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天語SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格7.65萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程117公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形小巧可愛的，耐看中處處透著乖巧，底盤扎實(shí)，十六寸的鋁合金輪轂顯著還是特別大氣。落地價(jià)十萬一下的車就是圖個(gè)便宜實(shí)惠。
缺點(diǎn)：最不滿意就是車窗有點(diǎn)異響，不知道什么原因，
外觀：大氣談不上，畢竟車身就那么大，前臉短小，不太好看，整體還行吧！
內(nèi)飾：手感材質(zhì)一般，中控較傳統(tǒng)，簡單老氣。
空間：本人個(gè)頭不高，開著挺合適，前排空間還不錯(cuò)，后排吧確實(shí)不大。勉強(qiáng)可以坐三個(gè)瘦子，一家三四口吧肯定夠用。小車也只有這樣了。后備箱最多算一般，不是太，大畢竟是小型車，總體滿意吧。
配置：由于內(nèi)飾的關(guān)系，降低了性價(jià)比。想要銷量還是該提高內(nèi)飾質(zhì)量。增加點(diǎn)安全配置，這樣在高五千也有人愿買，基本大致因這兩點(diǎn)影響了銷售額。
動(dòng)力：一噸二多的車重還不錯(cuò)，一點(diǎn)六得排量動(dòng)力我感覺挺好的，，路上超車沒有壓力，，給油立馬嗖嗖得挺有勁。加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)不錯(cuò)，，動(dòng)力充沛，很有帶入感，不怕耗油盡管沖刺吧�。∧愕脤W(xué)會(huì)享受發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的嗡嗡的心動(dòng)與顫力，挺爽的�。�！
操控：
操控總體不錯(cuò)。
油耗：才開了幾十公里，還沒測(cè)出來
舒適：舒適性尚可，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音來的比較早，2300轉(zhuǎn)左右就已經(jīng)比較明顯了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較動(dòng)感·輪胎寬大行駛穩(wěn)定·前排視野不錯(cuò)·靈活·
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中控樣式也很老舊，全塑料，看起檔次較低。但是想想10萬塊的車也就這樣子，看久了也習(xí)慣了。
外觀：外觀是讓我買這個(gè)車的最大原因，意大利大師的杰作啊，良好的整車布局，怎么看怎么順眼，整車給人看了眼前一亮的感覺，線條和整車結(jié)合的如此貼切，是的，只有貼切一詞才能形容我的感覺，運(yùn)動(dòng)感十足，雖然我是個(gè)懶人，沒運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，但是不影響我喜歡運(yùn)動(dòng)的東西。小車大腳也是我喜歡這車的原因之一，抓地力增強(qiáng)會(huì)增加安全性能，但是實(shí)際中使用感覺剎車的總體感覺并不是特別出色。
內(nèi)飾：SX4的內(nèi)飾只能說一般般過的去，設(shè)計(jì)比較簡單，但顯出大方，用料比較比較差，希望以后會(huì)改進(jìn)。 座椅改成真皮的話還是不錯(cuò)，至于空調(diào)旋鈕應(yīng)該改成圓形，因?yàn)檐噧?nèi)的圓形元素則十分符合帶有運(yùn)動(dòng)基因的整體風(fēng)格。 還有就是A柱位置在過彎時(shí)有點(diǎn)遮擋視線，事故發(fā)生機(jī)率變大，所以前三角窗的設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)美中不足，希望以后新款會(huì)多多改進(jìn)。
空間：坐人還可以，但是如果要帶貨，后備箱就太小了，把椅子放倒，不平整，放物件不方便，椅子放倒折起，放1.5米的物件就很勉強(qiáng)了，一家人坐坐倒也差不多！
