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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格71.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力和操作
缺點:配置低,當初買車時4S不接受個性選裝
外觀:平和中庸,適宜國人審美,若加上M外觀套件,基本完美了?梢哉f挑出不什么毛病。
內(nèi)飾:一切都設(shè)計的合情合理,用料做工都尚可,絕對算不上上佳。寶馬的內(nèi)飾雕琢始終還是逃不掉塑料感,哪怕是更高級別的7系
空間:空間較小,前排乘坐尚可,后排由于軸距未加長緣故,腿部空間并不寬裕。
配置:說實在的確實不高,沒有足夠的情節(jié)支持,很少有人選擇這一款車(我說的是35i豪華),畢竟大街上跑的滿是525 523(無輕視之意,表拍磚)
動力:N55這款3.0T渦輪增加發(fā)動機提供了比較有保障的動力,加速并線超車還是讓人很滿意。但,渦輪的滯后性還是有,特別是持續(xù)工作后的渦輪熱損耗,會讓動力在高速有些減弱。
操控:
轉(zhuǎn)向相對精準,由于這代5系更像舒適性方向妥協(xié),所以操控也不像前代那樣犀利。行駛中能保證一定的路感。相比國產(chǎn)長軸距版本,運動性還是很突出的。
油耗:油耗還是很滿意,節(jié)油模式可以保證在擁堵路段的油耗,而需要動力時,調(diào)節(jié)到運動模式又可以提供強大動力性。
舒適:較長軸距車型偏短的彈簧和偏硬的懸掛加上同樣偏硬的座椅,舒適性自然不能算好。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點::棕內(nèi)還是很中毒的。
缺點:屏幕太小,別人一看就覺得很低檔
外觀:這個也很滿意,長長的車頭很霸氣,平平的腰線我也很喜歡,屁股也很厚實。
內(nèi)飾:個人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級別最好看的,無奈細節(jié)做工方面一般,也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻,所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間:后排真的太小了 特別是前面座椅調(diào)節(jié)好后 后排的腿部空間真的小的可憐
配置:性價比很高,一輛C級車,全進口,豪華品牌,只要41萬,性價比可以了。
動力:雖然是低功率的2T發(fā)動機,但是6000公里開下來感覺實際動力還是不錯的,起步什么的只要敢踩油門,動力還是杠杠的,只是渦輪的遲滯還是有一點的,這個比起大排量自吸發(fā)動機,是不能比的,畢竟差價擺在那里
操控:
雖然車身比較大,但畢竟是寶馬,雖然不能和3系比操控,但和同級別的品牌比的話還是排在前面的,開起來整體性比較強,底盤給人很有韌勁
油耗:最滿意的就是油耗了,我平時開車不溫柔,喜歡超車,不過怎么開都在百公里9L以下,不錯,一箱油能跑至少600多公里。
舒適:舒適性還可以,頭部空間足夠,只是后排中間凸起較高,無法長時間坐人。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格66.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力
缺點:內(nèi)飾比較陳舊,儲物空間實在太少,而且太小
外觀:平和中庸,適宜國人審美,若加上M外觀套件,基本完美了。可以說挑出不什么毛病。
內(nèi)飾:一切都設(shè)計的合情合理,用料做工都尚可,絕對算不上上佳。寶馬的內(nèi)飾雕琢始終還是逃不掉塑料感,哪怕是更高級別的7系
空間:很滿意,平時多數(shù)時候是一個人上下班駕駛
配置:說實在的確實不高,沒有足夠的情節(jié)支持,很少有人選擇這一款車(我說的是35i豪華),畢竟大街上跑的滿是525 523(無輕視之意,表拍磚)
動力:N55這款3.0T渦輪增加發(fā)動機提供了比較有保障的動力,加速并線超車還是讓人很滿意。但,渦輪的滯后性還是有,特別是持續(xù)工作后的渦輪熱損耗,會讓動力在高速有些減弱。
操控:
前后50配比重量,還是很有特別,轉(zhuǎn)向很精準,相對同級別A6的懸掛, 5系更適合開,硬度剛好,而A6的懸掛相對更軟,更舒適,但支撐不夠。
油耗:油耗還是很滿意,節(jié)油模式可以保證在擁堵路段的油耗,而需要動力時,調(diào)節(jié)到運動模式又可以提供強大動力性。
舒適:這款5系的座椅還是比較舒服,多項調(diào)節(jié)很到位。但沒有座椅通風(fēng)這項,真不知道寶馬是怎么來設(shè)計的這點。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:旅行車是一種態(tài)度:)進口,經(jīng)典直六,動力充沛,短軸兼顧操控,后備箱超大空間
缺點:配置比較一般,后視鏡加熱坑爹,沒舒適進入,USB接口1個太少,儲物空間太少不實用
外觀:很滿意,因為這個銷魂的屁股,我多掏了不少錢。
內(nèi)飾:一般,寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)在這個品牌中算好的了,而且這還是一輛純進口的車,可是這個內(nèi)飾幾乎是被benz完爆了,設(shè)計方面各有所好吧,可是內(nèi)飾用料方面,太弱了。塑料感非常強,木紋塑料很容易劃傷。
空間:后排腿部不如3系Li,夠用而已,不過后排很少坐人;后備箱空間很滿意,放倒過后超大;
配置:一般,67.4萬的裸車指導(dǎo)價,不用多說了,喜歡這個屁股,你需要多掏很多錢。
動力:滿意,加速比不過525,后段秒殺528,它就是那種源源不斷的輸出,自然吸氣就是如此。
操控:
