寶馬(進口)-寶馬5系(進口)
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寶馬5系(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格37.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是進口品質(zhì)啦！四門都是鋁合金的，前后懸掛也是鋁的，很贊
缺點：配置～配置太寒磣，最郁悶的就是沒有外后視鏡電動折疊和電加熱！
外觀：2個字形容,確實漂亮,,,,,一對天使眼足夠秒殺...
內(nèi)飾：不知從何時起，家族式前臉和家族式內(nèi)飾成了各大汽車品牌慣用的伎倆，寶馬的內(nèi)飾也就那樣吧，不難看，但總有點厭倦感。當(dāng)然，還有精致度和用料上是沒法和日系及奔馳同等級的車相抗衡的，要被甩N條街。
空間：完全夠用 不喜歡加長的
配置：性價比在當(dāng)時買車的行情來說很好。但現(xiàn)在看來不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動力：：雖然是入門級的，但是動力杠杠滴，起步，變線，超車都很有信心。30多的年紀(jì)不能和小年輕比，秒天秒地秒空氣的活，給錢都不會干的。官方報8.7秒，去了bmw英文網(wǎng)站，查詢是7.9秒。那0.8秒是干嘛去了，我想營銷總監(jiān)們應(yīng)該更清楚。
操控：
很棒的操控感，方向準(zhǔn)確靈敏，能夠自如操控任何環(huán)境毫無壓力。很棒！
油耗：不太在乎這個,,,就算磨合完了也是12點的油耗,也能接受,但據(jù)說一般是在10左右.
舒適：很舒服，中控簡潔實用，沒有太多花哨的東西，很質(zhì)樸；雖然不是運動風(fēng)格座椅，但一般的車還是運動了點的
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購買時間2014年01月
購買地點福建 福州
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華，特別換裝寬屏導(dǎo)航更上擋次
缺點：胎噪過大、沒有導(dǎo)航、沒有倒車影像、沒有行車記錄儀、沒有電耳朵配置低。國產(chǎn)520有電耳朵。價格上來說、進口520可以買國產(chǎn)525！倒車的時候右反光鏡不會自動下翻。后視鏡不是放炫目的、晚上后面有車、就被照的閃眼睛。真的是一點都看不清楚
外觀：寶馬的外觀還用多說么？大老遠就能看到迷人的天使眼和辨識度極高的寶馬外觀。開著有面子，藍天白云誰都懂。
內(nèi)飾：家族內(nèi)飾了，耐看，豪華感也有點，科技感也有點，不錯
空間：對于家庭來說空間絕對夠用。
配置：性價比方式見仁見智，我個人覺得性價比夠了，畢竟開個520i也很好，不能要求百萬豪車那樣什么都有吧，感覺日常生活是絕對夠用了
動力：在市區(qū)超車沒壓力，據(jù)對夠用，如果再不夠開運動模式+S檔，包你爽歪歪！但是比起3.0T肯定差遠了，嘿嘿。。
操控：
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~good！
油耗：到現(xiàn)在開了1600公里，表上面顯示10個油，自己算過一次，大搞有700公里的樣子，500高速，算出來是9.6個油，后面應(yīng)該還是低點下來的吧。
舒適：舒適性這價位的都差不多，都很舒服了，就是防爆胎的胎噪…
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購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.20萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：三年中未出現(xiàn)任何毛病，不異響，制動也不抖等
缺點：低速有一點頓挫感，目前油耗高，新車的原因吧！
外觀：絕對騷氣，我沒有那種國外的月亮就是園的思想，不過確實比國產(chǎn)的看著漂亮，大家可以細心看一下尾燈，我覺得好漂亮，520i的屁股真的很漂亮。前臉也不錯說實話。PS：很硬，開了1周，自己水平問題，蹭了，但是聲音很大，就好像拿拳頭全力砸在車上那種響聲。結(jié)果沒有任何變形，就是把底漆蹭掉了。心酸啊。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬內(nèi)飾風(fēng)格……異味異響：過顛簸路面時內(nèi)飾會有細微異響！關(guān)鍵還找不到異響來源……
空間：一般，后排還不能放倒。
配置：性價比方式見仁見智，我個人覺得性價比夠了，畢竟開個520i也很好，不能要求百萬豪車那樣什么都有吧，感覺日常生活是絕對夠用了
動力：動力澎湃，大多數(shù)情況下夠用了，平時小體驗下速度感用運動檔也很刺激。
操控：
不知道
油耗：剛提車的時候是13的油耗，現(xiàn)在漸漸的被開到了9.3，已經(jīng)基本穩(wěn)定在了9.3。平常開市區(qū)其實沒有多久，正常不是高架就是高速，一般都是定速巡航。
舒適：抑噪的功力還是相當(dāng)之深厚的，但你不能要求一臺寶馬坐出奔馳的感覺，反之，你也不能把一臺奔馳開出寶馬的韻味。
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格36.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：短軸5系外形更協(xié)調(diào)
缺點：最不滿意就是剎車灰，前輪轂上面那個剎車灰沒倆天就要洗前輪轂。黑漆漆的一大片，尤其是我把輪轂噴白以后就更加的明顯，后面?zhèn)z輪轂是白的。前面?zhèn)z就是黑的...
