寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（112）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還不錯(cuò)，防爆胎安全性高，寶馬后期保養(yǎng)價(jià)格實(shí)在
缺點(diǎn)：車頭很長(zhǎng)，視線不好，但也說(shuō)不上不滿意，畢竟車頭長(zhǎng)，車才好看。還有就是懸掛支撐太軟，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)力不從心，沒(méi)有我之前開(kāi)的睿翼有信心。以后應(yīng)該要改一下。
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾從造型上來(lái)說(shuō)是同級(jí)別最好看的，無(wú)奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒(méi)有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒(méi)有前兩者高。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：空間一般般，只夠用。不過(guò)由于還沒(méi)結(jié)婚，平時(shí)后排也不坐人，所以無(wú)所謂。覺(jué)得空間小可以買加長(zhǎng)的。
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬(wàn)，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：還可以，基本夠用，算不上動(dòng)力澎湃，不飆車足夠，偶爾還可以SPORT模式一下。
操控：
操控也還不錯(cuò)，相同級(jí)別的算不錯(cuò)了，畢竟這么大的車身。
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開(kāi)車不溫柔，喜歡超車，不過(guò)怎么開(kāi)都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間坐人。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)感很好，不管是外觀內(nèi)飾，還是行車質(zhì)感，很滿意。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航，倒影都沒(méi)有，小屏，電動(dòng)后視鏡，防眩目都沒(méi)有，40多萬(wàn)的車，不實(shí)在
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾從造型上來(lái)說(shuō)是同級(jí)別最好看的，無(wú)奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒(méi)有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒(méi)有前兩者高。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：短軸其實(shí)用用可以了，反正我不坐后排
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬(wàn)，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：對(duì)這級(jí)別來(lái)說(shuō)夠用，別裝逼說(shuō)什么動(dòng)力，你懂車這價(jià)格你就該買328i，別買了國(guó)產(chǎn)520Li525Li的還裝逼得說(shuō)操控啊動(dòng)力啊
操控：
雖然車身比較大，但畢竟是寶馬，雖然不能和3系比操控，但和同級(jí)別的品牌比的話還是排在前面的，開(kāi)起來(lái)整體性比較強(qiáng)，底盤給人很有韌勁
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開(kāi)車不溫柔，喜歡超車，不過(guò)怎么開(kāi)都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：有得必有失嘛，追求操控了舒適性稍稍犧牲點(diǎn)，特別是后排，坐著容易暈車，避震比較硬
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣
缺點(diǎn)：：配置比較寒酸，小屏幕。
外觀：引擎蓋的線條很帥氣 天使眼很漂亮 總之覺(jué)得很好看
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾從造型上來(lái)說(shuō)是同級(jí)別最好看的，無(wú)奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒(méi)有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒(méi)有前兩者高。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：空間還可以，只能說(shuō)還可以，我自己開(kāi)足夠用了 但是一家四口出游的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比，整車進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)只貴了4萬(wàn)，我覺(jué)得還是值的，不過(guò)現(xiàn)在入門豪車都便宜，路發(fā)神行者乞丐版也就40萬(wàn)，A6都30多萬(wàn)，整體性價(jià)比一般偏上吧
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)還行，起步有點(diǎn)沉，過(guò)了20就好多了，40開(kāi)始進(jìn)入狀態(tài)，一直到140源源不斷，之后動(dòng)力開(kāi)始下降，160以后就沒(méi)大有勁了。平時(shí)一個(gè)人駕駛還是很輕快的，拉四五個(gè)人就有點(diǎn)吃力了，不過(guò)這時(shí)動(dòng)力還是夠用，超車沒(méi)問(wèn)題。
操控：
不錯(cuò)哦，三十五到四十五這價(jià)格你要很講究的建議上135M或者328i
油耗：可以，開(kāi)了15000,1/3高速，1/3城市快速路，1/3市區(qū)，目前10.2油耗
舒適：有得必有失嘛，追求操控了舒適性稍稍犧牲點(diǎn)，特別是后排，坐著容易暈車，避震比較硬
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)軸距的后排空間真的太小了 配置太低 后視鏡都沒(méi)有電動(dòng)折疊功能
