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愛唯歐
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（263）+1 空間大（144）+1 操控不錯(cuò)（92）+1 外觀漂亮（83）+1 實(shí)惠（56）+1 有型舒適（51）+1缺點(diǎn)：
車皮薄（147）+1 變速箱不靈敏（147）+1 操控糟糕（87）+1 商家只有白色（26）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格10.83萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)還是那雙炯炯有神的裸眼大燈 改了透鏡以后更犀利了 不得不說(shuō) 裸眼大燈愛恨分明呀 有的人還最不喜歡的就是裸眼大燈 各人各愛好吧
缺點(diǎn)：加速中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，我的車首保后 冷車正常 熱車有爆震現(xiàn)象 期間和4s店交涉過(guò)數(shù)次 至今未能解決 它們堅(jiān)持認(rèn)為爆振現(xiàn)象是油品問題，本人一直在正規(guī)中石油加97號(hào)燃油（總不能給汽車加航空燃油吧�。� 在此表示對(duì)我這里的4s店很無(wú)語(yǔ)！�。�
外觀：當(dāng)初看中小愛的也是外觀吧，時(shí)尚個(gè)性，特別是裸眼大燈，讓我每天都在回味，個(gè)人對(duì)于其他細(xì)節(jié)考究還不深入，但是看著自己給小愛拍的照片就喜歡。加上自己是年輕人，就是要張揚(yáng)自己的個(gè)性嘛！
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)�。m然有些人覺得機(jī)車儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：在A0級(jí)算是不錯(cuò)的吧，特別是頭部空間，1米8的個(gè)子帶天窗，位置調(diào)到最高，仍然有3指的位置，相比科魯茲一樣的坐姿，愛唯歐頭部空間絕對(duì)比科魯茲好太多了。小愛的前排絕大多數(shù)的駕駛者都沒問題，都能調(diào)到合適自己的位置。后排空間也還算不錯(cuò)，家用還是能滿足，就是車身寬度窄了，后排擠3個(gè)人，中間那位肯定長(zhǎng)時(shí)間乘坐肯定很不舒服，不過(guò)平時(shí)就2個(gè)人用，空間完全沒問題。后備箱的空間還是很不錯(cuò)的，基本能滿足一4人外出露營(yíng)的裝備（2個(gè)4人帳篷 4個(gè)冬季睡袋，2個(gè)空氣墊，防潮墊 烤架 菜一大包之類的 還有2個(gè)100+升的背包都沒問題 真的是很不錯(cuò)啊，爬山動(dòng)力都還不錯(cuò)）。平時(shí)拉點(diǎn)東西更不在話下。儲(chǔ)物盒也很多，在cd機(jī)兩邊有專門為iPhone專門設(shè)置的卡槽，可以放手機(jī)，平時(shí)導(dǎo)航都是用的iPhone，還真不錯(cuò)，直接放上面就行了，支架什么的都不用，很穩(wěn)。
配置：個(gè)人給8分吧，畢竟小愛的油耗放在那，確實(shí)有點(diǎn)耗油，但是喜歡就是喜歡啊。性價(jià)比什么的要主觀給分，我就給了12分了！嘻嘻。客觀講8分，一個(gè)是安全配置，后面我再詳細(xì)講講，二是空間的因素，其實(shí)是AO級(jí)越級(jí)越到緊湊型的一半這樣子，確實(shí)后排小了點(diǎn)。再打個(gè)比方就是科魯茲和賽歐的中間產(chǎn)品。
動(dòng)力：1.6動(dòng)力很猛 我的是自動(dòng)檔 提速有點(diǎn)兒稍慢 換成手動(dòng)肯定更明顯 說(shuō)實(shí)話通用的自動(dòng)檔變速箱實(shí)在是不敢恭維了 尤其降檔的時(shí)候頓挫感明顯 冷車更別提了
操控：
在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了，如果小愛說(shuō)自己第2，敢稱第1的就是嘉年華了吧，其余的完爆，高速的穩(wěn)定性，扎實(shí)的底盤，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，路況的反饋都算這個(gè)級(jí)別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實(shí)，完全不會(huì)感覺有飄的感覺。不想開過(guò)的同級(jí)別日韓系的車，感覺不到信心，覺得飄。小愛的底盤真是不錯(cuò)的，在高速上開到160都很有信心，高速過(guò)彎也很不錯(cuò)�？傊诟咚偕舷喈�(dāng)不錯(cuò)，畢竟體重也在那去了。
油耗：還是較日系車、手動(dòng)擋車耗油吧，小愛市區(qū)不開空調(diào)最好的成績(jī)能跑到10.5L/100KM，一般的情況還是會(huì)到10.7-10.8，開空調(diào)11.3-11.5，我上班一路都是紅燈，走不過(guò)一會(huì)就要等紅燈；高速表現(xiàn)很好最好跑到5.5，一般來(lái)說(shuō)6.2左右。畢竟車重1230KG放在那里。總體來(lái)說(shuō)還是滿意的，血濃于錢啊！
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過(guò)減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來(lái)的一道坎）的時(shí)候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)教的，但是不會(huì)像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實(shí)，過(guò)彎支撐也還不錯(cuò)。座椅的用料還不錯(cuò)，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰桿還是會(huì)痛的，對(duì)腰部的支撐部是很高，需要買個(gè)腰靠。喇叭對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了，6個(gè)喇叭平時(shí)用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來(lái)還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說(shuō)話，交談時(shí)絕對(duì)沒問題的，如果再放點(diǎn)音樂基本感覺不到噪音�？偟膩�(lái)說(shuō)就是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
