上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17487）+1 油耗高（8905）+1 價格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格31.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最近也是剛剛成了家，所以需要一輛車，所以昂科威PLUS這款車后排座椅的尺寸也很特別大，動力也比較足，配置也是挺高的
缺點(diǎn)：這輛愛車，我?guī)缀跽也怀鍪裁醋屛也粷M意的地方。要非說一個的話就是用七座時后備箱的空間就有點(diǎn)小。但是用七座也不會出什么遠(yuǎn)門也不需要帶很多東西。所以一般情況都是把第三排放下當(dāng)后備箱用，這樣的話后備箱容量還是非常用的。
外觀：這車的外觀我挺喜歡的，首先車身顏色特別，其次外觀的整體造型蠻霸氣的，而且車漆的做工挺好的，陽光照耀下顯得很亮眼，也足夠的吸睛。車大燈的造型帥氣，晚上開這車出門的時候，我覺得LED的燈光源也夠亮。
內(nèi)飾：當(dāng)時害怕家里孩子把內(nèi)飾弄臟不好清潔，所以就選擇了純黑的內(nèi)飾顏色，看著運(yùn)動感也強(qiáng)一些。
空間：我自己的小家庭是四口人，自己的兩個孩子都在上小學(xué)，所以平時的話，他們都是坐第二排。我跟我老婆就坐前排，平日里第三排都是閑置狀態(tài)的，我只是想著以后節(jié)假日回老家的話，還可以帶爸媽一起出行鎮(zhèn)上或者跨鎮(zhèn)游玩一下，所以才買了七座的。第三排的腿部空間相比第一和第二排來講，確實(shí)要小一些，不過也還好，因?yàn)槲壹液⒆佣歼�是小學(xué)年紀(jì)，所以也不算高，人多的話，就我家孩子坐第三排就行了。
配置：昂科威plus這車的價格還算是合資品牌中型suv當(dāng)中比較親民的，至少買車的時候沒有出現(xiàn)加價提車這種情況，經(jīng)銷商給的禮品也多，像什么保養(yǎng)次數(shù)、全包腳墊等等。
動力：畢竟昂科威PLUS的車身自重很足，當(dāng)時在汽車之家上看這輛車官方給出的零百加速才需不到10s，我真是挺震驚的，當(dāng)時試駕包括后期的用車過程中產(chǎn)的動力表現(xiàn)的確沒有讓我失望，油門踩下去，產(chǎn)的動力響應(yīng)始終是非常積極的，同時也會伴隨著非常渾厚的聲浪。
越野：
方向盤不輕也不重，指向精準(zhǔn)是肯定的，車子側(cè)向支撐也還可以，過彎信心十足。雖然車大，但開起來學(xué)是比較輕松的，車子的駕駛輔助系統(tǒng)很好用，車道保持居中，加上全速自適應(yīng)巡航，不僅不踩油門了，偶爾雙手還可以松開了開個上差、伸個懶腰啥的。
油耗：很好的評價，感覺很棒，輕松玩，不得不說，油耗表現(xiàn)，還是覺得他挺可以的，在我的預(yù)期之內(nèi)，還是挺省心的感覺比較穩(wěn)定，跟我預(yù)期的差不多，因?yàn)閷τ谟秃倪@方面沒有太多關(guān)注，就是偶爾看幾眼，在城市內(nèi)開的比較多，容易堵車的情況下，是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用。覺得他還是在我的預(yù)期之內(nèi)的。
舒適：舒暢和放松，適合我，貼合人的身體，在舒適性方面，我個人還是很喜歡的，底盤好，加速，平時比較平穩(wěn)，座椅比較厚實(shí)舒適，而且顛簸板很小，空調(diào)的制冷制熱效果也比較好。城市道路開著不會難受。給了我很好的體驗(yàn)。舒適性總體來說還行吧，就是感覺他速度開快了，也沒什么胎噪和風(fēng)噪。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格32.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是不僅是我人生中的第一輛車，也是讓我愛不釋手的一輛車子（沒買車的時候開過我家人，朋友，同事的車子但都不如這輛車子深得我心）。當(dāng)然因?yàn)樗性S多讓我愛不釋手的有點(diǎn)，顏值高、空間大、操控簡單平穩(wěn)、內(nèi)飾漂亮?xí)r尚舒適性好等等等等等。就先說顏值。整體車型的外觀很靚再搭配著專屬的梅洛酒紅色，讓車子看起來既大氣又不失時尚美感，給人一種眼前一亮的感覺。沉穩(wěn)風(fēng)格搭配著少許動感。前臉也很霸氣，大燈與飾條融為一體，使外觀更具高級感。而它空間的優(yōu)勢更是顯而易見，既能當(dāng)七座也能當(dāng)五座用，十分方便，基本可以滿足普通家庭日常出行的需求。它的操縱更是不用說，試駕時就給我一種很穩(wěn)的感覺，而且操縱感很好，操作簡單一學(xué)就會，十分適合我這種開車不是很久的小白。它的內(nèi)飾也是讓人贊不絕口，進(jìn)入車內(nèi)，迎來的是濃烈、厚重的別克專屬氛圍，有種強(qiáng)烈的科技感，電子檔桿，極具年輕感的中控屏幕。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺得沒什么不滿意的，開了3000多公里非要說就是油耗稍微高一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：沒得說，就是喜歡它那種硬朗的調(diào)性，沒有一處是花哨，都走的氣質(zhì)路線。標(biāo)志性輪廓，個人覺得很好看，當(dāng)然了，愛與不愛也是挑人的，畢竟人與人的審美觀不一樣，各有喜好。大燈的話，LED燈源，透亮這點(diǎn)是沒跑的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較喜歡車內(nèi)的無限充電和安吉星還有中控屏幕的多種攝像頭和音樂，鏈接手機(jī)車機(jī)互聯(lián)十分的方便。
