上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1952）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1089）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格49.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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動(dòng)力：推背感還是有的，動(dòng)力儲備基本夠用，而且也不經(jīng)常去高速，基本上都在市區(qū)行駛，237匹的馬力，超車還是很自如的，S檔位下的CT6，動(dòng)力基本上是給油就走，油門反應(yīng)速度比舒適模式下快很多，無論是初段還是后階動(dòng)力都是源源不斷的，非常充足。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格49.72萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3358公里
綜合評分
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動(dòng)力：CT6提供的二百三十多匹馬力發(fā)配10AT變速箱，在動(dòng)力方面應(yīng)該說絕對夠用的，可能在同級中不是最強(qiáng)的吧。但是應(yīng)付日常使用時(shí)綽綽有余的。要是能調(diào)教出更大一點(diǎn)的動(dòng)力，在駕駛體驗(yàn)上會(huì)更好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3972公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話我是有開過朋友的奧迪的，一對比，完全不輸，凱迪拉克CT6的動(dòng)力甚至比奧迪還要優(yōu)秀一丟丟，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不要小瞧��！駕駛的時(shí)候感覺不要太好太爽。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格48.17萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1666公里
綜合評分
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動(dòng)力：CT6給我的第一感覺就是很豪華，舒適感的車，直到試駕的時(shí)候才知道，它的性能和動(dòng)力也很棒，油門傳輸和動(dòng)力配合很完美，加速干凈利落，隨叫隨到的感覺，推背感很強(qiáng)。起步很平順，加速很給力，超車不在話下，有這樣的動(dòng)力感覺很超值。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格48.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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動(dòng)力：我的凱迪拉克CT6的動(dòng)力表現(xiàn)，一直是我認(rèn)可的地方，也是值得我稱贊的地方。每次出行著急的時(shí)候，或者會(huì)見客戶趕時(shí)間的時(shí)候，行駛在路上需要超車，凱迪拉克CT6每次都能，滿足我的內(nèi)心需求，只要稍微深踩一些油門，動(dòng)力的響應(yīng)很快，就能完成超車動(dòng)作。高速動(dòng)力儲備:高速時(shí)候，超越大貨車、大客車的時(shí)候，稍微深踩些油門，變速箱迅速降檔，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，很短時(shí)間就能完成超車動(dòng)作。在時(shí)速110KMH的時(shí)候，進(jìn)行再加速，動(dòng)力的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，動(dòng)力能很沉穩(wěn)的源源不斷的輸出。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格47.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，10速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出很強(qiáng)勁，起步也非常快，而且推背感十足方，向盤很輕，即使你在原地打方向盤也很輕巧，在原本我還沒試駕的時(shí)候，覺得這么大的車子，在動(dòng)力方面應(yīng)該會(huì)打折扣的，因?yàn)槲冶緛砭筒幌矚g開快車，只要不是很耗油，慢一點(diǎn)沒事的，后面試駕完，我就拍板，要它了，在紅綠燈處，你一腳油門下去，猶如猛虎出山的感覺，整個(gè)車身很輕盈。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格48.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車配備的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹的馬力，開得過程中動(dòng)力輸出比較平順但又能兼顧到爆發(fā)性，啟動(dòng)時(shí)能感到明顯的推背感，它的變速箱是10AT，也能夠很好的分配動(dòng)力，沒有頓挫感
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格48.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動(dòng)力：說句心里話，啥都不服，真得服美國的肌肉車，動(dòng)力非常猛，開起來就一個(gè)字，爽！2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10AT變速箱，前置后驅(qū)，動(dòng)力輸出表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，有三種駕駛模式可以選擇，運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)比較積極，提速也非常給力，基本上是隨踩隨走，而且推背感也是說來就來，非常持久。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格48.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車動(dòng)力夠用，加速快，很有爆發(fā)力，紅綠燈起步一腳油門就跑了，不過本來凱迪拉克的動(dòng)力就是他的優(yōu)點(diǎn)啦。整個(gè)變速箱也匹配的非常完美，十速變速箱，換擋也是非常平順的，給整套動(dòng)力系統(tǒng)給你點(diǎn)個(gè)贊，，整個(gè)駕駛感很好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2103公里
綜合評分
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動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，我覺得他在高速上表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的尤其是在中途想要超車的時(shí)候，一腳油門就可以輕松的達(dá)到目的，還有就是這個(gè)車子的動(dòng)力能夠很好的輸出冬天在起步這方面完全不用擔(dān)心動(dòng)力不行，它的動(dòng)力還是給了我一個(gè)挺大的驚喜。
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