配置：性價(jià)比總分如果10分滿分的話，我會(huì)給7分，雖然做工什么的不怎么樣，包括噪音方面也是，但是我開的很爽，不管好車差車自己開的舒服才是適合自己的。作為一個(gè)老司機(jī)，曾經(jīng)最高紀(jì)錄一天開過11輛不同的車，對(duì)車的評(píng)價(jià)不會(huì)太離譜，我覺得在這個(gè)價(jià)位里面這個(gè)車還是值7分這個(gè)數(shù)的。
動(dòng)力：1.6NA搭配4AT，我的評(píng)價(jià)是：不先進(jìn)，表現(xiàn)穩(wěn)定，能滿足日�；臼褂眯枨�。此款愛信變速箱換擋邏輯清晰，但頓挫感相對(duì)明顯，建議更換高等級(jí)變速箱油，會(huì)有一定程度改善。開關(guān)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響明顯。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確但較重，總體操控性很不錯(cuò)。因?yàn)橛胁诲e(cuò)的車身大小，不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不錯(cuò)的視野，就會(huì)有不錯(cuò)的操控性。另外說兩句，在轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱確實(shí)很擋視線，為了安全就必須把頭伸前后多看看，養(yǎng)成習(xí)慣就行了。呵呵~ ~不怕童鞋笑話，我現(xiàn)在開車是左顧右盼外加前仰后合！
油耗：如果全程全高速的話，估計(jì)一箱油能跑700-800公里左右（因?yàn)槲胰V西跑了450多公里還有半箱油，但后面半箱油只能跑150公里左右）市區(qū)的話，一箱油大概跑450公里吧！當(dāng)然自動(dòng)波的車是比較耗油吧！所以省不省油不多加評(píng)論！反正我比較滿意吧！
舒適：整體還算不錯(cuò)的，但是座椅沒有腰部支撐，只能買帶腰墊的車座套彌補(bǔ)了。此車開長途時(shí)間長很累，另外沒有空調(diào)濾芯，你得自己買一個(gè)從手套箱放進(jìn)去。新車車內(nèi)異味很重，記得質(zhì)材還被媒體暴光過，有害物揮發(fā)超標(biāo)。隔音很差，加速跑起來風(fēng)噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)聲感覺很吵。AT發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)發(fā)出嗒嗒聲，很煩但這是正常現(xiàn)象�？照{(diào)夏天不給力，就該是壓縮機(jī)小了，后排吹不到冷風(fēng)，很熱，前排也不怎么行。坐后排中間腳不好放，因?yàn)榇颂幫蛊鹩悬c(diǎn)高。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀出眾，看著就舒服
缺點(diǎn)：整車門邊上的縫比較大，特別是后門邊上��！
外觀：野性里面又帶著鈴木小車的秀氣，特別是D柱和那個(gè)小窗，大愛！和很多車友一樣！周圍的同事都以為是小越野！哈哈笑而不語。只是做工讓它只能得個(gè)3分。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說該有的都有，沒有的也不會(huì)多多少，不過全黑的內(nèi)飾和真皮拼接的座椅和門扶手倒是很讓我驚訝，視覺效果很棒！還是萬惡的異響，至于那些過大接縫，我能接受。只要它不會(huì)哪天掉下來就可以了。個(gè)個(gè)功能操作也比較順手，但是配件的質(zhì)量就不是太好了，一分錢一分貨，不然也沒有這么多優(yōu)惠。
空間：前排真的是很大很寬敞，可以說能和中級(jí)車來比了，視野優(yōu)良，這個(gè)后座我要好好說說了（前排不用說了吧，大到不像外觀所貌相的），本人比較矮，174的身高，把我前排調(diào)好之后，（我喜歡把座位調(diào)到最高！SUV的感覺！~~~~~紅路燈旁邊的轎車比我矮上至少一個(gè)頭�。。┖笞臻g還是比較大的，腳步空間看圖片也比較寬，老款我不知道，看還有車友加高，我仔細(xì)看過，大概有20CM，不知道是不是也是13款改進(jìn)過，我現(xiàn)在一有人坐后面我都會(huì)問，你坐后面擠不擠，他們都說不擠�。】勘尺�直，不像轎車是凹進(jìn)去的，不容易暈車，哈哈哈哈�。耻囉训脑挘簞�(chǎng)般的感覺�。。┩炔靠臻g也說很舒服，不頂腿。這樣的評(píng)價(jià)對(duì)我來說很滿足了，反正我也不會(huì)去后排！
