一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這是他最滿意的地方。也許你們無(wú)法想象，03+的外觀讓我很不滿意，但是我還是很喜歡它。最讓我滿意的不是動(dòng)力，而是吉利的營(yíng)銷做的很好，給人一種很快的感覺(jué)（22款03+不一定跑得快）的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：有些地方不滿意，比如底盤較低，提車第一周就拖到底；輪胎扁平比太小了，總是擔(dān)心輪胎在糟糕的道路上行駛；前面的雷達(dá)確實(shí)是個(gè)坑爹的東西，4S說(shuō)不到0.8米就會(huì)報(bào)警。如果是半米多的話，那我報(bào)警有什么用？而且主動(dòng)剎車有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，頻繁的啟動(dòng)，尤其是打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，更是如此。
外觀：我不太喜歡它的外觀，但是還可以接受。最關(guān)鍵的是，這兩個(gè)日行燈的位置太高了，再加上分體式的設(shè)計(jì)，整個(gè)車身都顯得有些臃腫，作為一輛性能不錯(cuò)的車，我不要求你趴在上面，但車頭實(shí)在是太厚了。至于照片，我就不發(fā)了，反正大家都見(jiàn)過(guò)03+了，用鑰匙鎮(zhèn)樓就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，不錯(cuò)！不過(guò)也不是十全十美，看了05+的內(nèi)飾之后，我就覺(jué)得03+太早了，我想03+的車主應(yīng)該會(huì)很幸福吧！
空間：我身高一米八二，前排沒(méi)問(wèn)題，總能調(diào)整好位置。不過(guò)坐在駕駛座上的左腳可能不太舒服。后排雖然不怎么樣，但肯定比CT4和1系要好。后備箱的空間是緊湊型車中的中上等，比較平整。儲(chǔ)物空間其實(shí)不錯(cuò)，除了杯架小了點(diǎn)，比Q50L要好很多。
配置：雖然領(lǐng)克很摳門，不給我打折，但是平心而論，03+還是很不錯(cuò)的，就沖這發(fā)動(dòng)機(jī)！如果換成 volvo的話，價(jià)格應(yīng)該在五六萬(wàn)左右，再加上智能四驅(qū)系統(tǒng)，雖然只是前驅(qū)，但也足夠牛逼了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我只給了三星。首先，這輛車剛提起來(lái)沒(méi)多久，我就試了一下，感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，但具體有多好，我也不清楚，22輛車都有 GPF，和19輛車比起來(lái)，速度明顯要差一些。不過(guò)，賽道并不是最重要的，我更在意的是舒適模式，在舒適模式下，動(dòng)力表現(xiàn)讓我很失望，初段不如睿翼，中段不如Q50L，距離19款03+還有很大的差距。
操控：
既然是家用電器，那就沒(méi)必要談了。平時(shí)開(kāi)起來(lái)還算順手，方向盤比Q50L要輕得多。這根本就是胡說(shuō)八道，方向盤肯定是有空位的，沒(méi)有虛位才是F1。過(guò)彎還是很有信心的，減震在家用車中算是比較硬的了。
油耗：現(xiàn)在才開(kāi)了一千三百多公里，說(shuō)耗油量還早著呢。提車至今只走市區(qū)，由19.9降至12.5，但愿市區(qū)能降至9以下（多好的愿望）。
舒適：舒適度我給了四星，03+不是很舒服，但是讓我意外的是，家人都能接受，坐起來(lái)也不會(huì)太硬，主要是看你能不能坐的舒服。Q50L的腰靠，我用了三個(gè)月的時(shí)間，換了6個(gè)，終于買到了最舒服的腰靠，這一次，我又買了兩個(gè)，現(xiàn)在坐在03+上，我都快睡著了，真是太好了~~不過(guò)后排的角度有點(diǎn)偏，坐久了會(huì)累。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
