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上汽通用雪佛蘭-愛唯歐

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全部在售 綜合評分
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2011年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來的一道坎）的時候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運動方向調(diào)教的，但是不會像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實，過彎支撐也還不錯。座椅的用料還不錯，不過長時間駕駛腰桿還是會痛的，對腰部的支撐部是很高，需要買個腰靠。喇叭對于一般人來說絕對夠用了，6個喇叭平時用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說話，交談時絕對沒問題的，如果再放點音樂基本感覺不到噪音�？偟膩碚f就是對得起這個價位！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸掛比較硬，快速過彎時候側(cè)傾不嚴(yán)重，舒適性會有點影響，不過車內(nèi)感覺還可以，座椅軟硬也比較適中，且駕駛座椅可六個方向調(diào)節(jié)，駕駛位置還是很舒服的。后排的頭部空間不錯，比一般的中型車還要高，不會有壓抑的感覺。由于總體空間比較大，也不會有太不舒服的感覺，后排中間沒頭枕是個缺陷，其他馬馬虎虎吧開著還行。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6288公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來的一道坎）的時候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運動方向調(diào)教的，但是不會像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實，過彎支撐也還不錯。座椅的用料還不錯，不過長時間駕駛腰桿還是會痛的，對腰部的支撐部是很高，需要買個腰靠。喇叭對于一般人來說絕對夠用了，6個喇叭平時用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說話，交談時絕對沒問題的，如果再放點音樂基本感覺不到噪音�？偟膩碚f就是對得起這個價位！
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購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來的一道坎）的時候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運動方向調(diào)教的，但是不會像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實，過彎支撐也還不錯。座椅的用料還不錯，不過長時間駕駛腰桿還是會痛的，對腰部的支撐部是很高，需要買個腰靠。喇叭對于一般人來說絕對夠用了，6個喇叭平時用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說話，交談時絕對沒問題的，如果再放點音樂基本感覺不到噪音。總的來說就是對得起這個價位！
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購買時間2012年03月
購買地點云南 曲靖
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：懸掛比較硬，快速過彎時候側(cè)傾不嚴(yán)重，舒適性會有點影響，不過車內(nèi)感覺還可以，座椅軟硬也比較適中，且駕駛座椅可六個方向調(diào)節(jié)，駕駛位置還是很舒服的。后排的頭部空間不錯，比一般的中型車還要高，不會有壓抑的感覺。由于總體空間比較大，也不會有太不舒服的感覺，后排中間沒頭枕是個缺陷，其他馬馬虎虎吧開著還行。
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購買時間2011年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格11.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：后懸掛是扭力梁式，調(diào)教偏硬。但是靜音效果非常好，怠速幾乎感覺不到發(fā)動機工作，100以內(nèi)都很安靜，因為輪胎205所以輪胎噪音有點，音響效果不錯，如果你不是音響發(fā)燒友或?qū)σ繇懶Ч髽O高的人絕對能滿足你的需要，CD效果更好。
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購買時間2012年03月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格10.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性前座不錯，座椅軟硬適中。前排調(diào)整得稍微比較寬松的時候后排都還有比較寬松的腳步空間，這一點比較滿意。后座因為非獨立懸掛的關(guān)系，有點硬，過減速帶的時候跳動比較明顯。后排坐久了容易暈車。
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購買時間2011年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：要說舒適性和操控性，和底盤懸掛的調(diào)校有直接的關(guān)系，懸掛挑戰(zhàn)比較硬，舒適度當(dāng)然不會好，但是操控也不好�。∷跃蛣e談行車品質(zhì)了。雖然后輪扭力梁式非獨立懸掛，也不會操控和舒適度都這么差吧！車內(nèi)的配置還可以，真皮座椅，天窗，前排四皮囊，多功能方向盤，等等。音響也還可以，雖然6喇叭，但是比家里的明銳8喇叭音響效果要好。通用不夠厚道，這個價位的車，頂配車型竟然沒有雷達(dá)，所以在這得吐槽了。
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購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程39888公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來的一道坎）的時候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運動方向調(diào)教的，但是不會像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實，過彎支撐也還不錯。座椅的用料還不錯，不過長時間駕駛腰桿還是會痛的，對腰部的支撐部是很高，需要買個腰靠。喇叭對于一般人來說絕對夠用了，6個喇叭平時用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說話，交談時絕對沒問題的，如果再放點音樂基本感覺不到噪音。總的來說就是對得起這個價位！
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購買時間2011年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7166公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來的一道坎）的時候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運動方向調(diào)教的，但是不會像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實，過彎支撐也還不錯。座椅的用料還不錯，不過長時間駕駛腰桿還是會痛的，對腰部的支撐部是很高，需要買個腰靠。喇叭對于一般人來說絕對夠用了，6個喇叭平時用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說話，交談時絕對沒問題的，如果再放點音樂基本感覺不到噪音�？偟膩碚f就是對得起這個價位！
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