空間：合理的，關(guān)注空間，好的體驗(yàn)，空間還是挺寬敞的，平時人少的時候感覺自由自在，設(shè)計整體比較人性化，坐進(jìn)去不會覺得憋屈，放飛心情，頭部和腿部的活動空間也足夠，空間上還是比較寬敞的，外出旅游放一些大物件，絕對沒有問題，放手機(jī)都比較方便，收納儲物空間都沒有什么好挑剔的。前排和后排坐人也還算比較滿意。
配置：配置和外觀比較出色，最主要的就是給出的這些動力配置和安全性配置也都很棒了。性價比和同級別的一些車型對比起來，品質(zhì)上面有優(yōu)勢，價位還優(yōu)的比較多，性價比還挺好的。
動力：別看這輛車很大，它的動力也是十分給力的。搭載著2.0t可變缸渦輪發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)和9at變速箱，在這個基礎(chǔ)上還搭載著48v的輕混系統(tǒng)，最大功率237馬力、峰值扭矩380牛米對比同級別車型非常有優(yōu)勢。我一開始聽也不是很懂，但是開起來就明顯感覺出來這輛車的優(yōu)點(diǎn)了。在起步明顯的輕快有力、不遲鈍、毫無頓挫感而且很安靜，小有推背感。換擋很快，提速很迅速。后期動力也很充足。買的時候是夏天嘛就一直開空調(diào)但是絲毫不影響車子的動力，根本體會不到動力匱乏的感覺。對于動力這點(diǎn)我給滿分。
越野：
方向盤套精準(zhǔn)，指哪打哪，車輛整體感好。這個在泥濘路段感覺非常好，地盤扎實(shí)，一體感強(qiáng)。換擋平順，無頓挫感，提速快。
油耗：什么路況都開過，只是沒有專門去越野了，綜合油耗10個左右
舒適：第2排挺舒適，座椅填充啥的也和前面的一個規(guī)格，沙發(fā)就是沙發(fā)，不是小板凳。 前排座椅有電動調(diào)節(jié)，寬大有度還包裹，挺得起脊梁，撐得住老腰。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1794公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS挺耐用的，車身很穩(wěn)，品質(zhì)也有保障，最滿意的就是這個車子的外觀非常的好看，我平時用它來上下班代步，節(jié)假日去旅游等等，他回頭率也挺高的，感覺他這個車讓我比較滿意的點(diǎn)還是挺多的，但是要說最滿意的應(yīng)該是這輛車子的空間，空間利用率也還可以，完全不會有擁擠的感覺，動力不錯，我覺得在加速的時候還是挺麻溜的。在空間上表現(xiàn)給力的，無論是前排還是后排都不會擁擠，整體的設(shè)計合理。
缺點(diǎn)：非常良好，莫名的安全感�？萍几惺�。車型還是很創(chuàng)新的，很有特點(diǎn)，開了好久了，覺得還不錯，沒有什么不滿意的，就很大氣。焦點(diǎn)感十足，感覺各方面都非常好，有了它，出行真的很方便。陽光明媚，春風(fēng)十里。
外觀：比較成功的，看著就協(xié)調(diào)，抓住了我的心。我覺得這個外觀，是大多數(shù)人都會喜歡的類型，它整體的一個設(shè)計上感覺是用了心的，就是開出去會讓我覺得很自信，外觀看著確實(shí)非常的大氣，也挺耐看的，看上去很順眼，而且他設(shè)計的也很有魅力，給了我一種良好的視覺感受。我覺得他就是有一種天生的精致感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計挺豪華的，因?yàn)楹芏嗟胤蕉加昧苏嫫ぐ�，而且質(zhì)感很好，頭頂上的全景天窗也夠大，晚上打開可以仰望星辰，白天打開可以換換空氣而且車內(nèi)也會顯得更加的明亮通透。
空間：空間可以說非常大 跟我之前開的老款的寶馬X5差不多
配置：喜歡，所以熱愛，十分的清晰，性價比還不錯，它的空間比較寬敞，很多車主看中的一個地方，然后外觀也比較的有亮點(diǎn)，實(shí)用性上也不錯，內(nèi)飾也是非常精致，這是性價比，這塊還是挺值得稱贊的，而且很多功能也很實(shí)用，作為一輛家用車就還可以了。在我日常行駛過程中有較好的實(shí)用性，也沒出什么問題。
動力：動力非常充沛 隨叫隨到 比我之前開的寶馬X5 3.0排量的動力來的快很多
越野：
真皮質(zhì)感的方向盤，一摸上去就愛不釋手，感覺都可以人車合一了，很舒適的握感，而且方向盤也沒有很硬，轉(zhuǎn)向特別輕松，指哪轉(zhuǎn)哪，反應(yīng)敏捷，就算是單手開車也不會感覺有難度。
油耗：油耗其實(shí)對于我來說，昂科威Plus在市區(qū)里行駛能穩(wěn)定在9.5L百公里已經(jīng)非常的實(shí)惠了，這么大只的車子，原本還會擔(dān)心油耗很高，但是這些擔(dān)心都是多余的，在這方面，它優(yōu)化的真的挺不錯的，不管是出門旅行，還是日常上下班使用，都不會讓自己在油方面消耗太多的金錢，省到就是賺到。
