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愛唯歐
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12552公里
綜合評分
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優(yōu)點：儀表盤清晰，設計特別。極易于觀看。具有摩托的風范，簡潔便利。只怕以后換車了會不習慣呀。
缺點：1、車型動力選擇較少，只有1.4和1.6排量的，針對著么運動型的小車，應該在動力方面和調校方 面更加偏向運動。 2、被帶入中國市場后，減配明顯，也是合資車進入中國市場的大部分狀況。 3、通用變速箱的通病，都6AT了，那頓挫感比日系、韓系、包括標志系列的車都要明顯，需要很 好的改進！�。�！ 4、升降窗按鍵晚上一片漆黑。
外觀：這個不用說了，估計買小愛的，一般都是外觀控，前臉霸氣，肌肉感十足，唯獨兩箱的車尾還有提升空間，不過也算協(xié)調吧，無論走到都賺回頭率。還有霸氣的205 55 16的輪胎，一個朋友第一次看到，就說怎么這么大個輪胎，端詳了半天說 這車好看，這大輪胎看著就扎實，當時心里一陣暗爽啊。
內飾：就是因為要買喜愛的磚紅內飾，所以沒買成白色的。內飾工藝精細，材質用料在同級數(shù)上乘。混搭內飾同級車里獨有的，一定要磚紅哦，反正我喜歡磚紅哈哈。
空間：后排空間比想象得大，我1米78的個，坐進去頭部空間非常充足，我看過小愛的高度數(shù)據(jù)在同級車里基本是最強的，優(yōu)勢在這時候就能體現(xiàn)了 。
配置：整車很多的用料和材質非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開，看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺得看完那個帖子你就有立馬購車的沖動了。但是價格也稍高一點，一分價錢一分貨通用還是很厚道的。原來的神車POLO和小愛真的不能細細比較！愛唯歐絕對完勝。個人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價比最高了。
動力：動力要看怎么開，如果地板油上3000轉，可以算是小鋼炮了，有推背感，城里超車變線是完全沒有問題的。但畢竟咱是上下班，不玩極品飛車，所以平時也就輕踩油門緩慢加速，這個時候通用自家6AT的變速箱嚴重拖后腿，油門踩下去之后，變速箱會慢半拍思考一下人生然后才給你升降檔。所以愛唯歐的油門需要提前預判，這個也要看個人的開車習慣吧。
操控：
平時家用完全夠用。激烈駕駛畢竟是少數(shù)時間。方向準確，手感舒適，助力也比較適中，方向不重不輕。懸掛偏硬，過不平整路面不太舒服，不過追求的不是舒適性。
油耗：這是愛唯歐的一個吐槽點，開到2萬多的時候，火花塞老化，縫隙加大，發(fā)動機聲音也變大了，純市區(qū)堵車的時候油耗有一次是14.4。后來換了火花塞，洗了節(jié)氣門和噴油嘴，加了燃油寶，拉了兩把高速，現(xiàn)在平均油耗控制在9個左右。高油耗的問題第一是發(fā)動機技術不夠先進，另外就是變速箱太差！別克的B級車也就這個油耗而已！
舒適：舒適性前座不錯，座椅軟硬適中。前排調整得稍微比較寬松的時候后排都還有比較寬松的腳步空間，這一點比較滿意。后座因為非獨立懸掛的關系，有點硬，過減速帶的時候跳動比較明顯。后排坐久了容易暈車。
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格10.25萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性：前后防撞梁，大腳普利司通輪胎；時尚型：外觀犀利，小鋼炮，肌肉車。
缺點：高位剎車燈下面的塑料板異響實在是令我很苦惱啊 絕對的通病啊 我朋友的1.4低配小愛也一樣 內飾都是硬塑料 不過價格就在那兒呢 沒法和國產(chǎn)車比
外觀：這個還用說，那就是特立獨行，拉風的無燈罩大燈，當時買的人少的時候回頭率那是相當高啊，當時看起小愛就是因為這個啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過最不好看的角度就是車身側面正視的時候感覺尾部很不協(xié)調，不過總體來說小愛還是很特別，很不錯的！這個問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認為丑的覺得什么設計師設計出來這種奇葩車型。其實當時買這車就是因為科魯茲下到18上到55的人都在開，還是喜歡小眾點的車，所以就買了小愛！
