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雷凌雙擎E+
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格20.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4922公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格21.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2618公里
綜合評分
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舒適：純電模式下，噪音控制非常好。非常安靜。混動模式下噪音控制也很不錯，基本上聽不見發(fā)動機(jī)傳來的噪音。座椅很軟，能很好的對身體襯托。底盤方面雷凌雙擎E 版比普通版本增加130kg的電池重量，底盤重新調(diào)校過之后，厚重感更強(qiáng)，更扎實(shí)，尤其是在中低速過減速帶時，車輛整體厚重感及緊湊性更強(qiáng) 車輛懸架調(diào)教比較軟，行駛表現(xiàn)得比較柔韌。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格21.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2619公里
綜合評分
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舒適：這個車的座椅坐墊的設(shè)計(jì)是明顯由上往下傾斜的，而且座椅軟硬程度也很舒服，我覺得是剛剛好，不是那種很軟的坐墊也不是那種硬的坐進(jìn)去屁股痛的那種，而且也能很好的對大腿形成一個支撐作用，車開久了不會覺得很累。這個車的座椅靠背的包裹感和支撐性做的都很好，可以很好的包裹住駕駛者和乘坐者，感覺很安全，這個設(shè)計(jì)也是挺不錯的。雷凌E+的方向盤也是比燃油版要小一圈，本來是比較粗的，這一款比較小，很好操控，而且方向盤的手感也是不錯的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格20.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5829公里
綜合評分
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舒適：噪音小，我喜歡這個。而且通過障礙的時候還算平穩(wěn)。新車的味道還算可以接受，只要通風(fēng)就行。特意選了天窗，既可以享受自然通風(fēng)，又不會直接吹到老人身上。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格22.48萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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舒適：廣汽汽車的舒適性一直都很好，無論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn)，都非常的舒服，座椅的材質(zhì)是布料，比起皮質(zhì)來說，我更喜歡這種面料，畢竟汗液不容易沾到，這一點(diǎn)我比較在意，車子的避震性能也很好，平時開車出去玩也不會覺得不舒服。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格20.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3382公里
綜合評分
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舒適：高配的車型居然沒有電動座椅調(diào)節(jié)，我覺得這也是很不應(yīng)該缺少的一個配置，手動調(diào)節(jié)座椅倒也不覺得累，主要是手動調(diào)節(jié)能夠調(diào)節(jié)的東西太少了，如果有一個電動調(diào)節(jié)的話還能夠調(diào)整腰部支撐，現(xiàn)在這個手動調(diào)節(jié)什么也沒有。其他方面的舒適性，雷凌的表現(xiàn)就很不錯了，隔音做得還不錯，車子的避震也很軟。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格20.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3885公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格22.53萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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舒適：畢竟這輛車是給父母和孩子準(zhǔn)備的，我爸媽開了幾個月的車，給我的感覺還是不錯的，畢竟這輛車的材質(zhì)很好，柔軟度適中，坐在上面對身體的承重性和包裹性都很好，就算是接送孩子的時候坐久了也不會覺得不舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格21.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2898公里
綜合評分
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舒適：舒適度還是很不錯的，尤其是電擊的時候，噪音很小，駕駛環(huán)境也很安靜，尤其是駕駛座。非常的舒服，非常的貼合人體的曲線，有腰部的支撐，即便是開了很久的車，也不會感覺到腰酸背痛。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價格21.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1192公里
綜合評分
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