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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格48.32萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程922公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很扎實(shí),因?yàn)橛须姶艖壹,整個(gè)車像吸在地面上一樣,過坑洼路面沒有任何拖沓,過彎側(cè)傾很小,整車跟隨性也很好,懸掛支撐性很到位,也不是硬,試過就知道,很有高級感。方向盤也非常舒服,很厚實(shí),手感很棒,偏重一點(diǎn),還是穩(wěn)重的感覺,方向盤上的皮很細(xì)膩,不會(huì)滑手,時(shí)間久也不會(huì)出包漿,很有水準(zhǔn),帶方向盤加熱,現(xiàn)在這個(gè)雪天零下14度真的快凍憨了,不要和黑龍江比,濟(jì)寧這么冷的天極少。還有新出的超級駕駛輔助系統(tǒng),應(yīng)該是高級版的全速域自適應(yīng)巡航,方向盤上有一條燈帶和六個(gè)燈,特別炫酷,類似于法拉利方向盤的轉(zhuǎn)速提示,甩BBA一條街。還有后輪轉(zhuǎn)向,高速過彎很輕松,低速停車掉頭也很方便,這個(gè)配置在BBA上要D級車才有。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格48.67萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控也是很到位的一個(gè)點(diǎn),懸掛也是對應(yīng)著你的駕駛模式,該硬的時(shí)候硬,該軟的時(shí)候軟。再加上這個(gè)后輪轉(zhuǎn)向,開起來并沒有感覺因?yàn)檐嚭艽蠖恐,反倒是調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎各方面都特別靈活,剛提車那幾天還有點(diǎn)不習(xí)慣,倒車啥的經(jīng)常方向打多了,F(xiàn)在用習(xí)慣了,這個(gè)后輪轉(zhuǎn)向是真心好。建議要買車的小伙伴一定一定要去試駕?偨Y(jié)就是一句話,指向精準(zhǔn),懸掛到位。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格48.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5431公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性方面這臺(tái)車還是值得肯定的。得益于優(yōu)秀的變速箱調(diào)校,讓這臺(tái)車子在換檔的時(shí)候非常流暢,方向盤比較輕,轉(zhuǎn)向靈敏,操控起來還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格50.92萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 剎車靈敏,效果非常好,就是車身太大,即便鬧的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)甩尾,而且在轉(zhuǎn)向的時(shí)候調(diào)頭會(huì)有一些難度,因?yàn)檐嚿硖L。當(dāng)然了,這也是有利有弊的事情,車身長了也會(huì)顯得車子更加的氣派。就算車上滿座的情況下,急剎車也是特別的穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格47.97萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還是比較順手的,雖然車身比較大,但還是很好操控的,方向盤不輕不重,轉(zhuǎn)向一點(diǎn)不虛,方向定位很準(zhǔn)確。像車內(nèi)的一些配置在同級別車中都是不常見的,當(dāng)然也很實(shí)用。例如車道偏離輔助、前車車距提醒、泊車輔助等等一些功能,操控起來很簡單,又增加了一種安全感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格49.97萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我覺得凱迪拉克CT6反應(yīng)還是挺靈敏的,平常在市里遇到一些很多突發(fā)的狀況都能夠輕松的應(yīng)對,而且這個(gè)車子的換擋和駕馭感還是挺不錯(cuò)的,安全系數(shù)還是挺高的平時(shí)方向盤也很跟手,尤其打方向的時(shí)候也不會(huì)太費(fèi)力氣還是挺適合我自己的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格50.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3229公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 老媽開過一次,吐槽方向盤和剎車沉,她感覺都快踩不下去剎車了,而且車身比較長,沒辦法一次性倒車入庫,基本上要轉(zhuǎn)2~3次。我感覺就還好,自動(dòng)泊車我也沒怎么用過,感覺有點(diǎn)傻瓜操作,還不如自己倒車練技術(shù),總覺得加速會(huì)沉的方向盤給我一種安全性很強(qiáng)的錯(cuò)覺,開起來之后也是非常穩(wěn),而且懸架軟硬可調(diào)節(jié),提升車輛的通過性和乘坐舒適,讓車身重心降低,增強(qiáng)車輛高速行駛的安全性和穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格49.32萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 凱迪拉克CT6的駕控體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。方向的指向性很快很準(zhǔn)。方向機(jī)回饋的力度適中,很沉穩(wěn)。方向盤真皮手感也比較細(xì)膩,握感粗細(xì)我覺得正好,我貼合手感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格48.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1812公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控畢竟尺寸擺在那里,想要操控CT4可能更好一些,買這個(gè)車的人也是為了那份舒適吧剎車表現(xiàn):剎車球桿非常舒適,無論是低速還是高速的剎車都非常的舒服,我一個(gè)女孩子一腳踩下去都能很輕松地剎住了,我覺得非常不錯(cuò)。這個(gè)剎車距離,我在網(wǎng)上查詢了一下,在38米左右,37米多38米,我覺得已經(jīng)非常不錯(cuò)了,畢竟這么大的車嗎。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格49.42萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2564公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 每個(gè)人都有自己的習(xí)慣吧,同一輛車,每個(gè)人有自己的方法駕駛,也會(huì)有不同的感受。我的個(gè)人感受是凱迪拉克CT6的操控很不錯(cuò),滿意,方向盤轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的的,就算是小白的話也可以輕松的把握
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