內飾：獨特的機車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運動�。m然有些人覺得機車儀表小氣了點，但這是小愛的獨特個性的彰顯點）還有飛機引擎的出風口都是第一次坐我車夸贊的亮點。內飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯。新車味道大了點，其余的都很贊。
空間：前排空間不錯 后排稍小一間
配置：當時買車性價比很不錯吧，6AT當時這個級別就還有某眾下的2個車。這級別用6AT可是稀罕之事哦，當時看看其他車還在萬年不變的4AT。還有扎實的底盤，精準的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動隨速助力轉向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動力：在動力方面，小愛的表現(xiàn)很讓人滿意，特別是四檔（手自一體用手動模式），無論市區(qū)還是高速，都讓人神氣十足！如果我在等紅燈時是第一位，那么我將把后面的車車甩下很遠很遠。并且加速是比較猛的，這個1.6的發(fā)動機在一二檔的嘶吼，雖然不那么動聽，但對于一個激情的人來說，就是像塞車那樣的享受。咆哮吧，小愛。
操控：
由于不是專業(yè)人士，我只能用通俗的語言表達吧，操控來說，小愛操作起來讓人得心應手，人車合一（我不飆車），我有兩次利用靈活的避讓躲過飛來橫禍的經(jīng)歷。且無論是在市區(qū)、還是高速，駕駛員都能完全將小愛掌控在手中，很有安全感。
油耗：這個感覺因人而已吧，還是看自己的駕駛習慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個開的時候基本大腳油門大腳剎車也才8.8。開高速的話相當?shù)氖“�，算下�?.6的應該一公里5角不到吧。
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來的一道坎）的時候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調教是向運動方向調教的，但是不會像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實，過彎支撐也還不錯。座椅的用料還不錯，不過長時間駕駛腰桿還是會痛的，對腰部的支撐部是很高，需要買個腰靠。喇叭對于一般人來說絕對夠用了，6個喇叭平時用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來還是很帶感的，特別是低音部分。車內的隔音效果也不錯，高速120在車內就用平常的音量說話，交談時絕對沒問題的，如果再放點音樂基本感覺不到噪音�？偟膩碚f就是對得起這個價位！
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小愛的外形和內飾，操控，符合年輕人開，特別是我們80后的人
缺點：后輪轂剎，⊙﹏⊙b。。煩人的胎噪（誰讓腳大呢）
外觀：這就是仁者見仁智者見智的問題了，至少我覺得很棒，很酷，絕對的美系風格
內飾：獨特的機車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運動�。m然有些人覺得機車儀表小氣了點，但這是小愛的獨特個性的彰顯點）還有飛機引擎的出風口都是第一次坐我車夸贊的亮點。內飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯。新車味道大了點，其余的都很贊。
空間：空間中規(guī)中矩吧 在小型車里已經(jīng)算是大的 可以比的上其他緊湊車型了 后備箱空間很大 很平整 后排座椅還能放倒 很適合家用 也能放大件東西 這個要比其他車型要大很多 就是后排中間凸起很高 坐三人的話中間那個人會有點兒不舒服
配置：談到性價比 要說配置小愛不占優(yōu)勢 但是小愛在安全這方面做的很好 前后的防撞鋼梁很厚道 這都選車看不到的 小愛占優(yōu)勢的就是空間和操控 外觀么就看各人愛好了 總得說來性價比還是很高的 既安全空間又大 三廂很適合家用
動力：由于我的是1.6AT的車型，比起MT的來說加速可能稍微不足些吧。我跑的最多的路是郊區(qū)到市區(qū)，其中有大部分是高速路，市區(qū)內比較少。動力絕對夠用，大家都說小愛的紅燈起步的時候比較肉，其實你多給油試試，絕對讓別的車吃尾氣。