舒適：舒適性的話肯定是不錯的，其他沒有什么問題，減震顛簸路段這方面做得也非常好，過顛簸路段的時候也不會出現(xiàn)不舒服的感覺，要挑的話只能挑出一個隔音的問題，沒有優(yōu)化好這方面的問題，開車嘛，都是想要一個安靜，或者聽著點(diǎn)小音樂安逸的感覺，行駛過程中胎噪和風(fēng)噪過于明顯，感覺到有點(diǎn)不適，在高速行駛的時候，最為明顯，嗡嗡的聲音很大，希望以后可以優(yōu)化掉這個壞毛病，畢竟車子整體還是非常棒的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格29.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3207公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅帥氣的昂科威PLUS，加速很好，難得一見，最滿意的一點(diǎn)是，符合我的預(yù)期，整體設(shè)計感十足車身別具一格，這輛車子操控性能還不錯，而且車子里面音箱的音質(zhì)也還可以，腰線極是完美，他的前臉很大氣，整體的駕駛感受，特別的好，底盤非常扎實(shí)，讓我行車的時候更舒心。然后我覺得他這個車子的動力也還比較的不錯，比較的強(qiáng)勁，習(xí)慣刺激的小伙伴們應(yīng)該會喜歡。
缺點(diǎn)：跟車子的這段時間接觸中，讓我最不滿意的只能是這車的操控駕駛感受了，方向盤的指向性雖然是挺不錯的，可是沒有指哪去哪的感覺，尤其是低速慢行的時候，虛位感比較大，原地轉(zhuǎn)動方向盤的分量感也重，沒有輕盈的感覺，調(diào)校的不是很好把。
外觀：造型時尚，挑了個看起來比較穩(wěn)重的沒有那么張揚(yáng)的車子，現(xiàn)在看起來也跟新的一樣。車身修長不笨重
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常科幻 向主駕駛傾斜的 這點(diǎn)是我很喜歡的 因?yàn)橘I個7座車 主要是家里人口多有時候會一起出去玩 但是大部分時間都是我上下班自己開 其他的7座車也對比了 其他的開著感覺像個司機(jī) 這個就像是為駕駛者設(shè)計的內(nèi)飾，同時家里人多的時候還能一車都拉下
空間：自己坐在主駕駛的座椅上一點(diǎn)沒有感覺出很壓人和緊湊的感覺，自己是個大胖子200多斤，頭部也離著棚頂很遠(yuǎn)，第二排的座椅自己坐在里面也是很大的空間，距離前排座椅有很遠(yuǎn)的距離，第三排的話空間相對前兩排有點(diǎn)小，但是做小孩子還是可以的。
配置：易于駕駛，覺得很好的，昂科威PLUS受到更多人的喜愛。我覺得一個性價比而言，就要去想想值不值得，各方面都比較均衡，品牌的口碑也不錯，適不適合自己，我覺得這個車性價比還是很高的，功能和配置也都是夠用的，有了它之后有沒有進(jìn)一步改善生活，自己選的車，再怎么樣我都愛他，如果有的話那就是了。他也比較的達(dá)到了我的預(yù)期，在我看來這樣就是沒有讓我失望的。
動力：讓我很有信心，駕駛舒適，一如既往，不得不說，一種輕步向前的瞬間感覺，遇到任何緊急情況，動力還是可以的，推背感也有速度還是挺快的，動力的話，加速是一直沒毛病的，日常的補(bǔ)完全夠用，之前試駕的時候就覺得他很有爆發(fā)力，試過了這車大家的反應(yīng)都很好。感覺力量很充足。平時超車加速，這些也是完全沒有問題。
越野：
打方向十分的方便和輕盈，車內(nèi)配有自動泊車輔助系統(tǒng)，再也不用擔(dān)心倒車入庫，這樣很方便自己就進(jìn)入了停車位上，減震和底盤跑起來配合十分完美，一點(diǎn)沒有感覺出聲音很大，底盤很硬和很響。
油耗：油耗的話自己經(jīng)常跑高速大約7.5個左右，在市區(qū)的9個左右，自己來的話大約綜合8個，油耗還是看個人怎么去開的我平常開的比較溫柔。
舒適：空調(diào)智能開啟，座椅寬大，舒服。座椅菱形縫制，看起來也比較高端大氣上檔次。車內(nèi)音響，效果很好。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格32.24萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2861公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的安全性能，各種的主動安全和被動安全都很全。
缺點(diǎn)：整個車子內(nèi)部的異味確實(shí)是有點(diǎn)大，同時這個車機(jī)的語音識別系統(tǒng)也不是很好用相對來講，反應(yīng)速度慢了一些，而且這個分辨率也低了一些，還有就是對于原廠的這種熏黑輪轂我也是不太喜歡的，看上去很個性很漂亮，這個是沒得挑的，但這種輪轂真的不太耐臟。
外觀：昂科威PLUS有光澤感，年輕又不張揚(yáng)，我都很喜歡，在外觀方面設(shè)計的很好看，我很喜歡整體的造型，我用詞有點(diǎn)膚淺。比較優(yōu)美，很耐看的類型，很有感覺，這種外觀還是很吸引我的，他的一個大燈看上去比較有神采，也很優(yōu)雅流暢，開始這輛車子也代表了車主的品位。然后那里也挺大氣的，又有一種質(zhì)感。
