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領(lǐng)克03
官方指導(dǎo)價(jià)：12.78-42.03萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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領(lǐng)克03
官方指導(dǎo)價(jià)：12.78-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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領(lǐng)克03
官方指導(dǎo)價(jià)：12.78-42.03萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1858公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還不錯(cuò)，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，起步并不會(huì)帶來肉感，加速很快，超車很容易，踩油門的時(shí)候，感覺就像是要沖出去一樣，加速的過程很快，沒有那種一拖再拖的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：不是賽車手不會(huì)下賽道，也不是城市里的危險(xiǎn)駕駛，我只能說動(dòng)力過剩，偶爾心血來潮的時(shí)候踩幾腳地板油舒緩一下心情，前提是舍得花錢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：如果是在郊區(qū)或者高速上，我一般都會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式，油門跟得很緊，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很快，比我以前開的哈佛H6 Coupe要好太多了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：綜合動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步時(shí)有明顯的推背感，加速時(shí)油門反應(yīng)很快，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)！
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0T可不是吹出來的，只要一腳油門踩下去，感覺就不一樣了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定，到目前為止，還沒有感覺到動(dòng)力不足的問題，但日常開車還是很給力的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：在 ECO模式下，日常行駛無(wú)壓力，節(jié)省能源。舒適模式下的動(dòng)力非常線性，超車變向沒有任何壓力。動(dòng)力隨叫隨到，哈哈哈。在賽道上，“呃……呃……呃……”
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力部分是我最看重的一部車。起步的時(shí)候有很強(qiáng)的推背感，加速的感覺還不錯(cuò)，換擋的間隙幾乎沒有。平時(shí)在城市里開車還是綽綽有余的，偶爾跑一趟高速也是輕而易舉的事情，超車也不是什么難事，只要一踩油門，動(dòng)力就會(huì)響應(yīng)，隨叫隨到。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還算不錯(cuò)，不管是滿載還是空載，開起來都非常輕盈，一點(diǎn)也不覺得笨重。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我只給了三星。首先，這輛車剛提起來沒多久，我就試了一下，感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，但具體有多好，我也不清楚，22輛車都有 GPF，和19輛車比起來，速度明顯要差一些。不過，賽道并不是最重要的，我更在意的是舒適模式，在舒適模式下，動(dòng)力表現(xiàn)讓我很失望，初段不如睿翼，中段不如Q50L，距離19款03+還有很大的差距。
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