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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（112）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 535i 豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格71.40萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操作
缺點(diǎn)：配置低，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)4S不接受個(gè)性選裝
外觀：平和中庸，適宜國(guó)人審美，若加上M外觀套件，基本完美了。可以說(shuō)挑出不什么毛病。
內(nèi)飾：一切都設(shè)計(jì)的合情合理，用料做工都尚可，絕對(duì)算不上上佳。寶馬的內(nèi)飾雕琢始終還是逃不掉塑料感，哪怕是更高級(jí)別的7系
空間：空間較小，前排乘坐尚可，后排由于軸距未加長(zhǎng)緣故，腿部空間并不寬裕。
配置：說(shuō)實(shí)在的確實(shí)不高，沒(méi)有足夠的情節(jié)支持，很少有人選擇這一款車(chē)（我說(shuō)的是35i豪華），畢竟大街上跑的滿是525 523（無(wú)輕視之意，表拍磚）
動(dòng)力：N55這款3.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)提供了比較有保障的動(dòng)力，加速并線超車(chē)還是讓人很滿意。但，渦輪的滯后性還是有，特別是持續(xù)工作后的渦輪熱損耗，會(huì)讓動(dòng)力在高速有些減弱。
操控：
轉(zhuǎn)向相對(duì)精準(zhǔn)，由于這代5系更像舒適性方向妥協(xié)，所以操控也不像前代那樣犀利。行駛中能保證一定的路感。相比國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版本，運(yùn)動(dòng)性還是很突出的。
油耗：油耗還是很滿意，節(jié)油模式可以保證在擁堵路段的油耗，而需要?jiǎng)恿r(shí)，調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式又可以提供強(qiáng)大動(dòng)力性。
舒適：較長(zhǎng)軸距車(chē)型偏短的彈簧和偏硬的懸掛加上同樣偏硬的座椅，舒適性自然不能算好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：棕內(nèi)還是很中毒的。
缺點(diǎn)：屏幕太小，別人一看就覺(jué)得很低檔
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾從造型上來(lái)說(shuō)是同級(jí)別最好看的，無(wú)奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒(méi)有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒(méi)有前兩者高。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：后排真的太小了 特別是前面座椅調(diào)節(jié)好后 后排的腿部空間真的小的可憐
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車(chē)，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬(wàn)，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是6000公里開(kāi)下來(lái)感覺(jué)實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步什么的只要敢踩油門(mén)，動(dòng)力還是杠杠的，只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的，這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，是不能比的，畢竟差價(jià)擺在那里
操控：
雖然車(chē)身比較大，但畢竟是寶馬，雖然不能和3系比操控，但和同級(jí)別的品牌比的話還是排在前面的，開(kāi)起來(lái)整體性比較強(qiáng)，底盤(pán)給人很有韌勁
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開(kāi)車(chē)不溫柔，喜歡超車(chē)，不過(guò)怎么開(kāi)都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間坐人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 535i 豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格66.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較陳舊，儲(chǔ)物空間實(shí)在太少，而且太小
外觀：平和中庸，適宜國(guó)人審美，若加上M外觀套件，基本完美了。可以說(shuō)挑出不什么毛病。
內(nèi)飾：一切都設(shè)計(jì)的合情合理，用料做工都尚可，絕對(duì)算不上上佳。寶馬的內(nèi)飾雕琢始終還是逃不掉塑料感，哪怕是更高級(jí)別的7系
空間：很滿意，平時(shí)多數(shù)時(shí)候是一個(gè)人上下班駕駛
配置：說(shuō)實(shí)在的確實(shí)不高，沒(méi)有足夠的情節(jié)支持，很少有人選擇這一款車(chē)（我說(shuō)的是35i豪華），畢竟大街上跑的滿是525 523（無(wú)輕視之意，表拍磚）
動(dòng)力：N55這款3.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)提供了比較有保障的動(dòng)力，加速并線超車(chē)還是讓人很滿意。但，渦輪的滯后性還是有，特別是持續(xù)工作后的渦輪熱損耗，會(huì)讓動(dòng)力在高速有些減弱。
操控：
