上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1951）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格50.82萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛感我是覺得我開過的車中最好開的一臺(tái)車了，多功能方向盤小小的，上手很好操控，液晶儀表盤真的超級(jí)科技感，剎車也很穩(wěn)當(dāng)，過減速帶顛覆感很小，超厚的雙層玻璃隔音超級(jí)贊，跑高速的時(shí)候胎噪都非常的少，就是我個(gè)人覺得有時(shí)候停車，車子由于太長了，車頭伸出來了，有點(diǎn)高調(diào)，哈哈哈，安全預(yù)警系統(tǒng)也非常的好，離老遠(yuǎn)就開始提醒我了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格49.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2367公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很粗，握起來手感特別好，方向盤也很輕盈，指向非常精準(zhǔn)沒有虛位。剎車才起來感覺不會(huì)很重，剎車非常靈敏很及時(shí)，底盤感覺很扎實(shí)，懸掛也比較舒適。就是車身有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候總覺得拖著一個(gè)尾巴，沒有那么靈活，估計(jì)對(duì)于剛買這車的人來說得適應(yīng)一段時(shí)間。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格48.82萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
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操控：
可能是因?yàn)檐囎拥耐庥^設(shè)計(jì)的太過于寬大了吧，目前為止我還沒有完全駕馭這臺(tái)車子，我論文這臺(tái)車子轉(zhuǎn)向的時(shí)候有些笨拙。不過好在車子本身沒有多大的虛位存在，再加上這家車子內(nèi)部有好多高科技的那種行車輔助功能，這一點(diǎn)對(duì)于像我這樣沒有多少開車經(jīng)驗(yàn)的人來說還是挺友好的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格49.97萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2028公里
綜合評(píng)分
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操控：
我這也是蠻長時(shí)間沒有開車的了，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就比較生疏，但是很快就上手了，開著順暢利落，這把車買回來之后，開著上路沒有什么問題，這個(gè)車子反應(yīng)靈敏，就正常操控都有反應(yīng)而且比較速度，這方向盤轉(zhuǎn)向輕松，指向性也比較好，倒車鏡轉(zhuǎn)著也比較好，這調(diào)整起來很方便，開汽車來順手不少，這個(gè)加速換擋啥的也都沒有什么問題，順暢平穩(wěn)，平順行蠻好的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格50.62萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
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操控：
CT6方向盤的手感還是很沉穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候需要給點(diǎn)助力回正，指向方向還都是很精準(zhǔn)的，方位不虛，車內(nèi)的輔助配置很齊全了，別的車上有的、沒有的，在CT6車上都出現(xiàn)了。并且很全面，還很實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格48.97萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子的安全性能特別高，就比如前幾天我和我一個(gè)同事出去實(shí)地考察，開的我的車，然后旅途碰見一個(gè)急拐彎的地方，就是那個(gè)拐彎的弧度特別大，你不拐過去就看不見前面的路，我都懷疑人生了，幸好車子穩(wěn)，給了我特別大的安全感，這也是我挑戰(zhàn)的最高難度了，現(xiàn)在回想起來也沒什么的，主要還是車子給力，配合得好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格49.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格49.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤略沉，但手感挺好的，打方向沒有虛位。并線輔助變道時(shí)用處很大，車道偏離系統(tǒng)也很靈敏。剎車制動(dòng)給我感覺偏硬，但很靈敏。全速自適應(yīng)巡航:高速上是一個(gè)非常不錯(cuò)的功能，減輕了跑高速時(shí)腳的負(fù)擔(dān)，前方車輛車速多少，自身車速就是多少，真的很人性化。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格49.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控：
操縱可以說是意料之外了，本來想當(dāng)然的以為，這么大的車身，開起來應(yīng)該不怎么樣吧。哎，沒想到這一上手才知道自己沒見過世面了，試駕之后我只想說，真香！沒有小車靈活也是真的，鄉(xiāng)間道路轉(zhuǎn)彎一定要格外小心，停車的時(shí)候也得謹(jǐn)慎一些，好在它方向盤指向精準(zhǔn)，只要不是新手小白，開起來完全沒有問題。剎車靈敏，底盤雖然稍微有點(diǎn)低，但是穩(wěn)呀！總的來說，這兩個(gè)月開起來的感受還是很不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格49.92萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1599公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤手感好，打起來也相當(dāng)順暢，轉(zhuǎn)向都是精準(zhǔn)的，并沒有出現(xiàn)虛位的情況，平時(shí)跑高速我都會(huì)用到自適應(yīng)巡航的，很容易操作，也讓我不用開的這么累，還有整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向就是后輪轉(zhuǎn)向，這個(gè)功能對(duì)于3.1軸距的車子來說幫助太大了，可以大大減少過彎半徑。
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