內(nèi)飾：用起來很順手。做工精致，內(nèi)飾還是比較大氣樸實(shí)的類型，整體的一個質(zhì)感也非常的好，各方面的功能也很豐富，各個按鍵的手感都挺好的，車子內(nèi)飾就覺得他還算可以吧，也有自己的一些小風(fēng)格在里面，車內(nèi)也沒有什么異味兒，布局和設(shè)計都非常的和諧，而且他整體也是實(shí)用和美妙的。而且他軟包的地方也很多。
空間：這個空間也確實(shí)非常大，軸距不僅僅是在數(shù)據(jù)上表現(xiàn)非常漂亮，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)也確實(shí)不錯。
配置：30萬出頭，就能買到一臺幾乎完美的7座家用車，不管是動力還是內(nèi)飾任何的方面，以及任何的細(xì)節(jié)問題都處理的很到位，例如內(nèi)飾的人性化設(shè)置，以及不用擔(dān)心帶不動的動力，七座的大車完美運(yùn)行平順，價格也是給到很大優(yōu)惠現(xiàn)在，在我看來，這臺車能適應(yīng)的地方是在是太多了，性價比真的是非常的高。
動力：搭載的是2.0T的發(fā)動機(jī)，動力方面也是很給力，原本會以為這么大只的車型會妨礙到車的性能，沒想到一點(diǎn)都不沾邊，性能依舊很猛，提速的時候車身也不會出現(xiàn)抖動的問題，畢竟很多車子比較重或者說大只，發(fā)動機(jī)動力跟不上的話提速就會車身抖動，反而昂科威Plus就優(yōu)化了這個不足，別看他這么大只，提起速來一點(diǎn)這些毛病都沒有，低速流暢，高速也很平滑平順，高速行駛的時候超車提速也很快。
越野：
整體感受非常不錯。掛擋，按鍵操控都很方便，按鍵布局都很順手，本身車的地盤就比較低，而且還挺扎實(shí)
油耗：油耗的話現(xiàn)在還在磨合期，最開始是9.5的，后面升到了10.2L百公里，對于我經(jīng)常在市區(qū)開，市區(qū)的話有經(jīng)常堵車啊然后等紅綠燈啊之類的，自然而然油耗當(dāng)然會比長期開高速的高一點(diǎn)，不過這么大只的車子這個磨合期的油耗還算能接受不是太高，畢竟車在磨合期的時候耗油是正常的，磨合期才10.2升百公里的油耗，相信過了磨合期之后肯定會降低的，這么一算還是非常的省油而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：座椅支撐性和包裹性很棒，坐起來一點(diǎn)也不累，后排座椅，還有空調(diào)出風(fēng)口。車輛的靜音性做的很好，在行駛過程當(dāng)中，我基本上就聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格31.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1571公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺車的空間容量，開始在網(wǎng)上看的時候還很擔(dān)心這臺車的空間容量會很緊湊，直到我看到實(shí)車和購買到手之后才發(fā)現(xiàn)我想錯了，這空間真的不是一般的大，七座的位置，家庭成員就算很多也可以足夠，不用像之前這么麻煩得開兩臺車出行，日常使用上下班也是足夠的，大只的車型也不會說過于笨重，動力方面也是做的比較到位，2.0T的發(fā)動機(jī)完全解決掉了另外擔(dān)心的動力問題。
缺點(diǎn)：節(jié)約時間的，符合我們家的，買到了這輛車。應(yīng)該沒有什么不滿意的，以后可以開開心心的出去，他的動力外觀油耗等等我都覺得還可以，整體而言感覺還是不錯的，暫時沒有不滿意的，動力也是蠻充足的，操控體驗(yàn)感很棒，我這個人也挺知足的，自己就比較的滿意。因?yàn)樽约簩λ沧屑?xì)的研究了一下，沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題。
外觀：因?yàn)椴蝗菀讓徝榔凇．?dāng)然車子光是好看肯定是不夠的，車身側(cè)面線條非常流暢，一種屬于自己的魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最喜歡，比較我喜歡商務(wù)簡約風(fēng)格，昂科威Plus剛好這個內(nèi)飾符合我的口味，真皮質(zhì)感的座椅和真皮質(zhì)感的方向盤，加上具有人性化的傾向駕駛位的中控，在能保證其他乘坐人員能操作的前提，又能保證主駕駛?cè)藛T輕松操作中控的方便，是真的挺不錯的，唯一有一點(diǎn)我不滿意只能給4星的就是，這個車提回來的時候車內(nèi)味道還是有點(diǎn)大的，不過吧，想了想新車好像都是有這種味道的。