操控：
在這個級別應該是數(shù)一數(shù)二的了，如果小愛說自己第2，敢稱第1的就是嘉年華了吧，其余的完爆，高速的穩(wěn)定性，扎實的底盤，轉向的精準，路況的反饋都算這個級別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實，完全不會感覺有飄的感覺。不想開過的同級別日韓系的車，感覺不到信心，覺得飄。小愛的底盤真是不錯的，在高速上開到160都很有信心，高速過彎也很不錯�？傊诟咚偕舷喈敳诲e，畢竟體重也在那去了。
油耗：磨合期內+都是5公里上下班的短途+市區(qū)內的堵車+避讓行人、出租車和公交車，所以基本上每公里9毛3，比世嘉的每公里1元1省油就行，每次我這么安慰自己。畢竟市區(qū)速度沒超過60，最高用到5檔，浪費了6AT。十一期間免費高速上確實省油啊，用6檔時轉速2000速度90，轉速2500速度110，如果非要上3000轉肯定超速，但是總共就跑了40多公里吧，所以導致了我的整體油耗高。
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來的一道坎）的時候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調教是向運動方向調教的，但是不會像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實，過彎支撐也還不錯。座椅的用料還不錯，不過長時間駕駛腰桿還是會痛的，對腰部的支撐部是很高，需要買個腰靠。喇叭對于一般人來說絕對夠用了，6個喇叭平時用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來還是很帶感的，特別是低音部分。車內的隔音效果也不錯，高速120在車內就用平常的音量說話，交談時絕對沒問題的，如果再放點音樂基本感覺不到噪音�？偟膩碚f就是對得起這個價位！
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購買時間2013年02月
購買地點陜西 榆林
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10888公里
綜合評分
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優(yōu)點：裸眼大燈，彎道操控方向精準，加速過彎很舒服。
缺點：舒適性配置太少，車窗一鍵升降都沒有，cd不支持USB，沒有溫度顯示，哎!還有后風擋滿級太大，又不能貼膜，太陽會曬得很熱，坐在后排會覺得難受
外觀：這個還用說，那就是特立獨行，拉風的無燈罩大燈，當時買的人少的時候回頭率那是相當高啊，當時看起小愛就是因為這個啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過最不好看的角度就是車身側面正視的時候感覺尾部很不協(xié)調，不過總體來說小愛還是很特別，很不錯的！這個問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認為丑的覺得什么設計師設計出來這種奇葩車型。其實當時買這車就是因為科魯茲下到18上到55的人都在開，還是喜歡小眾點的車，所以就買了小愛！
內飾：獨特的機車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運動�。m然有些人覺得機車儀表小氣了點，但這是小愛的獨特個性的彰顯點）還有飛機引擎的出風口都是第一次坐我車夸贊的亮點。內飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯。新車味道大了點，其余的都很贊。
空間：頭部空間非常棒，沒有普通轎車的那種壓抑感。后排坐3個人也不擠。適合家用，后備箱能塞進外婆的輪椅。注意，我直接放進去的，沒放倒后排座椅。
配置：當時買車性價比很不錯吧，6AT當時這個級別就還有某眾下的2個車。這級別用6AT可是稀罕之事哦，當時看看其他車還在萬年不變的4AT。還有扎實的底盤，精準的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動隨速助力轉向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動力：1.6的在這個級別當中算是不錯的了吧，在山城重慶上坡下坡夏天開空也覺得沒什么問題，不會感覺踩到底都沒勁，到了2500轉過后，高轉數(shù)發(fā)動機的動力就出來了，平時還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要動力還是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動機吧！不過這1.6自然吸氣的發(fā)動機，用在輕200斤左右的小愛身上（和科魯茲比）還是動力不錯的。夏天如果坐了5個人加開空調，上坡還是發(fā)動機各種嘶吼��！
