一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)克03的外觀讓我很滿意，這是我第一眼看到的第一輛車(chē)，第一眼看到的就是這輛領(lǐng)克03，第一眼看到的就是這輛領(lǐng)克03。我開(kāi)的是哈佛H6 Coupe,1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)不足，開(kāi)久了會(huì)有點(diǎn)累，不過(guò)領(lǐng)克06開(kāi)了幾千公里，感覺(jué)很輕盈，動(dòng)力也很足，油門(mén)也調(diào)的很好，方向盤(pán)輕盈，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累。
缺點(diǎn)：雖然有一些不滿意的地方，但也有一些小瑕疵，但胎噪還是很明顯的，抓地力很好，靜音也很一般，這是我唯一能挑出毛病的地方。不過(guò)在運(yùn)動(dòng)模式下，聽(tīng)起來(lái)還是很不錯(cuò)的。另外，后排座椅的坐墊有點(diǎn)短，短途還行，長(zhǎng)途的話就不方便了。
外觀：領(lǐng)克03的外觀還是很有辨識(shí)度的，我第一眼看到它的時(shí)候，就覺(jué)得它很帥，整個(gè)車(chē)身圓潤(rùn)飽滿，層次感分明，看起來(lái)很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)，從側(cè)面看，車(chē)身修長(zhǎng)，腰線也不是很鋒利，給人一種儒雅的感覺(jué)。
內(nèi)飾：領(lǐng)克03的內(nèi)飾讓我很滿意，除了設(shè)計(jì)之外，整個(gè)中控臺(tái)都是用五種不同的材料拼接而成，座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅記憶這些基本配置都有，另外，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也非常流暢，語(yǔ)音識(shí)別也非常精準(zhǔn)，中控臺(tái)更是給人一種充滿科技感的感覺(jué)。
空間：領(lǐng)克03畢竟是緊湊型轎車(chē)，是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，前面是運(yùn)動(dòng)座椅，乍一看有些壓抑，但是頭部空間和腿部空間都還算不錯(cuò)，但是緊湊型轎車(chē)因?yàn)閷挾扔邢�，后排坐三個(gè)人肯定會(huì)顯得有些擁擠，不過(guò)大部分緊湊型轎車(chē)都是這樣，這也是情理之中的事情。
配置：我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)在很多方面都比合資車(chē)強(qiáng)，但保值率還是差了一些，所以我現(xiàn)在最擔(dān)心的就是以后賣(mài)不出去了。
動(dòng)力：如果是在郊區(qū)或者高速上，我一般都會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)跟得很緊，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很快，比我以前開(kāi)的哈佛H6 Coupe要好太多了。
操控：
手感很好，翻毛皮的方向盤(pán)很粗，手感很好，方向盤(pán)很穩(wěn)，油門(mén)和剎車(chē)都很好，手自一體的8 AT變速箱讓我在一個(gè)星期左右就能適應(yīng)。安全配置齊全，駕駛起來(lái)非常放心，有自動(dòng)剎車(chē)、疲勞提醒、自動(dòng)泊車(chē)、全速巡航等等，還有豐富的輔助功能，駕駛起來(lái)非常有質(zhì)感。
油耗：除了開(kāi)車(chē)上下班，周末的時(shí)候，我還會(huì)開(kāi)車(chē)去郊外轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，目前油耗只有8個(gè)油左右，感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適：領(lǐng)克03是一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)，前排的座椅都是整體式的，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，座椅的包裹性很好，填充物也很飽滿，整體支撐能力也不錯(cuò)。但是后排的舒適性就差了很多，因?yàn)樽魏芏�，支撐大腿的效果也不是很好，坐久了肯定�?huì)累。再加上輪胎的噪音比較大，會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的舒適性。底盤(pán)的整體調(diào)教并不是很好，更有韌性，回彈能力也很強(qiáng)，所以在通過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的時(shí)候，我還是很滿意的，幾乎沒(méi)有什么顛簸。
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