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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子的最大優(yōu)勢(shì)就在于價(jià)格比較實(shí)惠，而且安全性配置做得很是周到，同時(shí)名爵ZS身上所搭載的這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常有實(shí)力的動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中的還要更好，而且小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常省油的，目前我這臺(tái)車子的平均油耗也就7.2，總的來講，這就是一臺(tái)非常讓人省心的家用小車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的舒適性不是很好，隔音差，并且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺不是特別好看，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較一般，有時(shí)候還會(huì)有異響的情況，雖然我選擇的是測(cè)定位的車型，內(nèi)飾的做工用料也都不錯(cuò)，但是隔音方面確實(shí)不是很好。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)就比較有個(gè)性一些，尤其是這進(jìn)氣格柵的紋理讓這本身就比較大的中網(wǎng)面積顯得更加大氣了，而且后邊的尾翼也挺有氣勢(shì)的，整臺(tái)車子特別符合我的審美，畢竟作為90后年輕人肯定還是非常喜歡這種年輕而又時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)沒有什么特色，可能很多人對(duì)于內(nèi)飾的要求都是比較高，我比較注重顏值，也比較注重內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，它這種沒什么設(shè)計(jì)感的中控部分就看起來很普通了，雖然材質(zhì)什么的都用得不錯(cuò)，做的也不簡陋，但是確實(shí)還差點(diǎn)意思。
空間：空間不說了，平時(shí)就是兩個(gè)人，后面也不想讓其他人坐，現(xiàn)在是物資區(qū)。足夠用，
配置：對(duì)于這輛車的性價(jià)，我覺得比還是挺高的，這輛車的整體質(zhì)量較高，我個(gè)人感覺還是比較適合大眾群體的，對(duì)新手來說也是比較友好的。關(guān)鍵油耗穩(wěn)定，以后養(yǎng)自己車輛也比較省心。買車就要買適合自己的，我就比較開心買到自己喜歡的這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，駕駛?cè)珣{技術(shù)，路上要飆沒有問題，操控也是精準(zhǔn)，跑山轉(zhuǎn)向超穩(wěn)。1.3t超出預(yù)計(jì)，根本體會(huì)不到動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)也很穩(wěn)，不要說抖動(dòng)，輕微抖動(dòng)都沒有，相反這幾天零下幾度也是一點(diǎn)就著，干脆利落，啟動(dòng)聲音非常好聽
越野：
這輛車本來的體型就不大再加上它操控起來也很簡單平時(shí)開著它跑在市里還是蠻靈活的，而且安全系數(shù)也很高開著它出門我都很有安全感，畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好，急速拐彎兒也沒什么傾斜感存在。
油耗：本來想著油耗只要不是高得太過分那我都是可以接受的，目前我這車的平均油耗是8，這個(gè)確實(shí)是有點(diǎn)高了，或許也是我經(jīng)常開在市區(qū)里的緣故，總之走走停停頻繁起步，真的是挺費(fèi)勁的，但在油耗上面的表現(xiàn)還真的是比我想象中的要高一些，或許也是我當(dāng)時(shí)抱有的期望有點(diǎn)太高。
舒適：魚與熊掌不可兼得，既然得到了非常運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，那在乘坐舒適感方面還是得有一定的犧牲，這輛車就是沒有很好的避震效果，好在城市路段的路況還能好一些，所以說它整體的乘坐舒適性還是很一般的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這款車的顏值，紅色的車身油漆特別的亮眼，開出門回頭率特別的高。
缺點(diǎn)：不滿意：通過這段時(shí)間我對(duì)這臺(tái)車的用車體驗(yàn)下來，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車給我最大的感受就是外觀耐看時(shí)尚為主了，但是偏向運(yùn)動(dòng)的車型，注定這個(gè)舒適性不是強(qiáng)項(xiàng)了，然后這個(gè)的內(nèi)飾雖然用到了很多皮質(zhì)材料，觸摸上去的手感是有高級(jí)感的。但是內(nèi)飾氣味還是多少會(huì)有一些影響的。導(dǎo)致這個(gè)車的前期用車還是要用很多的除異味的材料去清除這個(gè)車廂內(nèi)的異味的。