空間：這輛車不管外觀還是實(shí)際空間都是相當(dāng)大的。本人182的個子，以前開朋友的小車感覺真的有一點(diǎn)矮，雖然勉強(qiáng)不碰頭但是還是會有很大的壓迫感，但是這輛車開起來就很好給人一種很寬敞的感覺，頭也不回緊挨車頂。第二排座椅還可以前后移動也可以調(diào)整角度就很讓人喜歡，這一優(yōu)點(diǎn)真的是讓人妙不可言。他第二排跟第三排的空間也是非常夠用的。有次我們七個人出去玩第三排做一個大人跟一個初中生也很寬敞。而第二排還坐著我一個185的弟弟也不擠，而且他坐好后腿部還有一拳多的空間。而且后備箱也還能帶不少東西，空間比起小轎車也是有過之而無不及。但是這比起放倒第三排的話就是小巫見大巫了。雖然是三排座但是第三排放倒后是平的，這個設(shè)計就非常的優(yōu)秀。我當(dāng)時捎我一個在青島上大學(xué)的弟弟回家時。后備箱里放了他的被子跟一個超大的行李箱，我跟我對象的兩個行李箱還有我從青島帶回老家的特產(chǎn)什么的。就這樣后備箱還是綽綽有余。當(dāng)我們回青島的時候還另外帶著家里的水果，饅頭，還有送給同事的特產(chǎn)，但依然沒有將后備箱放滿。這個車的空間真的是讓人贊不絕口，所以空間我給滿分。
配置：要說性價比，當(dāng)然是非常高的31萬出頭的價格，買回一個完全合適家用與商務(wù)的兩用車型，又可以遠(yuǎn)門旅行，又可以日常上下班，油耗也不是很高，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，現(xiàn)在價格的優(yōu)惠力度也非常大，店里服務(wù)態(tài)度也是非常的nice，非常值得購買的一臺性價比車型。
動力：隨時待命，特別明顯，感受非常深刻，我覺得這個動力，做得還是挺好的，會讓我有一種優(yōu)越感，一點(diǎn)都不費(fèi)勁，高速行駛也是如此，基本上就不會覺得有任何問題，動力的話，各種的表現(xiàn)就是不錯的吧，一點(diǎn)都不虛，不拖泥帶水。輸出性能非常好。而且他反應(yīng)都很快。平時就是上下班和外出旅游用，使用下來沒出什么問題。
越野：
我當(dāng)初之所以堅持要選擇這款頂配的車型也是看中了它在車內(nèi)智能輔助系統(tǒng)這方面配置很齊全能夠很好的幫助我去駕馭這款車，因?yàn)槲覀�人對于這種中型的還是一位在駕駛經(jīng)驗(yàn)這方面還是不太那么充裕的，所以平時開車的時候還是要多多依靠那些智能輔助系統(tǒng)來幫助我。
油耗：其實(shí)它在油耗方面表現(xiàn)會比別的車型偏高一些這一點(diǎn)我在買車的時候也是有考慮到了，因?yàn)楫吘顾旧泶钶d的發(fā)動機(jī)排量就比較大，再加上車的體型也確實(shí)比一般的車要大上很多所以在這方面可以說是在我的預(yù)料之中的。
舒適：支撐感不錯，不得不說，感受都挺棒的，舒適性還是可以的，他這個座椅坐著舒服，司機(jī)坐在上面，視覺上有種豁然開朗的感覺，車內(nèi)的視野也挺好，作為一個家用車他有這個舒適性我覺得就可以了，而且他的隔音也是比較的可以。最重要的是沒有異味，這一點(diǎn)我很滿意。座椅的設(shè)計我真的很喜歡，我的家人也很喜歡。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格30.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：尤其工作地方去比較遠(yuǎn)，所以考慮換一輛比較大的SUV，一直關(guān)注了很多SUV車型奔跑在很多車行與4S店，然后同事推薦了別克新出的車型昂科威P,首先通過各種渠道圖片以及宣傳片，看見了這個車輛的外觀有了大致的了解，休班的時候自己去了4S店體驗(yàn)了一下現(xiàn)車，第一眼看見這款車型的時候,這款車型前部漂亮的中網(wǎng)和大燈深深的吸引了，叫人一種感覺就是車比較沉穩(wěn)大氣而帶有一絲絲的年輕和激情，前部前中網(wǎng)的設(shè)計，第一眼看見就十分的高貴優(yōu)雅，我買的是定制版本的，中網(wǎng)獨(dú)有的設(shè)計理念和風(fēng)格漂亮的鍍鉻飾條分開，車身漂亮的流線看起來車輛很大很笨拙但是開起來的時候，這款車型真的是沉穩(wěn)和給力，一點(diǎn)沒有感覺出很笨拙，自己去試駕的時候無論從發(fā)動機(jī)變速箱操控還有方向制動和前部的視線，車輛設(shè)計的還有配合的簡直十分的完美，我買的是7座的，假期可以拉著孩子出去玩很方便，車漆表面十分的閃亮和優(yōu)雅，洗完車摸起來手感很絲滑，漆面設(shè)計的廠家也是非常的用心，車停在外面從前機(jī)蓋都可以看見云彩，閃閃發(fā)光，晚上在停車開啟大燈的時候，簡直太漂亮，LED設(shè)計風(fēng)格，自動大燈感應(yīng)，晚上開啟車輛大燈是真的亮，十分的照路，燈光設(shè)計的太完美了，車內(nèi)飾有無限充電和中控屏幕多種音樂，還有自帶100G的流量免費(fèi)使用，對于出差的我來說很方便十分滿意。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在對我這款車最不滿意的一點(diǎn)就是它的動力，一般情況下用車的時候很明顯的能夠感覺到它起步狀態(tài)的那種肉感是非常強(qiáng)的，就比如說日常在等紅綠燈的時候我的車如果是在第一位的話那么在起步這方面耗時就會比別的車要稍久一些，而且如果有什么家族聚會或者朋友聚餐開著我這款車帶著家人或者朋友出去的話，在滿員狀態(tài)下其實(shí)動力也是會有一些拖沓感的。
