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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6288公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠個性，全裸式大燈很吸引眼球；1.6L發(fā)動機配六速手自一體變速箱，在這個價格區(qū)間中，算是比較實在的了；安全性能優(yōu)異，通過網站，了解到愛唯歐在整車安全配置上還是很下功夫的，完全對得起這個價格；配備的安吉星系統(tǒng)，有備無患。16寸的大腳非常實惠，配的胎也不便宜。
缺點：底盤有點硬，談不上舒適性，更適合年輕人的運動感覺。
外觀：這個還用說，那就是特立獨行，拉風的無燈罩大燈，當時買的人少的時候回頭率那是相當高啊，當時看起小愛就是因為這個啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過最不好看的角度就是車身側面正視的時候感覺尾部很不協調，不過總體來說小愛還是很特別，很不錯的！這個問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認為丑的覺得什么設計師設計出來這種奇葩車型。其實當時買這車就是因為科魯茲下到18上到55的人都在開，還是喜歡小眾點的車，所以就買了小愛！
內飾：獨特的機車儀表，數顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運動�。m然有些人覺得機車儀表小氣了點，但這是小愛的獨特個性的彰顯點）還有飛機引擎的出風口都是第一次坐我車夸贊的亮點。內飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯。新車味道大了點，其余的都很贊。
空間：對于小愛的空間來說，我滿意的地方是駕駛員位置可以讓我坐的很舒服，因為本人身高一米八三，對于愛唯歐這款A0級的小車來說，做到這點很不錯。我坐上駕駛位之后，頭部離車頂還有一拳左右的距離，這是一個相對于來說比較安全的距離。而小愛的后排空間相對于緊湊型車來說就有點偏小了，讓后面的人坐著很憋屈。不過小車本身我和老婆用，理論上，后排裝上安全座椅帶上小朋友也還行。只是一家四口（加上岳父母），坐在我（駕駛位）后面的那位就難受了。小愛小物品儲存空間也是豐富的，前后都能放下日常所需雜物，像零錢、手機不在話下，相比其他車（例如POLO）設計是比較合理的。后備箱的大小我也很滿意，后排座椅放倒后容積大，可放置較長、較寬的東西，我家裝修全靠小愛拖貨了，真心感謝小愛�，F階段在買小朋友的用品（還未出世），嬰兒床什么的放下去完全不在話下。
配置：當時買車性價比很不錯吧，6AT當時這個級別就還有某眾下的2個車。這級別用6AT可是稀罕之事哦，當時看看其他車還在萬年不變的4AT。還有扎實的底盤，精準的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動隨速助力轉向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動力：一言以蔽之，完全夠用，偶爾還能小撒歡一把。不過在低速時強行降檔加速，那種只聽見發(fā)動機干吼，速度卻沒有預想中起得快的情況還是很明顯的。
操控：
由于不是專業(yè)人士，我只能用通俗的語言表達吧，操控來說，小愛操作起來讓人得心應手，人車合一（我不飆車），我有兩次利用靈活的避讓躲過飛來橫禍的經歷。且無論是在市區(qū)、還是高速，駕駛員都能完全將小愛掌控在手中，很有安全感。
油耗：理論油耗百公里7.2，目前已行駛近1000公里，全部是市內道路，油耗維持在7.9至8.2之間，新手新車，常有大腳油門的壞習慣，如果改變駕駛習慣，油耗應該還會降低。
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來的一道坎）的時候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調教是向運動方向調教的，但是不會像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實，過彎支撐也還不錯。座椅的用料還不錯，不過長時間駕駛腰桿還是會痛的，對腰部的支撐部是很高，需要買個腰靠。喇叭對于一般人來說絕對夠用了，6個喇叭平時用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來還是很帶感的，特別是低音部分。車內的隔音效果也不錯，高速120在車內就用平常的音量說話，交談時絕對沒問題的，如果再放點音樂基本感覺不到噪音�？偟膩碚f就是對得起這個價位！
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