配置：現(xiàn)在因?yàn)殇h馭的上市，SX4基本都是優(yōu)惠一萬的節(jié)奏，合資緊湊真的沒多少比他便宜的了，后期保養(yǎng)的也比較便宜，這也是我比較看重的一點(diǎn)，都是沒錢惹的啊
動(dòng)力：鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)別看排量不大，但是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速上的非�？�，所以在80公里以下的提速是非�？斓�，我市區(qū)1擋起步后就上2擋，一大腳油門就上3擋，想要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)就在時(shí)速超過40公里掛4擋，如果想急加速就在3擋大油門。每次在等紅燈時(shí)候第一排的位置，掛一檔，離合半聯(lián)動(dòng)，右腳油門轟上，綠燈亮起就會(huì)第一個(gè)沖出去，很快到3擋大油門走起，看見后面的車都消失在倒車鏡里面，有種一騎絕塵的快感，哈哈。
操控：
開始不太適應(yīng)SX4比較重的助力，但是開到現(xiàn)在就覺得不怎么樣了，習(xí)慣了，而且指向準(zhǔn)確，很能給人信心，特別是在國道，和山路上，能給自己很強(qiáng)的駕駛欲。過彎不至于說真的是30公里就側(cè)傾，除非30公里調(diào)頭！
油耗：油耗還用說么��？5角多一公里，對(duì)于手頭不寬裕，對(duì)動(dòng)力有點(diǎn)要求的人來說，基本平衡了，而且還是在磨合期就跑到6.7升/百公里了，我本人很滿意。
舒適：前盤很舒服，開起來很愜意，后排我我拉人走比較差的路的時(shí)候從中間后視鏡看他們也不是太難受，不像其他車友說的像被別人踢一腳，自己的車，當(dāng)然走爛路要慢點(diǎn)，但是還是感覺減震比較硬，隔音的話我倒是能接受不會(huì)說3000轉(zhuǎn)像拖拉機(jī)，不知道是不是13款還是有所改進(jìn)。還是說我自己能接受，哈哈。告訴就是胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，但是都是能接受的范圍。只是時(shí)不時(shí)的異響確實(shí)煩人。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀怎么看都經(jīng)典，屬于耐看型。城市里60公里內(nèi)加速很快，超車有信心。油耗滿意，我是經(jīng)常大腳油門的，油耗才8.1，還是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向支撐也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：整體很不錯(cuò)！要說不滿意，就說噪音吧，市區(qū)還好，高速噪音有點(diǎn)大。還有很多人說的A柱視線問題，習(xí)慣就好了??聽說那叫潰退式車身結(jié)構(gòu)！哈哈
外觀：外觀還不錯(cuò)，有點(diǎn)SUV的味道，也有點(diǎn)轎車的感覺。
內(nèi)飾：做工材質(zhì)有很大提升空間
空間：一般房間阿斯蒂芬 的皮膚‘飛斗篷auipasdofisdasa‘/dip 阿發(fā)生的幾率師范大學(xué)；
配置：高。對(duì)于這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的車來說，擁有電動(dòng)天窗、行李架、透鏡大燈、中控臺(tái)大屏、行車電腦、前后排中央扶手、皮質(zhì)座椅以及一套外部大包圍確實(shí)物有所值，家庭用足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力在同排量里算是靠前了
操控：
方向盤偏沉，穩(wěn)健，回饋感覺到位。習(xí)慣這種感覺就不覺得沉了。
油耗：1.6的車，我覺得8個(gè)以內(nèi)都是太正常了。平均油耗買回來就沒清過零，現(xiàn)在電腦顯示7.4，實(shí)際幾個(gè)不知道，反正我是開不出別人那種極低的油耗。
舒適：懸掛偏硬吧，但是還是能接受范圍～坐椅雙色真皮，上檔次，但是填充物有點(diǎn)硬……長途舒適一般
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形小巧可愛的，耐看中處處透著乖巧，底盤扎實(shí)，十六寸的鋁合金輪轂顯著還是特別大氣。落地價(jià)十萬一下的車就是圖個(gè)便宜實(shí)惠。