外觀：昂科威Plus的外形設(shè)計比較新穎，從車燈到進(jìn)氣格柵給人較高的協(xié)調(diào)感。并且，車子的線條設(shè)計也有效的提升了車子外觀的個性化，整體看上去很前衛(wèi)，讓我自己也顯得年輕的很多。此外，昂科威Plus的車頭很好的體現(xiàn)了新時代汽車年輕化的設(shè)計原則，車頭的外形很有視覺沖擊，使得車子的外觀不僅保證了其現(xiàn)代感，也有效體現(xiàn)了車子的傳統(tǒng)性。
內(nèi)飾：簡約風(fēng)格，用料上厚道，做工上精良，經(jīng)得起細(xì)品，軟包大面積，還有裝備來硬挺，個人覺得沒毛病
空間：空間的話真的是沒得說，七座的空間本以為會很狹窄，但是實(shí)際上真的很寬廣，就算是坐滿人的情況也不會很擁擠，只不過就是最后一排的話相對而言會比較小那么一點(diǎn)點(diǎn)，小孩子在第三排安裝個兒童座椅出門旅行的話在后面睡覺也是很合適的，如果位置足夠的條件下后備箱發(fā)現(xiàn)放不下很多東西，也可以吧第三排放下來，增加后備箱的容量的哦。
配置：昂科威Plus的綜合表現(xiàn)加上本身的價格，我感覺昂科威Plus的性價比還是較高的。
動力：車輛加油門的話很有勁，只要是發(fā)動機(jī)是2.0T和變速箱9AT再加上很少的車型配有的48伏輕混，起步也好還是跑起來動力太足了，提速很快一覺油門幾百米出去了，不熟悉這車型都不太干加油門，跑高速超車的話一點(diǎn)沒有感覺出累，覺十分的輕松，加油和換擋的時候一點(diǎn)沒有感覺出換擋的沖擊和頓挫，十分的平穩(wěn)自己經(jīng)常跑高速的自動巡航的設(shè)計輕松調(diào)節(jié)好然后跑起來自己一點(diǎn)沒有感覺出很累，把握住方向盤就可以啦。
越野：
可以放心開。舒適又開心，相當(dāng)出色，我個人認(rèn)為這輛車子的操控，覺得特別省心，一點(diǎn)也不費(fèi)力。也算數(shù)一數(shù)二的了，開起來感覺很輕松。挺輕松自信的，操控而言是比較不錯的，方向盤比較的輕便，方向盤用起來順手也很靈活穩(wěn)定，其他對照反應(yīng)相當(dāng)靈敏，幾乎沒有出現(xiàn)過問題。便是換檔也平順，給了我一個好的駕駛體驗(yàn)。
油耗：擁堵路況油耗最高11.2L，車輛在市區(qū)開，畢竟車身重量比較大，綜合油耗8.4L100公里。這個是我最滿意的，不像他們說的那樣，別克車油耗很大，沒有想象中的這么大，可以接受。高速綜合油耗:目前市區(qū)內(nèi)最高11.2L.高速油耗8個以內(nèi)。按鍵式空調(diào)調(diào)節(jié):空調(diào)控制功能按鍵式調(diào)節(jié)，感覺人性，這樣也提高了行駛過程中的安全性。
舒適：我買的是頂配的 舒適性肯定是沒什么問題的 座椅都是加熱通風(fēng) 據(jù)說懸掛都是可調(diào)的 但是我沒有感覺到怎么調(diào)也沒有開關(guān)
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格30.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2952公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款昂科威Plus最讓我最滿意的地方它的外觀，可以直觀的看到其設(shè)計主要偏向于年輕化，在穩(wěn)重中透著一股個性，由此可見老品牌也正在其設(shè)計理念中逐漸融入年輕化元素。這款昂科威Plus的前大燈以及進(jìn)氣格柵均在傳承家族設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，運(yùn)用了較為年輕的設(shè)計風(fēng)格，辨識度極高，配合較為順暢的車身線條，形成了一種由前端逐漸向后擴(kuò)張的俯沖姿態(tài)，看起來極具動感。此外，昂科威Plus的車漆也比較勻稱，漆面也很厚重，更加提升了這款車的檔次。
缺點(diǎn)：動力和所給出的發(fā)動機(jī)參數(shù)，感覺還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)不太匹配的，最大扭矩并沒有感覺到有多么好的動力爆發(fā)性，可能也是因?yàn)樽兯傧�，總之�?shí)際的動力體驗(yàn)并不是特別好。
外觀：車身線條凹凸有致，獨(dú)特霸氣的中網(wǎng)設(shè)計，和具有辨識度的大燈還有日常行駛燈，車尾較為圓潤，看起來整臺車很溫和溫馨給到我這種感覺，20寸的大輪胎，底盤也比較高一點(diǎn)，走那些顛簸的路段也比較舒適有優(yōu)勢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很人性化，大面積軟皮包裹盡顯奢華，優(yōu)雅大方
空間：車內(nèi)的乘坐和活動空間肯定要比一般的車型大上很多，即便是七座的車但是在車內(nèi)空間的分布上也是比較勻稱的，可能相對來講第三排的活動空間沒有第一排、第二排那么寬裕，但是平時用車的時候就會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)真正使用到第三排的時候還是比較少一些的，所以大多數(shù)時間第三排都是可以折疊放倒來到后備箱使用的。
