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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導(dǎo)價:20.38-21.88萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價: 21.47萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 21.68萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 22.46萬元 車主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 20.38萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2020年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1395公里
綜合評分
優(yōu)點:這個車我最滿意的一點就是它的性價比了,真的是性價比特別高的一臺車,動力非常給力,整個車開下來很順暢,底盤也很穩(wěn),過減速帶或坑洼路面可以很輕松通過,操控性很強,出行安全大大提升,加上這是一臺混合動力的車,真的特別省油,百公里才5個多油,周末開車出門旅行、踏踏青都很不錯,加92的油,開很遠也不會很心疼,并且雷凌E+能上綠牌,完全不用考慮限行限號的問題,還免去了購置稅和拍牌照的錢,這性價比真的沒得說。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格21.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2699公里
綜合評分
優(yōu)點:其實選這個車的目的就是為了省,感覺這個車在省油方面特別知心,就是一個用著特別讓人放心的一個代步工具,在市區(qū)道路上開著它感覺比大部分的車都省的多,而且尤其是像今年這種多雨天氣,開車的時間比較多,次數(shù)也比較多,在節(jié)能減排方面真的這個車做的特別好;除了感覺在能耗方面比較少之外,這個車的動力也不弱,上路的時候配備的有1.8的自然吸氣發(fā)動機,就感覺起步的時候不會出現(xiàn)卡頓,也從來沒有感覺動力不暢,油電切換的也比較自由和隨意,而且這個車充電的時間特別短,一般中午回家的話充充電就夠用了,出遠門的話,用油感覺也挺省油的,畢竟是有著豐田的發(fā)動機,燃油的充分性是不容置疑的。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9694公里
綜合評分
優(yōu)點:我最滿意的就是雷凌雙擎E 既可以充電又可以燒油的特性。純電的續(xù)航里程5000公里雖然看起來不算多,但是在日常的市區(qū)代步中也足夠使用,平時上下班一個來回還有一些剩余,偶爾出去辦事也不用擔心電不夠。正常情況下,我日常行駛都是用電不需要燒油,所以使用成本非常低。
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購買時間2019年11月
購買地點廣西 河池
裸車價格20.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
優(yōu)點:說起雷凌這個車子讓我滿意的地方的話,我覺得這個車子首先讓我滿意的就是車子的油耗了,真的是很省油的,我很喜歡這個車子的油耗,開起來一點都不費事,百公里油耗是讓人羨慕的,目前我的顯示的百公里油耗在4.5L左右,挺讓我滿意的。還讓我滿意的就是車子是雙擎的,雙擎是什么呢?就是既可以燒電,也可以燒油,車子無論是用電的時候還是用油的時候,開起來都是很不錯的,一點都不會覺得不順暢或者卡頓,非常的好開,切換起來比較方便。最后還有一點讓我滿意的就是車子的價格我買的時候是優(yōu)惠了一些的,銷售人員的服務(wù)態(tài)度很好,給我申請了優(yōu)惠,讓我覺得真的是很值得,真是買的物美價廉的感覺,這個車子整體都是讓我感覺很滿意的。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格21.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2618公里
綜合評分