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購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輪胎是普利司通205的，秒殺大多數(shù)A級(jí)車，反正20萬(wàn)以內(nèi)的車我沒看見哪個(gè)比它輪胎好。（本學(xué)校單位比較）安全性能肯定沒話說(shuō)。。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是較大，特別是剛?cè)龘跚凹铀匐A段，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲真讓人頭痛；再個(gè)就是三擋前的加減擋不是很柔順，有明顯的頓挫感。（1.6AT車型 ）
外觀：這個(gè)還用說(shuō)，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過(guò)最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時(shí)候感覺尾部很不協(xié)調(diào)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認(rèn)為丑的覺得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買這車就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開，還是喜歡小眾點(diǎn)的車，所以就買了小愛！
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)�。m然有些人覺得機(jī)車儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：對(duì)于小愛的空間來(lái)說(shuō)，我滿意的地方是駕駛員位置可以讓我坐的很舒服，因?yàn)楸救松砀咭幻装巳�，�?duì)于愛唯歐這款A(yù)0級(jí)的小車來(lái)說(shuō)，做到這點(diǎn)很不錯(cuò)。我坐上駕駛位之后，頭部離車頂還有一拳左右的距離，這是一個(gè)相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較安全的距離。而小愛的后排空間相對(duì)于緊湊型車來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)偏小了，讓后面的人坐著很憋屈。不過(guò)小車本身我和老婆用，理論上，后排裝上安全座椅帶上小朋友也還行。只是一家四口（加上岳父母），坐在我（駕駛位）后面的那位就難受了。小愛小物品儲(chǔ)存空間也是豐富的，前后都能放下日常所需雜物，像零錢、手機(jī)不在話下，相比其他車（例如POLO）設(shè)計(jì)是比較合理的。后備箱的大小我也很滿意，后排座椅放倒后容積大，可放置較長(zhǎng)、較寬的東西，我家裝修全靠小愛拖貨了，真心感謝小愛�，F(xiàn)階段在買小朋友的用品（還未出世），嬰兒床什么的放下去完全不在話下。
配置：當(dāng)時(shí)買車性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：1.6動(dòng)力很猛 我的是自動(dòng)檔 提速有點(diǎn)兒稍慢 換成手動(dòng)肯定更明顯 說(shuō)實(shí)話通用的自動(dòng)檔變速箱實(shí)在是不敢恭維了 尤其降檔的時(shí)候頓挫感明顯 冷車更別提了
操控：
在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了，如果小愛說(shuō)自己第2，敢稱第1的就是嘉年華了吧，其余的完爆，高速的穩(wěn)定性，扎實(shí)的底盤，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，路況的反饋都算這個(gè)級(jí)別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實(shí)，完全不會(huì)感覺有飄的感覺。不想開過(guò)的同級(jí)別日韓系的車，感覺不到信心，覺得飄。小愛的底盤真是不錯(cuò)的，在高速上開到160都很有信心，高速過(guò)彎也很不錯(cuò)�？傊诟咚偕舷喈�(dāng)不錯(cuò)，畢竟體重也在那去了。
油耗：這個(gè)感覺因人而已吧，還是看自己的駕駛習(xí)慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個(gè)開的時(shí)候基本大腳油門大腳剎車也才8.8。開高速的話相當(dāng)?shù)氖“�，算下�?lái)1.6的應(yīng)該一公里5角不到吧。
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過(guò)減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來(lái)的一道坎）的時(shí)候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)教的，但是不會(huì)像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實(shí)，過(guò)彎支撐也還不錯(cuò)。座椅的用料還不錯(cuò)，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰桿還是會(huì)痛的，對(duì)腰部的支撐部是很高，需要買個(gè)腰靠。喇叭對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了，6個(gè)喇叭平時(shí)用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來(lái)還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說(shuō)話，交談時(shí)絕對(duì)沒問題的，如果再放點(diǎn)音樂基本感覺不到噪音�？偟膩�(lái)說(shuō)就是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
