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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1395公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車子有汽油模式和電動(dòng)模式兩種，我覺得這兩種無論是哪種，動(dòng)力都是不錯(cuò)的，一開始我還擔(dān)心電動(dòng)怕動(dòng)力不夠，會(huì)像路邊上的老年助力車一樣，速度跟不上，實(shí)際上開了后，才發(fā)現(xiàn)車子電動(dòng)模式也是很好的，完全沒有問題，汽油模式就不用說了，燒油的價(jià)格也在那個(gè)地方，動(dòng)力自然是很好的，提速也很不錯(cuò)，我是很喜歡它的動(dòng)力的，對(duì)于我們家來說，這個(gè)車子的動(dòng)力也完全是夠用的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2699公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很充足，1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)足以讓我在城市內(nèi)自由的駕駛，而且E-CVT的無極變速箱在起步的時(shí)候也相當(dāng)?shù)氖娣�，基本就是油門一踩，車子就動(dòng)起來了，在換擋的時(shí)候也相當(dāng)?shù)钠巾槪耆惺懿坏接蓄D挫感，而且在車輛較少的路段上深踩上一腳油門時(shí)還能體驗(yàn)但車速所帶來的推背感。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9694公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雷凌雙擎E 采用的是豐田1.8升直列四缸自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73 KW加上最大功率53KW的電動(dòng)機(jī)。綜合最大功率120KW ，匹配E-CVT的變速箱能夠保障動(dòng)力快速轉(zhuǎn)換成動(dòng)能，在市區(qū)行駛過程中，超車變道完全足夠。即使?jié)M載負(fù)荷條件下，也能有充足的動(dòng)力表現(xiàn)。高速路上純電模式能提速到120kmh，這是行業(yè)中比較少見的。在行駛中當(dāng)你需要急提速時(shí)，深踩地板油，即使在純電動(dòng)EV模式下，電池電量不管是否充足，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)自動(dòng)介入工作，快速的提供動(dòng)力。自動(dòng)調(diào)節(jié)工況。當(dāng)電池出現(xiàn)虧電或者完全沒電，這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)自動(dòng)介入工作。這套工作邏輯就是豐田最新的THS的系統(tǒng)第二代。非常智能。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子動(dòng)力不錯(cuò)，平時(shí)跑高速開120碼是完全沒有問題的，加油的時(shí)候車子加速的感覺也還是不錯(cuò)的，在城區(qū)等紅綠燈的時(shí)候車子開起為也不錯(cuò)，起步快，沒有肉的感覺。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2618公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力很好，不管是電動(dòng)模式還是汽油模式駕駛它，感覺都是非常的好的，最大功率能達(dá)到100KW，堵紅綠燈起步的時(shí)候車子的以應(yīng)也是挺好的，沒有肉的感覺，完全夠我們家用。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3962公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子汽油模式的排量是1.8L自然吸氣的，99的馬力，動(dòng)力還是可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)挺好，電動(dòng)模式時(shí)，電動(dòng)機(jī)的功率也是比較的大的，最大功率有100KW，永磁同步的電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航能達(dá)到55公里，還是很可觀的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本來以為像這種混動(dòng)的車在動(dòng)力上會(huì)不怎么樣，但是無論是上下班工作的時(shí)候出行或者是日常出去旅游，即使是我搬家的時(shí)候，東西特別多，也從來沒有感覺這個(gè)車動(dòng)力出現(xiàn)不足，之所以選擇這個(gè)車，覺得還是因?yàn)閷?duì)豐田的混動(dòng)技術(shù)比較信賴吧，但是用電的時(shí)候它的功率也很大，就算是跑高速純電或者純油，速度也提得非�？�。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3885公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5812公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺這款車的亮點(diǎn)在于它配備的有1.8的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)這個(gè)緊湊型的重量不是很重的車真的感覺很充足，尤其是上高速的時(shí)候，踩油門就感覺動(dòng)力特別靈敏，在高速上超車也一點(diǎn)都不延遲，超車就感覺很輕松，推背感也特別強(qiáng)，而且自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的好處在于它在變速的時(shí)候動(dòng)力特別流暢，給人的舒適度比較高。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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