操控：
1.6的配合205的寬胎還有電動隨速轉向操控起來隨心所欲 很符合運動風格 很適合新手駕駛 開起來很給力 容易上手 方向指向明確 方向盤很輕 這個得益于電動隨速轉向 女性駕駛起來也不費力
油耗：這個感覺因人而已吧，還是看自己的駕駛習慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個開的時候基本大腳油門大腳剎車也才8.8。開高速的話相當?shù)氖“�，算下�?.6的應該一公里5角不到吧。
舒適：避震稍硬，老婆現(xiàn)在懷孕，每每過減速帶就喊我開慢點，所震得她和寶寶受不了。誒喲喂~~隔音的話效果不錯，我沒有坐過好車，就只能和日常常見的車比，對比的結果是略好。音響是六喇叭，前四后二，音質效果非常喜歡，如果是放高清CD，重低音不含糊，對于我這個音樂愛好者來說，算是一大福氣吧。皮質的座椅也讓人覺得有檔次，舒適，但是不清楚這個皮是什么材質，有人說是PU皮，有人也說是真皮。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做工精細
缺點：4S的服務。其實4s的那個銷售還算是不錯吧，但是提車當天我感覺車刷洗的恨不能讓我滿意，可沒吭聲。因為提車時有人說要幫忙去驗車，他和4s銷售交流時不是特別順暢，導致當天提車過程不是很愉快。此外，蛋疼的鴻發(fā)給加的油不是一般的少啊，除了紅發(fā)大門有兩三公里左右就沒油了...尼瑪?shù)�，就不能稍多一點點？ k。幸虧還和朋友開了一輛車，現(xiàn)找油站要了一通去加上的。
外觀：外觀沒得說 鈑金很到位 車身硬朗 個性的裸眼大燈加上透鏡就完美了 透鏡就得自己后期改了 這個原車是沒有的 原車的燈光還是很給力的 要比起科魯茲亮多了 這也許和遠近光分開有一定的關系 原車燈泡的飛利浦的 這點我是沒想到的 后來改燈的時候我才發(fā)現(xiàn)的 廠家還是很厚道的 這些不拆開是不知道的
內飾：獨特的機車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運動�。m然有些人覺得機車儀表小氣了點，但這是小愛的獨特個性的彰顯點）還有飛機引擎的出風口都是第一次坐我車夸贊的亮點。內飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯。新車味道大了點，其余的都很贊。
空間：相比同級車型，應該說超大，后排兩個成人帶一個10歲左右小孩還能玩耍，三個成人正好（但不能太胖哦）
配置：個人給8分吧，畢竟小愛的油耗放在那，確實有點耗油，但是喜歡就是喜歡啊。性價比什么的要主觀給分，我就給了12分了！嘻嘻�？陀^講8分，一個是安全配置，后面我再詳細講講，二是空間的因素，其實是AO級越級越到緊湊型的一半這樣子，確實后排小了點。再打個比方就是科魯茲和賽歐的中間產(chǎn)品。
動力：動力方面也不錯，起步不敢說，但是提速超車還是很滿意，比1.4排量的強好多，提速時可以找到推背感。最高跑過160公里/小時，比較穩(wěn)當。
操控：
由于不是專業(yè)人士，我只能用通俗的語言表達吧，操控來說，小愛操作起來讓人得心應手，人車合一（我不飆車），我有兩次利用靈活的避讓躲過飛來橫禍的經(jīng)歷。且無論是在市區(qū)、還是高速，駕駛員都能完全將小愛掌控在手中，很有安全感。
油耗：磨合期內+都是5公里上下班的短途+市區(qū)內的堵車+避讓行人、出租車和公交車，所以基本上每公里9毛3，比世嘉的每公里1元1省油就行，每次我這么安慰自己。畢竟市區(qū)速度沒超過60，最高用到5檔，浪費了6AT。十一期間免費高速上確實省油啊，用6檔時轉速2000速度90，轉速2500速度110，如果非要上3000轉肯定超速，但是總共就跑了40多公里吧，所以導致了我的整體油耗高。
舒適：避震稍硬，老婆現(xiàn)在懷孕，每每過減速帶就喊我開慢點，所震得她和寶寶受不了。誒喲喂~~隔音的話效果不錯，我沒有坐過好車，就只能和日常常見的車比，對比的結果是略好。音響是六喇叭，前四后二，音質效果非常喜歡，如果是放高清CD，重低音不含糊，對于我這個音樂愛好者來說，算是一大福氣吧。皮質的座椅也讓人覺得有檔次，舒適，但是不清楚這個皮是什么材質，有人說是PU皮，有人也說是真皮。
