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英菲尼迪Q50L
官方指導價：26.48-38.98萬元
競品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評分高于83%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
英菲尼迪Q50L
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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
年款：
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 逸享版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 29.48萬元 車主平均油耗： 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
29.48萬元
9.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進享運動版
04.255 綜合評分 車主裸車均價： 32.65萬元 車主平均油耗： 4.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    5.00
  • 操控
    .67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.83
4.25
32.65萬元
4.9L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進享版
04.205 綜合評分 車主裸車均價： 30.76萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內飾
    4.91
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.91
  • 操控
    .45
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.09
4.20
30.76萬元
6.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 舒適版
04.115 綜合評分 車主裸車均價： 26.71萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.83
  • 操控
    .83
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.83
4.11
26.71萬元
4.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 豪華運動版
03.855 綜合評分 車主裸車均價： 39.68萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.75
  • 操控
    1.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    1.25
3.85
39.68萬元
8.6L/100km
--
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購買時間2017年01月
購買地點廣東 江門
購買商家 江門經銷商
裸車價格26.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：前后排空間都滿意
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：小Q空間不算很大，前排主駕駛門板上充其量只能放一瓶礦泉水，中央扶手箱里面也不大，平時放錢包放鑰匙再大點的就放不下了，副駕駛門板同樣如此也只能放瓶礦泉水，手套箱放完兩本說明書以后我也不知道還能在放什么了，扶手箱前面兩個杯架放只能放兩瓶礦泉水，前排也就這么大的儲物空間，前排座椅調節(jié)好我的姿勢以后，頭部空間還有一拳左右，后排我坐進去以后有大概兩拳多的腿部空間，后驅的原因中間有高高的隆起，使得坐在中間的人有點憋屈了，打開后排扶手有兩個杯架，完了。后門的門板依然是只有一瓶礦泉水的空間。后備箱有著不錯的空間，平時自駕游什么的，裝備放在里面還有富余。
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：前面已經提到，這車的空間真的很大，后排腿部空間很足，像我這種170個字110斤重的人在后排完全可以蹺二郎腿，想怎么著就怎么著，只不過后排坐三個人不太舒服，也不是橫向空間不足，而是因為后驅車的緣故，后排隆起很高，而中間座椅也感覺比兩邊要高一點，坐在中間感覺就像坐高板凳一樣，長時間坐在中間會感覺不舒適。另外頭部空間感覺不是在充裕，這車有點跑車范，感覺壓低了車高，所以感覺頭部空間不是很舒適，如果個字高的朋友做這車（不管前后排）頭發(fā)很容易掃到頭頂，那樣會讓人感覺很急促、很壓力。另外，儲物空間真是我見過的B級車中最少的。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間還算中規(guī)中矩吧，比著帕沙特邁騰沒有什么優(yōu)勢，但是也不算小，就是后驅中間隆起的太高，后面坐三個人實在憋屈。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間還算不錯吧，前排呢，因為后驅車的緣故，變速箱在中控儀表臺的下方，所以儀表臺會侵占主駕右腳跟副駕左腳的橫向空間，前排的腿部橫向空間稍顯局促。后排呢，首先后排空間地臺隆起非常高，后驅車嘛，腿部空間呢，沒有3系，新C級大，跟ATS-L差不多，后排頭部空間比ATS-L稍微好一點點，而且50最主要的是比atsl多了第三排中間頭枕，理論50做五人沒問題，atsl坐五個人，中間那個人就難受多了。后排腿部比家里的蒙迪歐致勝要大一點點。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：作為上下班代步車，空間足夠用的，如果載人建議最多乘坐四人，作為一款后驅車型想為后排中間乘客提供舒適性是不現(xiàn)實的，所以本人把后驅車僅僅定義為四座車。當然個人感覺乘坐四人的話空間綽綽有余，畢竟4852cm的車長提供了充足的后排空間。
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購買時間2015年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：對于空間的表現(xiàn)只能用驚喜來形容了，作為一臺定位運動型的車子，本來期望也就夠用就行。本人身高176，女朋友身高160，用她的話來說，太大了。后排也完全無壓力，就是中間隆起較高，坐三個人的話有點不太舒服，后排扶手的位置也很好，靠著非常舒服。空間方面最說不過去的地方就是前排的儲物空間了，本人習慣將手機之類的各種小東西放在右手邊，但是除了兩個杯槽，什么地方都沒有。。。。。這個作為一臺日系車真說不過去。而且前排扶手箱的空間也大不到哪去。后備廂的表現(xiàn)就中規(guī)中矩了，猶豫沒有備胎，總體來說空間還不錯。
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購買時間2015年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格48.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：前排剛剛好，后排稍顯擁擠
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：先說儲物空間，上邊說了后排車門無放置物品的地方，比較無語。手套箱和扶手箱也比較雞肋，有點雜物都想放進手套箱里，可總是放不了幾個就滿了，要么就是明顯還能放，可是放了之后就關不上，比較郁悶。后備箱放倆大行李箱基本就滿了，平時拉點小物件還是可以的。乘坐空間上，我要說還是比較滿意的，我朋友買的atsl，后排覺得沒有小5給力。我有一身高185，體重200的朋友，坐到后排的第一句話就說，這車夠大啊。當然在坐的時候要屁股靠后，太靠前就會覺得頭部空間比較緊張了。
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購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：前面已經提到，這車的空間真的很大，后排腿部空間很足，像我這種170個字110斤重的人在后排完全可以蹺二郎腿，想怎么著就怎么著，只不過后排坐三個人不太舒服，也不是橫向空間不足，而是因為后驅車的緣故，后排隆起很高，而中間座椅也感覺比兩邊要高一點，坐在中間感覺就像坐高板凳一樣，長時間坐在中間會感覺不舒適。另外頭部空間感覺不是在充裕，這車有點跑車范，感覺壓低了車高，所以感覺頭部空間不是很舒適，如果個字高的朋友做這車（不管前后排）頭發(fā)很容易掃到頭頂，那樣會讓人感覺很急促、很壓力。另外，儲物空間真是我見過的B級車中最少的。
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