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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格49.97萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2028公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車讓我最滿意的也是有點(diǎn)太多了。外觀就是一大滿意的地方，整個車子的車身，開出去就氣勢磅礴，整個前臉，配上凱迪拉克獨(dú)有的大燈，不要太帥。車子的性能也還是很不錯的，而且我這款車的配置，還配有后輪主動轉(zhuǎn)向，當(dāng)時買它也有這個配置的原因。這么大的車型，有了這個配置，轉(zhuǎn)向，拐彎一點(diǎn)也不費(fèi)勁，除了停車稍微麻煩點(diǎn)。5米多長的車身，不要讓我太滿意好吧，3米多長的空間，我家兩個寶寶，直接在后排玩耍
缺點(diǎn)：買車時間不是很長，目前發(fā)現(xiàn)了一個小小的問題，雖然無傷大雅但是也挺煩的，就是中控屏留指紋的問題，我在網(wǎng)上看到好多車主也有這個問題。
外觀：外觀其實(shí)也是我很滿意的地方，但是頂配CT6出色的地方太多容易讓我忽視外觀。凱迪拉克的造型設(shè)計(jì)都是有棱有角的，犀利霸氣，獨(dú)特的前大燈設(shè)計(jì)也讓凱迪拉克別具一格了，辨識度較高，比較適合青年男士。所以凱迪拉克車主總是往洗浴城跑，畢竟大部分凱迪拉克車主的性別和年齡擺在那。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾沒啥豪華感，只能說是不難看。
空間：前排沒問題，座椅調(diào)節(jié)過后總能到你最喜歡的角度與空間。 可是后排吧，稍微是有點(diǎn)小了，我個人的理解就是這個價(jià)位的車后排不應(yīng)該這么小。如果對于商務(wù)來說的話感覺還可以做得更好一點(diǎn)，我反正不坐后排，這個車就上下班代代步，有時回下老家跑跑高速啥的，所以夠用了，外觀看著酷帥酷帥就行。
配置：性價(jià)比中規(guī)中矩吧，整體來說還是可以的，配置、動力啥的都挺到位的了。不過可以去比較的車型也挺多的，還是看個人比較看中的點(diǎn)吧。BBA這個配置大概要去到50左右的，所以性價(jià)比還是可以的。
動力：開著它有一段時間了，我覺得它的動力還是蠻充足的，起步加速特別快，作為日常代步使用時完全沒有問題的，平時開著它在堵車的市區(qū)里也能給我省下不少時間，畢竟每次等紅綠燈的時候可以很快沖出去，超車爬坡也是比較輕松的。誰開誰知道的，
操控：
我這也是蠻長時間沒有開車的了，當(dāng)時試駕的時候就比較生疏，但是很快就上手了，開著順暢利落，這把車買回來之后，開著上路沒有什么問題，這個車子反應(yīng)靈敏，就正常操控都有反應(yīng)而且比較速度，這方向盤轉(zhuǎn)向輕松，指向性也比較好，倒車鏡轉(zhuǎn)著也比較好，這調(diào)整起來很方便，開汽車來順手不少，這個加速換擋啥的也都沒有什么問題，順暢平穩(wěn)，平順行蠻好的。
油耗：油耗在10-11個之間，高峰期堵車油耗漲的很快，幾分鐘就能蹦到15、16個，高速上最多7個，有兩缸超經(jīng)濟(jì)模式，這個油耗完全可以接受，畢竟美系旗艦。
舒適：首先說一下前排駕駛座椅，座椅的話比較寬厚，手感也是非常不錯的，最長一次開車是六個小時，沒有覺得很累，反而覺得座椅就像是美式大沙發(fā)那樣很舒服，過年的時候爸媽坐在后排的座椅，對車內(nèi)的空間和乘坐感給予了很高的評價(jià)，確實(shí)是豪華車
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