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購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外型配上悶騷的明黃車身，再加上無(wú)罩車燈，狂拽炫酷屌炸天
缺點(diǎn)：最高配的車竟然沒有倒車?yán)走_(dá)。不知道廠家怎么想的。雖然可以后來(lái)加裝但加裝后有色差！如果換成4輪碟剎估計(jì)賣的會(huì)更好，雖然現(xiàn)在的剎車性能也很不錯(cuò)，但是心里畢竟有一點(diǎn)點(diǎn)小失落，能花你SGM多少錢啊，有沒有考慮過(guò)銷量會(huì)增加很多啊，
外觀：蘿卜白菜各有所愛，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛唯歐的外觀才買的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最愛 喜歡兩廂的 車頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N量的原因有些改裝件不好賣。我覺得要深度改裝的話就買乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：這個(gè)是我的最愛，聽說(shuō)前段時(shí)間還被評(píng)為十佳內(nèi)飾第二名。我的是紅色內(nèi)飾，真心漂亮，既年輕又時(shí)尚，一些老氣橫秋的車簡(jiǎn)直沒法比，坐在車?yán)锩婵粗褪娣呛�。中控布局也非常合理。按鍵和旋鈕也舒服，自己加裝了免拆CD的導(dǎo)航，夜間 儀表中控都是藍(lán)色的照明燈非常漂亮。就是太塑料了，一點(diǎn)軟的地方都沒有。
空間：車內(nèi)乘坐空間滿意，我們西部人個(gè)大的不多，后排可坐4位MM。前后位置空間滿意，不寬也不局促。兩箱車的后箱裝不了多少東西，當(dāng)初買車時(shí)并不考慮能裝多少東西，事實(shí)上后箱滿載的情況至目前僅有3次。由于是兩箱車，操控性和靈活性就提升了許多。
配置：整車很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開，看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車POLO和小愛真的不能細(xì)細(xì)比較！愛唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲的一樣，但是放到科魯茲和愛唯歐車上差別不是一般的大，科魯茲比愛唯歐重了才200多公斤，起步和中段加速都很有力，特別低速起步如果用手動(dòng)模式的話絕對(duì)有推背感。中段加速后勁連綿不斷，不像科魯茲恨不得油門踩到油缸里也不見跑。市內(nèi)隨便飆車只要你技術(shù)好，秒殺一切2.0以下自然吸氣車輛！呵呵市內(nèi)飆車主要靠技術(shù)哦。滿載開空調(diào)也沒有問題。高速120車身非常穩(wěn)定，不過(guò)后續(xù)加速就稍微差點(diǎn)，畢竟只是1.6排量的。
操控：
操控上，愛唯歐的方向盤屬于稍微偏重的類型，開過(guò)�？怂怪笤賮�(lái)開愛唯歐，第一感覺是方向盤要重一點(diǎn)，沒有�？怂鼓敲摧p。在高速上，速度上到100+的時(shí)候，方向盤給人的感覺會(huì)有一個(gè)很輕的虛位出來(lái)（1～2度左右），左右都有一點(diǎn)，在這個(gè)虛偽之間，方向盤會(huì)非常輕，可以細(xì)微調(diào)節(jié)方向。但是我個(gè)人并不喜歡這樣子的感覺，給人有點(diǎn)“飄”的印象。
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊]過(guò)首保現(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過(guò)美國(guó)車亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：懸掛比較硬，快速過(guò)彎時(shí)候側(cè)傾不嚴(yán)重，舒適性會(huì)有點(diǎn)影響，不過(guò)車內(nèi)感覺還可以，座椅軟硬也比較適中，且駕駛座椅可六個(gè)方向調(diào)節(jié)，駕駛位置還是很舒服的。后排的頭部空間不錯(cuò)，比一般的中型車還要高，不會(huì)有壓抑的感覺。由于總體空間比較大，也不會(huì)有太不舒服的感覺，后排中間沒頭枕是個(gè)缺陷，其他馬馬虎虎吧開著還行。
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購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠個(gè)性，全裸式大燈很吸引眼球；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配六速手自一體變速箱，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中，算是比較實(shí)在的了；安全性能優(yōu)異，通過(guò)網(wǎng)站，了解到愛唯歐在整車安全配置上還是很下功夫的，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格；配備的安吉星系統(tǒng)，有備無(wú)患。16寸的大腳非常實(shí)惠，配的胎也不便宜。
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)硬，談不上舒適性，更適合年輕人的運(yùn)動(dòng)感覺。
外觀：這個(gè)還用說(shuō)，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過(guò)最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時(shí)候感覺尾部很不協(xié)調(diào)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認(rèn)為丑的覺得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買這車就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開，還是喜歡小眾點(diǎn)的車，所以就買了小愛！
