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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點：尤其工作地方去比較遠，所以考慮換一輛比較大的SUV，一直關注了很多SUV車型奔跑在很多車行與4S店，然后同事推薦了別克新出的車型昂科威P,首先通過各種渠道圖片以及宣傳片，看見了這個車輛的外觀有了大致的了解，休班的時候自己去了4S店體驗了一下現(xiàn)車，第一眼看見這款車型的時候,這款車型前部漂亮的中網(wǎng)和大燈深深的吸引了，叫人一種感覺就是車比較沉穩(wěn)大氣而帶有一絲絲的年輕和激情，前部前中網(wǎng)的設計，第一眼看見就十分的高貴優(yōu)雅，我買的是定制版本的，中網(wǎng)獨有的設計理念和風格漂亮的鍍鉻飾條分開，車身漂亮的流線看起來車輛很大很笨拙但是開起來的時候，這款車型真的是沉穩(wěn)和給力，一點沒有感覺出很笨拙，自己去試駕的時候無論從發(fā)動機變速箱操控還有方向制動和前部的視線，車輛設計的還有配合的簡直十分的完美，我買的是7座的，假期可以拉著孩子出去玩很方便，車漆表面十分的閃亮和優(yōu)雅，洗完車摸起來手感很絲滑，漆面設計的廠家也是非常的用心，車停在外面從前機蓋都可以看見云彩，閃閃發(fā)光，晚上在停車開啟大燈的時候，簡直太漂亮，LED設計風格，自動大燈感應，晚上開啟車輛大燈是真的亮，十分的照路，燈光設計的太完美了，車內飾有無限充電和中控屏幕多種音樂，還有自帶100G的流量免費使用，對于出差的我來說很方便十分滿意。
缺點：現(xiàn)在對我這款車最不滿意的一點就是它的動力，一般情況下用車的時候很明顯的能夠感覺到它起步狀態(tài)的那種肉感是非常強的，就比如說日常在等紅綠燈的時候我的車如果是在第一位的話那么在起步這方面耗時就會比別的車要稍久一些，而且如果有什么家族聚會或者朋友聚餐開著我這款車帶著家人或者朋友出去的話，在滿員狀態(tài)下其實動力也是會有一些拖沓感的。
外觀：昂科威Plus的外形設計比較新穎，從車燈到進氣格柵給人較高的協(xié)調感。并且，車子的線條設計也有效的提升了車子外觀的個性化，整體看上去很前衛(wèi)，讓我自己也顯得年輕的很多。此外，昂科威Plus的車頭很好的體現(xiàn)了新時代汽車年輕化的設計原則，車頭的外形很有視覺沖擊，使得車子的外觀不僅保證了其現(xiàn)代感，也有效體現(xiàn)了車子的傳統(tǒng)性。
內飾：簡約風格，用料上厚道，做工上精良，經得起細品，軟包大面積，還有裝備來硬挺，個人覺得沒毛病
空間：空間的話真的是沒得說，七座的空間本以為會很狹窄，但是實際上真的很寬廣，就算是坐滿人的情況也不會很擁擠，只不過就是最后一排的話相對而言會比較小那么一點點，小孩子在第三排安裝個兒童座椅出門旅行的話在后面睡覺也是很合適的，如果位置足夠的條件下后備箱發(fā)現(xiàn)放不下很多東西，也可以吧第三排放下來，增加后備箱的容量的哦。
配置：昂科威Plus的綜合表現(xiàn)加上本身的價格，我感覺昂科威Plus的性價比還是較高的。
動力：車輛加油門的話很有勁，只要是發(fā)動機是2.0T和變速箱9AT再加上很少的車型配有的48伏輕混，起步也好還是跑起來動力太足了，提速很快一覺油門幾百米出去了，不熟悉這車型都不太干加油門，跑高速超車的話一點沒有感覺出累，覺十分的輕松，加油和換擋的時候一點沒有感覺出換擋的沖擊和頓挫，十分的平穩(wěn)自己經常跑高速的自動巡航的設計輕松調節(jié)好然后跑起來自己一點沒有感覺出很累，把握住方向盤就可以啦。
越野：
可以放心開。舒適又開心，相當出色，我個人認為這輛車子的操控，覺得特別省心，一點也不費力。也算數(shù)一數(shù)二的了，開起來感覺很輕松。挺輕松自信的，操控而言是比較不錯的，方向盤比較的輕便，方向盤用起來順手也很靈活穩(wěn)定，其他對照反應相當靈敏，幾乎沒有出現(xiàn)過問題。便是換檔也平順，給了我一個好的駕駛體驗。
油耗：擁堵路況油耗最高11.2L，車輛在市區(qū)開，畢竟車身重量比較大，綜合油耗8.4L100公里。這個是我最滿意的，不像他們說的那樣，別克車油耗很大，沒有想象中的這么大，可以接受。高速綜合油耗:目前市區(qū)內最高11.2L.高速油耗8個以內。按鍵式空調調節(jié):空調控制功能按鍵式調節(jié)，感覺人性，這樣也提高了行駛過程中的安全性。
舒適：我買的是頂配的 舒適性肯定是沒什么問題的 座椅都是加熱通風 據(jù)說懸掛都是可調的 但是我沒有感覺到怎么調也沒有開關
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