配置：一分價錢一分貨這個道理在別克昂科威PLUS這一塊并不一定成立，因?yàn)檫@臺車子的價格確實(shí)是非常合適的，可以說真的能達(dá)到所謂的物美價廉，相比干眾多的合資中大型SUV而言昂科威PLUS優(yōu)惠之后的價格已經(jīng)非常實(shí)惠了，況且車內(nèi)的配置也不是很遜色，畢竟我這一款是高配車型，安全性配置以及豪華型配置都是很到位的，我覺得這輛車買的很劃算，性價比特別高。
動力：駕駛感受 動力表現(xiàn) 主流的2.0t配上9at變速箱以及48v輕混可以說是黃金動力搭配。整個車在急加速時感覺不到任何的渦輪遲滯感和換擋的頓挫感，而且換擋邏輯很清晰。80多公里就上了9檔。237匹馬力超個車很是輕松，動不動就120。。
越野：
手感很好，已經(jīng)習(xí)慣了，適應(yīng)性都很好，車子的操控做的不錯，沒有什么頓挫感，急速拐彎也沒什么傾斜感，開著的時候感覺穩(wěn)穩(wěn)的，綜合性能也不錯，這個車操控上，我覺得還是給了我一個小小的驚喜的，稍微控制一下，操作起來也是得心應(yīng)手。車內(nèi)視野比較開闊，沒有盲點(diǎn)。一開始就比較的容易，不費(fèi)勁兒，感覺比較穩(wěn)。
油耗：在油耗方面一直都很給我省錢，還是很滿意的啦這個油耗，名副其實(shí)的省錢小能手
舒適：只要坐過我的車的家人以及朋友對于昂科威PLUS所帶來的乘坐舒適感都還挺滿意的，不得不說，車內(nèi)的座椅坐上去貼合度特別高，每個位置都是如此，而且前后排還都有座椅加熱功能，雖然說現(xiàn)在天氣也已經(jīng)慢慢變暖了，但要是天氣比較冷的話就發(fā)揮出它的實(shí)用性了，總之整體的乘坐感受還是很 OK的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這臺車子最滿意的地方，肯定就是本身比較實(shí)惠的價格了，同時通用的這套2.0T 9at的動力總成也是比較給力的，整個車子的動力輸出非常強(qiáng)，弄這個大塊頭也沒有什么壓力，關(guān)鍵就是油耗也不算太高，平均油耗不到11個，這要比我想象中的更好一些，車子內(nèi)部的空間超級大，畢竟擁有著超大的尺寸作為保障，同時整個車內(nèi)的配置也是非常高的，不管是檔次感還是舒適性同樣也都有著非常出色的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：雖然有48V輕混系統(tǒng)做加持，但是昂科威plus整車的油耗水平依然不太經(jīng)濟(jì)，尤其是我平常上下班高峰期的城區(qū)路況，一碰上大堵車，油耗就蹭蹭的往上漲了。
外觀：昂科威plus的前臉很耐看，大面積的中網(wǎng)看著氣勢很強(qiáng)，艾維亞版本的專屬貼標(biāo)也很有豪華感。
內(nèi)飾：昂科威Plus在內(nèi)飾表現(xiàn)雖然不是我的審美，相較于外形，其內(nèi)部顯得不那么高檔，但是車內(nèi)的用料看著還挺有質(zhì)感的，整體的層次性還是很強(qiáng)的，座椅和方向盤這些常用部位都是真皮材料的包裹，中控車機(jī)功能性很強(qiáng)。
空間：畢竟昂科威PLUS有著這么大的車身尺寸，我覺得還是買七座車更實(shí)用一些，況且這輛車的空間布局還非常合理，每一排的乘坐空間都挺寬敞的，把后排座椅放倒之后又有了一個非常大的儲物空間，這也，更加增強(qiáng)了它的空間實(shí)用性，而且我這車上還有可開啟的全景大天窗，車內(nèi)也顯得十分通透。
配置：昂科威PLUS樣子也好看，喜歡就好，都很優(yōu)秀，其實(shí)性價比，就是不同的人有不同的看法，質(zhì)量能夠靠得住就行，作為一輛家庭用車，在我看來他還是很棒的，給我一種很安心靠譜的感覺，因?yàn)槲矣X得這個性價比還算是比較不錯的，目前為止他給我的感受也比較的優(yōu)勢，還不錯，毫無疑問，有自己的優(yōu)勢在，適合我們這個家。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)，最大237的馬力，加上48V輕混系統(tǒng)的輔助，動力響應(yīng)很快，而且起步的時候也蠻安靜的，日常提速、超車都是蠻容易的，平時家用的話，這動力是完全足夠的了，平時出門去游玩，也是蠻讓我省心的，因?yàn)樗腥N駕駛模式可以切換，對于不同的路況都能很好的應(yīng)對。
越野：
這款昂科威Plus在實(shí)際的操控過程中方向盤的手感很不錯，并且方向盤也比較精準(zhǔn)，可以很好的將車進(jìn)行靈活的操控，這使得行車過程中操控體驗(yàn)很好，不管是在市區(qū)還是在高速上，都能感覺這車挺平順的，駕駛起來靈活性很高。
油耗：我正常上班距離單位17公里 會有十公里左右走二環(huán)路 現(xiàn)在開了800多公里 油耗再8.5左右 估計保養(yǎng)完事還能再低一點(diǎn)