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)�。m然有些人覺得機(jī)車儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：對(duì)于小愛的空間來(lái)說(shuō)，我滿意的地方是駕駛員位置可以讓我坐的很舒服，因?yàn)楸救松砀咭幻装巳瑢?duì)于愛唯歐這款A(yù)0級(jí)的小車來(lái)說(shuō)，做到這點(diǎn)很不錯(cuò)。我坐上駕駛位之后，頭部離車頂還有一拳左右的距離，這是一個(gè)相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較安全的距離。而小愛的后排空間相對(duì)于緊湊型車來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)偏小了，讓后面的人坐著很憋屈。不過(guò)小車本身我和老婆用，理論上，后排裝上安全座椅帶上小朋友也還行。只是一家四口（加上岳父母），坐在我（駕駛位）后面的那位就難受了。小愛小物品儲(chǔ)存空間也是豐富的，前后都能放下日常所需雜物，像零錢、手機(jī)不在話下，相比其他車（例如POLO）設(shè)計(jì)是比較合理的。后備箱的大小我也很滿意，后排座椅放倒后容積大，可放置較長(zhǎng)、較寬的東西，我家裝修全靠小愛拖貨了，真心感謝小愛。現(xiàn)階段在買小朋友的用品（還未出世），嬰兒床什么的放下去完全不在話下。
配置：當(dāng)時(shí)買車性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：一言以蔽之，完全夠用，偶爾還能小撒歡一把。不過(guò)在低速時(shí)強(qiáng)行降檔加速，那種只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)干吼，速度卻沒有預(yù)想中起得快的情況還是很明顯的。
操控：
由于不是專業(yè)人士，我只能用通俗的語(yǔ)言表達(dá)吧，操控來(lái)說(shuō)，小愛操作起來(lái)讓人得心應(yīng)手，人車合一（我不飆車），我有兩次利用靈活的避讓躲過(guò)飛來(lái)橫禍的經(jīng)歷。且無(wú)論是在市區(qū)、還是高速，駕駛員都能完全將小愛掌控在手中，很有安全感。
油耗：理論油耗百公里7.2，目前已行駛近1000公里，全部是市內(nèi)道路，油耗維持在7.9至8.2之間，新手新車，常有大腳油門的壞習(xí)慣，如果改變駕駛習(xí)慣，油耗應(yīng)該還會(huì)降低。
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過(guò)減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來(lái)的一道坎）的時(shí)候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)教的，但是不會(huì)像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實(shí)，過(guò)彎支撐也還不錯(cuò)。座椅的用料還不錯(cuò)，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰桿還是會(huì)痛的，對(duì)腰部的支撐部是很高，需要買個(gè)腰靠。喇叭對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了，6個(gè)喇叭平時(shí)用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來(lái)還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說(shuō)話，交談時(shí)絕對(duì)沒問題的，如果再放點(diǎn)音樂基本感覺不到噪音�？偟膩�(lái)說(shuō)就是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
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購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于小愛的前臉和大燈是最有個(gè)性的！非常適合年輕人。硬朗的切割線條，在加上囧囧有神的大燈，張著大嘴，從正前方看上去非常兇悍，從側(cè)面看上去有一種預(yù)備俯沖的感覺。
缺點(diǎn)：通用的讓我最不爽的東西吧，就是變速箱。換擋遲鈍、邏輯不合理，不明白駕駛者意圖的換擋，還有頓挫（沒刷程序前M4減到M3的上坡的強(qiáng)烈頓挫，不過(guò)刷了目前尚可，感覺比以前還是平順多了�。�
外觀：這個(gè)還用說(shuō)，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過(guò)最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時(shí)候感覺尾部很不協(xié)調(diào)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認(rèn)為丑的覺得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買這車就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開，還是喜歡小眾點(diǎn)的車，所以就買了小愛！
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)�。m然有些人覺得機(jī)車儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：由于只有我和我媳婦兩人用車，且我倆身高分別是165和170，前排頭部空間足夠；偶爾和朋友們一起出行（市內(nèi)游），身高也和我們一樣，后排三個(gè)人沒問題（稍稍委屈中間的那位，地板稍有突起且無(wú)頭枕）；后備廂目前還是空的，絕對(duì)夠用。車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富，日常使用絕對(duì)沒有問題。