缺點(diǎn)：主要還是大家吐槽的內(nèi)飾，，廉價(jià)的硬塑料中控做的有點(diǎn)粗糙不太用心，看著是毫無一點(diǎn)檔次哈哈，比以前的老款因?yàn)閮r(jià)錢低了不少，，簡配也不少。變速箱有時(shí)退一擋的時(shí)候不好換擋，必須倆腳離合。還有大燈鹵素的，實(shí)在晚上跟蠟燭差不多亮。跑夜路瞅的眼睛疼，這是個(gè)大問題。還有雙a柱實(shí)在有點(diǎn)礙眼，雖然有三角窗。。不過也挺粗大的嘻嘻，安全性估計(jì)高！！
外觀：外觀漂亮、耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然都是硬塑料，但還有點(diǎn)小質(zhì)感，比其它乞丐版車型好太多了
空間：后排擠了點(diǎn)。后備箱小了點(diǎn)。
配置：性價(jià)比一般吧，主要車型老舊了，天語核心配置多少年也沒變，換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，多些實(shí)用功能，我相信會(huì)很不錯(cuò)滴
動(dòng)力：比較肉，舍得給油加速快。但是發(fā)動(dòng)機(jī)叫的比較慘，心疼！再說硬是加速快，對(duì)車也不好！
操控：
方向盤重，穩(wěn)定，路面顛簸，反饋倒是很清楚，整體操控一般吧，肯定比不了像福特那樣的了，畢竟價(jià)錢在這！
油耗：才開了幾十公里，還沒測(cè)出來
舒適：噪音還行，舒適性一般，空調(diào)制冷不錯(cuò)。對(duì)得起這價(jià)位。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗，市區(qū)和郊區(qū)各占一半，實(shí)測(cè)平均油耗6.2 總體來說油耗還是很滿意的，而且提速動(dòng)力都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：速度上80公里后嘲音大；左邊A柱很擋視線。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，時(shí)隔三年，看起來依然很前衛(wèi)，大多數(shù)車最漂亮的視角是45度側(cè)面，但這款車我個(gè)人認(rèn)為是90度的純側(cè)面更好看，小越野的形象，還有好幾次等紅燈被人喊按下車窗問這車多少錢呢，呵呵！不得不說老款的設(shè)計(jì)真的可以作為鈴木的經(jīng)典。在這里吐槽一下新款的三角眼設(shè)計(jì)，是要準(zhǔn)備送上火星嗎？
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：空間的話，一家三口夠用了。前排空間ok 很不錯(cuò)。車身寬度很好。我一米七二，頭頂距離還是很充裕。后排要顯得有點(diǎn)局促。由于后排座椅不能向后調(diào)節(jié)，坐姿比較直，所以長途的話，在后面會(huì)有點(diǎn)累，還好座位相對(duì)較高，小腿可以很好下垂，對(duì)后排局促少有彌補(bǔ)。后備箱空間也不太大，車身長度限制，平常用湊合可以，兩個(gè)人坐車的話，后排座椅可以放到，那后備箱就很不錯(cuò)了，不過我這么長時(shí)間，只放倒過一次，平常沒有那么大件的東西帶，嘿嘿。還有后備箱不要放有味道的東西哦，要不然車?yán)飼?huì)充滿這種味道哦，每次一放大蔥....唉...香水在哪里。呵呵。
配置：中規(guī)中矩，無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)都有了，還有大燈透鏡、導(dǎo)航、DVD……還有什么可挑剔？價(jià)格很堅(jiān)挺，一直到新款上市都沒降價(jià)。新舊交替的時(shí)候，如果能趕上降價(jià)，那還是很不錯(cuò)的，個(gè)人認(rèn)為降兩萬比較合適，要不然還不如添幾個(gè)錢買鋒馭了。
動(dòng)力：1.6L+手動(dòng)變速箱應(yīng)付日常城市駕駛還是綽綽有余 平時(shí)超車也沒讓我失望過 高速的話跑個(gè)120KM也還輕松 但要想在超車的話 還是算了吧
操控：
操控上我沒有對(duì)比，跟普桑比感覺差不多，都很好開。轉(zhuǎn)向指向明確，隨心所欲，只是因?yàn)檐嚿砀�，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度還是要控制。