外觀：格柵內(nèi)部沒有使用任何的亮色裝飾，全黑色的格柵看起來略顯內(nèi)斂，但是仔細(xì)一看，搭配上兩側(cè)犀利的大燈，加上高亮的中網(wǎng)，讓名爵ZS的氣場(chǎng)看起來更加強(qiáng)勢(shì)。車身側(cè)面門把手上面點(diǎn)綴了一些鍍鉻裝飾件，同時(shí)還有無鑰匙進(jìn)入的功能，通過按壓銀色小按鈕就能進(jìn)入車內(nèi)，十分方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我的感覺還是比較符合家用代步的，內(nèi)飾還是會(huì)有一些新車異味的。所以前期個(gè)把月還是要用很多空氣清新劑來祛除這些新車異味的。
空間：作為一臺(tái)小型SUV，名爵ZS的這個(gè)車身尺寸其實(shí)是不小的，在同級(jí)別的這些車子里面最少也能算得上是一個(gè)中等水平了，但我覺得實(shí)際的空間表現(xiàn)確實(shí)是要差一些，本身的后排空間也就是一個(gè)剛剛夠用的狀態(tài)吧，但絕對(duì)談不上特別大，不過最主要的就是這個(gè)后備箱空間確實(shí)是比較小的，整個(gè)后備箱的容積應(yīng)該也就在350升左右，雖然說支持后排按比例放倒，但實(shí)際所帶給我們的空間體驗(yàn)確實(shí)要差那么一些，有時(shí)候放一些體積較大的物品確實(shí)是有些不太方便的，包括這個(gè)后備箱也比較高一些，所以取放一些比較重的東西也真的不太輕松。
配置：這款車配置豐富，性價(jià)比方面來說肯定是秒殺同價(jià)位的合資車的
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還是蠻充足的，讓我作為日常代步使用完全沒有問題，平時(shí)開著它跑在路上一踩油門動(dòng)力說來就來反饋很積極能給我省下不少時(shí)間，而且每次等紅綠燈的時(shí)候都可以很快的沖出去，就算有啥急事兒超個(gè)車也是比較輕松的。
越野：
我感覺油門和剎車的調(diào)校都比較線性一點(diǎn)，在急剎車的情況下它的車身也能夠保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，不至于出現(xiàn)特別夸張的“點(diǎn)頭”情況，我這個(gè)配置也帶有360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，開起來很輕松。
油耗：油耗還是在我的接受范圍之內(nèi)的，畢竟還是一輛 SUV，肯定是要比轎車費(fèi)一點(diǎn)油的。剛買的時(shí)候差不多都要8個(gè)油左右，特別是跑高速的時(shí)候。慢慢的磨合后，現(xiàn)在基本保持在7個(gè)油。畢竟動(dòng)力在那里放著呢，還算是挺省油的。
舒適：坐這輛車有一種特別享受的感覺，座椅的柔軟度非常高，而且包裹性也是非常強(qiáng)的，坐到前排更加舒服一些，有腰部支撐也太舒服了，這樣就算是我后邊需要開長途的時(shí)候也不用擔(dān)心一場(chǎng)長途跑下來累得腰酸背痛。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3551公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有車子是一種什么樣的感覺？我的回答就是真的很實(shí)用，很多人覺得空間大用不了多少，但如果說你擁有一臺(tái)這么大的車子，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的實(shí)用性，有時(shí)候用我的拉拉貨都沒有問題，可以說粗活細(xì)活都能干，盡管說一臺(tái)車子對(duì)于我們家來講也是比較重要的，但車子歸根結(jié)底就是為人服務(wù)的呀。我覺得也是帶著滿滿的誠意而來的，從三大件到車子的這個(gè)用料和配置都是非常優(yōu)秀的，包括全新的外觀設(shè)計(jì)語言，也絕對(duì)是把屬于車的那種豪邁和肌肉感淋漓盡致的展現(xiàn)了出來。緊跟時(shí)代潮流。這款發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了速度與油耗的雙贏。同時(shí)在配置上也有了更加豐富的選擇。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該是車子的舒適性上還是有待提高的，首先車子的減震偏硬，乘坐舒適感不是特別好，其次車子內(nèi)飾有異味，不是很好聞。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)覺得也非常的漂亮，車子整體的設(shè)計(jì)挺好看的，顏值也比較高，非常的運(yùn)動(dòng)比較大氣，這是我對(duì)這款車外觀的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)，并且這款車大燈夜間也非常亮，沒有什么盲區(qū)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格不是我喜歡的類型，因?yàn)樗脑捲O(shè)計(jì)的還是比較偏向簡約的，讓人感覺的話有一點(diǎn)單調(diào)，我的話還是比較喜歡那種復(fù)雜一點(diǎn)，讓人感覺有層次感的。