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購買時間2012年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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缺點：1、車型動力選擇較少，只有1.4和1.6排量的，針對著么運動型的小車，應該在動力方面和調校方 面更加偏向運動。 2、被帶入中國市場后，減配明顯，也是合資車進入中國市場的大部分狀況。 3、通用變速箱的通病，都6AT了，那頓挫感比日系、韓系、包括標志系列的車都要明顯，需要很 好的改進�。。。� 4、升降窗按鍵晚上一片漆黑。
外觀：這個不用說了，估計買小愛的，一般都是外觀控，前臉霸氣，肌肉感十足，唯獨兩箱的車尾還有提升空間，不過也算協(xié)調吧，無論走到都賺回頭率。還有霸氣的205 55 16的輪胎，一個朋友第一次看到，就說怎么這么大個輪胎，端詳了半天說 這車好看，這大輪胎看著就扎實，當時心里一陣暗爽啊。
內飾：就是因為要買喜愛的磚紅內飾，所以沒買成白色的。內飾工藝精細，材質用料在同級數(shù)上乘�；齑顑蕊椡壾嚴铼氂械�，一定要磚紅哦，反正我喜歡磚紅哈哈。
空間：空間在同級兩廂車里面絕對的有很大優(yōu)勢，同事的POLO和嘉年都坐過，我勒個去啊，1米8的人坐進去那是活受罪，愛唯歐坐進去要好很多，特別是腿部空間相對較大，個高肯定腿也長嘛�？氨雀？怂箖蓭�。當然兩廂車后備箱空間不是太寬敞，小孩的折疊車剛剛能放進去，剛有小孩子的會覺得空間不大。但絕對夠用，沒辦法誰讓咱喜歡兩廂呢。
配置：整車很多的用料和材質非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開，看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺得看完那個帖子你就有立馬購車的沖動了。但是價格也稍高一點，一分價錢一分貨通用還是很厚道的。原來的神車POLO和小愛真的不能細細比較！愛唯歐絕對完勝。個人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價比最高了。
動力：市區(qū)開4檔以下動力還能跟上，5檔以后明顯沒勁的感覺。
操控：
EPS電子助力是這款車的最大亮點，低速方向非常的輕，高速慢慢變沉，指向非常精準特別是高速過彎的穩(wěn)定性非常好，前懸掛下擺臂鋁合金材質，質量輕韌性好，中級車才舍得用的材質啊，因為我上班每天要轉立交橋，就喜歡橋上的連續(xù)大幅過彎，非常的穩(wěn)定和扎實。車身的側傾非常小，給人一種很安全的感覺，當然205的輪胎也是重要原因之一。
油耗：：這點比較不滿意，油耗真滴很高，現(xiàn)在冬季時候 油耗都將近11個了，夏天會少點，年前有次跑高速的平均油耗也在8個左右，最近準備做次保養(yǎng)，換點全合成的機油再換個火花塞看看效果會好點不。
舒適：后懸掛是扭力梁式，調教偏硬。但是靜音效果非常好，怠速幾乎感覺不到發(fā)動機工作，100以內都很安靜，因為輪胎205所以輪胎噪音有點，音響效果不錯，如果你不是音響發(fā)燒友或對音響效果要求極高的人絕對能滿足你的需要，CD效果更好。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車體設計非常時尚年輕話，符號年輕人的審美~
缺點：駕駛座沒有像海外版的可收折的中央扶手。
外觀：這個還用說，那就是特立獨行，拉風的無燈罩大燈，當時買的人少的時候回頭率那是相當高啊，當時看起小愛就是因為這個啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過最不好看的角度就是車身側面正視的時候感覺尾部很不協(xié)調，不過總體來說小愛還是很特別，很不錯的！這個問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認為丑的覺得什么設計師設計出來這種奇葩車型。其實當時買這車就是因為科魯茲下到18上到55的人都在開，還是喜歡小眾點的車，所以就買了小愛！
內飾：塑料感強，新車氣味大！這個方面還是有遺憾，沒有買到磚紅色。日常買菜車湊活吧。小愛主打機車風格，摩托車儀表盤，飛機出氣口。不過相比之下，我還是喜歡數(shù)字的時速顯示，大氣、觀察方便。