前后50配比重量，還是很有特別，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，相對(duì)同級(jí)別A6的懸掛， 5系更適合開(kāi)，硬度剛好，而A6的懸掛相對(duì)更軟，更舒適，但支撐不夠。
油耗：油耗還是很滿意，節(jié)油模式可以保證在擁堵路段的油耗，而需要?jiǎng)恿r(shí)，調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式又可以提供強(qiáng)大動(dòng)力性。
舒適：這款5系的座椅還是比較舒服，多項(xiàng)調(diào)節(jié)很到位。但沒(méi)有座椅通風(fēng)這項(xiàng)，真不知道寶馬是怎么來(lái)設(shè)計(jì)的這點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 530i 領(lǐng)先型 旅行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：旅行車(chē)是一種態(tài)度：）進(jìn)口，經(jīng)典直六，動(dòng)力充沛，短軸兼顧操控，后備箱超大空間
缺點(diǎn)：配置比較一般，后視鏡加熱坑爹，沒(méi)舒適進(jìn)入，USB接口1個(gè)太少，儲(chǔ)物空間太少不實(shí)用
外觀：很滿意，因?yàn)檫@個(gè)銷(xiāo)魂的屁股，我多掏了不少錢(qián)。
內(nèi)飾：一般，寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)在這個(gè)品牌中算好的了，而且這還是一輛純進(jìn)口的車(chē)，可是這個(gè)內(nèi)飾幾乎是被benz完爆了，設(shè)計(jì)方面各有所好吧，可是內(nèi)飾用料方面，太弱了。塑料感非常強(qiáng)，木紋塑料很容易劃傷。
空間：后排腿部不如3系Li，夠用而已，不過(guò)后排很少坐人；后備箱空間很滿意，放倒過(guò)后超大；
配置：一般，67.4萬(wàn)的裸車(chē)指導(dǎo)價(jià)，不用多說(shuō)了，喜歡這個(gè)屁股，你需要多掏很多錢(qián)。
動(dòng)力：滿意，加速比不過(guò)525，后段秒殺528，它就是那種源源不斷的輸出，自然吸氣就是如此。
操控：
寶馬的操控不想多說(shuō)了，開(kāi)過(guò)的人都懂。5系旅行可能是因?yàn)橛袀�(gè)大屁股，所以不及進(jìn)口三廂，但是比國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)要強(qiáng)，后空氣懸掛并沒(méi)提升多少舒適性，至少我沒(méi)感覺(jué)出來(lái)
油耗：一般，12.4，不用解釋了，3.0自然吸氣也就這水平了，要不怎么會(huì)被淘汰。
舒適：很滿意，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，這車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)質(zhì)感很好，不管是外觀內(nèi)飾，還是行車(chē)質(zhì)感，很滿意。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航，倒影都沒(méi)有，小屏，電動(dòng)后視鏡，防眩目都沒(méi)有，40多萬(wàn)的車(chē)，不實(shí)在
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾從造型上來(lái)說(shuō)是同級(jí)別最好看的，無(wú)奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒(méi)有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒(méi)有前兩者高。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：短軸其實(shí)用用可以了，反正我不坐后排
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車(chē)，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬(wàn)，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：對(duì)這級(jí)別來(lái)說(shuō)夠用，別裝逼說(shuō)什么動(dòng)力，你懂車(chē)這價(jià)格你就該買(mǎi)328i，別買(mǎi)了國(guó)產(chǎn)520Li525Li的還裝逼得說(shuō)操控啊動(dòng)力啊
操控：
雖然車(chē)身比較大，但畢竟是寶馬，雖然不能和3系比操控，但和同級(jí)別的品牌比的話還是排在前面的，開(kāi)起來(lái)整體性比較強(qiáng)，底盤(pán)給人很有韌勁
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開(kāi)車(chē)不溫柔，喜歡超車(chē)，不過(guò)怎么開(kāi)都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：有得必有失嘛，追求操控了舒適性稍稍犧牲點(diǎn)，特別是后排，坐著容易暈車(chē)，避震比較硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣
缺點(diǎn)：：配置比較寒酸，小屏幕。
外觀：引擎蓋的線條很帥氣 天使眼很漂亮 總之覺(jué)得很好看
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾從造型上來(lái)說(shuō)是同級(jí)別最好看的，無(wú)奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒(méi)有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒(méi)有前兩者高。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：空間還可以，只能說(shuō)還可以，我自己開(kāi)足夠用了 但是一家四口出游的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比，整車(chē)進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)只貴了4萬(wàn)，我覺(jué)得還是值的，不過(guò)現(xiàn)在入門(mén)豪車(chē)都便宜，路發(fā)神行者乞丐版也就40萬(wàn)，A6都30多萬(wàn)，整體性價(jià)比一般偏上吧
