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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款昂科威Plus最讓我最滿意的地方它的外觀，可以直觀的看到其設(shè)計(jì)主要偏向于年輕化，在穩(wěn)重中透著一股個(gè)性，由此可見老品牌也正在其設(shè)計(jì)理念中逐漸融入年輕化元素。這款昂科威Plus的前大燈以及進(jìn)氣格柵均在傳承家族設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，運(yùn)用了較為年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度極高，配合較為順暢的車身線條，形成了一種由前端逐漸向后擴(kuò)張的俯沖姿態(tài)，看起來極具動(dòng)感。此外，昂科威Plus的車漆也比較勻稱，漆面也很厚重，更加提升了這款車的檔次。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和所給出的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，感覺還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)不太匹配的，最大扭矩并沒有感覺到有多么好的動(dòng)力爆發(fā)性，可能也是因?yàn)樽兯傧�，總之�?shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)并不是特別好。
外觀：車身線條凹凸有致，獨(dú)特霸氣的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，和具有辨識(shí)度的大燈還有日常行駛燈，車尾較為圓潤(rùn)，看起來整臺(tái)車很溫和溫馨給到我這種感覺，20寸的大輪胎，底盤也比較高一點(diǎn)，走那些顛簸的路段也比較舒適有優(yōu)勢(shì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很人性化，大面積軟皮包裹盡顯奢華，優(yōu)雅大方
空間：車內(nèi)的乘坐和活動(dòng)空間肯定要比一般的車型大上很多，即便是七座的車但是在車內(nèi)空間的分布上也是比較勻稱的，可能相對(duì)來講第三排的活動(dòng)空間沒有第一排、第二排那么寬裕，但是平時(shí)用車的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)真正使用到第三排的時(shí)候還是比較少一些的，所以大多數(shù)時(shí)間第三排都是可以折疊放倒來到后備箱使用的。
配置：一分價(jià)錢一分貨這個(gè)道理在別克昂科威PLUS這一塊并不一定成立，因?yàn)檫@臺(tái)車子的價(jià)格確實(shí)是非常合適的，可以說真的能達(dá)到所謂的物美價(jià)廉，相比干眾多的合資中大型SUV而言昂科威PLUS優(yōu)惠之后的價(jià)格已經(jīng)非常實(shí)惠了，況且車內(nèi)的配置也不是很遜色，畢竟我這一款是高配車型，安全性配置以及豪華型配置都是很到位的，我覺得這輛車買的很劃算，性價(jià)比特別高。
動(dòng)力：駕駛感受 動(dòng)力表現(xiàn) 主流的2.0t配上9at變速箱以及48v輕混可以說是黃金動(dòng)力搭配。整個(gè)車在急加速時(shí)感覺不到任何的渦輪遲滯感和換擋的頓挫感，而且換擋邏輯很清晰。80多公里就上了9檔。237匹馬力超個(gè)車很是輕松，動(dòng)不動(dòng)就120。。
越野：
手感很好，已經(jīng)習(xí)慣了，適應(yīng)性都很好，車子的操控做的不錯(cuò)，沒有什么頓挫感，急速拐彎也沒什么傾斜感，開著的時(shí)候感覺穩(wěn)穩(wěn)的，綜合性能也不錯(cuò)，這個(gè)車操控上，我覺得還是給了我一個(gè)小小的驚喜的，稍微控制一下，操作起來也是得心應(yīng)手。車內(nèi)視野比較開闊，沒有盲點(diǎn)。一開始就比較的容易，不費(fèi)勁兒，感覺比較穩(wěn)。
油耗：在油耗方面一直都很給我省錢，還是很滿意的啦這個(gè)油耗，名副其實(shí)的省錢小能手
舒適：只要坐過我的車的家人以及朋友對(duì)于昂科威PLUS所帶來的乘坐舒適感都還挺滿意的，不得不說，車內(nèi)的座椅坐上去貼合度特別高，每個(gè)位置都是如此，而且前后排還都有座椅加熱功能，雖然說現(xiàn)在天氣也已經(jīng)慢慢變暖了，但要是天氣比較冷的話就發(fā)揮出它的實(shí)用性了，總之整體的乘坐感受還是很 OK的。
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