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾從造型上來(lái)說(shuō)是同級(jí)別最好看的，無(wú)奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒(méi)有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒(méi)有前兩者高。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：前排大氣，后排局促。一般四口之家可以用。糾結(jié)后排空間的，一定要買國(guó)產(chǎn)。
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬(wàn)，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)內(nèi)可以加速到120 市區(qū)2000內(nèi)可以超車 2500的時(shí)候動(dòng)力很充沛的感覺(jué) 4000以上很明顯的推背感 一口氣加速到180還有明顯的加速感
操控：
平時(shí)開(kāi)起來(lái)其實(shí)很輕松，但激勵(lì)駕駛時(shí)讓人信心十足。底盤懸掛韌性很好，整體感很強(qiáng)，高級(jí)感上跟奔馳還是有差距。
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開(kāi)車不溫柔，喜歡超車，不過(guò)怎么開(kāi)都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間坐人。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：車頭很長(zhǎng)，視線不好，但也說(shuō)不上不滿意，畢竟車頭長(zhǎng)，車才好看。還有就是懸掛支撐太軟，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)力不從心，沒(méi)有我之前開(kāi)的睿翼有信心。以后應(yīng)該要改一下。
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾從造型上來(lái)說(shuō)是同級(jí)別最好看的，無(wú)奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒(méi)有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒(méi)有前兩者高。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：空間一般般，只夠用。不過(guò)由于還沒(méi)結(jié)婚，平時(shí)后排也不坐人，所以無(wú)所謂。覺(jué)得空間小可以買加長(zhǎng)的。
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬(wàn)，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：還可以，基本夠用，算不上動(dòng)力澎湃，不飆車足夠，偶爾還可以SPORT模式一下。
操控：
操控也還不錯(cuò)，相同級(jí)別的算不錯(cuò)了，畢竟這么大的車身。
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開(kāi)車不溫柔，喜歡超車，不過(guò)怎么開(kāi)都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間坐人。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格51.30萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性強(qiáng)，空間大，宜商宜家
缺點(diǎn)：配置比較一般，后視鏡加熱坑爹，沒(méi)舒適進(jìn)入，USB接口1個(gè)太少，儲(chǔ)物空間太少不實(shí)用
外觀：很滿意，因?yàn)檫@個(gè)銷魂的屁股，我多掏了不少錢。
內(nèi)飾：一般，寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)在這個(gè)品牌中算好的了，而且這還是一輛純進(jìn)口的車，可是這個(gè)內(nèi)飾幾乎是被benz完爆了，設(shè)計(jì)方面各有所好吧，可是內(nèi)飾用料方面，太弱了。塑料感非常強(qiáng)，木紋塑料很容易劃傷。
空間：后排腿部不如3系Li，夠用而已，不過(guò)后排很少坐人；后備箱空間很滿意，放倒過(guò)后超大；
配置：一般，67.4萬(wàn)的裸車指導(dǎo)價(jià)，不用多說(shuō)了，喜歡這個(gè)屁股，你需要多掏很多錢。
動(dòng)力：滿意，加速比不過(guò)525，后段秒殺528，它就是那種源源不斷的輸出，自然吸氣就是如此。
操控：
寶馬的操控不想多說(shuō)了，開(kāi)過(guò)的人都懂。5系旅行可能是因?yàn)橛袀�(gè)大屁股，所以不及進(jìn)口三廂，但是比國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)要強(qiáng)，后空氣懸掛并沒(méi)提升多少舒適性，至少我沒(méi)感覺(jué)出來(lái)
油耗：一般，12.4，不用解釋了，3.0自然吸氣也就這水平了，要不怎么會(huì)被淘汰。
舒適：很滿意，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，這車完全沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還不錯(cuò)，防爆胎安全性高，寶馬后期保養(yǎng)價(jià)格實(shí)在
缺點(diǎn)：跟奧迪比 科技感太差 進(jìn)口的連電動(dòng)后視鏡都沒(méi)有
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾從造型上來(lái)說(shuō)是同級(jí)別最好看的，無(wú)奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒(méi)有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒(méi)有前兩者高。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：短軸其實(shí)用用可以了，反正我不坐后排
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬(wàn)，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是6000公里開(kāi)下來(lái)感覺(jué)實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步什么的只要敢踩油門，動(dòng)力還是杠杠的，只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的，這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，是不能比的，畢竟差價(jià)擺在那里