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)還行，起步有點(diǎn)沉，過(guò)了20就好多了，40開(kāi)始進(jìn)入狀態(tài)，一直到140源源不斷，之后動(dòng)力開(kāi)始下降，160以后就沒(méi)大有勁了。平時(shí)一個(gè)人駕駛還是很輕快的，拉四五個(gè)人就有點(diǎn)吃力了，不過(guò)這時(shí)動(dòng)力還是夠用，超車(chē)沒(méi)問(wèn)題。
操控：
不錯(cuò)哦，三十五到四十五這價(jià)格你要很講究的建議上135M或者328i
油耗：可以，開(kāi)了15000,1/3高速，1/3城市快速路，1/3市區(qū)，目前10.2油耗
舒適：有得必有失嘛，追求操控了舒適性稍稍犧牲點(diǎn)，特別是后排，坐著容易暈車(chē)，避震比較硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還不錯(cuò)，防爆胎安全性高，寶馬后期保養(yǎng)價(jià)格實(shí)在
缺點(diǎn)：車(chē)頭很長(zhǎng)，視線不好，但也說(shuō)不上不滿意，畢竟車(chē)頭長(zhǎng)，車(chē)才好看。還有就是懸掛支撐太軟，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)力不從心，沒(méi)有我之前開(kāi)的睿翼有信心。以后應(yīng)該要改一下。
外觀：這個(gè)也很滿意，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾從造型上來(lái)說(shuō)是同級(jí)別最好看的，無(wú)奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒(méi)有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒(méi)有前兩者高。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：空間一般般，只夠用。不過(guò)由于還沒(méi)結(jié)婚，平時(shí)后排也不坐人，所以無(wú)所謂。覺(jué)得空間小可以買(mǎi)加長(zhǎng)的。
配置：性價(jià)比很高，一輛C級(jí)車(chē)，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬(wàn)，性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：還可以，基本夠用，算不上動(dòng)力澎湃，不飆車(chē)足夠，偶爾還可以SPORT模式一下。
操控：
操控也還不錯(cuò)，相同級(jí)別的算不錯(cuò)了，畢竟這么大的車(chē)身。
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時(shí)開(kāi)車(chē)不溫柔，喜歡超車(chē)，不過(guò)怎么開(kāi)都在百公里9L以下，不錯(cuò)，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間坐人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 535i 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格67.76萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速跟操控都很好，特別是現(xiàn)在改裝了之后外形拉風(fēng)也有不少回頭率
缺點(diǎn)：提速的感覺(jué)還不如740，是不是N54與N55的區(qū)別還是6檔與8檔的區(qū)別？
外觀：在同級(jí)車(chē)?yán)锸亲钅贻p的一輛
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約看起來(lái)都很順眼，不過(guò)用料跟做工就有待提高了�？赡芪疫x了白內(nèi)的原因吧，所以非常不內(nèi)臟，特別是經(jīng)常穿牛仔褲最好就加個(gè)坐墊要不然的話很容易刮花和沾有污跡
空間：前排的空間很寬敞，后排就一般般，不過(guò)我99%后排都沒(méi)人坐的。所以如果第一輛車(chē)就應(yīng)該考慮LI
動(dòng)力：這點(diǎn)是強(qiáng)項(xiàng)，就是沖這個(gè)買(mǎi)了進(jìn)口535
操控：
操控很好過(guò)彎很靈活，在市區(qū)左穿右插很順手。不過(guò)正打算加套地盤(pán)加固和頂吧，這樣操控應(yīng)該會(huì)更好
油耗：油耗在可接受范圍，我開(kāi)車(chē)比較急躁，經(jīng)常大油門(mén)、急剎車(chē)。純高速模式下，大概是10個(gè)油左右。純市區(qū)模式，19-20個(gè)，綜合油耗，我現(xiàn)在顯示的是16.7升。。。是不是有點(diǎn)高了�。。�！
舒適：舒適性只能說(shuō)很一般，不過(guò)車(chē)沒(méi)完車(chē)，想要操控好就只能犧牲舒適了。所以這車(chē)我都是在本地開(kāi)，跑長(zhǎng)途還是開(kāi)奔馳舒服點(diǎn)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)座椅的支撐程度不夠，隔音方面我覺(jué)得比奔馳和奧迪都好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2014款 520i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格37.70萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看，來(lái)著操控性好，
缺點(diǎn)：開(kāi)到目前為止還沒(méi)有不滿意的地方，要強(qiáng)說(shuō)的話雨刮器刮的不是很干凈！
外觀：2個(gè)字形容,確實(shí)漂亮,,,,,一對(duì)天使眼足夠秒殺...