空間：雖然是一款小型車，但是小愛在空間這方面，沒有拖后腿，他擁有不錯的頭部空間，本人1米78完全沒有壓迫感，本人1.78米，在調整好前排座椅后，后排依然有一拳多的余量，這種空間表現(xiàn)，完全可以和很多緊湊車相比了。
配置：當時買車性價比很不錯吧，6AT當時這個級別就還有某眾下的2個車。這級別用6AT可是稀罕之事哦，當時看看其他車還在萬年不變的4AT。還有扎實的底盤，精準的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動隨速助力轉向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動力：1.6的在這個級別當中算是不錯的了吧，在山城重慶上坡下坡夏天開空也覺得沒什么問題，不會感覺踩到底都沒勁，到了2500轉過后，高轉數(shù)發(fā)動機的動力就出來了，平時還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要動力還是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動機吧！不過這1.6自然吸氣的發(fā)動機，用在輕200斤左右的小愛身上（和科魯茲比）還是動力不錯的。夏天如果坐了5個人加開空調，上坡還是發(fā)動機各種嘶吼�。�
操控：
由于不是專業(yè)人士，我只能用通俗的語言表達吧，操控來說，小愛操作起來讓人得心應手，人車合一（我不飆車），我有兩次利用靈活的避讓躲過飛來橫禍的經(jīng)歷。且無論是在市區(qū)、還是高速，駕駛員都能完全將小愛掌控在手中，很有安全感。
油耗：這個感覺因人而已吧，還是看自己的駕駛習慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個開的時候基本大腳油門大腳剎車也才8.8。開高速的話相當?shù)氖“�，算下�?.6的應該一公里5角不到吧。
舒適：避震稍硬，老婆現(xiàn)在懷孕，每每過減速帶就喊我開慢點，所震得她和寶寶受不了。誒喲喂~~隔音的話效果不錯，我沒有坐過好車，就只能和日常常見的車比，對比的結果是略好。音響是六喇叭，前四后二，音質效果非常喜歡，如果是放高清CD，重低音不含糊，對于我這個音樂愛好者來說，算是一大福氣吧。皮質的座椅也讓人覺得有檔次，舒適，但是不清楚這個皮是什么材質，有人說是PU皮，有人也說是真皮。
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19021公里
綜合評分
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優(yōu)點：安吉星 車身結構安全 什么前后防撞梁、車門防撞梁一個不少，而且骨架夠硬。買車還是要買安全性好些的
缺點：最不滿意的就是油耗，市區(qū)開百公里平均油耗12.5升，跑高速還可以，能控制在百公里平均油耗6升多。還有最不滿意的就是通用實在是爛的變速箱，正常自動模式下，不到2200轉是不會升檔的，好像是被固定死了的一樣，并且6速手自一體變速箱的頓挫感也是再沒誰了，比4速還嚴重許多。在速度在22-25，4檔自動減3檔的時候，踩油門時動力會缺失，等減入3檔會有很明顯的頓挫感。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，就像找女朋友一樣，只要看對眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛唯歐的外觀才買的，有點小兇悍 裸露的前大燈最愛 喜歡兩廂的 車頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動手改鯊魚鰭的，我也準備自己動手改一個。而且愛唯歐的改裝潛質非常的大，但是因為銷量的原因有些改裝件不好賣。我覺得要深度改裝的話就買乞丐版，然后按自己的喜好進行從里到外的改！
內飾：手套箱(副駕駛側)-有異響
空間：乘坐空間出色，后備箱有點小
配置：整車很多的用料和材質非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開，看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺得看完那個帖子你就有立馬購車的沖動了。但是價格也稍高一點，一分價錢一分貨通用還是很厚道的。原來的神車POLO和小愛真的不能細細比較！愛唯歐絕對完勝。個人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價比最高了。