油耗：油耗比較低，我市區(qū)綜合在7以內(nèi)，換了高怠速老款ECU也在7左右，換后還沒拉過高速，應(yīng)該沒有增加油耗。另外高速跑到120公里的速度，油耗反而增高了。
舒適：舒適性稍微差點(diǎn)。懸掛偏硬，過坎的時(shí)候有點(diǎn)顛，不過座椅柔軟度很適中，感覺很舒服，可以抵消一部分懸掛偏硬的不足。前排空間也不錯(cuò)，座位設(shè)計(jì)對(duì)大腿的支撐很好，長時(shí)間坐著也很舒服。不足仍然是后排，空間小，不過后排座椅對(duì)大腿支撐很好，短途沒有問題�？傮w還算滿意。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺不錯(cuò)比一般車檔位間隙小，掛擋很輕松。外觀很漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡陋，冬天前臺(tái)的塑料件都在共振，空調(diào)第二年就不制冷了，在4s店查了一天，也沒找出問題所在，還收了不菲的維修費(fèi)，結(jié)果來年空調(diào)又不制冷了，再修、還是沒找出那里的問題，很煩！再就是前三角窗，尤其是左側(cè)的三角窗，A柱遮擋視線實(shí)在太嚴(yán)重，
外觀：造型,還是造型.這車最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛不舍手的感覺.不好看的是,2011改款的前臉,首先是進(jìn)氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標(biāo)放在引擎蓋上,估計(jì)就會(huì)好看很多.
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙,舉個(gè)簡單的例子,換檔器下面的那塊板與中控,沒對(duì)齊.看了咬合處,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)就是這樣偏著的.無語.還有就是塑料感強(qiáng),好在我是全黑內(nèi)飾,如果是那種米色的就會(huì)有種廉價(jià)的感覺.
空間：SX4的空間應(yīng)該講是十分一般 尤其是后排乘客的腿部空間會(huì)顯得比較局促 前排座椅高低調(diào)節(jié)的幅度也有限 一米八五的駕駛者做進(jìn)去頭部就非常局促了 再來就是后備箱的空間 呃。。。兩廂車再加上這個(gè)車長 后備箱確實(shí)狹小 如果不拉行李之類 平時(shí)放些常用物品也還差不多
配置：由于鐘愛兩廂小車,當(dāng)初買車時(shí),就把polo,騏達(dá),mg3,經(jīng)典兩廂福克斯放在一起比較.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價(jià)比最高的.之后才是sx4
動(dòng)力：本來是一款經(jīng)典的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)，不過由于怠速問題，目前沒有更好的享受到帶來的好感。
操控：
方向盤指向精確，手感良好，路面信息傳遞也有一絲運(yùn)動(dòng)氣息，只是沒有裝備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，開起來信心不足，拐彎還是慢點(diǎn)，再慢點(diǎn)好，另外橫濱輪胎質(zhì)量挺好，比較抗造，冬天的抓地力也不錯(cuò)，就是縫隙容易塞石子。不踩油門的情況下一檔起步不是很好控制，會(huì)很明顯發(fā)抖，指針會(huì)上下跳，是節(jié)氣門臟了還是這車就這脾氣？總之，怠速低，起步需要給點(diǎn)油。再一個(gè)就是A柱擋視線的問題，不多說了，過路口拐彎的時(shí)候我已經(jīng)習(xí)慣了把脖子伸的老長老長……跟忍者神龜似的……
油耗：沒買之前,我認(rèn)為整車1.2噸,加上屬于跨界風(fēng)格,車身高風(fēng)阻大.應(yīng)該不會(huì)太出彩的油耗表現(xiàn).實(shí)際上我還是錯(cuò)了.從家到單位,單程12公里.走走停停,時(shí)速低于20以下,大概表顯油耗在7.5左右.如果一路通暢,表顯油耗大概在6.0.應(yīng)該算是比較省油的.以上一次加油為例,同路段,200塊錢的油跑了400公里,劃到百公里7升不到.
