一鍵砍遍全城
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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3551公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得這輛車挺好上手的，它的車身十分靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車尾配合的很到位，還有就是這油門和剎車的調(diào)校也都是非常線性的，整個(gè)的腳感特別棒，車子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)確實(shí)是非常享受，或許這也就是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車的魅力吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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越野：
小尺寸的車子開(kāi)著還是能更省心一點(diǎn)，畢竟沒(méi)有那么長(zhǎng)的車頭和車尾，轉(zhuǎn)向掉頭等等都是極其方便的，我這個(gè)配置還有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)作為輔助，所以說(shuō)整個(gè)車子開(kāi)起來(lái)就輕松多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5690公里
綜合評(píng)分
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越野：
根據(jù)目前的駕駛狀況和我自己操控這方面的一些反饋我自己覺(jué)得其它方面包括方向盤的質(zhì)感和轉(zhuǎn)彎這方面的精準(zhǔn)度還是蠻好的，只不過(guò)本身還是不太喜歡剎車的穩(wěn)定性，我覺(jué)得這一方面還是需要加上技術(shù)支持的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7541公里
綜合評(píng)分
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越野：
接觸這輛車有一段時(shí)間了，從頭至尾在操控方面是從來(lái)沒(méi)有為難過(guò)我的，但這輛車開(kāi)起來(lái)特別容易上手。開(kāi)過(guò)我車的朋友也都是這么說(shuō)的，它的方向極易掌握，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)教也是非常靈活的，盡管是在比較擁堵，車流量比較大的市區(qū)，開(kāi)車也并沒(méi)有特別困難，就是平時(shí)停車的時(shí)候會(huì)稍微麻煩一點(diǎn)，想調(diào)動(dòng)也不是很容易的。方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，就是回輪時(shí)候感覺(jué)回力小了那么一丟丟，我兒子原地都能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，底盤及懸掛確實(shí)硬了一些，過(guò)顛簸的減速帶時(shí)感受很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于這輛車子的操控，不得不說(shuō)這輛車的手感是真的好，在我感覺(jué)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是比較上手的。對(duì)于我來(lái)說(shuō)不論是方向盤的靈敏度，還是踩剎車的靈敏度，油門的沖力都比較符合我的實(shí)用習(xí)慣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的操控偏向輕盈運(yùn)動(dòng)一些，雖然說(shuō)方向盤的重量是可調(diào)的，有輕盈、標(biāo)準(zhǔn)和沉重三中模式可供選擇，但是個(gè)人感覺(jué)這三種模式的重量都比較輕，即使是使用沉重運(yùn)動(dòng)模式駕駛，也能輕而易舉的單手操作。方向盤重量這是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的地方，很多人喜歡輕盈的方向盤，喜歡單手操控機(jī)械的感覺(jué)，但是我還是比較喜歡沉重一點(diǎn)的方向盤，那樣駕駛更加沉穩(wěn)，更加安全、安心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程834公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，握感好而且也好駕馭，整體挺輕便的，沒(méi)有那種負(fù)重感，輕輕松松就能駕馭。另外它的指向度也很精準(zhǔn)，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候都是一打一個(gè)準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)太大范圍的誤差，而且很快就能適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
不管是它的轉(zhuǎn)向還是油門剎車的調(diào)校都是比較靈敏的，但是一腳油門踩下去絕對(duì)不會(huì)有很竄的感覺(jué)，它的動(dòng)力輸出是非常線性的，總結(jié)來(lái)講，我認(rèn)為整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是非常給力了，在保證一個(gè)更強(qiáng)動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)之上，也能帶給我一個(gè)更好的駕駛體驗(yàn)。
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