內(nèi)飾：八百年不變的內(nèi)飾,談不上特豪華,但絕對(duì)不給你掉價(jià)....
空間：畢竟是標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬5系，短的14厘米全部在B柱到C柱之間，后排空間確實(shí)小，腿部空間不符合國(guó)人的標(biāo)準(zhǔn)，但頭部空間還是不錯(cuò)的，而且多數(shù)時(shí)間就我和老婆使用，日常是夠用了。
配置：性價(jià)比比較滿意吧。首先車(chē)就這個(gè)價(jià)格（還是比領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)好，太有壓力了，都得藏著），其次買(mǎi)這車(chē)就是為了代步，平常過(guò)日子的，所以沒(méi)有什么高端要求。
動(dòng)力：還可以，低速就有渦輪，用sport檔感覺(jué)很好的，現(xiàn)在不用擔(dān)心高速上開(kāi)空調(diào)了，馬6一開(kāi)空調(diào)就感覺(jué)油門(mén)軟軟的，超個(gè)車(chē)都沒(méi)什么信心。
操控：
方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位（和自己的邁騰對(duì)比），轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，因?yàn)闆](méi)有加長(zhǎng)車(chē)身，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性更好。
油耗：：新車(chē)2000KM，11.6~12L左右的油耗。市區(qū)和郊區(qū)各一半。感覺(jué)還湊合。
舒適：每個(gè)人的感覺(jué)不一樣，但我認(rèn)為不錯(cuò),當(dāng)然比日系車(chē)來(lái)說(shuō) 坐椅不夠軟,但這就是寶馬,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 523i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格49.26萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟長(zhǎng)軸距對(duì)比短軸操控感覺(jué)更好一些，靈活一點(diǎn)點(diǎn)；
缺點(diǎn)：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，高速過(guò)坑，避振回彈聲太響。
外觀：套用現(xiàn)在的流行語(yǔ)，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價(jià)位車(chē)型中可以說(shuō)是佼佼者。
空間：后排偏擠，大家都紛紛表示坐過(guò)長(zhǎng)軸的就不想坐短軸的了，家用的話還是長(zhǎng)軸距好，方便一家人出行；
配置：不錯(cuò)，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價(jià)位，同級(jí)別中比較好，個(gè)人認(rèn)為比奔馳性價(jià)比高。
動(dòng)力：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，過(guò)2000轉(zhuǎn)后就是豹子的速度，加速地板油，絕對(duì)爽，絕對(duì)是炮彈，（試開(kāi)過(guò)華晨525,在低速區(qū)525的2.T明顯有質(zhì)的改善。）
操控：
寶馬操控是沒(méi)的說(shuō)，不管在如何情況多能掌控自如，在下雨天，注意控制車(chē)速，有的甩尾，發(fā)生甩尾時(shí)，注意掌控，松一點(diǎn)剎車(chē)，不要急加油，車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)啟動(dòng)后，能自動(dòng)修復(fù)，雨天一定要注意車(chē)速。
油耗：上海市區(qū)從來(lái)沒(méi)有低過(guò)13.5,夏天。高速9到10之間。對(duì)于這個(gè)排量的車(chē)，合理。高速油耗滿意。
舒適：可以，高低速，都可以，特別是過(guò)彎的舒適性寶馬確實(shí)可以。
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