配置：當(dāng)時(shí)買車性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：1.6的在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中算是不錯(cuò)的了吧，在山城重慶上坡下坡夏天開空也覺得沒什么問題，不會(huì)感覺踩到底都沒勁，到了2500轉(zhuǎn)過(guò)后，高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就出來(lái)了，平時(shí)還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要?jiǎng)恿�是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)吧！不過(guò)這1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，用在輕200斤左右的小愛身上（和科魯茲比）還是動(dòng)力不錯(cuò)的。夏天如果坐了5個(gè)人加開空調(diào)，上坡還是發(fā)動(dòng)機(jī)各種嘶吼啊！
操控：
在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了，如果小愛說(shuō)自己第2，敢稱第1的就是嘉年華了吧，其余的完爆，高速的穩(wěn)定性，扎實(shí)的底盤，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，路況的反饋都算這個(gè)級(jí)別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實(shí)，完全不會(huì)感覺有飄的感覺。不想開過(guò)的同級(jí)別日韓系的車，感覺不到信心，覺得飄。小愛的底盤真是不錯(cuò)的，在高速上開到160都很有信心，高速過(guò)彎也很不錯(cuò)�？傊诟咚偕舷喈�(dāng)不錯(cuò)，畢竟體重也在那去了。
油耗：這個(gè)感覺因人而已吧，還是看自己的駕駛習(xí)慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個(gè)開的時(shí)候基本大腳油門大腳剎車也才8.8。開高速的話相當(dāng)?shù)氖“。阆聛?lái)1.6的應(yīng)該一公里5角不到吧。
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過(guò)減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來(lái)的一道坎）的時(shí)候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)教的，但是不會(huì)像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實(shí)，過(guò)彎支撐也還不錯(cuò)。座椅的用料還不錯(cuò)，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰桿還是會(huì)痛的，對(duì)腰部的支撐部是很高，需要買個(gè)腰靠。喇叭對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了，6個(gè)喇叭平時(shí)用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來(lái)還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說(shuō)話，交談時(shí)絕對(duì)沒問題的，如果再放點(diǎn)音樂基本感覺不到噪音�？偟膩�(lái)說(shuō)就是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
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購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，霸氣的前臉和獨(dú)特的大燈。2，中途提速比較快，畢竟是1.6 拉1.2噸左右的車子。3，安全性能高。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是油耗了，大部分1.6L的車主油耗都在9～11個(gè)，A0級(jí)開出了B級(jí)車的自豪感！還有就是變速箱，太笨，太耗油，貌似程序設(shè)置也有問題，定死了2200轉(zhuǎn)換檔……油耗跟他有直接的關(guān)系。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛唯歐的外觀才買的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最愛 喜歡兩廂的 車頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N量的原因有些改裝件不好賣。我覺得要深度改裝的話就買乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：就是因?yàn)橐I喜愛的磚紅內(nèi)飾，所以沒買成白色的。內(nèi)飾工藝精細(xì)，材質(zhì)用料在同級(jí)數(shù)上乘�；齑顑�(nèi)飾同級(jí)車?yán)铼?dú)有的，一定要磚紅哦，反正我喜歡磚紅哈哈。
空間：空間大，本人在座駕上感覺整體空間不比我朋友的350小多少，后排空間稍微有點(diǎn)擁擠，但一般170+的人乘坐應(yīng)該不會(huì)有明顯的局促感。畢竟是款A(yù)0級(jí)別的小型車，空間實(shí)在無(wú)法要求更多，何況據(jù)說(shuō)它的軸距在同級(jí)車中已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的了。
配置：整車很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開，看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車POLO和小愛真的不能細(xì)細(xì)比較！愛唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲的一樣，但是放到科魯茲和愛唯歐車上差別不是一般的大，科魯茲比愛唯歐重了才200多公斤，起步和中段加速都很有力，特別低速起步如果用手動(dòng)模式的話絕對(duì)有推背感。中段加速后勁連綿不斷，不像科魯茲恨不得油門踩到油缸里也不見跑。市內(nèi)隨便飆車只要你技術(shù)好，秒殺一切2.0以下自然吸氣車輛！呵呵市內(nèi)飆車主要靠技術(shù)哦。滿載開空調(diào)也沒有問題。高速120車身非常穩(wěn)定，不過(guò)后續(xù)加速就稍微差點(diǎn)，畢竟只是1.6排量的。
操控：