操控：
操控也還不錯(cuò)，相同級(jí)別的算不錯(cuò)了，畢竟這么大的車身。
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開(kāi)車不溫柔，喜歡超車，不過(guò)怎么開(kāi)都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間坐人。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是棕色的內(nèi)飾，這也是我買進(jìn)口5系的主要原因
缺點(diǎn)：屏幕太小，別人一看就覺(jué)得很低檔
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾差點(diǎn)意思，屏幕那么小，儀表盤也很普通，特別是晚上，調(diào)到最亮也感覺(jué)偏暗，可能是色光原因，總感覺(jué)家里奔馳的那種白色自發(fā)光的比較顯眼，一看就清楚，同樣的信息，可能白色的看一秒就看清楚了，紅色得看兩秒
空間：空間還可以，只能說(shuō)還可以，我自己開(kāi)足夠用了 但是一家四口出游的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬(wàn)，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：還可以，基本夠用，算不上動(dòng)力澎湃，不飆車足夠，偶爾還可以SPORT模式一下。
操控：
在同級(jí)別車中，處于領(lǐng)先地位
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開(kāi)車不溫柔，喜歡超車，不過(guò)怎么開(kāi)都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬 前排的腰部支撐不能調(diào)節(jié) 長(zhǎng)時(shí)間有點(diǎn)累，靜音很好 車上車門仿佛兩個(gè)世界 發(fā)動(dòng)機(jī)到3000多轉(zhuǎn)也沒(méi)明顯的噪音
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6376公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控哇塞 氣場(chǎng)強(qiáng)大 性比高
缺點(diǎn)：跟奧迪比 科技感太差 進(jìn)口的連電動(dòng)后視鏡都沒(méi)有
外觀：幾年前五系剛改款時(shí)那會(huì)覺(jué)得真漂亮啊，現(xiàn)在別的車子也都換代，橫向比較，五系外觀也就一般了
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾 很大氣 該軟的地方都是軟的或者皮質(zhì)各個(gè)按鍵都很合理 旋鈕的手感 按鈕的手感都不錯(cuò)
空間：有點(diǎn)小，跑長(zhǎng)途不舒服其他還湊合
配置：性價(jià)比，整車進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)只貴了4萬(wàn)，我覺(jué)得還是值的，不過(guò)現(xiàn)在入門豪車都便宜，路發(fā)神行者乞丐版也就40萬(wàn)，A6都30多萬(wàn)，整體性價(jià)比一般偏上吧
動(dòng)力：雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是6000公里開(kāi)下來(lái)感覺(jué)實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步什么的只要敢踩油門，動(dòng)力還是杠杠的，只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的，這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，是不能比的，畢竟差價(jià)擺在那里
操控：
短軸版的操控，爽。過(guò)彎不拖沓。運(yùn)動(dòng)模式下，還可以有推背的感覺(jué)
油耗：油耗還不錯(cuò)，符合預(yù)期，百公里11個(gè)不到點(diǎn)
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬 前排的腰部支撐不能調(diào)節(jié) 長(zhǎng)時(shí)間有點(diǎn)累，靜音很好 車上車門仿佛兩個(gè)世界 發(fā)動(dòng)機(jī)到3000多轉(zhuǎn)也沒(méi)明顯的噪音
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控。
缺點(diǎn)：跟奧迪比 科技感太差 進(jìn)口的連電動(dòng)后視鏡都沒(méi)有
外觀：幾年前五系剛改款時(shí)那會(huì)覺(jué)得真漂亮啊，現(xiàn)在別的車子也都換代，橫向比較，五系外觀也就一般了
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾從造型上來(lái)說(shuō)是同級(jí)別最好看的，無(wú)奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒(méi)有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒(méi)有前兩者高。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：短軸其實(shí)用用可以了，反正我不坐后排
配置：性價(jià)比，整車進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)只貴了4萬(wàn)，我覺(jué)得還是值的，不過(guò)現(xiàn)在入門豪車都便宜，路發(fā)神行者乞丐版也就40萬(wàn)，A6都30多萬(wàn)，整體性價(jià)比一般偏上吧
動(dòng)力：雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是6000公里開(kāi)下來(lái)感覺(jué)實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步什么的只要敢踩油門，動(dòng)力還是杠杠的，只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的，這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，是不能比的，畢竟差價(jià)擺在那里
操控：
操控也還不錯(cuò)，相同級(jí)別的算不錯(cuò)了，畢竟這么大的車身。
油耗：油耗還不錯(cuò)，符合預(yù)期，百公里11個(gè)不到點(diǎn)
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間坐人。
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