空間：空間設(shè)計(jì)是它的一個(gè)亮點(diǎn)，比較符合我對(duì)大空間車型的需求。前排和后排的空間我都有試過，基本上不存在壓抑感，駕駛位的空間很大，完全不影響駕車感受。后排空間也很好，坐三個(gè)人都是輕輕松松的。
配置：性價(jià)比方面當(dāng)然是很高的，因?yàn)檐囎拥膬r(jià)格我覺得是比較合適的，然后買車的時(shí)候優(yōu)惠力度還挺大，能讓我以這么劃算的價(jià)格買到如此優(yōu)秀的車子，我還是很高興的。后期的養(yǎng)車成本也不是特別高的，特別符合我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況。
動(dòng)力：1.3T的動(dòng)力日常用足夠了，尤其是前段加速感很強(qiáng)，后半段稍微弱一點(diǎn)，但是也夠用了
越野：
我覺得這輛車挺好上手的，它的車身十分靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車尾配合的很到位，還有就是這油門和剎車的調(diào)校也都是非常線性的，整個(gè)的腳感特別棒，車子開起來的感覺確實(shí)是非常享受，或許這也就是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車的魅力吧。
油耗：目前車子開了差不多800多公里，百公里的綜合油耗基本上保持在七升不到一點(diǎn)的樣子，這個(gè)油耗還是挺低的。
舒適：ZS的舒適性還是挺好的，座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，十分方便，不管是我開還是老婆開都能很快的找到合適的開車位置。車子的音響效果很棒，聽音樂簡直就是一種享受。車剛買回來的時(shí)候異味有一點(diǎn)的重，買了除味的飾品除了一段時(shí)間才慢慢散去。還有就是車子的懸掛有一點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候會(huì)有顛簸感。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的空間設(shè)計(jì)，我是一個(gè)很看重空間的人，大空間看起來大氣，而且人坐在里面也不會(huì)憋屈。這款車在空間方面可以說是妥妥的實(shí)力派，肉眼可見的寬敞和高大感，一打開車門就能呈現(xiàn)出來，這一點(diǎn)讓我最為滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的話，我覺得車子的減震效果還是有些差勁的。因?yàn)檫^減速帶的時(shí)候，他的顛簸感實(shí)在是太明顯了。再者就是車子內(nèi)飾方面，他的設(shè)計(jì)風(fēng)格感覺不是我想要的感覺設(shè)計(jì)的還是太過于單調(diào)了，沒有我想要的層次感。
外觀：我就挺喜歡它這種外形很優(yōu)秀的車，它的顏值挺高的，單單是停在我家小區(qū)那里就比較吸引人，而且很有氛圍感，這種帥氣的外形一直就是我所喜愛的。車頭部分的大燈以及車標(biāo)的設(shè)計(jì)和連接看著就很有氣勢(shì)，再加上車身的線條也不錯(cuò)，這種飽滿的車子就非常適合家用，也符合我的審美，在我眼里即使有比它更好看的車子，那我也是一眼看上了它，所以容不下其他那些了。
內(nèi)飾：中控屏設(shè)計(jì)的很大，反應(yīng)也很靈敏，布局很簡潔明了，每個(gè)按鍵對(duì)應(yīng)的功能都很清晰。內(nèi)飾采用了紅黑雙拼的搭配，很大膽，很運(yùn)動(dòng)。但做工有點(diǎn)粗糙了，有點(diǎn)塑料感，感覺有點(diǎn)廉價(jià)。
空間：現(xiàn)在我都還沒有女朋友，哪里還會(huì)考慮空間問題，但就從客觀角度上來講，我覺得這臺(tái)車子的空間表現(xiàn)確實(shí)是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車子的前排坐上去真挺寬敞的，因?yàn)槲覀�(gè)子本來就高，坐進(jìn)去都沒什么壓抑感，整個(gè)車子內(nèi)部的活動(dòng)空間非常充裕，后備箱的空間也是比較大的，上一次也剛剛幫我朋友去搬家，后排座椅放倒之后也能形成一個(gè)相對(duì)較大的貫通空間，平時(shí)裝點(diǎn)大件東西那也是輕輕松松的。
配置：它的配置還是比較豐富的，總的來說這個(gè)價(jià)格也值得這個(gè)錢，當(dāng)初買車的時(shí)候還有一定的小優(yōu)惠，而且確實(shí)是一分價(jià)錢一分貨，不同檔次的車就會(huì)有不一樣的感覺，在適合自己的預(yù)算范圍之內(nèi)選擇一輛車，自然也要接受它的一些不足和優(yōu)秀之處。至于車子的一些小問題，我也不太會(huì)把它們放在心里，因?yàn)椴豢赡芩械臇|西都是完美的，大多數(shù)表現(xiàn)都不錯(cuò)，而且也能夠給自己帶來方便那就行，買車不就是圖一個(gè)方便嗎，在使用它的這段時(shí)間能給自己的生活減輕壓力，出行更愉快就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力所呈現(xiàn)的效果還是蠻充足和強(qiáng)勁的，自己在行駛的過程中它的輸出狀況也很好，一路都能夠保持勻速駕駛，況且目前行駛的動(dòng)力尤其是在起步這方面動(dòng)力的表現(xiàn)情況也是讓我很驚喜的。