操控上，愛唯歐的方向盤屬于稍微偏重的類型，開過(guò)福克斯之后再來(lái)開愛唯歐，第一感覺是方向盤要重一點(diǎn)，沒有�？怂鼓敲摧p。在高速上，速度上到100+的時(shí)候，方向盤給人的感覺會(huì)有一個(gè)很輕的虛位出來(lái)（1～2度左右），左右都有一點(diǎn)，在這個(gè)虛偽之間，方向盤會(huì)非常輕，可以細(xì)微調(diào)節(jié)方向。但是我個(gè)人并不喜歡這樣子的感覺，給人有點(diǎn)“飄”的印象。
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊]過(guò)首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過(guò)美國(guó)車亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：懸掛比較硬，快速過(guò)彎時(shí)候側(cè)傾不嚴(yán)重，舒適性會(huì)有點(diǎn)影響，不過(guò)車內(nèi)感覺還可以，座椅軟硬也比較適中，且駕駛座椅可六個(gè)方向調(diào)節(jié)，駕駛位置還是很舒服的。后排的頭部空間不錯(cuò)，比一般的中型車還要高，不會(huì)有壓抑的感覺。由于總體空間比較大，也不會(huì)有太不舒服的感覺，后排中間沒頭枕是個(gè)缺陷，其他馬馬虎虎吧開著還行。
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購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全質(zhì)量 空間在同級(jí)別中上乘水準(zhǔn) 外觀亮眼
缺點(diǎn)：：1.6的油耗偏高，東北冬天將近11個(gè)油，雖然自動(dòng)檔，但對(duì)于A0小車 還是有店高啊。還有就是后視鏡感覺偏小，看的面積不大。還得自己加裝小圓鏡。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛唯歐的外觀才買的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最愛 喜歡兩廂的 車頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N量的原因有些改裝件不好賣。我覺得要深度改裝的話就買乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：就是因?yàn)橐I喜愛的磚紅內(nèi)飾，所以沒買成白色的。內(nèi)飾工藝精細(xì)，材質(zhì)用料在同級(jí)數(shù)上乘。混搭內(nèi)飾同級(jí)車?yán)铼?dú)有的，一定要磚紅哦，反正我喜歡磚紅哈哈。
空間：空間只能說(shuō)夠用，畢竟是一款A(yù)0車，但跟同級(jí)別其他品牌小車還是有一定的優(yōu)勢(shì)（寬度和高度）。因?yàn)橥庑侮P(guān)系，兩廂車后備箱對(duì)家用車來(lái)說(shuō)可能不夠用，但進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后三廂車彌補(bǔ)了這一遺憾。魚與熊掌不可兼得嘛。
配置：整車很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開，看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車POLO和小愛真的不能細(xì)細(xì)比較！愛唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲的一樣，但是放到科魯茲和愛唯歐車上差別不是一般的大，科魯茲比愛唯歐重了才200多公斤，起步和中段加速都很有力，特別低速起步如果用手動(dòng)模式的話絕對(duì)有推背感。中段加速后勁連綿不斷，不像科魯茲恨不得油門踩到油缸里也不見跑。市內(nèi)隨便飆車只要你技術(shù)好，秒殺一切2.0以下自然吸氣車輛！呵呵市內(nèi)飆車主要靠技術(shù)哦。滿載開空調(diào)也沒有問題。高速120車身非常穩(wěn)定，不過(guò)后續(xù)加速就稍微差點(diǎn)，畢竟只是1.6排量的。
操控：
EPS電子助力是這款車的最大亮點(diǎn)，低速方向非常的輕，高速慢慢變沉，指向非常精準(zhǔn)特別是高速過(guò)彎的穩(wěn)定性非常好，前懸掛下擺臂鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量輕韌性好，中級(jí)車才舍得用的材質(zhì)啊，因?yàn)槲疑习嗝刻煲D(zhuǎn)立交橋，就喜歡橋上的連續(xù)大幅過(guò)彎，非常的穩(wěn)定和扎實(shí)。車身的側(cè)傾非常小，給人一種很安全的感覺，當(dāng)然205的輪胎也是重要原因之一。
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊]過(guò)首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過(guò)美國(guó)車亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：后懸掛是扭力梁式，調(diào)教偏硬。但是靜音效果非常好，怠速幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)工作，100以內(nèi)都很安靜，因?yàn)檩喬?05所以輪胎噪音有點(diǎn)，音響效果不錯(cuò)，如果你不是音響發(fā)燒友或?qū)σ繇懶Ч髽O高的人絕對(duì)能滿足你的需要，CD效果更好。
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購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外型配上悶騷的明黃車身，再加上無(wú)罩車燈，狂拽炫酷屌炸天
缺點(diǎn)：：1.6的油耗偏高，東北冬天將近11個(gè)油，雖然自動(dòng)檔，但對(duì)于A0小車 還是有店高啊。還有就是后視鏡感覺偏小，看的面積不大。還得自己加裝小圓鏡。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛唯歐的外觀才買的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最愛 喜歡兩廂的 車頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N量的原因有些改裝件不好賣。我覺得要深度改裝的話就買乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：這個(gè)是我的最愛，聽說(shuō)前段時(shí)間還被評(píng)為十佳內(nèi)飾第二名。我的是紅色內(nèi)飾，真心漂亮，既年輕又時(shí)尚，一些老氣橫秋的車簡(jiǎn)直沒法比，坐在車?yán)锩婵粗褪娣呛�。中控布局也非常合理。按鍵和旋鈕也舒服，自己加裝了免拆CD的導(dǎo)航，夜間 儀表中控都是藍(lán)色的照明燈非常漂亮。就是太塑料了，一點(diǎn)軟的地方都沒有。