外觀：外觀還是很霸氣的，不過要是跟加長版的比就有點“小巧”的感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儀表盤有點差勁，不是彩色液晶的。特別古老的儀表盤，白天不開大燈有時候過地洞和山洞完全看不到邁速。車窗如果有遮陽簾就更好了，當(dāng)時看新3系的時候就有，5系全沒了。
空間：一般 夠用了
配置：40多萬開寶馬5系，這個價格這個車還是相對比較合適的。
動力：以前開的1.6排量,2.0T已經(jīng)很爽了,,說實話在市區(qū)也飚不起車，也不允許飚車,要那么快干麻呢，安全才是第一.起步也不會感覺特別慢,輕輕一點動力就來了，雖然不是特別猛的那種,但很優(yōu)雅,太猛了一沖一沖的，在市區(qū)反倒失去了該有的樂趣.
操控：
寶馬的操控還用考慮嗎？親！
油耗：不太在乎這個,,,就算磨合完了也是12點的油耗,也能接受,但據(jù)說一般是在10左右.
舒適：后排沒坐過無法評價，駕駛位包裹性強，我爸14年老司機開了200KM后只說了一句：這車連續(xù)開200KM人輕松！
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購買時間2015年03月
購買地點山東 青島
裸車價格37.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，來著操控性好，
缺點：開到目前為止還沒有不滿意的地方，要強說的話雨刮器刮的不是很干凈！
外觀：2個字形容,確實漂亮,,,,,一對天使眼足夠秒殺...
內(nèi)飾：八百年不變的內(nèi)飾,談不上特豪華,但絕對不給你掉價....
空間：畢竟是標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬5系，短的14厘米全部在B柱到C柱之間，后排空間確實小，腿部空間不符合國人的標(biāo)準(zhǔn)，但頭部空間還是不錯的，而且多數(shù)時間就我和老婆使用，日常是夠用了。
配置：性價比比較滿意吧。首先車就這個價格（還是比領(lǐng)導(dǎo)的車好，太有壓力了，都得藏著），其次買這車就是為了代步，平常過日子的，所以沒有什么高端要求。
動力：還可以，低速就有渦輪，用sport檔感覺很好的，現(xiàn)在不用擔(dān)心高速上開空調(diào)了，馬6一開空調(diào)就感覺油門軟軟的，超個車都沒什么信心。
操控：
方向盤基本沒有虛位（和自己的邁騰對比），轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，因為沒有加長車身，高速過彎時車身穩(wěn)定性更好。
油耗：：新車2000KM，11.6~12L左右的油耗。市區(qū)和郊區(qū)各一半。感覺還湊合。
舒適：每個人的感覺不一樣，但我認為不錯,當(dāng)然比日系車來說 坐椅不夠軟,但這就是寶馬,
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4856公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀
缺點：無后視鏡折疊
外觀：當(dāng)時買車的時候有認識的同齡人因為嫌棄寶馬價格比奧迪高5萬，去提了和520價格一樣但配置高很多的奧迪2.5舒適還是哪款？配置確實高很多，不過開出來認識人的都覺得A6我們這個年齡開太老氣了，對此他本人也很后悔。
內(nèi)飾：不知從何時起，家族式前臉和家族式內(nèi)飾成了各大汽車品牌慣用的伎倆，寶馬的內(nèi)飾也就那樣吧，不難看，但總有點厭倦感。當(dāng)然，還有精致度和用料上是沒法和日系及奔馳同等級的車相抗衡的，要被甩N條街。
空間：空間跟我的邁騰差不多，夠用了，太大也沒啥意思
配置：性價比在當(dāng)時買車的行情來說很好。但現(xiàn)在看來不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動力：2,0T的動力平常代步已經(jīng)夠了，要是要追求速度的話還有別的車，所以這輛車一直沒有試過。起步很快，后驅(qū)明顯的加速感覺，開始的時候很不適應(yīng)。現(xiàn)在已經(jīng)基本適應(yīng)了。
操控：
轉(zhuǎn)向路感都不錯 告訴很穩(wěn)定
油耗：10.7的油耗不知道算高算低。我朋友的535i，油耗跟我一樣，我也是醉了。但是過了磨缸期應(yīng)該會下去一點。
舒適：非常好，跑300公里一點疲憊感沒有。
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，跑高速5毛就夠了。
缺點：不懂的人很難區(qū)分進口國產(chǎn)的區(qū)別，希望可以完全區(qū)分開
外觀：絕對騷氣，我沒有那種國外的月亮就是園的思想，不過確實比國產(chǎn)的看著漂亮，大家可以細心看一下尾燈，我覺得好漂亮，520i的屁股真的很漂亮。前臉也不錯說實話。PS：很硬，開了1周，自己水平問題，蹭了，但是聲音很大，就好像拿拳頭全力砸在車上那種響聲。結(jié)果沒有任何變形，就是把底漆蹭掉了。心酸啊。
內(nèi)飾：呵呵呵，來，你們都來噴，我就不說了
空間：后排空間稍微小點
配置：性價比在當(dāng)時買車的行情來說很好。但現(xiàn)在看來不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動力：2.0T動力完全夠用，現(xiàn)在基本開的是經(jīng)濟模式！剛提車那天直接開回老家上高速試了運動模式，這推背感，簡直爽爆了！120KM/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1900+！因為新車不敢再加速，估計后勁肯定非常好！
操控：
操控的話沒得說，寶馬本來就是操控出名。這個都不用多說，大家心里都明白。
油耗：不太在乎這個,,,就算磨合完了也是12點的油耗,也能接受,但據(jù)說一般是在10左右.