舒適：前排還可以，座椅包裹性不錯(cuò)，后排就差一些了，座椅偏硬，而且坐姿太直，長途旅行會(huì)比較難受的。另外還有一開始說的中控臺(tái)噪音問題很嚴(yán)重�？照{(diào)是很不錯(cuò)的，冷暖風(fēng)給的都很迅速，風(fēng)量大，效果不錯(cuò)但出風(fēng)口的噪音控制一般！也沒有后排出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，動(dòng)力，只要肯給油，3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。音響也不錯(cuò)，雖然不是發(fā)燒友，但是我聽足夠了
缺點(diǎn)：后排空間太小·A柱左拐時(shí)遮擋嚴(yán)重·1.6自動(dòng)檔動(dòng)力不足·提速慢·油耗高·小馬拉大車·1.6自動(dòng)檔起步噪音明顯！
外觀：當(dāng)年一眼就看上它了，我想喜歡這款車的，小S的外觀一定給了不少分，炫紅動(dòng)感，白色大氣，銀色光靚，鈦灰成熟，不同的顏色給了小S不同的感覺。唯一不好的是鈑金工藝，可以說很差，大蓋，車門，后備箱門之間的接縫很大，特別是大蓋和車門，有時(shí)從側(cè)面都能看到里面，車門也前后不齊，有點(diǎn)凸出車身。
內(nèi)飾：此車內(nèi)飾是一大敗筆，沒有什么可圈可點(diǎn)的地方，用料之差簡直讓人接受不了，唯一讓我感覺舒服點(diǎn)的地方就是座椅設(shè)計(jì)的模塊，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，比一般車的座椅好看不少，但是包裹性也一般，就是樣子貨，而且大量的不合格塑料件味道很大，2年多的車了陽光暴曬下還是有點(diǎn)輕微的塑料味道。
空間：乘坐空間是還比較滿意的，前排空間非常的寬敞，頭部空間完全足夠，比一般的緊湊級(jí)轎車高了不少，不會(huì)有頭部壓抑的感覺，更不會(huì)發(fā)生上車碰頭的現(xiàn)象（但運(yùn)動(dòng)版有天窗的話就矮一個(gè)拳頭位置，所以我最后不選擇運(yùn)動(dòng)版），后排空間坐兩個(gè)人是比較合適的，坐姿高，視線好，使有暈車傾向的人士搭乘時(shí)能消除暈車感，但如果坐三個(gè)成年人的話，稍微就有點(diǎn)擁擠了。至于后備箱的空間實(shí)在太小了，跟同級(jí)別的車相比差距較大，唯一可以彌補(bǔ)的辦法就把后排座椅放倒，使后排空間變大，這才能放不少東西。
配置：相對(duì)這價(jià)格的車來說，SX4算不錯(cuò)了！
動(dòng)力：開過的車子不多，所以動(dòng)力沒有太多的比較，感覺還行吧。我感覺自動(dòng)檔的只能和自動(dòng)檔的比較吧，開過同學(xué)的明銳1.6頂配，比小S動(dòng)力好，而且有個(gè)坡路起步什么的，很好用。
操控：
方向盤有點(diǎn)重，205的車胎和車重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤具有靜音，音量加減，上下搜索等多功能，使駕駛員在行車中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開車SX4走山路，全石子路都沒啥問題，行車路線還是比較直，地盤比較高。
油耗：油耗跟開車習(xí)慣有很大關(guān)系。我的車市區(qū)高架橋上跑過6.8L/百公里，高速上6.3L/百公里。車速在60KM和100KM動(dòng)力輸出非常均勻強(qiáng)勁，油耗點(diǎn)此時(shí)最低，目前平均顯示是7.5L/百公里。這里我要說到小S的發(fā)動(dòng)機(jī)，VVT連續(xù)氣門正時(shí)技術(shù)，具說鈴木這款發(fā)動(dòng)機(jī)在VVT技術(shù)中算上最先進(jìn)的了。不過有一點(diǎn)，起步時(shí)就算你給油，有時(shí)也不認(rèn)賬。
