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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1823公里
綜合評(píng)分
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舒適：像這種雙擎混合動(dòng)力車型，油電切換起來(lái)自然是順理成章，平時(shí)開(kāi)車或者坐著的時(shí)候都不會(huì)有什么異樣的感覺(jué)，換擋也很自如，不會(huì)有卡頓的感覺(jué)，起步的時(shí)候只要控制好油門就可以了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3127公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于雷凌雙擎 E的乘坐體驗(yàn)，家人還是非常滿意的，雷凌雙擎 E的隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，再加上電機(jī)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)非常安靜，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得太吵，而且底盤結(jié)實(shí)，而且我平時(shí)開(kāi)的路況也不錯(cuò)，乘坐起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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舒適：我對(duì)這輛車的舒適性還是很滿意的，這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，大大的提升了車內(nèi)的舒適性，寬大的座椅讓我坐在上面感覺(jué)很舒服，軟綿綿的，雖然軟綿綿的，但是對(duì)腰部的承受力卻是絲毫不差，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服，我很喜歡這輛車的底盤設(shè)計(jì)，可以緩解很多顛簸，就連暈車的我媽都說(shuō)坐我的車舒服多了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4392公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度很好，油和電之間沒(méi)有卡頓，坐起來(lái)還算平穩(wěn)，坐在車?yán)锔杏X(jué)還不錯(cuò)，坐在車?yán)镆膊凰闾珨D，車?yán)锏娜艘膊欢�，坐起�?lái)也挺舒服的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1639公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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舒適：廣汽汽車的舒適性一直都很好，無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn)，都非常的舒服，座椅的材質(zhì)是布料，比起皮質(zhì)來(lái)說(shuō)，我更喜歡這種面料，畢竟汗液不容易沾到，這一點(diǎn)我比較在意，車子的避震性能也很好，平時(shí)開(kāi)車出去玩也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3892公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)座椅采用運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，貼合人體曲線，減少駕駛疲勞。而且方向盤可以前后調(diào)節(jié)，適合不同的人群，我老婆開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1639公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒(méi)想到這車還兼顧了舒適性和安全性，這輛豐田車還是很不錯(cuò)的，座椅寬敞舒適，空間寬敞，空調(diào)設(shè)計(jì)的很好，坐起來(lái)也很舒服，作為一輛家用車，這就是安全感，后排有點(diǎn)小也是正常的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
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舒適：雷凌在空間設(shè)計(jì)方面，我覺(jué)得利用的特別充分，所以留給座艙的空間也特別的舒服，在舒適度上就相對(duì)高了很多，而且雷凌還是是有名的好底盤，在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)方面和底盤的搭配也比較成熟，懸架的設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，整體上穩(wěn)重、舒適。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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