiáng)硬低盤
動(dòng)力：1.6的AT動(dòng)力在城里開夠用，敢給油的話超車也很給力，剛跑了趟高速，從烏魯木齊到哈密走霍連高速來回1200Km，車速上了130以上在加速就比較費(fèi)力了，途中有比較長(zhǎng)一段橫風(fēng)區(qū)，有大風(fēng)的時(shí)候更是費(fèi)勁，開到100再加速發(fā)動(dòng)機(jī)就開始呼嘯了轉(zhuǎn)速跳4000轉(zhuǎn)了�？傮w滿意，高速上有點(diǎn)疲。建議大家經(jīng)常跑長(zhǎng)途的買1.8的比較好
操控：
方向盤有點(diǎn)重，205的車胎和車重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤具有靜音，音量加減，上下搜索等多功能，使駕駛員在行車中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開車SX4走山路，全石子路都沒啥問題，行車路線還是比較直，地盤比較高。
油耗：很不滿意，看著有些大神能開到6個(gè)油以內(nèi)，而我在10個(gè)油附近徘徊！郁悶。冬季又到了，車子的油耗又有上升的趨勢(shì)。
舒適：天語底盤比家轎高一些，前排視線更開闊，座椅設(shè)計(jì)的也比較好，還是挺舒適的，后排座椅挺一般，坐久了腰會(huì)不舒服，不利于跑長(zhǎng)途！首保之后才發(fā)現(xiàn)胎壓3.0，經(jīng)過在論壇上面學(xué)習(xí)后，把他全部調(diào)整2.5，整個(gè)乘車感覺就出來了，可能之前沒調(diào)整，感覺避震很硬，現(xiàn)在還是比較舒服。
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