越野：
小尺寸的車子開著還是能更省心一點(diǎn)，畢竟沒有那么長的車頭和車尾，轉(zhuǎn)向掉頭等等都是極其方便的，我這個(gè)配置還有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)作為輔助，所以說整個(gè)車子開起來就輕松多了。
油耗：油耗其實(shí)還挺不錯(cuò)的，主要駕駛的過程中是取決于自身的實(shí)力，它發(fā)動(dòng)機(jī)雖然比較強(qiáng)，但是這燃油的費(fèi)用卻花費(fèi)不了太多，是還挺省油的那種。而且油耗也和駕駛方式有關(guān)系，我的駕駛技術(shù)還算不錯(cuò)，平時(shí)開車習(xí)慣也都挺好的，就沒什么大問題。
舒適：每個(gè)人對(duì)舒適性看重的層次不一樣，大部分人都是只注重座椅，我除了注重座椅方面，整個(gè)坐車的感受也會(huì)注重。這款車的座椅設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，軟硬適中，坐著也舒服。就是減震效果感覺差了點(diǎn)，走一些路面不好的道路時(shí)，車上會(huì)有顛簸感，感覺底盤好硬。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的空間和動(dòng)力，我覺得這兩個(gè)方面做的還是蠻高的。買的時(shí)候還沒有太大的感覺，但我們家新添了一位小公主，一家四口在空間上要求就變高了，畢竟小孩子的東西還挺占空間。名爵ZS的空間很是很夠用的，我們一家四口也不會(huì)覺得擁擠，后備箱里嬰兒推車也可以放下，帶孩子出去的時(shí)候非常的方便，還可以放些亂七八糟的東西。動(dòng)力也很棒，起步一點(diǎn)也不肉，加速也很快，動(dòng)力保持很平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺得這臺(tái)車子在大的方面是沒有任何問題的，但就是在乘坐舒適性上稍微要差一些，同時(shí)這個(gè)前排的中央扶手箱設(shè)計(jì)的確實(shí)比較短，最主要的是也不支持前后伸縮。
外觀：對(duì)于這輛車的外觀，整體還是比較符合我的審美的，符合大眾的時(shí)代的特點(diǎn)，車型獨(dú)特，線條突出，立體有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也有它的缺點(diǎn)，就比如這款車的異響聲音確實(shí)有一點(diǎn)多，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還算是蠻好看，但是縫隙比較不均勻，左右縫隙感覺不一樣，大會(huì)有音響聲音，這是它的缺陷，但是中后臺(tái)設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，倒車影像也都非常的清晰，還是很實(shí)用的一個(gè)功能，并且還有360度全景倒車影像，對(duì)新手也是一種福利。
空間：空間方面我覺得還是很讓我滿意的，尤其是后排空間，我覺得特別的寬敞，像有的時(shí)候我太太會(huì)帶著他的朋友們出去玩啥的，然后坐在后面的話就不會(huì)有那種緊湊的感覺，翹個(gè)二郎腿也是沒有問題的，后備箱的空間設(shè)計(jì)也是很讓人滿意的，空間利用率很高，能放的東西也挺多的。
配置：首先從本身的價(jià)位上來講，我覺得名爵zs的這個(gè)定價(jià)還是比較合理的，雖然說對(duì)于許多國產(chǎn)走型車來講，名爵zs的這個(gè)價(jià)位并不便宜，但就從這臺(tái)車本身來講，我覺得人家還是非常值得的，畢竟性能出色，而且配置也非常高，整個(gè)車子內(nèi)部的用料也確實(shí)是很厚道的，同時(shí)買這輛車就不用過多的在意它的保值率了，畢竟價(jià)格都已經(jīng)這么實(shí)惠了，況且我們買車也是為了代步而已，以后換車的幾率都很小，這個(gè)價(jià)位能買到一臺(tái)代步用車真挺值得的。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力還可以，至少?zèng)]有淪落到等紅綠燈起步被后車狠狠按喇叭的地步，哈哈。車子起步加速很快，油門相應(yīng)的也很及時(shí)，開起來很舒心。
越野：
方向盤很精致，沒有虛位， 油門，剎車都很靈敏
油耗：7個(gè)左右的油耗已經(jīng)算是比較省油的一臺(tái)自動(dòng)擋車型，油耗能保持這么低，真的是非常不錯(cuò)的。