舒適：舒適性一般，減震比較硬，過減速帶的時(shí)候很明顯，后排人坐時(shí)間長了，腿部有點(diǎn)難受，前排駕駛感覺還行，而且沒有腰部支撐，長時(shí)間駕駛有點(diǎn)受不了，過坑的時(shí)候感覺跟減震壞了一樣�？照{(diào)制冷還行，就是后排有點(diǎn)吹不到人，往往是前排冷的要命，后排還很熱，后排坐3個(gè)人的話，中間的人腳有點(diǎn)沒地方放的感覺，中間如果和兩邊一樣平就好多了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格8.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適
缺點(diǎn)：后備箱空間太小，噪音大
外觀：外觀精干漂亮，也是我喜歡它的原因之一，至少在我看來比飛度和致炫漂亮多了！
內(nèi)飾：還行
空間：空間感很不錯(cuò)，適合一家人
配置：感覺價(jià)格偏貴，老公同事幾個(gè)開的手動(dòng)擋，非要買，不過，我是沒有開過什么好車，自己開能接受，主要是感覺后備箱太太小啦，一個(gè)行李箱也放不下，油耗偏高，開2500公里，4s店要求2個(gè)月首保，別家都是5000公里首保，白白浪費(fèi)了，還有A柱很影響視線，轉(zhuǎn)彎時(shí)尤其要注意，另外，店里送的導(dǎo)航，基本不能用，就像電腦死機(jī)一樣，基本沒有啥變化，不過，就是一個(gè)上下班接送孩子夠用了，還有就是開空調(diào)時(shí)噪音很大，
動(dòng)力：動(dòng)力家用的話完全夠用，提速感覺也挺快，稍稍有些頓挫感，新車沒跑過多塊，最高上過150，感覺車比較穩(wěn)當(dāng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪很大！
操控：
方向盤很沉，在市區(qū)跑尤其調(diào)頭費(fèi)勁，但是在高速和比較坑洼的道路上又有點(diǎn)喜歡這個(gè)方向盤的感覺，魚和熊掌不可兼得啊！方向盤指向精準(zhǔn)，底盤在過爛路的時(shí)候非常舒服。
油耗：目前表顯是7.7，但實(shí)際大概在8.5甚至以上，不知道首保之后能不能降一點(diǎn)。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，舒適性就不多談了，還行吧！音響效果和過坑洼路面時(shí)底盤的處理效果令人印象深刻！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗8.07L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靈動(dòng)的外形，運(yùn)動(dòng)的包圍，澎湃的動(dòng)力（當(dāng)然是相對(duì)而言）
缺點(diǎn)：就是風(fēng)噪聲有點(diǎn)大，當(dāng)速度大于100的時(shí)候。
外觀：不多說，喬治亞羅的設(shè)計(jì)，自認(rèn)同檔車型沒有能超越的！
內(nèi)飾：這價(jià)位還算不錯(cuò)了
空間：很小，不合試我
配置：對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢
動(dòng)力：怎么說呢，1.6的動(dòng)力也別指望多么強(qiáng)勁，一般家用絕對(duì)夠了，但是在有些時(shí)候確實(shí)感覺差點(diǎn)意思，比如速度比較慢的時(shí)候上橋，還有就是超車時(shí)候的提速反應(yīng)，當(dāng)然誰也不會(huì)拿1.6當(dāng)賽車開。不過要是舍得給油，還是挺不錯(cuò)的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)嚇人了。
操控：
不錯(cuò)
油耗：夏天八左右，冬天九左右
舒適：座椅整體偏硬，舒適性還不錯(cuò)，聽歌的話得把音量調(diào)高一些，不然胎噪不小，輪胎真心硬啊，馬路上的小石子總是敲打車底。。
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