一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油利器(1089)+1 科技含量高(328)+1 性價(jià)比高(193)+1 前臉霸氣(158)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)不行(3031)+1 后排不能放倒(398)+1 后備箱小(331)+1 后視鏡要手拉(37)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4922公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2618公里
綜合評(píng)分
|
舒適:純電模式下,噪音控制非常好。非常安靜;靹(dòng)模式下噪音控制也很不錯(cuò),基本上聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的噪音。座椅很軟,能很好的對(duì)身體襯托。底盤方面雷凌雙擎E 版比普通版本增加130kg的電池重量,底盤重新調(diào)校過(guò)之后,厚重感更強(qiáng),更扎實(shí),尤其是在中低速過(guò)減速帶時(shí),車輛整體厚重感及緊湊性更強(qiáng) 車輛懸架調(diào)教比較軟,行駛表現(xiàn)得比較柔韌。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
|
舒適:這個(gè)車的座椅坐墊的設(shè)計(jì)是明顯由上往下傾斜的,而且座椅軟硬程度也很舒服,我覺(jué)得是剛剛好,不是那種很軟的坐墊也不是那種硬的坐進(jìn)去屁股痛的那種,而且也能很好的對(duì)大腿形成一個(gè)支撐作用,車開(kāi)久了不會(huì)覺(jué)得很累。這個(gè)車的座椅靠背的包裹感和支撐性做的都很好,可以很好的包裹住駕駛者和乘坐者,感覺(jué)很安全,這個(gè)設(shè)計(jì)也是挺不錯(cuò)的。雷凌E+的方向盤也是比燃油版要小一圈,本來(lái)是比較粗的,這一款比較小,很好操控,而且方向盤的手感也是不錯(cuò)的。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5829公里
綜合評(píng)分
|
舒適:噪音小,我喜歡這個(gè)。而且通過(guò)障礙的時(shí)候還算平穩(wěn)。新車的味道還算可以接受,只要通風(fēng)就行。特意選了天窗,既可以享受自然通風(fēng),又不會(huì)直接吹到老人身上。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
|
舒適:廣汽汽車的舒適性一直都很好,無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn),都非常的舒服,座椅的材質(zhì)是布料,比起皮質(zhì)來(lái)說(shuō),我更喜歡這種面料,畢竟汗液不容易沾到,這一點(diǎn)我比較在意,車子的避震性能也很好,平時(shí)開(kāi)車出去玩也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3382公里
綜合評(píng)分
|
舒適:高配的車型居然沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),我覺(jué)得這也是很不應(yīng)該缺少的一個(gè)配置,手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅倒也不覺(jué)得累,主要是手動(dòng)調(diào)節(jié)能夠調(diào)節(jié)的東西太少了,如果有一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)的話還能夠調(diào)整腰部支撐,現(xiàn)在這個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)什么也沒(méi)有。其他方面的舒適性,雷凌的表現(xiàn)就很不錯(cuò)了,隔音做得還不錯(cuò),車子的避震也很軟。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3885公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
|
舒適:畢竟這輛車是給父母和孩子準(zhǔn)備的,我爸媽開(kāi)了幾個(gè)月的車,給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,畢竟這輛車的材質(zhì)很好,柔軟度適中,坐在上面對(duì)身體的承重性和包裹性都很好,就算是接送孩子的時(shí)候坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2898公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適度還是很不錯(cuò)的,尤其是電擊的時(shí)候,噪音很小,駕駛環(huán)境也很安靜,尤其是駕駛座。非常的舒服,非常的貼合人體的曲線,有腰部的支撐,即便是開(kāi)了很久的車,也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1192公里
綜合評(píng)分
|
卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
?怂