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愛唯歐
2011款 三廂 1.6L SX AT

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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8050公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是小愛的外形和內(nèi)飾,操控,符合年輕人開,特別是我們80后的人
缺點:后輪轂剎,⊙﹏⊙b。。煩人的胎噪(誰讓腳大呢)
外觀:這就是仁者見仁智者見智的問題了,至少我覺得很棒,很酷,絕對的美系風(fēng)格
內(nèi)飾:獨特的機(jī)車儀表,數(shù)顯的速度表,磚紅的配色都顯得很運動。m然有些人覺得機(jī)車儀表小氣了點,但這是小愛的獨特個性的彰顯點)還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點。內(nèi)飾的用料雖然是塑料,但是配色和做工還是不錯。新車味道大了點,其余的都很贊。
空間:空間中規(guī)中矩吧 在小型車?yán)镆呀?jīng)算是大的 可以比的上其他緊湊車型了 后備箱空間很大 很平整 后排座椅還能放倒 很適合家用 也能放大件東西 這個要比其他車型要大很多 就是后排中間凸起很高 坐三人的話中間那個人會有點兒不舒服
配置:談到性價比 要說配置小愛不占優(yōu)勢 但是小愛在安全這方面做的很好 前后的防撞鋼梁很厚道 這都選車看不到的 小愛占優(yōu)勢的就是空間和操控 外觀么就看各人愛好了 總得說來性價比還是很高的 既安全空間又大 三廂很適合家用
動力:由于我的是1.6AT的車型,比起MT的來說加速可能稍微不足些吧。我跑的最多的路是郊區(qū)到市區(qū),其中有大部分是高速路,市區(qū)內(nèi)比較少。動力絕對夠用,大家都說小愛的紅燈起步的時候比較肉,其實你多給油試試,絕對讓別的車吃尾氣。
操控: 在這個級別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了,如果小愛說自己第2,敢稱第1的就是嘉年華了吧,其余的完爆,高速的穩(wěn)定性,扎實的底盤,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn),路況的反饋都算這個級別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實,完全不會感覺有飄的感覺。不想開過的同級別日韓系的車,感覺不到信心,覺得飄。小愛的底盤真是不錯的,在高速上開到160都很有信心,高速過彎也很不錯?傊诟咚偕舷喈(dāng)不錯,畢竟體重也在那去了。
油耗:磨合期內(nèi)+都是5公里上下班的短途+市區(qū)內(nèi)的堵車+避讓行人、出租車和公交車,所以基本上每公里9毛3,比世嘉的每公里1元1省油就行,每次我這么安慰自己。畢竟市區(qū)速度沒超過60,最高用到5檔,浪費了6AT。十一期間免費高速上確實省油啊,用6檔時轉(zhuǎn)速2000速度90,轉(zhuǎn)速2500速度110,如果非要上3000轉(zhuǎn)肯定超速,但是總共就跑了40多公里吧,所以導(dǎo)致了我的整體油耗高。
舒適:感覺適中吧。不是日系的柔軟,在過減速砍(真不是減速帶那種,完全是水泥砌出來的一道坎)的時候懸掛感覺還是比較硬的,畢竟調(diào)教是向運動方向調(diào)教的,但是不會像某日韓的車,那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實,過彎支撐也還不錯。座椅的用料還不錯,不過長時間駕駛腰桿還是會痛的,對腰部的支撐部是很高,需要買個腰靠。喇叭對于一般人來說絕對夠用了,6個喇叭平時用cd刻的ape或者320K的歌曲,放出來還是很帶感的,特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯,高速120在車內(nèi)就用平常的音量說話,交談時絕對沒問題的,如果再放點音樂基本感覺不到噪音?偟膩碚f就是對得起這個價位!
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