寶馬的操控不想多說了,開過的人都懂。5系旅行可能是因為有個大屁股,所以不及進口三廂,但是比國產(chǎn)加長要強,后空氣懸掛并沒提升多少舒適性,至少我沒感覺出來
油耗:一般,12.4,不用解釋了,3.0自然吸氣也就這水平了,要不怎么會被淘汰。
舒適:很滿意,這點來說,這車完全沒有問題。
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購買時間2013年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格41.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:整車質(zhì)感很好,不管是外觀內(nèi)飾,還是行車質(zhì)感,很滿意。
缺點:導(dǎo)航,倒影都沒有,小屏,電動后視鏡,防眩目都沒有,40多萬的車,不實在
外觀:這個也很滿意,長長的車頭很霸氣,平平的腰線我也很喜歡,屁股也很厚實。
內(nèi)飾:個人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級別最好看的,無奈細節(jié)做工方面一般,也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻,所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間:短軸其實用用可以了,反正我不坐后排
配置:性價比很高,一輛C級車,全進口,豪華品牌,只要41萬,性價比可以了。
動力:對這級別來說夠用,別裝逼說什么動力,你懂車這價格你就該買328i,別買了國產(chǎn)520Li525Li的還裝逼得說操控啊動力啊
操控:
雖然車身比較大,但畢竟是寶馬,雖然不能和3系比操控,但和同級別的品牌比的話還是排在前面的,開起來整體性比較強,底盤給人很有韌勁
油耗:最滿意的就是油耗了,我平時開車不溫柔,喜歡超車,不過怎么開都在百公里9L以下,不錯,一箱油能跑至少600多公里。
舒適:有得必有失嘛,追求操控了舒適性稍稍犧牲點,特別是后排,坐著容易暈車,避震比較硬
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:高端大氣
缺點::配置比較寒酸,小屏幕。
外觀:引擎蓋的線條很帥氣 天使眼很漂亮 總之覺得很好看
內(nèi)飾:個人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級別最好看的,無奈細節(jié)做工方面一般,也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻,所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間:空間還可以,只能說還可以,我自己開足夠用了 但是一家四口出游的時候覺得有點小
配置:性價比,整車進口比國產(chǎn)只貴了4萬,我覺得還是值的,不過現(xiàn)在入門豪車都便宜,路發(fā)神行者乞丐版也就40萬,A6都30多萬,整體性價比一般偏上吧
動力:總體來說還行,起步有點沉,過了20就好多了,40開始進入狀態(tài),一直到140源源不斷,之后動力開始下降,160以后就沒大有勁了。平時一個人駕駛還是很輕快的,拉四五個人就有點吃力了,不過這時動力還是夠用,超車沒問題。
操控:
不錯哦,三十五到四十五這價格你要很講究的建議上135M或者328i
油耗:可以,開了15000,1/3高速,1/3城市快速路,1/3市區(qū),目前10.2油耗
舒適:有得必有失嘛,追求操控了舒適性稍稍犧牲點,特別是后排,坐著容易暈車,避震比較硬
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格41.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13100公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗還不錯,防爆胎安全性高,寶馬后期保養(yǎng)價格實在
缺點:車頭很長,視線不好,但也說不上不滿意,畢竟車頭長,車才好看。還有就是懸掛支撐太軟,過彎的時候感覺力不從心,沒有我之前開的睿翼有信心。以后應(yīng)該要改一下。
外觀:這個也很滿意,長長的車頭很霸氣,平平的腰線我也很喜歡,屁股也很厚實。
內(nèi)飾:個人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級別最好看的,無奈細節(jié)做工方面一般,也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻,所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間:空間一般般,只夠用。不過由于還沒結(jié)婚,平時后排也不坐人,所以無所謂。覺得空間小可以買加長的。
配置:性價比很高,一輛C級車,全進口,豪華品牌,只要41萬,性價比可以了。
動力:還可以,基本夠用,算不上動力澎湃,不飆車足夠,偶爾還可以SPORT模式一下。
操控:
操控也還不錯,相同級別的算不錯了,畢竟這么大的車身。
油耗:最滿意的就是油耗了,我平時開車不溫柔,喜歡超車,不過怎么開都在百公里9L以下,不錯,一箱油能跑至少600多公里。
舒適:舒適性還可以,頭部空間足夠,只是后排中間凸起較高,無法長時間坐人。
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購買時間2012年06月
購買地點福建 福州
裸車價格67.76萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:加速跟操控都很好,特別是現(xiàn)在改裝了之后外形拉風(fēng)也有不少回頭率
缺點:提速的感覺還不如740,是不是N54與N55的區(qū)別還是6檔與8檔的區(qū)別?