優(yōu)點:豐田雷凌雙擎車子讓我最滿意的地方就是車子開起來比較的好開,我覺得我很在意這個,因為一臺車子買回來開起來好不好開,直接關(guān)系著我開車的安全,好開了,人輕松,不容易疲勞,好開了車子好控制,也不容易出事故,這個車子我感覺開起來都還是不錯的,很好開,對我來說沒有難度,我很滿意。還有車子的雙擎系統(tǒng)也讓我滿意,一開始給朋友講我這個車子是雙擎的,他問什么是雙擎,我說簡單的說就是在車子行駛的時候可以燒電,也可以燒油,他還不信,有一次我?guī)麃碓嚵艘幌拢f還真是的呢,真的是很好,讓他太意外了,也是第一次看到,覺得很高大上的感覺,我很喜歡他的這種能源形式,既能節(jié)能也能達到現(xiàn)在提倡的環(huán)保,讓我覺得挺滿意的。我還滿意地方還有就是車子的安全系統(tǒng)配置不錯,安全氣囊配置的比較多,而且還有胎壓顯示功能,其他一些主被動安全裝置也很不錯,我覺得安全性還是有保障的,都還不錯,挺滿意的。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格21.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2619公里
綜合評分
優(yōu)點:雷凌雙擎E 這個車子讓我最滿意的地方就是它的雙擎性能,因為工作的原因,我用車時候比較多,這個車子的雙擎性能在經(jīng)濟上能幫我節(jié)省不少的錢,讓我很是滿意,同時因為有了車,也讓我的工作更加方便,我對它很滿意。
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購買時間2020年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3962公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的就是雷凌雙擎的續(xù)航里程了,加滿油續(xù)航里程能達到1000公里,只能說雷凌雙擎的油耗真的低,加上混動的驅(qū)動模式,燃油經(jīng)濟性真的很好,而且油電混動的性能也不差,使得電機和發(fā)動機相互配合的很好,能在最佳的狀態(tài)下,高效的相互轉(zhuǎn)化充分的利用能源
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購買時間2020年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格22.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
優(yōu)點:1、外觀。這個車的造型還是挺耐看的,我覺得市面上很多車總是或多或少的有些缺點,比如發(fā)動機好的造型不咋樣,造型好的內(nèi)飾不上檔次,總之沒有一款內(nèi)外兼美的車吧,不過我覺得雷凌在一定程度上做到了。2、能耗低。像我們家在郊區(qū),雖然在市區(qū)買了有房子,但是還是想每周回老家看一次老人或者是在老家閑的時候夏天搞個燒烤,冬天的時候吃個地鍋雞啥的,所以回老家的次數(shù)還是很高的,所以選一輛能耗低的車十分重要,雷凌這款車它的能耗真的超低,油耗目前是4個左右,免去了頻繁加油的麻煩。3、動力牛。像我們回老家一般市區(qū)的路比較堵,但是這個車的動力反應(yīng)特別靈敏,在比較堵的路段能夠很快的變道超車,不難讓人覺得很輕松,這樣的動力真的深得我心。
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購買時間2019年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格20.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3885公里
綜合評分
優(yōu)點:空間夠大夠舒服,是我享受過的最舒服的車了,別看價格不是很昂貴的車,但坐著就是舒心。雷凌的外觀屬于越看越上眼的那種,一開始可能沒那么喜愛,提車回家就會越來越愛,而且漆面耐臟,真心比其他的車看起來高檔多了。
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購買時間2019年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格21.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5812公里
綜合評分
優(yōu)點:對于這個車子來說,讓我最滿意的地方就是它的雙擎性能,插電式的混合動力,可能有人要問什么是插電式的混合動力,據(jù)我的了解的話,還是和傳統(tǒng)汽油動力與電驅(qū)動結(jié)合的混合動力有區(qū)別的,插電式混合動力驅(qū)動原理、驅(qū)動單元與電動車相同,車輛裝有電機和電池,可以通過外接電源給車輛充電,并能以電能行駛一段距離,當電池電量耗盡時還可以啟動內(nèi)燃機驅(qū)動車輛行駛,感覺上是比較好的,所以我很滿意它的這個動力,另外讓我滿意的還有它的節(jié)油節(jié)電性,車子兩種動力,綜合用下來看,一個月的交通開銷還是不是很大的,我覺得都是挺好的,也讓我滿意,還有一點我比較滿意的就是它的多媒體的配置還是不錯的,中控顯示屏好看,還有自帶的GPS導(dǎo)航系統(tǒng),這個對于我來說是非常的有用,我很喜歡有自帶導(dǎo)航系統(tǒng)的車子,讓我滿意。
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