寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（112）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還不錯(cuò)，防爆胎安全性高，寶馬后期保養(yǎng)價(jià)格實(shí)在
缺點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)軸距的后排空間真的太小了 配置太低 后視鏡都沒有電動(dòng)折疊功能
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級(jí)別最好看的，無奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：家用夠了，家用建議買進(jìn)口的，做工這東西進(jìn)口的就是進(jìn)口的，有商務(wù)接待需要的建議買國(guó)產(chǎn)的，后座不是大一點(diǎn)，配置相對(duì)也好點(diǎn)
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：還可以，基本夠用，算不上動(dòng)力澎湃，不飆車足夠，偶爾還可以SPORT模式一下。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 120過弧形彎 彎中間油門到底加速還是覺得很穩(wěn) 拉高速220的時(shí)候也很穩(wěn) 唯一缺點(diǎn)就是底盤調(diào)校運(yùn)動(dòng)偏硬有些路面車會(huì)麻麻的
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開車不溫柔，喜歡超車，不過怎么開都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：有得必有失嘛，追求操控了舒適性稍稍犧牲點(diǎn)，特別是后排，坐著容易暈車，避震比較硬
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：棕內(nèi)還是很中毒的。
缺點(diǎn)：屏幕太小，別人一看就覺得很低檔
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級(jí)別最好看的，無奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：后排真的太小了 特別是前面座椅調(diào)節(jié)好后 后排的腿部空間真的小的可憐
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是6000公里開下來感覺實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步什么的只要敢踩油門，動(dòng)力還是杠杠的，只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的，這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，是不能比的，畢竟差價(jià)擺在那里
操控：
雖然車身比較大，但畢竟是寶馬，雖然不能和3系比操控，但和同級(jí)別的品牌比的話還是排在前面的，開起來整體性比較強(qiáng)，底盤給人很有韌勁
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開車不溫柔，喜歡超車，不過怎么開都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無法長(zhǎng)時(shí)間坐人。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還不錯(cuò)，防爆胎安全性高，寶馬后期保養(yǎng)價(jià)格實(shí)在
缺點(diǎn)：車頭很長(zhǎng)，視線不好，但也說不上不滿意，畢竟車頭長(zhǎng)，車才好看。還有就是懸掛支撐太軟，過彎的時(shí)候感覺力不從心，沒有我之前開的睿翼有信心。以后應(yīng)該要改一下。
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級(jí)別最好看的，無奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：空間一般般，只夠用。不過由于還沒結(jié)婚，平時(shí)后排也不坐人，所以無所謂。覺得空間小可以買加長(zhǎng)的。
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：還可以，基本夠用，算不上動(dòng)力澎湃，不飆車足夠，偶爾還可以SPORT模式一下。
操控：
操控也還不錯(cuò)，相同級(jí)別的算不錯(cuò)了，畢竟這么大的車身。
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開車不溫柔，喜歡超車，不過怎么開都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無法長(zhǎng)時(shí)間坐人。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣
缺點(diǎn)：：配置比較寒酸，小屏幕。
外觀：引擎蓋的線條很帥氣 天使眼很漂亮 總之覺得很好看
內(nèi)飾：個(gè)人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級(jí)別最好看的，無奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：空間還可以，只能說還可以，我自己開足夠用了 但是一家四口出游的時(shí)候覺得有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比，整車進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)只貴了4萬，我覺得還是值的，不過現(xiàn)在入門豪車都便宜，路發(fā)神行者乞丐版也就40萬，A6都30多萬，整體性價(jià)比一般偏上吧
動(dòng)力：總體來說還行，起步有點(diǎn)沉，過了20就好多了，40開始進(jìn)入狀態(tài)，一直到140源源不斷，之后動(dòng)力開始下降，160以后就沒大有勁了。平時(shí)一個(gè)人駕駛還是很輕快的，拉四五個(gè)人就有點(diǎn)吃力了，不過這時(shí)動(dòng)力還是夠用，超車沒問題。
操控：
不錯(cuò)哦，三十五到四十五這價(jià)格你要很講究的建議上135M或者328i
油耗：可以，開了15000,1/3高速，1/3城市快速路，1/3市區(qū)，目前10.2油耗
舒適：有得必有失嘛，追求操控了舒適性稍稍犧牲點(diǎn)，特別是后排，坐著容易暈車，避震比較硬
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)感很好，不管是外觀內(nèi)飾，還是行車質(zhì)感，很滿意。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航，倒影都沒有，小屏，電動(dòng)后視鏡，防眩目都沒有，40多萬的車，不實(shí)在
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級(jí)別最好看的，無奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：短軸其實(shí)用用可以了，反正我不坐后排
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：對(duì)這級(jí)別來說夠用，別裝逼說什么動(dòng)力，你懂車這價(jià)格你就該買328i，別買了國(guó)產(chǎn)520Li525Li的還裝逼得說操控啊動(dòng)力啊
操控：
雖然車身比較大，但畢竟是寶馬，雖然不能和3系比操控，但和同級(jí)別的品牌比的話還是排在前面的，開起來整體性比較強(qiáng)，底盤給人很有韌勁
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開車不溫柔，喜歡超車，不過怎么開都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：有得必有失嘛，追求操控了舒適性稍稍犧牲點(diǎn)，特別是后排，坐著容易暈車，避震比較硬
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)軸距的后排空間真的太小了 配置太低 后視鏡都沒有電動(dòng)折疊功能