舒適：底盤設(shè)計(jì)的高度也很合適而且整體的底盤質(zhì)量也蠻不錯(cuò)，所以行駛過程中它的顛簸程度還是不存在的平穩(wěn)度很高，而且在舒適性的各個(gè)方面體驗(yàn)也都是蠻舒適的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵zs這款車的外觀設(shè)計(jì)還算是非常漂亮，整個(gè)車身顯得也都比較運(yùn)動(dòng)，看起來挺時(shí)尚的，這款車比較滿意的有幾點(diǎn)。第一就是它的外觀車身不是很大，小小的一臺(tái)SUV出行停車也方便并且比較精致，比如老婆這樣的新手開也可以開得很好，這款車優(yōu)點(diǎn)比較多，外觀說實(shí)話真的非常的年輕時(shí)尚。第二就是這款車的油耗確實(shí)挺省油的，基本油耗在7.2左右，還算是非常不錯(cuò)挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車，畢竟選車就要選擇一臺(tái)省油的，也是為以后長期考慮。第三，這款車的空間也挺大的，乘坐起來舒服，不會(huì)感覺到擁擠，不會(huì)感覺到不舒服，包括后備箱的空間也挺大。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，這個(gè)價(jià)位沒毛病可挑了�；蛘吡粞詤^(qū)來挑毛病
外觀：中網(wǎng)的造型以及車身的比例都是都有一種年輕身上的感覺同時(shí)整臺(tái)車子的車漆也做得非常漂亮，包括在外觀做工上也是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)果然沒有太多的硬質(zhì)塑料，絕大多數(shù)經(jīng)常用身體會(huì)接觸到的地方都是軟質(zhì)包裹，整體看起來真的是很有檔次感，奈何會(huì)帶來比較大的異味，除此之外，車機(jī)系統(tǒng)的語音識(shí)別功能每次發(fā)出指令之后也不是即刻就能夠得到回應(yīng)，反應(yīng)速度總是會(huì)慢半拍，所以說還是挺影響實(shí)際使用體驗(yàn)的。
空間：乘坐空間很充足，前排駕駛位空間很寬敞，我身高184，坐主駕駛也不感覺拘束，腿部可活動(dòng)空間很充足，頭部離車頂差不多還有一拳的距離。后排的空間也挺寬敞的，兒子在后排玩空間也夠用。車內(nèi)還有許多儲(chǔ)物的格子，放些常用的東西很方便，也不會(huì)顯得雜亂，這點(diǎn)我挺喜歡的。后備廂容積:平時(shí)后備箱也不放什么東西，也就是陪老婆去超市采購時(shí)會(huì)放些東西�；蛘叱霾顣r(shí)，放一個(gè)大行李箱也是毫無壓力。今年家添二寶后，他后備箱容量真的是讓我大吃一驚。平時(shí)帶孩子出去玩，嬰兒車折疊后可以放到后備箱里，還能再放些其他的物品，這讓我挺刮目相看的。
配置：價(jià)格完全在我的購車預(yù)算之內(nèi)，而且這段時(shí)間用車以來它的油耗也的確是挺低的，聽朋友說這輛車后期的維保費(fèi)用也不貴，這樣在很大程度上都是可以節(jié)省用車成本的。
動(dòng)力：動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很得勁的。畢竟加速的快感還是很符合家用代步需求的。車子的超車快感還是沒有啥問題的。畢竟加速推背感和快感還是可以做到一觸即發(fā)的。反正就是油門很跟腳了。
越野：
根據(jù)目前的駕駛狀況和我自己操控這方面的一些反饋我自己覺得其它方面包括方向盤的質(zhì)感和轉(zhuǎn)彎這方面的精準(zhǔn)度還是蠻好的，只不過本身還是不太喜歡剎車的穩(wěn)定性，我覺得這一方面還是需要加上技術(shù)支持的。
油耗：由于影響油耗浪費(fèi)的因素有很多，目前我駕駛的情況還是覺得基本上是良好的，在市區(qū)和高速這種行駛狀況中它的油耗也很穩(wěn)定，所以對(duì)于這方面我覺得還是不錯(cuò)的，但還是需要更長時(shí)間的觀察比較。
舒適：這輛車的減震效果還是蠻不錯(cuò)的畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)，平時(shí)跑在路上都很平穩(wěn)不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)，座椅設(shè)計(jì)的也比較合理，對(duì)人體的包裹感和支撐性都很強(qiáng)，但是隔音效果我不是很滿意，平時(shí)跑在市里還好一旦上了高速就會(huì)有噪音出現(xiàn)，對(duì)于我這種喜靜的人來說不是很友好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是說沒有選擇優(yōu)勢(shì)，那我首先我覺得這臺(tái)車子的顏值確實(shí)很高，而且價(jià)格也比較合適，同時(shí)這臺(tái)名爵zs的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)真的是非常出色的，整個(gè)車子的動(dòng)力輸出非常猛，而且后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充足，總之開起來的感覺真的是特別輕松的，而且這臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)也能在更大程度上保證本身的燃油經(jīng)濟(jì)性，目前的平均油耗是7.1，對(duì)于這樣的一臺(tái)車子來講，就已經(jīng)是很省油了，所以綜合以上這些來講的話，我覺得一臺(tái)10多萬的國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型車，能做到這種水準(zhǔn)也確實(shí)是付出了很多了。
