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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格21.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2618公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田雷凌雙擎車子讓我最滿意的地方就是車子開起來比較的好開，我覺得我很在意這個，因為一臺車子買回來開起來好不好開，直接關(guān)系著我開車的安全，好開了，人輕松，不容易疲勞，好開了車子好控制，也不容易出事故，這個車子我感覺開起來都還是不錯的，很好開，對我來說沒有難度，我很滿意。還有車子的雙擎系統(tǒng)也讓我滿意，一開始給朋友講我這個車子是雙擎的，他問什么是雙擎，我說簡單的說就是在車子行駛的時候可以燒電，也可以燒油，他還不信，有一次我?guī)麃碓嚵艘幌�，他說還真是的呢，真的是很好，讓他太意外了，也是第一次看到，覺得很高大上的感覺，我很喜歡他的這種能源形式，既能節(jié)能也能達(dá)到現(xiàn)在提倡的環(huán)保，讓我覺得挺滿意的。我還滿意地方還有就是車子的安全系統(tǒng)配置不錯，安全氣囊配置的比較多，而且還有胎壓顯示功能，其他一些主被動安全裝置也很不錯，我覺得安全性還是有保障的，都還不錯，挺滿意的。
缺點：最不滿意的就是車漆了，確實是很薄，感覺用手大力刮一下就能把車漆刮掉了，這個要是發(fā)生什么輕微剮蹭，就要噴漆了，比較麻煩。雖然雷凌雙擎駕駛起來，非常靈活輕快，但是真的底盤感覺不是特別穩(wěn)，整車的車重輕，車速一塊感覺比較飄，高速行駛的情況下，比較心虛。
外觀：雖然說每個人的審美不同，但是我覺得雷凌在外觀的設(shè)計方面能得到95以上的人的認(rèn)可，首先大燈是比較犀利的吧，再加上下面炫酷大張的嘴巴，就是一道美麗的風(fēng)景線，整個車身又設(shè)計的很運(yùn)動，后尾巴無論是尾燈的設(shè)計還是排氣筒的設(shè)計，都感覺讓人很舒服，我覺得它的外觀沒有什么能挑出來的毛病。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真的不像一輛二十來萬車該有的樣子。車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)做的有點敷衍了事，而且整體是那種很普通的設(shè)計，沒有一點新穎或者時尚感，這樣就顯得廉價了。不過中控的多媒體功能挺多的，導(dǎo)航定位什么的都挺實用。異味異響:車沒倒沒有什么異味也沒發(fā)現(xiàn)什么異響，即使是剛買新車那會兒也沒有明顯異味，這點做的還不錯吧
空間：空間方面我很滿意，尤其是前排的駕駛空間，我一米八的身高，190斤體重，身材有點胖，可我坐在駕駛位上的時候，肚子完全沒有緊挨著方向盤，起碼我和它的距離還有著一個拳頭多的距離，這樣我開起車來的時候感覺特別的舒服，不會因為在轉(zhuǎn)動身體的時候去影響到方向盤的指向，而后排的空間也不錯，坐滿三個成年男士的情況下都不會讓人感覺到壓抑，可以偶爾和家里人一起出去散散步，至于后備箱的空間那更不用多說了，寬度和深度都有，我試過往里放了倆個21寸的行李箱在后備箱內(nèi)還可以繼續(xù)在往里面放東西的情況。這空間完全足夠滿足我的使用。
配置：總體性價比還是很高的，像我們家就比較認(rèn)同這個車，感覺油耗很低，而且整個車開著也舒服，不同的人開會有不同的模式，也都比較能適應(yīng)，像我們這樣的家庭，我覺得有了一臺這樣的車，真的是很完美了。
動力：動力也很滿意，不管是電動模式還是汽油模式，都很好。
操控：
這種混動模式帶給整個車的操控，其實還是很不錯的，市區(qū)內(nèi)起步很快，整個車的方向盤也比較輕盈，看起來也比較舒適，轉(zhuǎn)彎也沒有什么難度。
油耗：車子的百公里油耗在4.9L左右，我覺得應(yīng)該算是比較好的吧，畢竟車子的排量還是有那么大的，1.8L的排 量，一個月的消費(fèi)算起來還沒有我沒買車前每個月產(chǎn)生的交通費(fèi)多，感覺是賺到了。
舒適：純電模式下，噪音控制非常好。非常安靜�；靹幽Ｊ较略胍艨刂埔埠懿诲e，基本上聽不見發(fā)動機(jī)傳來的噪音。座椅很軟，能很好的對身體襯托。底盤方面雷凌雙擎E 版比普通版本增加130kg的電池重量，底盤重新調(diào)校過之后，厚重感更強(qiáng)，更扎實，尤其是在中低速過減速帶時，車輛整體厚重感及緊湊性更強(qiáng) 車輛懸架調(diào)教比較軟，行駛表現(xiàn)得比較柔韌。
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