空間：空間大，本人在座駕上感覺整體空間不比我朋友的350小多少，后排空間稍微有點(diǎn)擁擠，但一般170+的人乘坐應(yīng)該不會(huì)有明顯的局促感。畢竟是款A(yù)0級(jí)別的小型車，空間實(shí)在無(wú)法要求更多，何況據(jù)說(shuō)它的軸距在同級(jí)車中已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的了。
配置：整車很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開，看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車POLO和小愛真的不能細(xì)細(xì)比較！愛唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲的一樣，但是放到科魯茲和愛唯歐車上差別不是一般的大，科魯茲比愛唯歐重了才200多公斤，起步和中段加速都很有力，特別低速起步如果用手動(dòng)模式的話絕對(duì)有推背感。中段加速后勁連綿不斷，不像科魯茲恨不得油門踩到油缸里也不見跑。市內(nèi)隨便飆車只要你技術(shù)好，秒殺一切2.0以下自然吸氣車輛！呵呵市內(nèi)飆車主要靠技術(shù)哦。滿載開空調(diào)也沒有問題。高速120車身非常穩(wěn)定，不過(guò)后續(xù)加速就稍微差點(diǎn)，畢竟只是1.6排量的。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，不跑偏。高速穩(wěn)定性好，只坐一人（司機(jī)）跑到130KM／h的速度都無(wú)發(fā)飄感(高于130的速度我從沒跑過(guò)，膽小�。�。通過(guò)性不錯(cuò)，只要路不是爛得離譜，都能過(guò)得去。
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊]過(guò)首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過(guò)美國(guó)車亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：舒適性前座不錯(cuò)，座椅軟硬適中。前排調(diào)整得稍微比較寬松的時(shí)候后排都還有比較寬松的腳步空間，這一點(diǎn)比較滿意。后座因?yàn)榉仟?dú)立懸掛的關(guān)系，有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候跳動(dòng)比較明顯。后排坐久了容易暈車。
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購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀前衛(wèi)小眾，安全，特別是變形金剛4與11款絕版后，更加珍貴。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是油耗了，大部分1.6L的車主油耗都在9～11個(gè)，A0級(jí)開出了B級(jí)車的自豪感！還有就是變速箱，太笨，太耗油，貌似程序設(shè)置也有問題，定死了2200轉(zhuǎn)換檔……油耗跟他有直接的關(guān)系。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛唯歐的外觀才買的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最愛 喜歡兩廂的 車頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N量的原因有些改裝件不好賣。我覺得要深度改裝的話就買乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：這個(gè)是我的最愛，聽說(shuō)前段時(shí)間還被評(píng)為十佳內(nèi)飾第二名。我的是紅色內(nèi)飾，真心漂亮，既年輕又時(shí)尚，一些老氣橫秋的車簡(jiǎn)直沒法比，坐在車?yán)锩婵粗褪娣呛恰Ｖ锌夭季忠卜浅：侠�。按鍵和旋鈕也舒服，自己加裝了免拆CD的導(dǎo)航，夜間 儀表中控都是藍(lán)色的照明燈非常漂亮。就是太塑料了，一點(diǎn)軟的地方都沒有。
空間：乘坐空間優(yōu)于同級(jí)別車，因?yàn)閮蓭≤�，�?duì)后備箱空間沒有太大要求。
配置：整車很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開，看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車POLO和小愛真的不能細(xì)細(xì)比較！愛唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：：1.6AT的動(dòng)力對(duì)于自重1.2噸的小車來(lái)講是綽綽有余了，甚至可以形容為大馬拉小車，無(wú)論在市區(qū)還是高速都感覺從容不迫。開始起步時(shí)候很猛，但是中斷有點(diǎn)肉，但是高速的時(shí)候感覺動(dòng)力十足。據(jù)說(shuō)英朗和科魯茲 也都用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)應(yīng)該不弱。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，路感反饋稍有模糊。操控有點(diǎn)差，懸掛調(diào)校功夫下的不夠，過(guò)彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，速度快走顛簸路面剎車時(shí)有要失控的感覺。剎車也很一般。開起來(lái)底盤和剎車都很不踏實(shí)。