缺點(diǎn)：我是主要不太滿意兩個(gè)小的方面，其中是我認(rèn)為最重要的一個(gè)方面是在操控這方面我覺得它所表現(xiàn)的情況是我所不希望看到的尤其在面對(duì)緊急狀況的靈敏度上它的剎車狀況還是應(yīng)該更加的安全，另一個(gè)方面就是內(nèi)飾的顏色過于的沉穩(wěn)和單調(diào)，無法調(diào)動(dòng)出行駕駛的樂趣，我覺得在顏色的設(shè)計(jì)方面可以選擇更好的顏色來進(jìn)行呼應(yīng)來強(qiáng)調(diào)它內(nèi)飾的一個(gè)高級(jí)感也還是不錯(cuò)的選擇。
外觀：名爵ZS的外觀造型也不至于出現(xiàn)讓人眼前一亮的感覺，但這樣的外觀總是很耐看的，而且燈光配置也很全面，LED大燈的照明效果超棒，包括這個(gè)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光也是非常好用的。
內(nèi)飾：我這車買回家的時(shí)間也并不長，但是它的中控車機(jī)是太讓我失望了，功能是挺豐富也挺齊全的，但就是反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，我也并不是那種急性子的人，不過這個(gè)實(shí)際的使用感受確實(shí)是沒有達(dá)到我想要的感覺，所以對(duì)于整個(gè)內(nèi)飾的印象也就有些不太好了。車內(nèi)有異味!，因?yàn)楹⒆舆�小，所以對(duì)車內(nèi)異味這點(diǎn)特別在意，味道挺大的，都是新車的塑料味或者材料味，開窗放了幾天了，氣味還是有。
空間：對(duì)于當(dāng)下的我而言主要就是平時(shí)為了上下班代步方便點(diǎn)，其他都沒有太高的要求，這臺(tái)小型SUV的空間完全是夠用了，我的身高將近1.8米坐到駕駛位也不至于就直接挨到車頂了，總之我覺得整個(gè)的空間表現(xiàn)還是要優(yōu)于同級(jí)別小型SUV的一個(gè)平均水準(zhǔn)。
配置：性價(jià)比還是非常非常高的，這款車很值得入手，畢竟是上汽的品牌，您覺得質(zhì)量還是非常好的，發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)也不錯(cuò)，動(dòng)力方面表現(xiàn)挺好。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力還是很有爆發(fā)力的，起步迅速不拖拉，后期提速也很快基本上每次都是只要我輕輕踩一下油門兒就能馬上得到動(dòng)力的響應(yīng)，有了如此強(qiáng)勁的動(dòng)力作為保障讓我每次駕駛起來也都可以達(dá)到隨心所欲了，這種感覺還是很爽的。
越野：
操控非常好，極度滿意，指向明確精準(zhǔn)。山路城市高速反應(yīng)都非常靈敏
油耗：除了剛剛將車子提回來那會(huì)兒忽高忽低之外，油耗水平一直都很穩(wěn)定，目前的平均油耗為6.9，我覺得這輛車還是很省油的，畢竟我這個(gè)人平時(shí)開車也沒有那么穩(wěn)，腳下油門會(huì)給的比較重一點(diǎn)，油耗表現(xiàn)就真的是很讓我滿意了，如果說開的更穩(wěn)一點(diǎn)，那么我覺得平均油耗穩(wěn)定在6.5左右，那也是輕輕松松的，高速開車也同樣是更省油一些。
舒適：這臺(tái)車子本身的懸架以及底盤的支撐性都非常棒，偶爾遇到坑坑洼洼的路面也都能夠輕松地應(yīng)對(duì)，不至于出現(xiàn)明顯的顛簸，車內(nèi)的配置也確實(shí)非常高，像后視鏡加熱以及后視鏡的電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)雨刷等等都是特別實(shí)用的配置，也真的是很大程度上提升了用車的便利性與幸福感。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛過程中靜音效果還是蠻舒適的，因?yàn)榧胰撕芟矚g在回家的路途中休息，所以在這方面我還是希望它的靜音效果更佳的舒適能夠滿足家人日常出行的需要，我覺得這就是很棒的一臺(tái)車，并且我自己主要是日常使用，所以在其他方面并沒有特別多的要求，其次也主要是希望它的動(dòng)力和空間中等就可以，而剛好它也滿足了這方面的期望，而且它本身在空間的設(shè)計(jì)上也看著很合理到位并且在乘坐的時(shí)候可以隨意的舒展自己的身體。
缺點(diǎn)：目前的這個(gè)油耗確實(shí)不低，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)在買車的時(shí)候了解到，所以對(duì)于這個(gè)車子的油耗還是有著比較高的期待的，但實(shí)際在市區(qū)的這個(gè)油耗還是比較高的，目前的平均油耗8，確實(shí)不低了。對(duì)于整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)各方面先放在一邊，就是這個(gè)中控我就不太喜歡，因?yàn)榉磻?yīng)速度確實(shí)有點(diǎn)慢，實(shí)際的使用感受并不是很好的。
