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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀前頭兇相，屁股雙大排氣孔性感。內(nèi)飾給人高大上，車子空間夠大，舒適版配置足，性價比高。品牌又屬于豪華系列。四年十萬公里質(zhì)保，厚道。行駛后的感受，路敢還是比較明顯的，但是比較符合我的性格，馬上路回頭率高，外觀沒說的，鷹眼大燈，LED霧燈，4840車長，運動風(fēng)格，適合年輕人。不過應(yīng)該是由于7速的變速箱的問題，還是有一定的頓挫感，因為在磨合期沒有使用S+模式，不知道S+是否會好點。發(fā)動機(jī)同款奔馳E260，調(diào)教不同 211匹馬力，真的很兇悍，中檔加速給力，有強(qiáng)烈的推背感。內(nèi)飾可觸部分都是皮革，中控雙大屏，科技感十足，給人高大上的感覺。內(nèi)部空間二個字，給力。前排180身高，160KGS坐上去后，后排再座一個186的，空間完全夠。非常OK。
缺點：首先是操控吧，方向盤幾乎沒力度反饋，感覺操控上面沒有以前的小昂好，其次說說懸架，懸架偏運動了，感覺還是有點硬，顛簸過濾得不徹底，不過回想起來也是，這車本來就偏向運動，當(dāng)然舒適型要大打折扣，要在舒適和運動之間拿一個平衡點，確實很難辦到。另外就是這個車的變速箱，標(biāo)準(zhǔn)模式下很感覺出來換擋的動作，而且感覺換擋不是很干脆，有時候你想要他升檔，她要滿半拍，將擋也是，總的來說，這個變速箱比起我的昂克賽拉，在換擋邏輯方面還是要欠缺一些干脆，總會給你一種遲疑的感覺。另外后排中間位置坐起來特別不舒服。
外觀：談到外觀，這是一個見仁見智的問題，不過對于我來說，這車顏值還是很高的，車頭犀利，加上LED鷹眼日行燈（拆車件）給人一種老鷹將要覓食的霸氣感。不過話又說回來，這個外觀比起我的昂克賽拉還是差那么一點點，小昂在我心中的顏值地位還是無法撼動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，就是做工有點不好。兩個大屏逼格挺高的。
空間：空間還算中規(guī)中矩吧，比著帕沙特邁騰沒有什么優(yōu)勢，但是也不算小，就是后驅(qū)中間隆起的太高，后面坐三個人實在憋屈。
配置：24萬不到的價格，奔馳260的發(fā)動機(jī)，動力還這么十足，配置上基本上需要的都有了，這個性價比還怎說？帕薩特1.8T的頂配的都還沒這車上的東西多，你還能奢求什么呢？一個字值。
動力：2.0T 211馬力 350扭矩，這個不用說了，動力杠杠的，2500轉(zhuǎn)以后推背感十足，到達(dá)5000度轉(zhuǎn)感覺都還沒有衰減，特別是高速，150以上你還能感覺動力想來就來，只要你舍得給油。路上跑過很多車，3.0L自然吸氣一下的自吸B級車隨便秒，蒙迪歐，老款帕薩特以及C200 寶馬320LI 也戰(zhàn)勝過，總之，只要給油門，車就給你加速的信心。特別這車是后驅(qū)，爬坡感覺更有力。
操控：
懸掛偏硬，運動定位的原因吧，路面反饋還是比較及時精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向半徑比較大，車子本身就比較長嘛，而且沒有cx6人家那個后輪隨動，所以還是比較能夠理解。至于高配版的據(jù)說從飛機(jī)上弄過來的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，咱車上沒有，也就不多評論。
油耗：目前行駛2460公里，油表顯示9.1，感覺還不錯，比朋友1.5的蒙迪歐油耗還低，超出我的逾期，不愧為日本車，車身都將近1.7噸了，油耗還這么低，我想這都?xì)w功于這款274型號的吧！不過油耗這東西，除了車以外，與駕駛習(xí)慣有關(guān)，最近因為是新車的緣故，很少暴力駕駛，不像以前開昂克賽拉，總在路上忍不住超車，總喜歡地板油，而這車我不怎么感，首保以后再瘋狂吧~~！
舒適：舒適性不錯，走爛路完全沒有松松垮垮的感覺，底盤很韌，但不生硬。就是缺氣保用胎太硬的緣故，導(dǎo)致胎噪很明顯，相信換四條普通的輪胎，后備箱加一個補(bǔ)胎裝置，這方面會好很多。
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