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊]過(guò)首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過(guò)美國(guó)車亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：要說(shuō)舒適性和操控性，和底盤懸掛的調(diào)校有直接的關(guān)系，懸掛挑戰(zhàn)比較硬，舒適度當(dāng)然不會(huì)好，但是操控也不好啊！所以就別談行車品質(zhì)了。雖然后輪扭力梁式非獨(dú)立懸掛，也不會(huì)操控和舒適度都這么差吧！車內(nèi)的配置還可以，真皮座椅，天窗，前排四皮囊，多功能方向盤，等等。音響也還可以，雖然6喇叭，但是比家里的明銳8喇叭音響效果要好。通用不夠厚道，這個(gè)價(jià)位的車，頂配車型竟然沒有雷達(dá)，所以在這得吐槽了。
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購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程39888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中后段動(dòng)力很足
缺點(diǎn)：通用的讓我最不爽的東西吧，就是變速箱。換擋遲鈍、邏輯不合理，不明白駕駛者意圖的換擋，還有頓挫（沒刷程序前M4減到M3的上坡的強(qiáng)烈頓挫，不過(guò)刷了目前尚可，感覺比以前還是平順多了�。�
外觀：這個(gè)還用說(shuō)，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過(guò)最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時(shí)候感覺尾部很不協(xié)調(diào)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認(rèn)為丑的覺得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買這車就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開，還是喜歡小眾點(diǎn)的車，所以就買了小愛！
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)�。m然有些人覺得機(jī)車儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：在A0級(jí)車?yán)锩嫠愦蟮�，肥胖的身軀看上去像A級(jí)車:)
配置：當(dāng)時(shí)買車性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：1.6的在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中算是不錯(cuò)的了吧，在山城重慶上坡下坡夏天開空也覺得沒什么問題，不會(huì)感覺踩到底都沒勁，到了2500轉(zhuǎn)過(guò)后，高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就出來(lái)了，平時(shí)還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要?jiǎng)恿�是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)吧！不過(guò)這1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，用在輕200斤左右的小愛身上（和科魯茲比）還是動(dòng)力不錯(cuò)的。夏天如果坐了5個(gè)人加開空調(diào)，上坡還是發(fā)動(dòng)機(jī)各種嘶吼啊！
操控：
在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了，如果小愛說(shuō)自己第2，敢稱第1的就是嘉年華了吧，其余的完爆，高速的穩(wěn)定性，扎實(shí)的底盤，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，路況的反饋都算這個(gè)級(jí)別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實(shí)，完全不會(huì)感覺有飄的感覺。不想開過(guò)的同級(jí)別日韓系的車，感覺不到信心，覺得飄。小愛的底盤真是不錯(cuò)的，在高速上開到160都很有信心，高速過(guò)彎也很不錯(cuò)�？傊诟咚偕舷喈�(dāng)不錯(cuò)，畢竟體重也在那去了。
油耗：這個(gè)感覺因人而已吧，還是看自己的駕駛習(xí)慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個(gè)開的時(shí)候基本大腳油門大腳剎車也才8.8。開高速的話相當(dāng)?shù)氖“。阆聛?lái)1.6的應(yīng)該一公里5角不到吧。
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過(guò)減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來(lái)的一道坎）的時(shí)候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)教的，但是不會(huì)像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實(shí)，過(guò)彎支撐也還不錯(cuò)。座椅的用料還不錯(cuò)，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰桿還是會(huì)痛的，對(duì)腰部的支撐部是很高，需要買個(gè)腰靠。喇叭對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了，6個(gè)喇叭平時(shí)用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來(lái)還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說(shuō)話，交談時(shí)絕對(duì)沒問題的，如果再放點(diǎn)音樂基本感覺不到噪音�？偟膩�(lái)說(shuō)就是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
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