外觀:在同級車里是最年輕的一輛
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡約看起來都很順眼,不過用料跟做工就有待提高了?赡芪疫x了白內(nèi)的原因吧,所以非常不內(nèi)臟,特別是經(jīng)常穿牛仔褲最好就加個坐墊要不然的話很容易刮花和沾有污跡
空間:前排的空間很寬敞,后排就一般般,不過我99%后排都沒人坐的。所以如果第一輛車就應(yīng)該考慮LI
動力:這點是強項,就是沖這個買了進口535
操控:
操控很好過彎很靈活,在市區(qū)左穿右插很順手。不過正打算加套地盤加固和頂吧,這樣操控應(yīng)該會更好
油耗:油耗在可接受范圍,我開車比較急躁,經(jīng)常大油門、急剎車。純高速模式下,大概是10個油左右。純市區(qū)模式,19-20個,綜合油耗,我現(xiàn)在顯示的是16.7升。。。是不是有點高了啊。!
舒適:舒適性只能說很一般,不過車沒完車,想要操控好就只能犧牲舒適了。所以這車我都是在本地開,跑長途還是開奔馳舒服點,急轉(zhuǎn)彎時座椅的支撐程度不夠,隔音方面我覺得比奔馳和奧迪都好
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購買時間2015年03月
購買地點山東 青島
裸車價格37.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:好看,來著操控性好,
缺點:開到目前為止還沒有不滿意的地方,要強說的話雨刮器刮的不是很干凈!
外觀:2個字形容,確實漂亮,,,,,一對天使眼足夠秒殺...
內(nèi)飾:八百年不變的內(nèi)飾,談不上特豪華,但絕對不給你掉價....
空間:畢竟是標準軸距的寶馬5系,短的14厘米全部在B柱到C柱之間,后排空間確實小,腿部空間不符合國人的標準,但頭部空間還是不錯的,而且多數(shù)時間就我和老婆使用,日常是夠用了。
配置:性價比比較滿意吧。首先車就這個價格(還是比領(lǐng)導(dǎo)的車好,太有壓力了,都得藏著),其次買這車就是為了代步,平常過日子的,所以沒有什么高端要求。
動力:還可以,低速就有渦輪,用sport檔感覺很好的,現(xiàn)在不用擔(dān)心高速上開空調(diào)了,馬6一開空調(diào)就感覺油門軟軟的,超個車都沒什么信心。
操控:
方向盤基本沒有虛位(和自己的邁騰對比),轉(zhuǎn)向精準,因為沒有加長車身,高速過彎時車身穩(wěn)定性更好。
油耗::新車2000KM,11.6~12L左右的油耗。市區(qū)和郊區(qū)各一半。感覺還湊合。
舒適:每個人的感覺不一樣,但我認為不錯,當然比日系車來說 坐椅不夠軟,但這就是寶馬,
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 梅州
裸車價格49.26萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42020公里
綜合評分
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優(yōu)點:跟長軸距對比短軸操控感覺更好一些,靈活一點點;
缺點:在低速低轉(zhuǎn)速區(qū),1500轉(zhuǎn)左右,扭矩明顯不足,高速過坑,避振回彈聲太響。
外觀:套用現(xiàn)在的流行語,高端,大氣,上檔次。
內(nèi)飾:暗紅色,手感,做工多可以,在同價位車型中可以說是佼佼者。
空間:后排偏擠,大家都紛紛表示坐過長軸的就不想坐短軸的了,家用的話還是長軸距好,方便一家人出行;
配置:不錯,現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位,同級別中比較好,個人認為比奔馳性價比高。
動力:在低速低轉(zhuǎn)速區(qū),1500轉(zhuǎn)左右,扭矩明顯不足,過2000轉(zhuǎn)后就是豹子的速度,加速地板油,絕對爽,絕對是炮彈,(試開過華晨525,在低速區(qū)525的2.T明顯有質(zhì)的改善。)
操控:
寶馬操控是沒的說,不管在如何情況多能掌控自如,在下雨天,注意控制車速,有的甩尾,發(fā)生甩尾時,注意掌控,松一點剎車,不要急加油,車輛穩(wěn)定系統(tǒng)啟動后,能自動修復(fù),雨天一定要注意車速。
油耗:上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對于這個排量的車,合理。高速油耗滿意。
舒適:可以,高低速,都可以,特別是過彎的舒適性寶馬確實可以。
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