動力：：1.6AT的動力對于自重1.2噸的小車來講是綽綽有余了，甚至可以形容為大馬拉小車，無論在市區(qū)還是高速都感覺從容不迫。開始起步時候很猛，但是中斷有點肉，但是高速的時候感覺動力十足。據(jù)說英朗和科魯茲 也都用的這款發(fā)動機，估計應該不弱。
操控：
車身短，操控沒話說，特別是搶道，停車，都easy！
油耗：比想象中要省油，因為是新車沒過首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因為修高架橋所以經(jīng)常堵車。作完首保應該能到8個油左右不開空調。其實看到有很多人說什么美國車費油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過美國車亂說的人，個人認為影響油耗有最重要的四個因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費油，養(yǎng)成良好的駕駛習慣才能最省油，如果開過有瞬時油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時候一般瞬時油耗能達到30左右，勻速跑起來6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動擋一定要輕踩油門，兩千轉左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內不開空調8.3升以內！到時一定上圖讓大家看看。
舒適：舒適性前座不錯，座椅軟硬適中。前排調整得稍微比較寬松的時候后排都還有比較寬松的腳步空間，這一點比較滿意。后座因為非獨立懸掛的關系，有點硬，過減速帶的時候跳動比較明顯。后排坐久了容易暈車。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排空間很好，頭部空間合理。而且天窗開啟換氣很方便。多功能方向盤，操作方便。安吉星使用方便，安全，上檔次！方向盤指向精準，手感良好。方向高速時很穩(wěn)，指向精準。提速較好，超車有信心！減震跟日韓系的比較硬，過彎側傾不大。低速噪音低，高速較大。
缺點：兩廂有點短了 再長30公分正好。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，就像找女朋友一樣，只要看對眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛唯歐的外觀才買的，有點小兇悍 裸露的前大燈最愛 喜歡兩廂的 車頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動手改鯊魚鰭的，我也準備自己動手改一個。而且愛唯歐的改裝潛質非常的大，但是因為銷量的原因有些改裝件不好賣。我覺得要深度改裝的話就買乞丐版，然后按自己的喜好進行從里到外的改！
內飾：就是因為要買喜愛的磚紅內飾，所以沒買成白色的。內飾工藝精細，材質用料在同級數(shù)上乘�；齑顑蕊椡壾嚴铼氂械�，一定要磚紅哦，反正我喜歡磚紅哈哈。
空間：空間只能說夠用，畢竟是一款A0車，但跟同級別其他品牌小車還是有一定的優(yōu)勢（寬度和高度）。因為外形關系，兩廂車后備箱對家用車來說可能不夠用，但進入中國市場后三廂車彌補了這一遺憾。魚與熊掌不可兼得嘛。
配置：整車很多的用料和材質非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開，看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺得看完那個帖子你就有立馬購車的沖動了。但是價格也稍高一點，一分價錢一分貨通用還是很厚道的。原來的神車POLO和小愛真的不能細細比較！愛唯歐絕對完勝。個人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價比最高了。
動力：本人1.6，加速超車不錯，動力絕對夠了。不過本人安全駕駛，市區(qū)超車很少，長途基本別人超我（貨車除外，個別貨車再另說，太猛了，看見就要躲開一點。）
操控：
EPS電子助力是這款車的最大亮點，低速方向非常的輕，高速慢慢變沉，指向非常精準特別是高速過彎的穩(wěn)定性非常好，前懸掛下擺臂鋁合金材質，質量輕韌性好，中級車才舍得用的材質啊，因為我上班每天要轉立交橋，就喜歡橋上的連續(xù)大幅過彎，非常的穩(wěn)定和扎實。車身的側傾非常小，給人一種很安全的感覺，當然205的輪胎也是重要原因之一。