外觀：對(duì)于這臺(tái)車子的外觀我還是挺喜歡的，非常符合我的審美，感覺它整體的設(shè)計(jì)充滿了時(shí)尚大氣感將很多時(shí)尚元素完美的融合到了一起，炯炯有神的大燈搭配上設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的進(jìn)氣格柵給我呈現(xiàn)了一個(gè)辨識(shí)度很高的前臉兒。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是偏低一點(diǎn)的，所以對(duì)于我操控這方面對(duì)我的影響不是特別大，而且看起來整體的布局是很干凈整齊的安排的細(xì)節(jié)上我也很滿意，但是內(nèi)飾的顏色過于單調(diào)缺乏靈動(dòng)感和新鮮感。
空間：空間：這個(gè)車的頭部空間給我的感覺還是很符合預(yù)期代步需求的。車子畢竟是配備了頭部天窗的，開啟的效果還是顯得比較寬敞。頭部的天窗視覺效果顯得比較明顯。采光效果和條件還是蠻得勁的。
配置：我買國產(chǎn)車就是買個(gè)實(shí)惠，名爵ZS的價(jià)格在同級(jí)別中是很容易讓人接受的，更別說這輛車還給出了這么大的優(yōu)惠力度，對(duì)于現(xiàn)階段的我來說再合適不過了，再加上這臺(tái)車子本身的實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，不管是三大件還是其他的配置都做的是非常全面的，畢竟我們的這個(gè)也是高配車型，所以我覺得它的性價(jià)比就挺高的。
動(dòng)力：我挺滿意的動(dòng)力表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)跟我想象中的動(dòng)力輸出幾乎不差上下，我感覺開這輛車是很省心也很省事的，踩下去動(dòng)力的響應(yīng)特別積極，也沒有那種比較強(qiáng)烈的突兀感，當(dāng)然動(dòng)力是更加強(qiáng)勁了，所以實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)也真心是挺不錯(cuò)的。
越野：
接觸這輛車有一段時(shí)間了，從頭至尾在操控方面是從來沒有為難過我的，但這輛車開起來特別容易上手。開過我車的朋友也都是這么說的，它的方向極易掌握，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)教也是非常靈活的，盡管是在比較擁堵，車流量比較大的市區(qū)，開車也并沒有特別困難，就是平時(shí)停車的時(shí)候會(huì)稍微麻煩一點(diǎn)，想調(diào)動(dòng)也不是很容易的。方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，就是回輪時(shí)候感覺回力小了那么一丟丟，我兒子原地都能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，底盤及懸掛確實(shí)硬了一些，過顛簸的減速帶時(shí)感受很明顯。
油耗：這款車油耗很低，因?yàn)榕帕恳埠艿�，在市區(qū)內(nèi)開著空調(diào)等著紅綠燈，油耗也沒有高于8個(gè)。
舒適：對(duì)于這輛車的舒適性，我覺得整體還是感覺不錯(cuò)的，空間大小適中，乘坐不會(huì)覺得擁擠，但不做點(diǎn)就是座椅材質(zhì)并不算很柔軟舒適，所以對(duì)于長途行駛還是會(huì)勞累，但都是小問題，后來買個(gè)時(shí)候自己的柔軟的車墊就行了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控最為滿意，我對(duì)駕駛性這一方面是非�？粗氐�，因?yàn)槲移綍r(shí)開車都比較猛。家里父母的車子都是非常佛，所以輪到我就想換一臺(tái)比較有駕駛性，玩樂性的車子，而且還對(duì)空間有一定的要求。這臺(tái)車的檔位顯示十，操控性能表現(xiàn)很棒，底盤支撐力充足。偶爾激烈駕能給我特別暢快的駕駛體驗(yàn)，底盤高度也很高，通過性也好。
缺點(diǎn)：整個(gè)的座椅舒適性確實(shí)不是很好，不管是前排還是后排的座椅都比較硬一些，雖然說方向盤材質(zhì)還可以，但對(duì)于首先愛出汗的我來講這個(gè)真的是很容易打滑，車內(nèi)的用料也一般般，主要表現(xiàn)就是有著比較大的味道。
外觀：外觀還是比較受年輕人喜歡的，個(gè)人感覺它的設(shè)計(jì)感是比較強(qiáng)烈的，對(duì)于我們現(xiàn)在年輕人來說的話外觀不僅僅是一輛車的排面，更是我們自己的臉面，所以當(dāng)然會(huì)選擇帥氣的這臺(tái)車子的話，車子從正面來看比較的帥氣的，側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)有讓我有一種霸氣側(cè)漏的感覺。開出去的話都是比較亮眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有太大的亮點(diǎn)，但作為代步車來講我就不挑剔這個(gè)了，其實(shí)我認(rèn)為主要還就是車內(nèi)的用料不太好，新車車內(nèi)的異味太大了，這一點(diǎn)我不太能夠接受，現(xiàn)在用車有接近4個(gè)月，總共跑了3300公里，開車前開窗通風(fēng)都已經(jīng)成為常態(tài)了。
