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凱迪拉克CT6
2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型

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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格48.82萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):目前使用來(lái)說(shuō),最滿意的就是這輛車的外觀和動(dòng)力,目前開(kāi)了2000多公里,使用車也比較頻繁,經(jīng)常往返中山,珠海,東莞的城市,偶爾也去一下廣州,大多數(shù)時(shí)間在珠海吧,所以特意來(lái)分享一下用車情況,開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,回頭率很高,紅綠燈停著的時(shí)候偶爾會(huì)有其他車主回頭瞄一眼我的CT6,對(duì)外觀很滿意,動(dòng)力2.0T,超車什么的,輕輕松松,沒(méi)什么壓力,轉(zhuǎn)速上很快,升檔降檔什么的,也是比較平順。
缺點(diǎn):花多少錢辦多少事,對(duì)我來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)位能買到凱迪拉克旗艦超級(jí)巡航轎車,基本上已經(jīng)很滿意了,沒(méi)啥毛病。非要說(shuō)有哪點(diǎn)不滿意的話,可能就是底盤稍微有點(diǎn)低了吧,上下坡的時(shí)候得足夠小心才行,畢竟咱對(duì)自己新買的車子還是倍加愛(ài)護(hù)的嘛。不過(guò)這一點(diǎn)也沒(méi)什么好糾結(jié)的,畢竟跑車底盤都低嘛,平常注意點(diǎn)兒,城市道路日常出行絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的!
外觀:CT6的外觀非常大氣,雖然整體的風(fēng)格比較簡(jiǎn)約,沒(méi)有什么特別復(fù)雜的元素,但是帶給人的氣場(chǎng)確實(shí)非常震撼,看上去就覺(jué)得特別豪華大氣。前后大燈我非常喜歡,看起來(lái)特別穩(wěn)重大氣,非常有調(diào)性,個(gè)性十足晚上開(kāi)起來(lái)特別亮眼辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料好,座椅是全真皮的,方向盤手感不錯(cuò),儀表盤挺耐看的,中控略顯單調(diào),不過(guò)皮多顯豪華,質(zhì)感上沒(méi)得說(shuō)。
空間:空間很充足,前后的位置都很大,前排的座椅隨意調(diào)節(jié)也不影響。
配置:這次性價(jià)比超高,如果要撐面子建議去買BBA...保養(yǎng)維護(hù):送了2次的原廠保養(yǎng),終身免費(fèi)機(jī)油(換機(jī)油就給工時(shí)費(fèi)就可以了)
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),低速行駛頓挫感不強(qiáng),只要舍得給油加速度還是很快,偶爾地板油也會(huì)有短暫的推背感,日常駕駛輕松,車內(nèi)坐滿人也不會(huì)對(duì)動(dòng)力有明顯的影響,坡道起步很給力。
操控: 可能是因?yàn)檐囎拥耐庥^設(shè)計(jì)的太過(guò)于寬大了吧,目前為止我還沒(méi)有完全駕馭這臺(tái)車子,我論文這臺(tái)車子轉(zhuǎn)向的時(shí)候有些笨拙。不過(guò)好在車子本身沒(méi)有多大的虛位存在,再加上這家車子內(nèi)部有好多高科技的那種行車輔助功能,這一點(diǎn)對(duì)于像我這樣沒(méi)有多少開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)還是挺友好的。
油耗:目前跑了12個(gè)油還算可以吧 跑市區(qū)不錯(cuò) 基本都是郊區(qū)跟高架 還算滿意
舒適:舒適性還是挺好的,前排座椅柔軟舒適,靠背調(diào)節(jié)和腰部支撐對(duì)于腰部的貼合也精準(zhǔn),加熱和通風(fēng)這兩個(gè)功能,在夏天開(kāi)車或者冬天開(kāi)車的時(shí)候,也讓我徹底告別了發(fā)寒和出汗這兩個(gè)情況。隔音也挺出色的,坐在里面基本聽(tīng)不到什么噪音,加上全系標(biāo)配的Bose音響,簡(jiǎn)直不要太完美了。
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