油耗：這是愛唯歐的一個吐槽點，開到2萬多的時候，火花塞老化，縫隙加大，發(fā)動機聲音也變大了，純市區(qū)堵車的時候油耗有一次是14.4。后來換了火花塞，洗了節(jié)氣門和噴油嘴，加了燃油寶，拉了兩把高速，現(xiàn)在平均油耗控制在9個左右。高油耗的問題第一是發(fā)動機技術不夠先進，另外就是變速箱太差！別克的B級車也就這個油耗而已！
舒適：后懸掛是扭力梁式，調教偏硬。但是靜音效果非常好，怠速幾乎感覺不到發(fā)動機工作，100以內都很安靜，因為輪胎205所以輪胎噪音有點，音響效果不錯，如果你不是音響發(fā)燒友或對音響效果要求極高的人絕對能滿足你的需要，CD效果更好。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.40萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排空間很好，頭部空間合理。而且天窗開啟換氣很方便。多功能方向盤，操作方便。安吉星使用方便，安全，上檔次！方向盤指向精準，手感良好。方向高速時很穩(wěn)，指向精準。提速較好，超車有信心！減震跟日韓系的比較硬，過彎側傾不大。低速噪音低，高速較大。
缺點：最不滿意的地方就是油耗了，大部分1.6L的車主油耗都在9～11個，A0級開出了B級車的自豪感！還有就是變速箱，太笨，太耗油，貌似程序設置也有問題，定死了2200轉換檔……油耗跟他有直接的關系。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，就像找女朋友一樣，只要看對眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛唯歐的外觀才買的，有點小兇悍 裸露的前大燈最愛 喜歡兩廂的 車頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動手改鯊魚鰭的，我也準備自己動手改一個。而且愛唯歐的改裝潛質非常的大，但是因為銷量的原因有些改裝件不好賣。我覺得要深度改裝的話就買乞丐版，然后按自己的喜好進行從里到外的改！
內飾：就是因為要買喜愛的磚紅內飾，所以沒買成白色的。內飾工藝精細，材質用料在同級數(shù)上乘。混搭內飾同級車里獨有的，一定要磚紅哦，反正我喜歡磚紅哈哈。
空間：乘坐空間優(yōu)于同級別車，因為兩廂小車，對后備箱空間沒有太大要求。
配置：整車很多的用料和材質非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開，看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺得看完那個帖子你就有立馬購車的沖動了。但是價格也稍高一點，一分價錢一分貨通用還是很厚道的。原來的神車POLO和小愛真的不能細細比較！愛唯歐絕對完勝。個人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價比最高了。
動力：：1.6AT的動力對于自重1.2噸的小車來講是綽綽有余了，甚至可以形容為大馬拉小車，無論在市區(qū)還是高速都感覺從容不迫。開始起步時候很猛，但是中斷有點肉，但是高速的時候感覺動力十足。據(jù)說英朗和科魯茲 也都用的這款發(fā)動機，估計應該不弱。
操控：
操控上，愛唯歐的方向盤屬于稍微偏重的類型，開過�？怂怪笤賮黹_愛唯歐，第一感覺是方向盤要重一點，沒有福克斯那么輕。在高速上，速度上到100+的時候，方向盤給人的感覺會有一個很輕的虛位出來（1～2度左右），左右都有一點，在這個虛偽之間，方向盤會非常輕，可以細微調節(jié)方向。但是我個人并不喜歡這樣子的感覺，給人有點“飄”的印象。
油耗：：這點比較不滿意，油耗真滴很高，現(xiàn)在冬季時候 油耗都將近11個了，夏天會少點，年前有次跑高速的平均油耗也在8個左右，最近準備做次保養(yǎng)，換點全合成的機油再換個火花塞看看效果會好點不。
舒適：后懸掛是扭力梁式，調教偏硬。但是靜音效果非常好，怠速幾乎感覺不到發(fā)動機工作，100以內都很安靜，因為輪胎205所以輪胎噪音有點，音響效果不錯，如果你不是音響發(fā)燒友或對音響效果要求極高的人絕對能滿足你的需要，CD效果更好。
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