空間：雖說這款車只是一臺(tái)小型的suv，但是無論是車內(nèi)的空間還是后備箱的容積都非常的不錯(cuò)。
配置：這輛車的定價(jià)確實(shí)不高，可以說它的價(jià)位已經(jīng)是很親民了，而且外觀設(shè)計(jì)也很符合當(dāng)下年輕人的胃口，再說這段時(shí)間以來它的油耗也挺低的，各個(gè)方面綜合下來，我認(rèn)為這臺(tái)名爵ZS的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：一般上下班開車對(duì)動(dòng)力需求并不是很高，它的動(dòng)力足以夠我在任何地方行駛了，前段時(shí)間和我的發(fā)小一起去鄉(xiāng)下，各種路況跑的都不錯(cuò)，很輕松無壓力。
越野：
對(duì)于這輛車子的操控，不得不說這輛車的手感是真的好，在我感覺對(duì)于新手來說也是比較上手的。對(duì)于我來說不論是方向盤的靈敏度，還是踩剎車的靈敏度，油門的沖力都比較符合我的實(shí)用習(xí)慣。
油耗：這臺(tái)車簡直就是我的省錢小王子，本來以為它的空間夠大動(dòng)力夠強(qiáng)油耗即使高一點(diǎn)兒也沒關(guān)系，但是通過后期的表現(xiàn)我才發(fā)現(xiàn)油耗居然沒有很高，比自己預(yù)期的還要低一些這真是讓我驚喜又驚訝啊，而且油耗整體表現(xiàn)得也很穩(wěn)定，偶爾開空調(diào)對(duì)它的影響也是微不足道的，總之開著它還是很讓人安心的。
舒適：舒適性方面還是有待提升的，因?yàn)檐囎拥臏p震偏硬，車內(nèi)的乘坐舒適感并不是特別的好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺得車子的油耗經(jīng)濟(jì)性還是很高的讓我滿意，因?yàn)槲冶旧淼脑捯簿褪且粋�(gè)普通的上班族，所以我必須要考慮它的油耗，從我的經(jīng)濟(jì)狀況來看當(dāng)然要選擇一個(gè)適合我的車子。它的話就不會(huì)讓我有太大的負(fù)擔(dān)。而且車子的動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：主要還是對(duì)操控性有些遺憾，我喜歡重一點(diǎn)的方向盤和厚重的底盤，那會(huì)給人很強(qiáng)的安全感，可寫車子的方向盤調(diào)教的太輕了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還挺用心的，車身線條硬朗而又清晰，從側(cè)面看上去整臺(tái)車子顯得特別硬挺，還有這17寸的花瓣式輪轂看著也是特別具有運(yùn)動(dòng)氣息的，尤其是車子跑起來之后才更酷，整個(gè)車子的外觀給我的感覺就是非常小巧精致的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我喜歡的類型畢竟這種簡約風(fēng)讓我看著就很舒服，沒有眼花繚亂的感覺，但是它車內(nèi)的做工并不是很細(xì)致一些細(xì)節(jié)方面都沒有處理到位，而且車內(nèi)硬塑料偏多，摸起來沒什么手感。
空間：車身尺寸在同級(jí)別中非常占優(yōu)勢(shì)了，比較大的車身保證了車內(nèi)寬敞的乘坐空間，前后排坐進(jìn)去活動(dòng)空間都是無比充裕的，而且它的后備箱空間也是非常富足的，除了擁有著非常大的空間之外，整個(gè)的開口也很大，日常生活中取放東西特別方便。
配置：買車的時(shí)候使用了全款買車，省下不少費(fèi)用，店里還送了一桶機(jī)油、六次保養(yǎng)等。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺足的，換擋的時(shí)候感覺很平順，加速也很快，輕輕松松超車。油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏。雖然只是1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力完全夠用，特別是跑高速的時(shí)候，提到100碼那都是小意思了。
越野：
車子的操控偏向輕盈運(yùn)動(dòng)一些，雖然說方向盤的重量是可調(diào)的，有輕盈、標(biāo)準(zhǔn)和沉重三中模式可供選擇，但是個(gè)人感覺這三種模式的重量都比較輕，即使是使用沉重運(yùn)動(dòng)模式駕駛，也能輕而易舉的單手操作。方向盤重量這是仁者見仁智者見智的地方，很多人喜歡輕盈的方向盤，喜歡單手操控機(jī)械的感覺，但是我還是比較喜歡沉重一點(diǎn)的方向盤，那樣駕駛更加沉穩(wěn)，更加安全、安心。
油耗：我的油耗其實(shí)不太好，跑高速都要7.5個(gè)左右，市區(qū)得有12個(gè)左右了，但是高速跑得多，綜合油耗8個(gè)多
舒適：舒適性設(shè)計(jì)的也是甚得我心意，座椅的填充物很厚實(shí)坐上去軟硬適中，對(duì)腰部的支撐性也很強(qiáng)，而且我感覺坐在上面都快把我整個(gè)人給裹住了一樣，這樣的設(shè)計(jì)我覺得還是蠻貼心的，即使開的久了也不會(huì)渾身上下難受了，我對(duì)舒適性還是很滿意的。
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