舒適：低速加油有時有輕微頓挫
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購買時間2015年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格37.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華，特別換裝寬屏導(dǎo)航更上擋次
缺點：軸距稍短 空間有點小
外觀：外觀大氣，流線型車身看起來就是那么漂亮^_^車燈設(shè)計：最愛的天使眼日行燈！海拉透鏡也讓大燈晚間照明效果非常不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺就是比普通車好，跟同級別的車比，我就呵呵了！但是良心話，內(nèi)飾并不差，最起碼我感覺就是厚實，坐在駕駛室就跟被包裹起來了一樣
空間：前排空間沒有任何問題，后排不如國產(chǎn)
配置：性價比方式見仁見智，我個人覺得性價比夠了，畢竟開個520i也很好，不能要求百萬豪車那樣什么都有吧，感覺日常生活是絕對夠用了
動力：之前來2.4的車。動力還是比較滿意的。比之前的2.4好不少。當(dāng)然還是3.0t的小轎車動力才能說充沛。
操控：
完美，這是寶馬的強項，精準(zhǔn)，指哪打哪，過彎穩(wěn)定，包括智能技術(shù)，燈光，自動啟停，循跡防滑控制，自動檔位智能換擋速度，配合度高，可以說無懈可擊。
油耗：10.6l，多數(shù)都是開空調(diào)，感覺還不錯，高速90碼基本在1500轉(zhuǎn)左右
舒適：說道舒適性，這個座椅還是很好的，坐上去很實在，就是一開始車里面的味道真的很大很大！
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格41.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是“進口”這倆字
缺點：有些小不滿就是電耳了、啟動聲音大、也能接受！
外觀：寶馬的外觀還用多說么？大老遠就能看到迷人的天使眼和辨識度極高的寶馬外觀。開著有面子，藍天白云誰都懂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儀表盤有點差勁，不是彩色液晶的。特別古老的儀表盤，白天不開大燈有時候過地洞和山洞完全看不到邁速。車窗如果有遮陽簾就更好了，當(dāng)時看新3系的時候就有，5系全沒了。
空間：我個人1米8體重95公斤不到，前排位置放的比較靠后，導(dǎo)致駕駛位后排位置的確小了很多，進口的本來就短的說
配置：性價比在當(dāng)時買車的行情來說很好。但現(xiàn)在看來不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動力：動力總的來說、一般。起步只要你肯踩油門、肯定不會讓你失望、沒有肉車只有肉人、100碼之后、踩油門要很大勁。
操控：
加速平穩(wěn)，提速很快，操控一流。
油耗：到目前開了1100KM，800km高速，綜合油耗8.3，非常滿意！第一箱油加了300RMB，跑了580KM!
舒適：5系的座椅比3系的座椅要大，包裹性也更強，所以也更舒適。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格41.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，跑高速5毛就夠了。
缺點：能再便宜一點就好了。 ：）
外觀：當(dāng)時買車的時候有認識的同齡人因為嫌棄寶馬價格比奧迪高5萬，去提了和520價格一樣但配置高很多的奧迪2.5舒適還是哪款？配置確實高很多，不過開出來認識人的都覺得A6我們這個年齡開太老氣了，對此他本人也很后悔。
內(nèi)飾：呵呵呵，來，你們都來噴，我就不說了
空間：空間跟我的邁騰差不多，夠用了，太大也沒啥意思
配置：性價比在當(dāng)時買車的行情來說很好。但現(xiàn)在看來不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動力：基本上都是溫柔駕駛，不需要多大的動力，2.0T對于我來說已經(jīng)足夠了。
操控：
手感合適，不得不說，寶馬操控在同級別車中屬于上乘。
油耗：不太在乎這個,,,就算磨合完了也是12點的油耗,也能接受,但據(jù)說一般是在10左右.
舒適：雖然低配的沒有腰部支撐，但包座椅裹性很好，加上適中的底盤調(diào)教，還是非常舒適的。長途毫無壓力。
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