舒適：這輛車的舒適性真的沒的說。中控臺靠著駕駛一方而且為非對稱設(shè)計。因此帶來了出色的沉浸感受以及包裹感，操作十分便利。也擁有方向盤加熱、方向盤換擋撥片等功能�？照{(diào)控制采用實(shí)體按鈕非常方便。座椅的舒適性一直是別克旗下車型的亮點(diǎn)，昂科威當(dāng)然也不例外，它擁有厚實(shí)的填充，表面也足夠柔軟，躺下去會感受到出色的陷入感，配上較長的車墊，做很長時間大腿也不會感覺到累，搭配上座椅的加熱和通風(fēng)配置，舒適感值得肯定。第二排坐起來跟第一排毫無差別也支持座椅前后和角度的調(diào)節(jié)。還擁有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。這輛車舒適性的確是沒的挑。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格31.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1848公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力非常好 可以說隨叫隨到 現(xiàn)在的2.0T的比十年前的3.0的自吸的還猛
缺點(diǎn)：其實(shí)這臺車沒有什么不滿意的地方，不管是車的外形，還是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)，都非常的精細(xì)，非要挑不滿意的地方的話，只有剛提車的時候，車?yán)锩嬗幸还杀容^難聞的味道，不過好像新車都有這種味道，希望以后可以處理好這個問題啦。
外觀：外觀比較霸氣，油漆質(zhì)感很好，顏色也很好看，特別是前臉特別的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾清洗簡單，顏色溫和，沒有任何異味，經(jīng)常出門拉孩子這個必須不能有味！座椅電動調(diào)節(jié)，聲音很�。‘愇懂愴�:車內(nèi)無異味，無任何異響。屏幕音響:音響音質(zhì)清洗無雜音。多媒體屏幕分辨率高，清晰度不錯。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾做工精細(xì)，用心。換擋按鍵質(zhì)感很強(qiáng)，方向盤手感不錯。
空間：空間對于我來說是覺得夠用的，不帶朋友的時候，一家人出去游玩，第三排放下來，后備箱可以放得東西巨多，都不用擔(dān)心什么行李帶不完這些煩惱，前排也不會說伸不直腿這類一說，完全可以舒展開來，任意姿勢坐姿都可以，主駕駛位置也是寬廣舒適，駕駛時往后一靠來開車，真的非常的滋潤。
配置：提起來性價比吧！本來打算選擇一個高端品牌，費(fèi)用充足，看了很多高端品牌，畢竟買車不是手機(jī)，用著不舒服可以隨時換掉，這輛車至關(guān)重要，因?yàn)榧依镆彩巧硕�，在出門的時候，5座的車輛不合適。多次進(jìn)站對比，匹配，購車贈送兩次基礎(chǔ)保養(yǎng)，另外買車的時候正常店內(nèi)保養(yǎng)活動促銷，預(yù)存了10次保養(yǎng)，價格便宜，聲不少費(fèi)用。畢竟我們的口號是:花最少得錢，辦最大的事！購車:交5000低低2000萬。舊車置換補(bǔ)貼售后保養(yǎng)工時費(fèi)。保養(yǎng)維護(hù):兩次免費(fèi)機(jī)油機(jī)濾。8次套餐，共10次。4S店售后服務(wù):售后專屬接單，電話，微信預(yù)約方便。品牌評價:品牌文化很好，無重大安全事故。
動力：本人開車不說溫柔，但也不暴躁，該怎么開就怎么開，看路況、也看限速，給油就沖，提速快。
越野：
操縱也是這車子深深吸引我的一點(diǎn)，畢竟我對駕駛還不是很熟悉。方向盤轉(zhuǎn)起來很輕便，油門踏板的踩踏感也很輕，但是這一輕巧反應(yīng)沒有給人虛晃一招的感覺，車頭轉(zhuǎn)彎動態(tài)跟發(fā)動機(jī)動力都很我的操作意圖。中控臺整體偏向駕駛方，操作起來十分方便簡單，自己開著上下班換個音樂什么的就很方便。該車的儀表盤配備一塊8英寸的液晶屏幕，各種信息界面切換非常方便，信息顯示也非常直觀，各項操作基本都在一級或二級界面內(nèi)呈現(xiàn)，減少了很多復(fù)雜操作和尋找過程，極大提高了便利性跟安全性。車燈也是非常奈斯，配備的大燈通過84像素遠(yuǎn)近光一體式模組實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制的照明分區(qū)，提供不同遠(yuǎn)近。有十種智能照明模式，十分方便。360度倒車倒影再加上前后的雷達(dá)，根本不用怕倒車刮到車或者倒過頭。操作很適合像我一樣的小白
油耗：我自己算了一下，現(xiàn)在自我駕車以來，幾乎有60~70的時間都是在市區(qū)用車的。這實(shí)在是太省了，非常實(shí)惠。
舒適：駕駛了這臺車之后呢，舒適性這一方面也是拿捏的死死的，減震過濾顛簸路段優(yōu)化的很不錯，長時間在顛簸路段行駛也不會讓我感覺得不適，懸掛也比較柔軟，不會說過于僵硬，座椅坐上去還有還有座椅通風(fēng)和加熱，長時間開車背部貼著座椅難免都會出汗，但是開啟這個通風(fēng)功能，跑了幾個小時的長途一身清爽的，這是挺不錯的，隔音效果做的也是非常的完美，在市區(qū)或者說高速行駛的時候，幾乎可以聽不見外面的風(fēng)噪和胎噪的刺耳聲，打開音樂，那種音樂立體環(huán)繞的包圍感，每天上班這么勞累，你坐上車播放我喜歡聽的歌，整個音樂都把我包圍起來的感覺，真的很放松很安逸，一瞬間都感覺今天的疲憊都的到了試放。
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