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購買時間2011年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格11.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全質量 空間在同級別中上乘水準 外觀亮眼
缺點：：1.6的油耗偏高，東北冬天將近11個油，雖然自動檔，但對于A0小車 還是有店高啊。還有就是后視鏡感覺偏小，看的面積不大。還得自己加裝小圓鏡。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，就像找女朋友一樣，只要看對眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛唯歐的外觀才買的，有點小兇悍 裸露的前大燈最愛 喜歡兩廂的 車頂的天線太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動手改鯊魚鰭的，我也準備自己動手改一個。而且愛唯歐的改裝潛質非常的大，但是因為銷量的原因有些改裝件不好賣。我覺得要深度改裝的話就買乞丐版，然后按自己的喜好進行從里到外的改！
內飾：就是因為要買喜愛的磚紅內飾，所以沒買成白色的。內飾工藝精細，材質用料在同級數上乘。混搭內飾同級車里獨有的，一定要磚紅哦，反正我喜歡磚紅哈哈。
空間：空間只能說夠用，畢竟是一款A0車，但跟同級別其他品牌小車還是有一定的優(yōu)勢（寬度和高度）。因為外形關系，兩廂車后備箱對家用車來說可能不夠用，但進入中國市場后三廂車彌補了這一遺憾。魚與熊掌不可兼得嘛。
配置：整車很多的用料和材質非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開，看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺得看完那個帖子你就有立馬購車的沖動了。但是價格也稍高一點，一分價錢一分貨通用還是很厚道的。原來的神車POLO和小愛真的不能細細比較！愛唯歐絕對完勝。個人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價比最高了。
動力：1.6DVVT發(fā)動機和科魯茲的一樣，但是放到科魯茲和愛唯歐車上差別不是一般的大，科魯茲比愛唯歐重了才200多公斤，起步和中段加速都很有力，特別低速起步如果用手動模式的話絕對有推背感。中段加速后勁連綿不斷，不像科魯茲恨不得油門踩到油缸里也不見跑。市內隨便飆車只要你技術好，秒殺一切2.0以下自然吸氣車輛！呵呵市內飆車主要靠技術哦。滿載開空調也沒有問題。高速120車身非常穩(wěn)定，不過后續(xù)加速就稍微差點，畢竟只是1.6排量的。
操控：
EPS電子助力是這款車的最大亮點，低速方向非常的輕，高速慢慢變沉，指向非常精準特別是高速過彎的穩(wěn)定性非常好，前懸掛下擺臂鋁合金材質，質量輕韌性好，中級車才舍得用的材質啊，因為我上班每天要轉立交橋，就喜歡橋上的連續(xù)大幅過彎，非常的穩(wěn)定和扎實。車身的側傾非常小，給人一種很安全的感覺，當然205的輪胎也是重要原因之一。
油耗：比想象中要省油，因為是新車沒過首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因為修高架橋所以經常堵車。作完首保應該能到8個油左右不開空調。其實看到有很多人說什么美國車費油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過美國車亂說的人，個人認為影響油耗有最重要的四個因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費油，養(yǎng)成良好的駕駛習慣才能最省油，如果開過有瞬時油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時候一般瞬時油耗能達到30左右，勻速跑起來6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動擋一定要輕踩油門，兩千轉左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內不開空調8.3升以內！到時一定上圖讓大家看看。
舒適：后懸掛是扭力梁式，調教偏硬。但是靜音效果非常好，怠速幾乎感覺不到發(fā)動機工作，100以內都很安靜，因為輪胎205所以輪胎噪音有點，音響效果不錯，如果你不是音響發(fā)燒友或對音響效果要求極高的人絕對能滿足你的需要，CD效果更好。
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