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級(jí)別最好看的，無奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：前排大氣，后排局促。一般四口之家可以用。糾結(jié)后排空間的，一定要買國(guó)產(chǎn)。
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)內(nèi)可以加速到120 市區(qū)2000內(nèi)可以超車 2500的時(shí)候動(dòng)力很充沛的感覺 4000以上很明顯的推背感 一口氣加速到180還有明顯的加速感
操控：
平時(shí)開起來其實(shí)很輕松，但激勵(lì)駕駛時(shí)讓人信心十足。底盤懸掛韌性很好，整體感很強(qiáng)，高級(jí)感上跟奔馳還是有差距。
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開車不溫柔，喜歡超車，不過怎么開都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無法長(zhǎng)時(shí)間坐人。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：車頭很長(zhǎng)，視線不好，但也說不上不滿意，畢竟車頭長(zhǎng)，車才好看。還有就是懸掛支撐太軟，過彎的時(shí)候感覺力不從心，沒有我之前開的睿翼有信心。以后應(yīng)該要改一下。
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級(jí)別最好看的，無奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：空間一般般，只夠用。不過由于還沒結(jié)婚，平時(shí)后排也不坐人，所以無所謂。覺得空間小可以買加長(zhǎng)的。
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：還可以，基本夠用，算不上動(dòng)力澎湃，不飆車足夠，偶爾還可以SPORT模式一下。
操控：
操控也還不錯(cuò)，相同級(jí)別的算不錯(cuò)了，畢竟這么大的車身。
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開車不溫柔，喜歡超車，不過怎么開都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無法長(zhǎng)時(shí)間坐人。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還不錯(cuò)，防爆胎安全性高，寶馬后期保養(yǎng)價(jià)格實(shí)在
缺點(diǎn)：跟奧迪比 科技感太差 進(jìn)口的連電動(dòng)后視鏡都沒有
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級(jí)別最好看的，無奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：短軸其實(shí)用用可以了，反正我不坐后排
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是6000公里開下來感覺實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步什么的只要敢踩油門，動(dòng)力還是杠杠的，只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的，這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，是不能比的，畢竟差價(jià)擺在那里
操控：
操控也還不錯(cuò)，相同級(jí)別的算不錯(cuò)了，畢竟這么大的車身。
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開車不溫柔，喜歡超車，不過怎么開都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無法長(zhǎng)時(shí)間坐人。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6376公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控哇塞 氣場(chǎng)強(qiáng)大 性比高
缺點(diǎn)：跟奧迪比 科技感太差 進(jìn)口的連電動(dòng)后視鏡都沒有
外觀：幾年前五系剛改款時(shí)那會(huì)覺得真漂亮啊，現(xiàn)在別的車子也都換代，橫向比較，五系外觀也就一般了
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾 很大氣 該軟的地方都是軟的或者皮質(zhì)各個(gè)按鍵都很合理 旋鈕的手感 按鈕的手感都不錯(cuò)
空間：有點(diǎn)小，跑長(zhǎng)途不舒服其他還湊合
配置：性價(jià)比，整車進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)只貴了4萬，我覺得還是值的，不過現(xiàn)在入門豪車都便宜，路發(fā)神行者乞丐版也就40萬，A6都30多萬，整體性價(jià)比一般偏上吧
動(dòng)力：雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是6000公里開下來感覺實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步什么的只要敢踩油門，動(dòng)力還是杠杠的，只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的，這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，是不能比的，畢竟差價(jià)擺在那里
操控：
短軸版的操控，爽。過彎不拖沓。運(yùn)動(dòng)模式下，還可以有推背的感覺
油耗：油耗還不錯(cuò)，符合預(yù)期，百公里11個(gè)不到點(diǎn)
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬 前排的腰部支撐不能調(diào)節(jié) 長(zhǎng)時(shí)間有點(diǎn)累，靜音很好 車上車門仿佛兩個(gè)世界 發(fā)動(dòng)機(jī)到3000多轉(zhuǎn)也沒明顯的噪音
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是棕色的內(nèi)飾，這也是我買進(jìn)口5系的主要原因
缺點(diǎn)：屏幕太小，別人一看就覺得很低檔
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾差點(diǎn)意思，屏幕那么小，儀表盤也很普通，特別是晚上，調(diào)到最亮也感覺偏暗，可能是色光原因，總感覺家里奔馳的那種白色自發(fā)光的比較顯眼，一看就清楚，同樣的信息，可能白色的看一秒就看清楚了，紅色得看兩秒
空間：空間還可以，只能說還可以，我自己開足夠用了 但是一家四口出游的時(shí)候覺得有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：還可以，基本夠用，算不上動(dòng)力澎湃，不飆車足夠，偶爾還可以SPORT模式一下。
操控：
在同級(jí)別車中，處于領(lǐng)先地位
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開車不溫柔，喜歡超車，不過怎么開都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬 前排的腰部支撐不能調(diào)節(jié) 長(zhǎng)時(shí)間有點(diǎn)累，靜音很好 車上車門仿佛兩個(gè)世界 發(fā)動(dòng)機(jī)到3000多轉(zhuǎn)也沒明顯的噪音
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皇冠
輝昂
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紅旗H7
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寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
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