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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是能源消耗，比起燃油車，它的使用成本要低得多。我現(xiàn)在的油耗只有5塊錢，平時(shí)在市區(qū)里充電也方便，大部分時(shí)間都是省油的，時(shí)間越長(zhǎng)，成本越低，性價(jià)比越高，保值率也很高，拿在手里也挺值錢的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的還是空間，因?yàn)楹髠湎淇臻g太小，只能裝下一個(gè)行李箱，出行的時(shí)候要多帶點(diǎn)東西，所以只能放在座椅上面，感覺空間有點(diǎn)小。而且舒適度也不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲太大了，在高速行駛的時(shí)候，噪音特別大，再加上輪胎的噪音，每次說話都要提高音量。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，不拖泥帶水，給人一種舒適的感覺。前臉連接車燈弧線非常漂亮，車燈特別犀利，下方魚嘴式設(shè)計(jì)更是充滿活力。車身看起來非常的精致，側(cè)面看去，線條流暢，車頂?shù)幕《惹〉胶锰�，給人一種賞心悅目的感覺。整輛車看起來非常的光滑，在外面看起來格外的顯眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局非常合理，每個(gè)區(qū)域的設(shè)計(jì)都非常合理，中控臺(tái)非常時(shí)尚，中控臺(tái)的畫面非常清晰，而且車內(nèi)的氛圍燈也非常的漂亮，尤其是晚上。車內(nèi)的色彩搭配很有活力，做工精細(xì)，細(xì)節(jié)處理的非常好�？照{(diào)的出風(fēng)口很漂亮，給人一種復(fù)古的感覺。儀表盤設(shè)計(jì)的很漂亮，界面也很完善。
空間：乘坐空間沒問題，后備箱空間太小。駕駛座的空間很大，每次活動(dòng)起來都很方便，身體和方向盤之間的距離剛剛好。第二排的腿部空間比較寬松，地面凸起也不算太高，三個(gè)人坐在上面顯得比較寬松，座椅也很寬敞，可以讓一個(gè)成年人平躺在后排。后備箱空間太小，最多只能放一個(gè)行李箱，其余的只能放在前排座椅上，每次出行都帶不了多少行李。
配置：至少成本更低，這是最好的選擇。以前我開的是燃油車，主要是太貴了，堵車的話，根本就受不了，現(xiàn)在開著雷凌，油耗不高，大部分時(shí)間都是電瓶車，充電起來也方便。開了這么久，基本沒什么問題，保養(yǎng)也很便宜，最重要的是，它的保值率很高，買了這么久，也沒見它降價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，比我預(yù)想的要好很多，起步明顯很有動(dòng)力，起步很快，有一種推背感，每一次車?yán)镒鴿M了人，動(dòng)力就會(huì)變得更強(qiáng)，只要加足油，速度就會(huì)很快，平時(shí)在市區(qū)里超車是輕而易舉的事情，而且紅綠燈前起步也不比其他車慢。在加速的時(shí)候，檔位切換得很順暢，動(dòng)力方面我很滿意。
操控：
方向盤的力道并不大，但隨著車速的加快，方向盤越來越穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也越來越快，方向也越來越準(zhǔn)。而且操作起來，也很輕松。車身不算太大，但給人一種很靈活的感覺，穩(wěn)定性還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很平穩(wěn)，倒車影像也不錯(cuò)，我平時(shí)在小區(qū)樓下倒車的時(shí)候，都需要倒車影像。
油耗：反正油耗很低，用電的話，油耗也不會(huì)太高，除了在市區(qū)開一段不遠(yuǎn)的路程之外，充一次電還是很方便的，比燃油汽車要省油得多，我現(xiàn)在的油耗只有5個(gè)左右，根本不算什么。
舒適：舒適度不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很大，每一次高速行駛都能聽得清清楚楚，輪胎的材質(zhì)也不是很好，輪胎的噪音也很大，在高速公路上行駛的時(shí)候，噪音很大。座椅很舒服，坐墊也很厚實(shí)，手感很好，后背也很耐臟。它的穩(wěn)定性很好，在行駛的時(shí)候，只要不是撞到太大的坑洞，就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝ㄟ^。
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