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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車給人的感覺并不好，一方面是底盤不夠結(jié)實(shí)，給人一種厚重細(xì)膩的感覺，濾震效果差了一些。另一方面，它的隔音效果確實(shí)很一般，行駛的時(shí)候噪音也比較大，雖然我對(duì)這款車的配置要求不高，但是在隔音和舒適性方面，我覺得這輛車還有很大的提升空間。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1831公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，里面填充了很多東西，坐上去軟綿綿的，很舒服�？臻g很大，坐在上面也不會(huì)覺得擁擠。唯一美中不足的是，這輛車的隔音效果并不是很好，偶爾也會(huì)有一些雜音傳來，但在車?yán)锓劈c(diǎn)音樂，也能聽得清清楚楚。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3029公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3305公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的底盤不算太硬，開起來也不會(huì)有太大的顛簸感，市區(qū)雖然堵車，但是因?yàn)閯?dòng)力比較平順，所以在市區(qū)里也不會(huì)有太大的顛簸，座椅設(shè)計(jì)的很舒服，很有彈性。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3109公里
綜合評(píng)分
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舒適：我挺喜歡這雙擎雷凌的，別看它看起來平平無奇，連電動(dòng)調(diào)節(jié)功能都沒有，但是里面的填充物很好，包裹性也很好，系上安全帶的話，很容易和車融為一體。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3822公里
綜合評(píng)分
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舒適：雷凌雙擎 E的舒適性很好，獨(dú)立懸架可以很好的吸收震動(dòng)，一般的坑坑洼洼都不會(huì)有什么問題。而且座椅非常舒適，皮質(zhì)柔軟，坐在上面非常舒服。另外，這輛車的隔音效果很好，胎噪也很小，豐田車的穩(wěn)定性一直都很好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很大，每一次高速行駛都能聽得清清楚楚，輪胎的材質(zhì)也不是很好，輪胎的噪音也很大，在高速公路上行駛的時(shí)候，噪音很大。座椅很舒服，坐墊也很厚實(shí)，手感很好，后背也很耐臟。它的穩(wěn)定性很好，在行駛的時(shí)候，只要不是撞到太大的坑洞，就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝ㄟ^。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程319公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車很舒服。這輛車的座椅和空間都很舒服，我覺得很符合我的預(yù)期。我經(jīng)常出差，開車很長(zhǎng)一段時(shí)間，如果開車出差的話，不會(huì)覺得累，反而會(huì)覺得很輕松。我覺得這輛車最大的缺點(diǎn)就是空調(diào)制冷太慢了，最好在夏天開幾分鐘空調(diào)再走，這樣車?yán)锏臏囟葧?huì)更好一些。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4982公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)座椅很不錯(cuò)，坐上去很舒服，我對(duì)這輛車的乘坐體驗(yàn)并不是很滿意，畢竟我買的是它的頂配車型，前排是沒有腰部支撐的，這是一種“摳門”的表現(xiàn)，畢竟我買的是最頂級(jí)的車型，所以配置比較低，隔音效果也一般。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮座椅軟硬適中，腿部腰部包裹性極佳，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞，大尺寸天窗使車內(nèi)光線充足，輪胎抓地力良好，內(nèi)部空間足夠安靜，音響系統(tǒng)更是完美，即使在高速上也能保持安靜，外出游玩時(shí)說說笑笑盡享駕駛樂趣，通過減速帶時(shí)非常平穩(wěn)，沒有顛簸，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾非常小。
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卡羅拉雙擎E+
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